Yacocca Lee: بیوگرافی، خانواده و تحصیلات، داستان موفقیت، عکس

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:40

پس از سی و دو سال کار در شرکت فورد موتور، از جمله هشت سال به عنوان رئیس، لیدو آنتونی لی یاکوکا یکی از موفق ترین پیشرفت ها را در تاریخ شرکت کرایسلر مهندسی کرد. این موفقیت او را به یکی از مشهورترین و تحسین برانگیزترین مدیران تاریخ صنعت خودرو کشور تبدیل کرده است. او تبدیل به یک افسانه، مظهر رویای آمریکایی، یک خبرساز و مردی شد که بسیاری از او خواسته بودند تا نامزد ریاست جمهوری شود.

حقایقی از زندگینامه لی یاکوکا

لیدو آنتونی یاکوکا در 15 اکتبر 1924 در آلن تاون، پنسیلوانیا، از مهاجران ایتالیایی نیکولا و آنتوانت به دنیا آمد و اولین نسل آمریکایی در خانواده خود شد. یاکوکا با گرمی و غرور فراوان از والدینش صحبت می کند. پدرش زمانی که تنها دوازده سال داشت به آمریکا آمد و نوزده سال بعد با پس انداز کافی برای خانواده اش به ایتالیا بازگشت. که دردر این سفر، او با دختری جذاب آشنا شد که همسر او و مادر مدیر بزرگ آینده آمریکا شد.

لی در محیطی راحت بزرگ شد و اصول تجارت را از پدرش آموخت که در آن زمان صاحب یک رستوران هات داگ و یک سالن سینمای زنجیره ای بود. نیکولا یک تاجر زیرک بود و مسئولیت و نیاز به انگیزه قوی و آینده نگری برای ایجاد یک تجارت پر رونق را به پسرش آموخت. نیکولا همچنین یکی از اولین آژانس های کرایه اتومبیل در کشور را اداره می کرد و از پدرش لی عشق خود را به اتومبیل به ارث برده است.

پس از فارغ التحصیلی از دبیرستان آلنتاون، تحصیلات خود را در دانشگاه لیهای ادامه داد و در آنجا مدرک مهندسی صنایع گرفت. یاکوکا در کودکی دچار تب شدید روماتیسمی شد و در نتیجه در طول جنگ جهانی دوم برای خدمت سربازی نامناسب اعلام شد. پس از فارغ التحصیلی از دانشگاه در سال 1945، پیشنهاد ادامه تحصیل در دانشگاه پرینستون را دریافت کرد (جایی که خوشبختانه در سخنرانی آلبرت انیشتین شرکت کرد) و در سال 1946 مدرک کارشناسی ارشد مهندسی دریافت کرد..

حتی در دوران نوجوانی، یاکوکا تصمیم گرفت که رئیس یک شرکت خودروسازی شود، بنابراین تحقیقات او در این راستا متمرکز شد.

لی یاکوکا و شرکت فورد

لی در سال 1946 به عنوان یک مهندس کارآموز به شرکت ملحق شد، اما طولی نکشید که او به خواسته واقعی خود در تجارت خودرو پی برد و به زودی به بخش بازاریابی و فروش نقل مکان کرد، جایی که او شگفت انگیز نشان داد.نتایج. این حرکت بود که حرفه مدیریتی درخشان لی یاکوکا را آغاز کرد و دستاوردی عظیم را برای فورد به ارمغان آورد. پس از چندین ابتکار موفق، او شروع به ارتقاء در رتبه‌ها کرد و در نهایت هدف واقعی خود را در توسعه محصول یافت.

در سال 1960، در سن سی و شش سالگی، معاون و مدیر کل مهم ترین بخش فورد شد. لازم است به طور جداگانه به یکی از پیشنهادات درخشان او - وام خودرو اشاره کرد، زیرا به لطف او، نه تنها این شرکت چشم انداز بزرگی دریافت کرد، بلکه هر خانواده این فرصت را داشت که به مدت سه سال به صورت اعتباری خودرو بخرد و تنها 20 درصد را پرداخت کند. پیش پرداخت.

Iacocca نقش کلیدی در توسعه فورد موستانگ ایفا کرد که در سال 1964 راه اندازی شد و به یکی از موفق ترین پروژه های شرکت فورد تبدیل شد.

Mustang، یک خودروی اسپرت مقرون به صرفه و شیک، برای این شرکت و برای خود لی، که برخی او را "پدر موستانگ" می نامند، تبدیل به نمادی شده است. او رکورد فروش سال اول را ثبت کرد و خالق خود را روی جلد تایمز و نیوزویک معرفی کرد.

در سال 1967، یاکوکا به سمت معاون اجرایی ارتقا یافت و سال 1970 بزرگترین پیروزی را برای او به ارمغان آورد که رئیس شرکت شد.

چرخش غیر منتظره در حرفه لی

دهه 60 دوره ای باورنکردنی و موفق برای یاکوکا در این شرکت بود که از جمله با راه اندازی آن مشخص شد.فورد موستانگ و لینکلن کانتیننتال مارک III. به نظر می رسد که این رویا محقق شده است. موفقیت تا دهه 70 ادامه داشت، اما در پایان این دهه وضعیت تغییر کرد. سبک مدیریت گستاخانه لی و ایده های تجاری نامتعارف منجر به درگیری بین او و هنری فورد شد و ایاکوکا در سال 1978 برکنار شد، علیرغم این واقعیت که این شرکت در سال 2 میلیارد دلار سود کسب کرد.

داستان لی یاکوکا و فورد به پایان رسید. لی که سه دهه کار سخت را وقف شرکت کرده بود، خشمگین بود. به قول خودش در آن زمان متوجه نبود بهترین سال هایش در راه است. برای مدت کوتاهی از کار در تجارت خودرو دور شد، او به خدمت بازگشت، اما در حال حاضر در صفوف یک شرکت دیگر است.

یک داستان موفقیت خیره کننده

پنج ماه پس از اخراجش، او به عنوان رئیس کرایسلر که در آن زمان نزدیک به ورشکستگی بود، به صنعت بازگشت و با پیشنهادی برای رهبری شرکت و مبارزه برای جان او به لی نزدیک شد. بدین ترتیب داستان لی یاکوکا و کرایسلر آغاز شد. او بهبود را با کوچک کردن و فروش بخش‌های بی‌سود و آوردن شرکای خود از شرکت قدیمی آغاز کرد. برای نجات شرکت، او مجبور شد تصمیمات سختی بگیرد: چند کارگر را اخراج کند، بخش اروپایی را بفروشد و چندین کارخانه را ببندد.

در سال 1979، به دلیل اینکه شرکت نیاز به سرمایه گذاری مالی قابل توجهی داشت، برای دریافت وام به کنگره ایالات متحده درخواست داد و طبق آنچه بسیاری معتقد بودند، ضمانت دولتی دریافت کرد.اقدامی بی سابقه تحت رهبری یاکوکا، کرایسلر 1.5 میلیارد دلار ضمانت وام فدرال دریافت کرد. در آن زمان، این بزرگترین مقدار کمک دولتی بود که تاکنون توسط یک شرکت خصوصی دریافت شده است. این به لی اتاق تنفسی را داد که برای به روز رسانی و بهینه سازی نیاز داشت. در سال 1981، شرکت به سطح سودآوری رسید.

حالا که کرایسلر حلال شده بود، باید به طور جدی در بازار تجدید نظر کرد و در مورد محصولات جدید فکر کرد. در آن زمان نیاز به دو نوع وسیله نقلیه وجود داشت. از آنجایی که کشور در بحبوحه بحران جدی سوخت قرار داشت، به یک خودروی جمع و جور اقتصادی نیاز بود. نیاز دوم توسعه یک خودروی مفهومی بود. لی از پیشنهادات طراحی استفاده کرد که فورد در زمانی که یاکوکا برای آنها کار می کرد رد کرد. او به همراه هال اسپرلیچ، همکار سابق فورد، مینی بوس را توسعه داد که پیشرو SUV بود و به موفقیتی خارق العاده تبدیل شد. تحت رهبری او، کرایسلر دوج آریس و پلیموث ریلیانت را از طریق خط خودروی K-Car در سال 1981 راه اندازی کرد.

موفقیت این خودروها، همراه با سایر اصلاحات رادیکال انجام شده توسط Iacocca، کرایسلر را از تاریکی بیرون آورد. در سال 1983، کرایسلر وام های دولتی را زودتر پرداخت کرد و در سال 1984 این شرکت 2.4 میلیارد دلار سود کرد که یک رکورد برای شرکت بود. قبلاً در سال 1985، آنها شرکت هوافضای گلف استریم را به مبلغ 637 میلیون دلار و شرکت اعتباری ای.اف.هاتون را به مبلغ 125 میلیون دلار خریداری کردند.میلیون دلار.

یاکوکا تبدیل به ستاره شد، نماد موفقیت و دستیابی به رویای آمریکایی

مدیر نابغه یکی از مشهورترین چرخش ها را در تاریخ صنعت خودرو آمریکا مهندسی کرد و موفقیت او در احیای کرایسلر او را به یک قهرمان ملی تبدیل کرد. یاکوکا به عنوان هجدهمین مربی بزرگ آمریکایی در تمام دوران انتخاب شده است. او را «تجسم زنده رویای آمریکایی» می نامند. حتی صحبت هایی در مورد نامزدی لی برای ریاست جمهوری وجود داشت و یاکوکا گفت که او می تواند اقتصاد ملی را در شش ماه مدیریت کند.

رئیس جمهور رونالد ریگان، با قدردانی از استعداد و شایستگی او، از لی دعوت کرد تا کار کمیته بازسازی مجسمه آزادی را هماهنگ کند. یاکوکا می گوید که وقتی رئیس جمهور ریگان برای اولین بار از او خواست تا شروع به جمع آوری کمک های مالی برای بازسازی مجسمه آزادی و جزیره الیس کند، او دریغ نکرد. امروز، او همچنان درگیر حفظ آن دروازه آمریکا است که پدر و مادر و پدربزرگ و مادربزرگ بسیاری از جمله پدربزرگ خودش از آن عبور کرده اند.

زندگی پس از کرایسلر

یاکوکا 68 ساله بود که شرکت را ترک کرد، اما همچنان تا پایان سال 1994 مشاور کرایسلر با حقوق سنگین و استفاده از جت این شرکت بود. مدتی بعد، او حتی با میلیاردر معروف کرک کرکوریان در تلاش برای تصاحب کرایسلر که ناموفق بود، پیوست.

یاکوکا گزینه هایی را برای مسیر آینده خود در نظر گرفت، اما هیچ چیز او را به اندازه کافی جذب نکرد تا دوباره به مبارزه بپیوندد.بنابراین لی تصمیم گرفت بر مشاوره و کار اجتماعی تمرکز کند. در آن زمان، یاکوکا زمان زیادی را با یک موسسه خیریه که در زمینه تحقیقات دیابت فعالیت می کرد، صرف کرد و برای درک دلایل ایجاد این بنیاد، باید به زندگی شخصی این مدیر بزرگ آمریکایی دست زد.

خانواده بخش مهمی از زندگی است

در سال 1948، لی با عشق زندگی خود، مری مک کلیری، که به عنوان مدیر در دفتر شرکت فورد موتور در فیلادلفیا کار می کرد، ملاقات کرد. پس از 8 سال آشنایی، در 29 سپتامبر 1956، مری و لی ازدواج کردند. خانواده همیشه برای یاکوکا از اهمیت بالایی برخوردار بوده است.

او و مری دو دختر به نام‌های کاترین و لیا داشتند. لی با وجود زندگی حرفه ای پرمشغله اش، همیشه سعی کرده برای خانواده اش وقت بگذارد. شادی خانوادگی تحت الشعاع تشخیص مری قرار گرفت که در سن 23 سالگی به او داده شد - دیابت بود. او به مدت 34 سال با بیماری خود مبارزه کرد، اما در سال 1983 بیماری همه گیر شد و ضربه ای ویرانگر به لی وارد کرد. دوره درخشان ترین صعودهای حرفه ای در حرفه او تحت الشعاع بزرگترین باخت قرار گرفت. مریم زمانی که از دنیا رفت تنها 57 سال داشت. یک سال بعد (در سال 1984)، لی بنیادی را به یاد همسر فقیدش تأسیس کرد.

پس از از دست دادن مری، یاکوکا در سال 1986 دوباره با پگی جانسون ازدواج کرد، اما این ازدواج یک سال پس از ازدواج لغو شد. او از سال 1991 تا 1994 ازدواج کوتاه دیگری با دارین ارل داشت. در سال‌های بعد، او از گذراندن وقت با دو دختر ازدواج اول و نوه‌هایش لذت می‌برد.

بشردوستی یکی از جنبه های یک شخصیت درخشان است

عشق به همسرش مریمیاکوکا در طول زندگی خود با دقت ذخیره می کند. در سال 1984، او بنیادی برای تحقیقات دیابت تأسیس کرد و چند ده میلیون دلار به پروژه های تحقیقاتی در سراسر کشور کمک کرد. لی با همان سرسختی که به تجارت می پردازد، به راه حل های دیابت می پردازد. این از دانشمندان بزرگ در سراسر جهان پشتیبانی می کند و به پیشرفت تحقیقات جالب کمک می کند. دختر لی، کاترین، به طور فعال در این امر شرکت کرد و رئیس بنیاد شد. تحت رهبری کاترین، این بنیاد برنامه ها و پروژه های تحقیقاتی نوآورانه و آینده نگر را تأمین مالی کرده است که یاکوکا صادقانه معتقد است روزی به درمان منجر خواهد شد. امروز، لی و دخترانش کاترین و لیا به پیشبرد خستگی ناپذیر ماموریت بنیاد ادامه می دهند و صمیمانه امیدوارند که درمانی برای این بیماری پیدا شود و بخشی از میراث خانواده شود.

و این تنها پروژه یاکوکا نیست. در سال 1997، او یک برنامه آموزشی را در دانشگاه Lehigh، دانشگاه خود، تأسیس کرد که رهبران تجاری جوان را از سراسر جهان جذب می کند. این سازمان در تأمین مالی برنامه هایی مشارکت دارد که برای کودکان نیازمند و گرسنه در سراسر جهان غذا می آورد. جایزه لی یاکوکا که توسط بنیاد خانواده یاکوکا در سال 2006 ایجاد شد، جایزه معتبری برای تعهد به حفظ سنت خودروسازی آمریکاست و راهی برای قدردانی از فداکارترین مجموعه‌داران و مرمت‌کنندگان خودروهای کلاسیک در جهان است.

تجربه گرانبها از مدیر بزرگ آمریکا

یاکوکا با مثال شخصی خود نشان داد کهرسیدن به یک رویا برای هر فرد هدفمندی که آماده کار و تلاش در راه رسیدن به آرزویش است ممکن و کاملاً واقع بینانه است. حرفه لی یاکوکا نمونه درخشانی از این موضوع است.

در بیوگرافی خود "مدیر شغلی" او تجربه ارزشمند خود را با جهان به اشتراک می گذارد. او در سبک کلاسیک هاردکور خود به ما می گوید که چگونه صنعت خودروسازی را در دهه 1960 با موستانگ خارق العاده تغییر داد. او تولد دوباره معجزه آسای کرایسلر را از ورشکستگی تا بازپرداخت وام 1.5 میلیارد دلاری دولت بازگو می کند و درآمد حاصل از این کتاب را به بنیاد خود اهدا کرد. دو تا از کتاب های لی یاکوکا پرفروش شده اند و میلیون ها نفر در سراسر جهان زندگی و حرفه خود را با الهام از ایده ها و تجربیات او می سازند.

مدیر نابغه همچنین وب سایت خود را ایجاد کرده است که در آن اطلاعات، ایده ها و خردی را که در طول سال ها در تجارت به دست آورده است به اشتراک می گذارد و همچنین در مورد مسائل مربوط به صندوق و مشکلات جدی که امروز کشور با آن مواجه است بحث می کند..