بزرگترین بنادر دریای سفید

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:30

شمال بخش اروپایی روسیه سرشار از جنگل ها، خز و غذاهای دریایی است. آب و هوای زیر قطبی دسترسی به قلمرو را دشوار می کند، اما شمالی ها گوهر خاص خود را دارند - دریای سفید. بنادر از آن برای حمل و نقل خارجی و داخلی استفاده می کنند. ماهی ها و جلبک ها در آب ها برداشت می شوند و آنها به صید حیوانات دریایی می پردازند. الوار در دریای سفید قایق می شود. بنابراین از زمان های قدیم نقش اساسی در توسعه منطقه شمالی داشته است.

دریای سفید: بنادر

اقیانوس منجمد شمالی چندین دریای داخلی دارد. از جمله دریای سفید است. بنادر آن در چهار خلیج بزرگ واقع شده است. اما در اینجا، در شمال، نام دیگری برای خلیج گسترده است - لب. بنادر بزرگ دریای سفید در خلیج‌های دوینا، مزن، اونگا و خلیج کاندالکشا قرار دارند.

زیرساخت‌های جاده‌ای در بسیاری از نقاط هنوز به خوبی توسعه نیافته‌اند، بنابراین بندرگاه‌ها برخی از آن‌ها را در اختیار گرفته‌اند.وظایف حمل و نقل منطقه بنادر دریای سفید آرخانگلسک، مزن، کاندالاکشا، اومبا، اونگا، کم، بلومورسک، ویتینو هستند. بیایید نگاهی دقیق‌تر به بزرگترین آنها بیندازیم.

بنادر اصلی منطقه آرخانگلسک: آرخانگلسک، مزن، اونگا

Arkhangelsk نه تنها مرکز اداری منطقه و پایتخت پوموریه است، بلکه قدیمی‌ترین شهر بندری روسیه است. این بزرگترین بندر در بین تمام بندرهای منطقه دریای سفید است - ظرفیت آن به آن اجازه می دهد تا سالانه 4.5 میلیون تن محموله را پردازش کند. طول اسکله های اینجا 3.3 کیلومتر و مساحت انبارها 292 هزار متر مربع است.

برای سالها، اسکله نزدیک آرخانگلسک تنها اسکله ای بود که تجارت با کشورهای دیگر از آنجا انجام می شد. تنها پس از تأسیس سنت پترزبورگ و پیدایش بندر سن پترزبورگ، نفوذپذیری آن به شدت کاهش یافت: پتر کبیر تجارت با کشورهای خارجی را به زور از آرخانگلسک به سن پترزبورگ منتقل کرد. اما در طول جنگ جهانی دوم، زمانی که لنینگراد در محاصره قرار داشت، این بندر آرخانگلسک بود که از کمک دولت های متحد تحت لیند-لیز دریافت کرد.

علاوه بر آرخانگلسک، بندر مزن نیز در این منطقه قرار دارد که در ۴۵ کیلومتری محل تلاقی رودخانه مزن به دریای سفید قرار دارد. در سال 1872 بوجود آمد، اما هنوز ارتباط راه آهن با زیرساخت های حمل و نقل کشور ندارد. پیمایش در اینجا 5 ماه طول می کشد: از ژوئن تا اکتبر. بندر مزن به سرعت در حال از دست دادن موقعیت خود در حمل و نقل کالا است: اگر در سال 1978 بیش از 178 هزار تن از آنها را در یک سال پردازش کرد، پس از 30 سال - کمی بیش از 20 هزار تن. حداقل در سال 2015 ثبت شد.سال - پس از آن بندر توانست تنها 8.7 هزار تن محموله های مختلف را بپذیرد و پردازش کند.

Onega یکی دیگر از بزرگترین بنادر است. در سمت راست رودخانه اونگا قرار دارد که به دریای سفید می ریزد. پورت های این قسمت ها عموماً فقط در طول دوره ناوبری کار می کنند. واحدها در تمام طول سال بار را می پذیرند. بندر Onega از این قاعده مستثنی نبود - از ماه می تا اوایل نوامبر برای کشتی‌ها در دسترس است.

Ekaterina II بندر Onega را در سال 1781 تأسیس کرد. از آن لحظه تا زمان فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، به طور فعال توسعه یافت، نه تنها عملکرد پردازش محموله را انجام داد، بلکه برای حمل و نقل مسافران از طریق دریا و رودخانه نیز استفاده شد.

با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، گردش کالا و حضور در بندر به شدت کاهش یافت: اگر در سال 1980 300 کشتی وارد بندر شد، در سال 2010 فقط 40 کشتی دریافت کرد.

بندر منطقه مورمانسک - کاندالاکشا

شهر بندری Kandalaksha در ساحل شرقی خلیج Kandalaksha در ۲۰۰ کیلومتری جنوب مورمانسک واقع شده است. وضعیت شهر در سال 1938 به این سکونتگاه اختصاص یافت، اگرچه اولین ذکر آن به قرن یازدهم بازمی گردد. بیش از 31000 نفر در بندر زندگی می کنند. کندالکشا، با داشتن یک بندر دریایی در اختیار خود، همچنین یک اتصال راه آهن اصلی است.

ناوبری در اینجا، با وجود آب و هوای سخت، در تمام طول سال انجام می شود. این بندر بزرگ است، دارای 5 اسکله جهانی است و همه آنها برای راحتی کار مجهز به ورودی راه آهن و اتومبیل هستند. انبارهای زیادی وجود دارد. محموله اصلی که بندر می پذیرد زغال سنگ است.

در نتیجه

بنادر دریای سفید همیشه نقش مهمی در اقتصاد این کشور داشته اند. اما با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، بسیاری از آنها رها شدند، برخی از آنها به شدت بهره وری خود را کاهش دادند. اکنون، با توجه به علاقه روزافزون به قطب شمال، می‌توان به احیای این مکان‌ها امیدوار بود، زیرا اهمیت دریای سفید برای کشور واقعاً بی‌ارزش است.