کشتی غرق شده با صدای بلند. مرز بین حقیقت و تخیل کجاست؟

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:34

سقوط کشتی ها… چنین حادثه ای همیشه در هاله ای از رازها، افسانه ها و افسانه ها پوشیده شده است. کشتی های غرق شده معروف صفحات سیاه تاریخ هستند که تنها با نگاه کردن به اعماق دریا می توان آنها را خواند. متأسفانه، کشتی های غول پیکر غول پیکر اغلب قربانی آب های خروشان دریاها و اقیانوس ها می شوند.

معروف ترین کشتی های غرق شده علنی شد. تا به امروز، لیست های مخفی زیادی وجود دارد که از چشمگیرترین بلایای کشتی در تاریخ بشر نام می برد. در زیر تنها تعدادی از کسانی که در جهان تاریخ ساز شده اند آمده است.

کشتی غرق شد

اولین چیزی که به ذهن می رسد داستانی است که با تراژدی خود تمام جهان را شوکه کرد. هر کشتی غرق شده دیگری را تحت الشعاع قرار داد. این داستان «تایتانیک» است … اگرچه این داستان در طول زمان با حدس و گمان های فراوان رشد کرده است، اما هنوز همه علاقه مند هستند که از آنچه واقعاً اتفاق افتاده است مطلع شوند. خدمه از شکوه و عظمت کشتی خود و آن کور شده بودندبرتری نسبت به دادگاه های دیگر، که برای مدتی همه بیش از حد اعتماد به نفس پیدا کردند.

علل احتمالی فاجعه

در آن زمان، بسیاری می گفتند که بالاخره کشتی ای ساخته شده است که نمی توان آن را غرق کرد. اما واقعیت غیر قابل پیش بینی بود. یک شب کشتی با سرعت تمام در مسیر خود در حال حرکت بود و تنها در آخرین لحظه ملوانان توانستند متوجه شوند که بالای یک بلوک یخی بزرگ از سطح آب بالا آمده است. تلاش های فوری برای کنار زدن کشتی انجام شد، اما دیگر دیر شده بود: کشتی غرق شد. تایتانیک تقریباً با سرعت کامل با سمت راست خود به کوه یخ برخورد کرد.

کشتی نصف شد

طبقه های پایین تر در محفظه جلوی کشتی به تدریج شروع به سیل می کنند. تقریبا نیمی از کشتی با آب سرد اقیانوس اطلس پر شده است. یک وزنه تعادل روی کشتی ایجاد می شود که در نتیجه آن نیمه در آب غوطه ور می شود. بدن نمی تواند بار هیولایی را تحمل کند و به نصف می شکند. هر دو قسمت کشتی شکسته قدرت خود را از دست می دهند و غرق می شوند. شاهدان عینی این تراژدی آن روز وحشتناک را با ترس به یاد می آورند، اما هنوز برخی از حقایق در سایه باقی می مانند. برای مثال، تبعیض طبقاتی مسافران.

آیا می توان موارد بیشتری را ذخیره کرد؟

برخی از شاهدان ادعا می کنند که قایق های نجات تنها نیمی از مسافران پر بودند. فقط چند نفر در آنها نشستند که از ترس سرریز شدن و غرق شدن قایق هر چه زودتر به راه افتادند. در نتیجه، بسیار کمتر ذخیره شدمسافران بیش از آنچه که می توانستند. با این حال، فراموش نکنید که در آن شب قهرمانی هایی نیز رخ داد. بسیاری برای کمک به فرار دیگران جان خود را به خطر انداختند. به هر حال این فاجعه به نمادی از استکبار تبدیل شده است.

"دریاسالار نخیموف": داستانی درهم

برخوردی دیگر و نه کمتر غم انگیز با کشتی «آدمیرال نخیموف» روی داد. این به حس بزرگ قرن بیستم تبدیل شد. روز گرم مرداد با ورود یک کشتی کروز به بندر آغاز شد. شهر نووروسیسک با مسافرانی که قرار بود به زودی به سفری هیجان انگیز بروند خداحافظی کرد. تقریباً در همان زمان یک کشتی به نام «پیوتر واسف» قصد داشت وارد بندر شود. به خدمه هر دو کشتی در مورد یکدیگر هشدار داده شد و باید با دقت عمل می کردند، هیچ کس حدس نمی زد که کشتی ها به زودی سقوط می کنند.

مقصر کیست و آیا فایده ای برای کشف آن وجود دارد؟

در نتیجه مذاکرات کوتاه تصمیم گرفته شد که در خروجی بندر با سمت راست متفرق شوند. با این حال، مشکلی پیش آمد، یعنی سیستم تنظیم خودکار دوره از کار افتاد. تکنیک ناقص است، این را هرگز نباید فراموش کرد. غرق شدن کشتی گواه روشنی بر این امر است. وقتی متوجه شد که کشتی با سرعت تمام به سمت دریاسالار نخیموف در حال حرکت است، اوضاع تقریباً به طور کامل از کنترل خارج شد.

کشتی باری خشک "پیوتر واسف" با یک هواپیمای مسافربری برخورد کرد و سوراخی به ابعاد هشت در ده متر در تخته خود ایجاد کرد. کشتی در هشت غرق شددقایق. برخی از شرایطی که در آن کشتی غرق شد سؤالاتی را در بین بسیاری ایجاد کرد. چرا یک کشتی مسافربری مانند یک سنگ به پایین فرو رفت در صورتی که طبق قوانین باید شناوری کافی برای زنده ماندن در سطح آب حداقل تا یک ساعت پس از سقوط داشته باشد؟ ضمناً اطلاعاتی مبنی بر رعایت دستور اعزام کننده بندر و تغییر مسیر شناور توسط کاپیتان دریافت شد. در این داستان شکاف ها و نقاط سفید زیادی وجود خواهد داشت.

اما تسلی ناپذیرترین واقعیت مرگ تقریباً نیم هزار نفر است. شاید اگر امکان پرتاب قایق های نجات وجود داشت، ابعاد فاجعه چندان وحشتناک نبود. اما تنها در هشت دقیقه چه کاری می توان انجام داد؟ سازماندهی سوار شدن افراد در یک قایق حداقل نیم ساعت طول می کشد. و این در شرایط مساعد است.

در مورد سقوط کشتی «نخیموف»، نه زمان وجود داشت و نه عواملی که به مردم اجازه می داد با قایق فرار کنند. زمان پس از فاجعه، یافتن شرایط واقعی سقوط به طور فزاینده ای دشوار می شود. مطمئنا حقایق واقعی در اعماق آب نهفته است، بنابراین حدس و گمان منطقی نیست، زیرا زمان، مانند جان انسان ها، قابل بازگشت نیست.

اینها فقط دو داستان هستند، اما تنها آنها نیستند. لیست زیر از معروف ترین کشتی های غرق شده نشان می دهد که غرق شدن بزرگترین کشتی های مسافربری غیر معمول نیست.

• Costa Concordia.
• SS America.
• "پیشگام جهان".
• "آسمان مدیترانه".
• مگابایتCaptayannis.
• BOS 400.
• فورت شوچنکو.
• "انجیل".
• SS Maheno.
• "سانتا ماریا".
• Dimitrios.
• المپیا.

کشتی ها در طول سال ها ساخته شدند، بنادر بومی خود را به طور رسمی در برابر باد ترک کردند و در نهایت غرق شدند، به گل نشستند و تنها خرابه ها و انبوهی از آهن را به یادگار گذاشتند.