هلیکوپتر در چه ارتفاعی پرواز می کند؟ حداکثر ارتفاع پرواز هلیکوپتر

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:35

برای یک هلیکوپتر (بالگرد)، حداکثر ارتفاع پرواز توسط دو "سقف" تعیین می شود: ایستا و دینامیک. در مورد اول، ما در مورد بلند کردن عمودی تنها با کمک روتور اصلی صحبت می کنیم. این رقم معمولا کمتر است. در حالت دوم، بلند کردن هم با کمک پیچ و هم به دلیل سرعت حرکت خطی انجام می شود. در این صورت می توانید بالاتر بروید.

ویژگی های هلیکوپتر

بالابر هواپیما توسط سرعت و پیکربندی بال ایجاد می شود. هلیکوپتر به روشی کاملاً متفاوت بالا می رود. حداکثر ارتفاع پرواز به ندرت از 3000-3500 متر تجاوز می کند.برای بلند کردن از نیروگاه و روتور اصلی استفاده می شود. سرعت با هواپیما قابل مقایسه نیست، اما یک هلیکوپتر می تواند به راحتی بدون دویدن از زمین بلند شود، روی باند فرود آماده فرود بیاید، در جای خود شنا کند، به طرفین حرکت کند.

طبق دستورالعمل، خاموش کردن موتورها در هنگام فرود بر روی سکوهای مرتفع از ارتفاع 3000 متری برای خلبانان ممنوع است. عملیات عادی برای اکثر هلیکوپترها در حالت عادی تا 4.5 کیلومتر امکان پذیر است. بالاتر از این آستانه، هوا کمیاب می شود و تیغه های پروانه باید حداکثر زاویه حمله را داشته باشند. و اینممکن است منجر به موقعیت‌های غیرعادی شود.

انواع

برای تعیین عینی شاخص ها، باید مشخص شود که هلیکوپتر متعلق به چه نوع است. حداکثر ارتفاع پرواز را می توان برای چهار زیر کلاس روتورکرافت تنظیم کرد که فدراسیون بین المللی هوانوردی (FAI) بر اساس ویژگی های طراحی به آنها تقسیم می شود.

علاوه بر هلیکوپتر، جایروپلن نیز تعریف شده است که پروانه اصلی در آن ها زاویه شیب را تغییر نمی دهد و فقط برای ایجاد بالابر استفاده می شود. زیرگروه دیگر هواپیماهای کانورتیپ هستند. ملخ آنها همراه با موتورها هنگام برخاستن به سمت بالا هدایت می شوند و در پرواز افقی مانند هواپیما می چرخند و کار می کنند. به طور جداگانه، یک زیر کلاس از روتورکرافت متمایز می شود، که در آن، علاوه بر ملخ اصلی، از هواپیماهای آیرودینامیکی جانبی روی بدنه (بالها) برای ایجاد بالابر استفاده می شود.

هنوز همه هلیکوپترها بسته به وزن برخاست به پنج گروه تقسیم می شوند: از 500 کیلوگرم تا 4500 کیلوگرم. علاوه بر این، نوع مأموریت نیز مشخص می شود: غیرنظامی یا نظامی. در میان آنها، بسته به ویژگی های استفاده، می توان زیر کلاس های جداگانه را متمایز کرد: حمل و نقل، چند منظوره، جستجو و نجات، آتش نشانی، کشاورزی، هلیکوپترهای جرثقیل و غیره.

هلیکوپتر: حداکثر ارتفاع پرواز

هر دو "سقف" ایستا و پویا محدودیت هایی دارند. محدودیت هایی برای تعیین حدود معرفی می شوند که بیش از حد آنها می تواند منجر به جدا شدن جریان هوا از پره های روتور شود. روتورکرافت با اعتماد به نفس بیشتردر ارتفاعات تا 4500 متر با تعریف حداکثر "سقف" برای ماشین های جداگانه تا 6 کیلومتر در هوا بمانید.

حداکثر ارتفاع پرواز هلیکوپتر که به عنوان رکورد مطلق ثبت شده است ۱۲۴۴۲ متر است که توسط هوانورد فرانسوی ژان بولای ثبت شده است. Aerospatiale "Lama" او که متعلق به زیر کلاس "هلیکوپترها" بود، توانست در سال 1972 بر این 12 کیلومتر غلبه کند. آن پرواز ممکن بود مرگبار تمام شود، زیرا در ارتفاعی که دمای آن زیر 60 درجه سانتیگراد بود، موتور متوقف شد. خلبان مجبور شد رکورد دیگری را ثبت کند - حداکثر فرود از ارتفاع در حالت چرخش خود چرخش روتور اصلی.

هلیکوپتر کوسه

Ka-50، یک وسیله نقلیه دو روتوری که برای سرویس با آرایش کواکسیال خود به کار گرفته شده است، دارای سقف ثابتی است که با مشخصات فنی در سطح 4000 متر تعریف شده است. حداکثر ارتفاع پرواز هلیکوپتر شارک در دینامیک می تواند تا 5500 متر باشد. سرعت پرواز در حالت کروز - 260 کیلومتر در ساعت، به طرف - 80 کیلومتر در ساعت، به عقب - تا 90 کیلومتر در ساعت. ارتفاع در حالت 28 متر بر ثانیه افزایش می یابد. قادر به انجام یک "حلقه مرده" کامل است، اگرچه چنین مانوری به دلیل احتمال زیاد شلاق زدن پروانه ها خطرناک است.

برای مقایسه، حداکثر ارتفاع پرواز بالگرد Mi-26 6500 متر و Mi-28 5800 متر است. آپاچی AN-64 آمریکایی می تواند تا 6400 متر و "کوسه" پرواز کند. ، در ارتفاع 5700 متری پرواز می کند.