شهر بندری ماگادان در شرق دور، در ساحل خلیج تاویسکایا در دریای اوخوتسک واقع شده است. این "دروازه کولیما" نامیده می شود، زیرا کل جریان محموله در نظر گرفته شده برای قلمرو کولیما از طریق بندر می گذرد. این شهر تولد خود را مدیون بندر است. به لطف او، آنها بیشتر محموله و تمام سوخت را تحویل می دهند، بدون آن شهر به سادگی در زمستان های سخت کولیما دوام نمی آورد.
تاسیس شهر بندری
شهر بندری ماگادان در سال 1929 به عنوان محل سکونت کارگران استخراج طلا و سایر مواد معدنی در قلمرو کولیما تأسیس شد. نیاز به ساخت بندری برای توسعه این منطقه عملاً خالی از سکنه و سرشار از مواد معدنی حاد بود. این به دلیل دور بودن، صعب العبور بودن و نبود راه آهن بود. تنها راه تحویل کالا از طریق دریا است. اولین اسکله در سال 1932 ساخته شد. در سال 1933، اولین ردیف نصب شد که امکان پهلوگیری یک کشتی را فراهم کرد. اسکله دوم به طول 77 متر در سال 1935 ساخته شد.
در اصل پورتNagaevo نامیده شد و تنها در سال 1977 نام جدیدی دریافت کرد - بندر تجاری ماگادان. ارزش آن برای منطقه به سختی قابل برآورد است. از این گذشته، 99٪ محموله از طریق دریا به قلمرو Kolyma تحویل داده می شود که شامل 100٪ سوخت مایع و جامد، مصالح ساختمانی و تجهیزات می شود.
موقعیت بندر
بندر ماگادان توسط تپه هایی در ساحل دریای اوخوتسک، در قسمت شمالی آن - خلیج ناگاف احاطه شده است. در خلیج تاویسکایا، در تنگه استاریتسکی که سرزمین اصلی و شبه جزیره را به هم متصل می کند، واقع شده است. دومی بین دو خلیج - Gertner و Nagaev واقع شده است. ساحل خلیج به خلیج تاویسکایا بین کیپ سری و چیریکوف فشرده شده است. عرض آن در وسط 10 کیلومتر است و به تدریج به سمت خروجی به 3 کیلومتر باریک می شود. طول خلیج 17 کیلومتر است. عمق 25-28 متر است. همه پارامترها نشان می دهند که مانور شناورها با هیچ چیز محدود نمی شود.
جریانات در ناحیه خلیج ضعیف است، جزر و مد است، رودخانه ها به آن سرازیر نمی شوند، گل و لای وجود ندارد. دوره یخبندان تقریباً 200 روز طول می کشد. مسیریابی در تمام طول سال انجام می شود: در زمستان توسط یخ شکن هایی که یکی از آنها ماگادان نام دارد، ارائه می شود.
مشخصات پورت
امروز 13 اسکله در بندر وجود دارد که شامل: 3 اسکله برای فرآورده های نفتی، 2 اسکله برای کانتینرهای بار، 8 اسکله برای سایر محموله ها. طول کل اسکله ها 1989 متر است. مساحت دریا 17.38 کیلومتر2، منطقه بندر 32 هکتار. در این مرزها، بندر از دهه 80 قرن بیستم همراه با بندر وجود داشته است.زیر ساخت. ظرفیت باربری بندر ماگادان 2 میلیون و 790 هزار تن است که 200 هزار تن آن مایع است. گردش محموله - 1300 هزار تن.
پورت در حال حاضر با نصف ظرفیت استفاده می شود. اوج گردش کالا در دهه 80 قرن بیستم و بالغ بر چهار میلیون تن بود. واقعیت این است که این بندر در دهه 60 طراحی و ساخته شده است. محاسبه ظرفیت آن برای محموله های دسته های کاملاً متفاوت، توسعه منطقه سخت و فراهم کردن شرایط لازم برای ساکنان آن انجام شد. امروز اهداف کاملا متفاوت است. اما حتی در زمان ما، بندر آماده پردازش محموله های همه نامگذاری است.
بندرگاه امروز
این بندر با بزرگراه M-504 "Kolyma" به طول 2167 کیلومتر به منطقه کولیما متصل می شود. از روستاهای مهم منطقه و یاکوتیا می گذرد و شهر را به سرزمین اصلی متصل می کند. راه آهن وجود ندارد، این ویژگی مشخصه اکثر بنادر است. بیشتر جریان محموله در طول دوره ناوبری انجام می شود.
شرکت‌های بزرگ کشتی‌رانی در بندر ماگادان فعالیت می‌کنند. بندر دریایی تجاری ماگادان JSC پردازش کشتی های باری خشک را انجام می دهد. دو شرکت OAO Kolymtransneft و OOO Tosmar محموله های نفتی را پردازش می کنند. کلیه کارهای بندر مکانیزه می باشد. برای این کار، 15 جرثقیل دروازه ای با ظرفیت بالابری 10 تا 40 تن کار می کنند.
کانتینرهای با تناژ بالا در اسکله شماره 5 تخلیه می شوند، در اینجا از ریلولرهای مخصوص استفاده می شود که ظرفیت حمل آن 30.5 تن است. لودر جهانی، جرثقیل خزنده و کامیون وجود دارد.در بندر ماگادان زیرمجموعه های تولیدی و کمکی مانند تعمیرگاه، کارگاه برق، انبار خودرو، مجتمع حمل و نقل مکانیزه، بخش ASTR وجود دارد.
حمل و نقل محلی
نه چندان پیش، شهر ماگادان هشتاد و پنجمین سالگرد خود را جشن گرفت. این بندر امروز می تواند کشتی های بزرگ را دریافت کند، در تمام طول سال برای ناوبری باز است. مسیرهای مربوطه بنادر وانینو، ناخودکا و وستوچنی هستند. همچنین حمل و نقل کالاهای با نامگذاری های مختلف را در جریان های اقتصادی خارجی انجام می دهد: ماگادان - بنادر ایالات متحده آمریکا، ماگادان - بنادر کره جنوبی.
کشتی های هر ایالتی می توانند وارد بندر ماگادان شوند. دارای گمرک و پست مرزی و همچنین انبار گمرک می باشد. گردش کالا به آرامی اما مطمئناً در حال افزایش است. قرار است تعدادی شرکت معدنی ایجاد شود که بدون شک منجر به افزایش حمل و نقل کالا خواهد شد.
ناوگان محلی واقع در آب‌های بندر ماگادان، محموله‌های غذایی و صنعتی لازم را به شهرک‌های کولیما و کامچاتکا که در امتداد ساحل دریای اوخوتسک قرار دارند، حمل می‌کند.
