ایستگاه مترو "پارک جنگلی": ویژگی‌ها

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:36

ایستگاه مترو Lesoparkovaya (بدون آدرس) در خط Butovskaya متروی مسکو، بین خیابان واقع شده است. پارک Bitsevsky و خیابان Starokachalovskaya.

منشاء این نام با پارک جنگلی بوتوو، که در نزدیکی آن قرار دارد، مرتبط است. در نقشه شهر، موقعیت ایستگاه با هجدهمین منطقه کوچک منطقه Yuzhnoye Chertanovo، در نزدیکی 34 کیلومتری جاده کمربندی مسکو (داخل حلقه) منطبق است. خیابان‌های کولیکوفسکایا و پلیانی در نزدیکی آن قرار دارند.

خط Butovskaya دوازدهمین خط مترو مسکو است و شامل هفت ایستگاه است. این خط در اوایل دهه 2000 ظاهر شد. خودروهای مدل 81-740/741 Rusich که در شرکت مترواگونماش تولید می‌شوند، در امتداد آن حرکت می‌کنند.

تاریخچه ایستگاه

این ایستگاه یکی از آخرین ایستگاه های مترو مسکو است. این ایستگاه 194 متروی مسکو شد. تاریخ افتتاح ایستگاه مترو Lesoparkovaya 27 فوریه 2014 است. شروع کنیدکار ساخت و ساز در سال 2010 انجام شد. انتظار می رفت این فرآیند تا دسامبر 2013 تکمیل شود. در ساخت این تاسیسات حمل و نقل از روش روباز استفاده شد. تونل سازی در آگوست 2012 آغاز شد. هنگام ایجاد این تسهیلات حمل و نقل، توصیه های ارائه شده توسط موسسه ساخت و ساز حمل و نقل روسیه در نظر گرفته شد. این امکان ایجاد یک طراحی محکم و قابل اعتماد را فراهم کرد.

ویژگی های ایستگاه

ایستگاه Lesoparkovaya شامل دو دهلیز زیرزمینی است. دیوارها با صفحات سنگ مرمر با طرح رنگ دلپذیر به پایان رسیده است. غرفه راه پله ایستگاه یک سازه آهنی جادار است که در بالای زمین قرار دارد. فضای بین سکو و دهلیز با یک گنبد شیشه ای بزرگ پوشیده شده است که به شما امکان می دهد آسمان را ببینید. این گنبد بر روی ستون‌های کاشی کاری معرق تکیه دارد.

آسانسور و سایر امکانات برای افراد دارای معلولیت در نظر گرفته شده است. پله ها و برخی سطوح دیگر ضد لغزش هستند.

دیوارهای ایستگاه و دهلیزها با سنگ گرانیت تکمیل شده است. گرانیت (خاکستری) و برخی مصالح دیگر نیز برای کف استفاده می شد. پله ها و کف در معابر و همچنین قسمت های پله ها با سنگ گرانیت ضد لغزش تمام شده است.

روشنایی توسط لامپ های فلورسنت ایجاد می شود. طول کل سکو 92 متر (5 واگن) است.

حقایق جالب درباره ایستگاه لسوپارکووا

• این مضرترین ایستگاه متروی مسکو برای محیط زیست است. اینجا درست شدهبیش از حد استاندارد برای بسیاری از مواد سمی، به ویژه برای استایرن (204 برابر).
• این خالی ترین ایستگاه متروی مسکو است. حدود 500 نفر در روز (از سال 2014) عبور می کند. انتظار می‌رود ترافیک مسافری به 30000 نفر در روز افزایش یابد.
• این درخشان ترین ایستگاه مترو در مسکو است، زیرا نور خورشید از گنبد شیشه ای نفوذ می کند.
• اطراف ایستگاه هنوز تقریباً خلوت است.

دلایل ساخت ایستگاه Lesoparkovaya

محدوده ایستگاه Lesoparkovaya ممکن است در آینده به دلیل گسترش بخش جنوبی مسکو به تدریج ساخته شود. با احداث منازل و مبادلات حمل و نقل در مجاورت ایستگاه، به تدریج بر اهمیت آن افزوده خواهد شد. در نزدیکی پارک طبیعی و تاریخی "جنگل بیتسفسکی" قرار دارد. ایستگاه باید دسترسی حمل و نقل به این تسهیلات را بهبود بخشد.

حالا به ایستگاه برسید. «پارک جنگلی» می‌تواند پیاده از شهر یا با ماشین باشد.

برنامه ایستگاه

نخستین قطار برقی که در جهت خ. "Ulitsa Starokachalovskaya" در ساعت 05:43 روزهای فرد و 05:58 در روزهای زوج در ایستگاه توقف می کند. قطاری که به سمت ایستگاه پارک Bitsevsky حرکت می کند در روزهای فرد در ساعت 05:45 و روزهای زوج در ساعت 06:03-06:05 توقف می کند.

اطراف ایستگاه Lesoparkovaya

محیط اطراف ایستگاه، به جز برخی از ساختمان های بلند دورافتاده، هنوز ظاهری نسبتا کسل کننده دارد. ساختمان‌های کم ارتفاع، درختان منفرد، چمن و زمین‌های بایر، جاده‌هایی با پوشش ضعیف یا کمبودچنین. در پس زمینه، خطوط کلی یک منطقه جنگلی قابل مشاهده است. عبور از خطوط برق فشار قوی.

هیچ ایستگاه اتوبوسی در نزدیکی ایستگاه مترو Lesoparkovaya (و آدرس آن) وجود ندارد.

در آینده - ایجاد یک تبادل حمل و نقل و توسعه تدریجی قلمرو مرتبط با گسترش شهر مسکو. اکنون می توانید با پای پیاده یا با ماشین شخصی به ایستگاه بروید. در عین حال، انجام این کار از ساختمان های مرتفع واقع در نزدیکی بسیار دشوار است، زیرا آنها در خارج از جاده کمربندی مسکو قرار دارند.

نتیجه گیری

ایستگاه مترو Lesoparkovaya ایستگاه جدیدی از مترو مسکو است که در حومه جنوبی مسکو، نه چندان دور از جاده کمربندی مسکو واقع شده است. طبق یک مدل مدرن ساخته شده است، اما در طول ساخت از مواد مضر برای سلامت انسان استفاده شده است. محیط اطراف ایستگاه در زمان افتتاح و دو سال بعد با حاشیه‌های شهری معمولی، با سطوح جاده‌ای بی کیفیت، خطوط برق فشار قوی، مناطق کوچک صنعتی و ظاهر نسبتاً روستایی اطراف مطابقت دارد.

این ایستگاه برای پذیرایی از افراد دارای معلولیت بسیار مناسب و مناسب است. و وجود روکش های ضد لغزش روی پله ها ایمنی را در هنگام جابجایی سرنشینان تضمین می کند. ایستگاه دارای 2 خروجی (غرفه) است که یکی از آنها در زمان افتتاح بسته بود.