از نظر تولید ناخالص ملی کشور، سهم سرمایه بیش از ۲۰ درصد است. دفاتر مرکزی اکثر بزرگترین شرکت ها در زمینه های مختلف در مسکو واقع شده است. علیرغم اینکه بنگاههای مستقیم صنایع استخراجی و تولیدی ممکن است در محل فرآوری یا استخراج مواد اولیه مستقر باشند، در سرمایه است که مدیران ارشد و هیئت مدیره تصمیم گیری می کنند. طبق قوانین روسیه، در چنین مؤسساتی سهم زیادی از کسر مالیات بر بودجه پایتخت می افتد. بسیاری از بخش های اقتصاد مسکو بر اساس این طرح عمل می کنند. از نظر اسمی، بودجه شهر اصلی روسیه از مجموع بودجه همه، به عنوان مثال، جمهوری های بالتیک با هم یا یک اوکراین بیشتر است. با این حال، سه برابر کوچکتر از نیویورک است.
برای دست زدن به این موضوع، لازم است وضعیت اوکراین را یادآوری کنیم. به دلیل درگیری ها با این کشور، اقتصاد مسکو در برخی مقاطع شروع به تجربه مشکلات خاصی کرد، اما سیاستمداران با دقت اوضاع را زیر نظر دارند و تمام تلاش خود را برای جلوگیری از آن انجام می دهند.از کنترل خارج شوید.
جمعیت، مشاغل و سایر اشیاء مهم
در مسکو، شرکت های مجتمع نظامی-صنعتی متمرکز شده اند. پایتخت این کشور بزرگترین مرکز مهندسی و طراحی است. اکثر شرکت هایی که دارای سرمایه مستقیم خارجی هستند، دفتر مرکزی خود را در مسکو دارند. همچنین در اینجا سفارتخانه های تمام کشورهایی که فدراسیون روسیه با آنها روابط دیپلماتیک دارد، وجود دارد.
از نظر تعداد شرکت های تجاری و خرده فروشی سرانه، پایتخت در پنج شهر برتر جهان قرار دارد. وزارت اقتصاد مسکو مدام بر این موضوع تاکید می کند. بر اساس تحقیقات فوربس، فروشگاه هایی که در نام خود پیشوندهایی مانند مگا-، سوپر- و انتهایی - مال دارند، بیشتر در پایتخت روسیه و مناطق مجاور نزدیک جاده کمربندی مسکو متمرکز شده اند. همچنین طبق تحقیقات همین نشریه، بیشترین تعداد میلیاردرها در مسکو زندگی می کنند.
گردشگری
اقتصاد مسکو به شدت مبتنی بر گردشگری است. شایان ذکر است که این صنعت به طور فعال در حال توسعه است. تا سال 2015، بیش از 5 میلیون گردشگر خارجی که از مرز روسیه عبور می کنند، هدف اصلی اقامت خود از مسکو بوده است. برگزاری سالانه مجامع اقتصادی، تجاری، فرهنگی و ورزشی به ساخت مجموعه‌های هتلی جدید کمک می‌کند که کمبود آن در فصل به اصطلاح گردشگری «بالا» به شدت احساس می‌شود. البته اقتصاد مسکو از این بابت قوی‌تر می‌شود.
شرکت های مهم
در میان شرکت هایی که سهم آنها از کسر بودجه، اعم از منطقه ای و فدرال، بالاترین است، سازمان های زیر را می توان اشاره کرد:
- پالایشگاه نفت مسکو.
- Autoframos (تولید شده توسط خودروهای رنو).
- "کارخانه Trekhgornaya".
- "Moskhimfarmpreparaty" im. سماشکو.
- "اکتبر سرخ".
- "Rot-Front".
- گیاه لیخاچف.
- Sberbank.
- کارخانه الکتروشیلد مسکو.
- کارخانه تایر مسکو.
حمل و نقل
اقتصاد شهر مسکو به دلیل برخورداری از زیرساخت های در حال توسعه پایتخت در حال رشد است. طبق تصمیمات دولت، مغازه ها و مراکز خرید برای تامین کالاهای ضروری مردم در فاصله چند قدمی ساخته می شود. در کنار تعداد زیادی خطوط راه‌آهن باری و مسافری و همچنین رودخانه‌هایی که بیشتر آنها از شاخه‌های رودخانه مسکوا هستند، حادترین مسئله دسترسی حمل‌ونقل به مناطق خاصی از شهر است. وضعیت و امکانات جاده های ساخته شده در قرن گذشته، الزامات یک کلان شهر مدرن را برآورده نمی کند. مبادلات جدید در حال ظهور تنها به طور موقت مشکل ترافیک ثابت را کاهش می دهد. از متخصصانی که برای حل مسائلی از این قبیل دعوت شده‌اند دعوت می‌شود تا منابعی را برای معرفی انواع جدید حمل‌ونقل شهری، از جمله قطارهای الکتریکی درون شهری، تراموا و خطوط ریلی سبک جستجو کنند.
مترو
مترو مسکو یک قلمرو جداگانه در شهر نامیده می شود. بدون شک تصور پایتختی مدرن بدون این نوع حمل و نقل غیرممکن است. به لطف او تعادلی بین صاحبان خودرو و عابران پیاده برقرار می شود که باعث می شود وضعیت در جاده های کلان شهر به بحرانی نرسد. اقتصاد مسکو چندان به این نوع حمل و نقل وابسته نیست، اما وجود متروی عظیم حکایت از توسعه شهر دارد.
