برخورد یک کشتی با یک کشتی فله بر در ایرتیش. عواقب غم انگیز

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:34

متاسفانه، بیشتر و بیشتر در مورد بلایا و حوادث جدید می شنویم. قرن بیست و یکم - زمان فناوری و توسعه را می توان با خیال راحت قرن بلایا نامید. با وجود اینکه بشریت در فناوری و صنعت به ارتفاعات بی سابقه ای رسیده است، به نظر می رسد که همه اختراعات به نفع مردم نبوده است. یا شاید دلیل این است که آنها یاد نگرفته اند که چگونه از این مزایا به درستی استفاده کنند؟

لحظه برخورد کشتی و بارج در ایرتیش

در یک روز گرم تابستانی، 17 اوت 2013، بسیاری از ساکنان اومسک تصمیم گرفتند با یک قایق گشت و گذار به تعطیلات بروند. در ساعت 13:00 او از اسکله Omsk حرکت کرد تا پرواز گشت و گذار بعدی خود را انجام دهد. مادران با نوزادان، همسران سالخورده ای که سالگرد ازدواج خود را جشن می گیرند و بسیاری از مسافران دیگر حتی تصور نمی کردند که به زودی برخورد یک کشتی و یک کشتی باری در ایرتیش اتفاق بیفتد. مسیر قایقاز Omsk به Achair دوید.

بعد از طول مسیر در نزدیکی روستای نوایا استانیتسا، کشتی و کشتی باری در ایرتیش با هم برخورد کردند. در آن لحظه همه مسافران تکان شدیدی را احساس کردند که در نتیجه موتور کشتی "Polesie-8" سوراخ شد و تا حدی شروع به رفتن به زیر آب کرد.

امداد کمکهای اولیه

در تاسف پنجاه و شش مسافر در هواپیما، هیچ راهنمای نجاتی از سوی کاپیتان ارائه نشد. همانطور که بعدا مشخص شد، در زمان حادثه و بعد از آن هیچ کس اصلا او را ندیده است. کمک به موقع از سوی کارگران لنج باربری و افرادی که در ساحل استراحت کرده بودند، رسید که تا لحظه برخورد بدون اینکه به چیزی شک کنند مشغول کباب کردن شیشلیک بودند. با دیدن آنچه اتفاق افتاده بود، بسیاری با سوار شدن به قایق به کمک شتافتند، بنابراین برخی از قربانیان را حتی قبل از رسیدن آمبولانس به ساحل منتقل کردند.

قربانیان فاجعه

متاسفانه برخورد یک کشتی و یک کشتی باری در ایرتیش منجر به این شد که هشت نفر نجات پیدا نکنند، اگرچه طبق داده های اولیه فقط چهار نفر کشته شدند. در ابتدا امکان یافتن شش نفر دیگر که در فهرست مفقودان قرار داشتند وجود نداشت. وزارت اورژانس تا به امروز این اطلاعات اولیه را تکذیب کرده و با اطمینان اعلام کرده است که مفقودی وجود ندارد. سرنشینان مصدوم این برخورد بلافاصله در بیمارستان اورژانس شماره یک بستری شدند. در آن روز، بیمارستان به سادگی شلوغ بود. پزشکان نگران و بستگان قربانیان در همه جا می چرخیدند، هرازگاهی برانکاردی در راهرو سوسو می زد.

عواقب وحشتناک

همه جراحان بلافاصله به کار فراخوانده شدند. در همین حین پزشکان دیگر بیماران را معاینه کردند. برخورد یک کشتی و یک کشتی باری خشک در ایرتیش … بسیاری از مردم این روز را برای مدت طولانی فراموش نمی کنند: همه لباس های خیس دارند، علاوه بر این، آنها هنوز در خون هستند. تصور اینکه هر مسافر چقدر شوک را تجربه کرد دشوار است. همانطور که می دانید بلافاصله پس از برخورد، آب با نیرویی بی سابقه به داخل کشتی هجوم آورد. انجام هر گونه اقدام نجات آگاهانه بسیار دشوار بود، زیرا تصادف کشتی در ایرتیش کاملاً غافلگیرکننده بود.

همانطور که بررسی نشان داد، بسیاری از قربانیان شکستگی (دست و پا و دنده) با پیچیدگی های مختلف داشتند، تقریباً در هر مسافری که در تصادف زخمی شده بود، ضربه مغزی و پارگی مشاهده شد. ناگفته نماند که ضربه روحی پس از این رویداد وحشتناک باقی خواهد ماند. متأسفانه یازده نفر دیگر پس از تصادف در وضعیت نسبتاً وخیمی قرار داشتند. برخی از آنها به عملیات واقعاً جدی نیاز داشتند که فقط در مسکو می‌توانست با کیفیت بالا انجام شود.

به همین منظور بلافاصله دو فروند هلیکوپتر وزارت اورژانس به اومسک اعزام شدند تا در آینده نزدیک مجروحان را به پایتخت تحویل دهند. یک عملیات نجات در محل انجام شد که در آن شش شناور از جمله یک جرثقیل شناور درگیر بودند. ستاد عملیاتی تلاش کرد تا متوجه شوددلایل احتمالی برخورد کشتی و کشتی باری در ایرتیش. بسیاری استدلال می کنند که مسئولیت بر عهده سکاندار کشتی تفریحی است، زیرا معلوم شد که فاجعه به دلیل انحراف قابل توجهی از مسیر از پیش برنامه ریزی شده رخ داده است.

تحقیق درهم

پلیس گفت که کاپیتان در زمان برخورد مست بوده است که البته بعداً این اطلاعات تکذیب شد. همانطور که در بالا ذکر شد، به دلیل انحراف قابل توجه کشتی از مسیر، مسئولیت ممکن است متوجه سکاندار باشد. به هر حال عامل این فاجعه تا هفت سال حبس در انتظار است. تصمیم گرفته شد که هزینه تشییع جنازه مردگان را به طور کامل پرداخت کرده و غرامت به مبلغ دویست هزار روبل به خانواده های آنها پرداخت شود. قربانیان فقط پنجاه تا صد هزار دریافت خواهند کرد. برخی از آنها برای مجازات شرکت صاحب کشتی سقوط کرده به دادگاه می روند.

همانطور که می دانیم، در حال حاضر دو نسخه از فاجعه در حال بررسی است. اولی اقدامات اشتباه و غیر ماهرانه خدمه کشتی، دوم خرابی یا خرابی تجهیزات. به هر حال مردگان را نمی توان برگرداند، اما عاملان آن باید مجازات شوند تا در آینده کمتر از این اتفاقات رخ دهد.