دوچرخه قبلاً با زندگی بی شتاب روستایی مرتبط بود، اما اکنون در خیابان های شهرهای بزرگ جا افتاده است. تعداد دوچرخه سواران در پایتخت روسیه مدت ها پیش از 3 میلیون نفر فراتر رفته است، اما اولین مسیر دوچرخه سواری در مسکو تنها در سال 2011 ظاهر شد. طول و تعداد این بزرگراه ها در حال افزایش است، به همین دلیل تعداد تصادفات مربوط به دوچرخه سواران به طور قابل توجهی کاهش یافته است.
بیا مثل نسیم سوار شویم
امروز حدود 200 کیلومتر مسیر دوچرخه سواری در پایتخت ساخته شده است که در محوطه پارک ها و همچنین دارای عملکرد حمل و نقل است. بیشترین طول در نزدیکی مسیرهای دوچرخه سواری در مرکز مسکو است که از پارک ها و در امتداد خاکریزهای رودخانه می گذرند. مسیرهای دوچرخه‌سواری حمل‌ونقل در امتداد مسیرها و در امتداد خیابان‌های اصلی حرکت می‌کنند.
البته شرایط ایده آل برای دوچرخه سواران در همه جای کلان شهرها وجود ندارد. گذرگاه های زیرزمینی و زمینی باعث می شود اسب آهنی حمل کنید. مسیرهای چند خطه با ترافیک سنگین کم مشکل نیستند، در یک کلام، هنوز مشکلات زیادی وجود دارد. اما دوچرخه سواران متقاعد شده اند که آینده متعلق به این نوع حمل و نقل است. و تا زمانی که بیاید، می توانید خرج کنیدروز تعطیل، رکاب زدن در یکی از زیباترین مسیرهای دوچرخه سواری در مسکو.
مسیر یاوزا
طول آن 16 کیلومتر است، از پارک باغ آینده، که فاصله چندانی با ایستگاه مترو Botanichesky Sad ندارد، شروع می شود و به ساختمان مرتفع در خاکریز Kotelnicheskaya ختم می شود. مسیر شما را به مکان های تاریخی کنار رودخانه می برد. دوچرخه سواری به شما این امکان را می دهد که قنات روستوکینسک واقع در نزدیکی پل را تحسین کنید که مردم آن را "میلیونی" نیز می نامند. در اینجا می توانید مکث کنید و به یاد بیاورید که زیر نظر کاترین دوم افسانه ای ساخته شده است. برای مدت طولانی این پل مرتفع‌ترین پل سنگی به حساب می‌آمد و سرمایه‌های افسانه‌ای برای آن زمان صرف ساخت آن شد: بیش از یک میلیون روبل.
علاوه بر این جاذبه، دوچرخه سواران در راه با چیزهای جالب دیگری روبرو خواهند شد: پارک Lefortovo، املاک استروگانوف، موزه فرهنگ و هنر قدیمی روسیه و بسیاری موارد دیگر. بنابراین، مسیر دوچرخه سواری در امتداد خاکریز Yauza لذت زیادی را به ارمغان می آورد و روز را با تأثیرات واضح اشباع می کند. و اگر هنوز قدرتی در پایان آن باقی مانده باشد، می توان در امتداد خاکریز رودخانه مسکو یا در امتداد حلقه بلوار رفت.
مسیر Moskvoretsky
از برکه نزدیک صومعه Novospassky شروع می شود و در امتداد سواحل رودخانه Moskva می گذرد، به مرکز شهر و محبوب ترین نقاط گردشگری منتهی می شود. برای اینکه پول اضافی خرج نکنید، بهتر است مقدار بیشتری آب همراه داشته باشید. واسیلیفسکی اسپوسک، باغ الکساندر، پارک گورکی -مکان های مشهور جهان در مسکو اکنون به مسیرهای دوچرخه سواری مجهز شده اند. نکته اصلی این است که در خاکریز پوشکینسکا خمیازه نکشید، زیرا عابران پیاده که با پیاده روی آنها را برده اند، ممکن است خود را درست در مقابل چرخ های دوچرخه بیابند.
سپس مسیر به خیابان کوسیگین می رود. در اینجا شما این فرصت را دارید که از بالاترین عرشه رصد بازدید کنید، مسکو را ببینید و از مه دود شهر بلند شوید. آخرین نقطه ایستگاه راه آهن کیف خواهد بود. هفده کیلومتر لذت زیبایی شناختی، هوای پاک و پیاده روی راحت - همه اینها مسیر Moskvoretsky است. علاوه بر این، مسیرهای دوچرخه سواری در پارک های مسکو راحت و سازگار با محیط زیست هستند، زیرا فضا وجود دارد و ماشین ها تداخل ندارند. علاوه بر این، در حال حاضر چندین بزرگراه در شهر وجود دارد.
از طریق پایتخت شب
این مسیر با سایر مسیرهای دوچرخه سواری در مسکو بسیار متفاوت است، زیرا در شب شهر پر سر و صدا و شلوغ کاملاً متفاوت می شود. بسیاری از مکان های آشنا در پرتو فانوس ها کاملا جدید به نظر می رسند. این مسیر از ایستگاه مترو تورگنیفسکایا شروع می شود و در امتداد حلقه بلوار ادامه دارد. در شب ماشین های کمی در جاده ها وجود دارد که بسیار راحت است، زیرا می توانید معماری را تا حد دلتان تحسین کنید و حتی شیب های تند و تپه ها خسته کننده نیستند. سپس جاده به بلوار افسانه ای Tverskoy - بخش تاریخی شهر منتهی می شود و Arbat قدیمی هنوز در راه است. از اینجا می‌توانید در امتداد خطوط و خیابان‌های قدیمی به سمت حوض‌های پاتریارک برانید، شب‌ها درست مانند رمان معروف بولگاکف هستند.
مسیرهای دوچرخه در مرکز مسکو برای سواری طولانی و راحت مناسب هستند. یه جای عالی دیگهیک پل سنگی بزرگ، از اینجا می توانید از منظره خیره کننده کرملین لذت ببرید. با نورهای شب روشن شده، صدها سال است که مورد تحسین قرار گرفته است. روی پل، می توانید از رودخانه مسکو عبور کنید و به آرامی به نقطه پایانی بروید - ایستگاه مترو کیتای گورود.
همانطور که نقشه نشان می دهد
هنرمند آنتون پولسکی اولین کسی بود که مسیرهای دوچرخه سواری را در مسکو طراحی کرد. این ابتکار با استقبال مردم شهر مواجه شد. اکنون همه می توانند با استفاده از آخرین نقشه های مسیرهای دوچرخه سواری مسکو، هر مسیر مناسبی را پیدا کنند. در حال حاضر آنها حتی به عنوان برنامه های کاربردی برای تلفن های همراه در دسترس هستند. در زیر نموداری از یک مسیر دوچرخه سواری در مسکو را مشاهده می کنید، یکی از مسیرهایی که اخیراً محبوبیت پیدا کرده است.
برنامه های آینده
آمارهای همه چیز محاسبه کرده اند که در این فصل دوچرخه سواری، مسکوئی ها تاکنون بیش از یک میلیون بار از دوچرخه اجاره ای استفاده کرده اند. و رژه دوچرخه سواران که از سال 2012 هر ساله در مسکو برگزار می شود، در پایان ماه مه امسال رکورد جدیدی را به نام خود ثبت کرد - چهل هزار شرکت کننده بر روی وسایل نقلیه دو چرخ سوار شدند. این یک تعطیلات واقعاً محبوب بود که دوچرخه سواران 10 تا 78 ساله را گرد هم آورد. در یک ستون عریض و روشن در امتداد حلقه باغ راندند. محبوبیت زیاد دوچرخه ها مستلزم توسعه زیرساخت های مناسب است. تعداد دوچرخه‌های اجاره‌ای و تعداد دوچرخه‌سواران در حال افزایش است، به این معنی که مسیرهای دوچرخه‌سواری جدیدی در مسکو مورد نیاز است.
کجا داریم می رویم؟
از سال 2011تا به امروز، 56 مسیر در مسکو گذاشته شده است. در آینده نزدیک، قرار است مسیرهای دوچرخه سواری جدیدی در پارک های Terletskaya Dubrava و ZIL و همچنین در نزدیکی املاک Grachevka، در دشت سیلابی Brateevskaya و منطقه تفریحی Meshcherskoye باز شود.
علاوه بر این، خیابان های بازسازی شده در سال گذشته دارای مسیرهای دوچرخه سواری نیز خواهند بود. در مجموع، قرار است آنها را در امتداد 23 خیابان مرکزی به طول 20 کیلومتر قرار دهند. علاوه بر این، نصب بیش از 300 چراغ راهنمایی ویژه در شلوغ ترین تقاطع ها، حرکت دوچرخه سواران را روان می کند. البته تردد دوچرخه سواران در خیابان ها برای عابران پیاده نیز دشوار است، بنابراین در ساخت مسیرهای دوچرخه سواری در مسکو، خاکریزها و پارک ها در اولویت هستند.
مهم نیست که برخی پیش‌بینی‌ها چقدر بدبینانه به نظر می‌رسند که دوچرخه قادر به جابجایی خودروهای پر سر و صدا و آلاینده نخواهد بود، بسیاری از ساکنان پایتخت‌های کشورهای اروپایی از دوچرخه نه تنها برای پیاده‌روی دلپذیر استفاده می‌کنند. بلکه برای رسیدن به سر کار. به همین دلیل است که مقامات شهر توجه زیادی به توسعه مسیرهای دوچرخه سواری در مسکو می کنند. علاوه بر این، پارکینگ دوچرخه و اجاره اسب دو چرخ در حال ظاهر شدن است.
به گفته ماکسیم لیکسوتوف معاون شهردار مسکو در بخش حمل و نقل، برنامه خیابان من هنوز به پایان نرسیده است. بنابراین، بسیاری از مسیرهای دوچرخه سواری در مسکو، و همچنین خطوط دوچرخه سواری که با خط کشی از جاده جدا شده اند، تازه شروع به ساخت کرده اند و می توان از آنها در فصل آینده استفاده کرد.
اما تصمیم گرفته شد که پیست دوچرخه سواری در رینگ بلوار ساخته نشود،همه چیز در مرحله پیش از پروژه باقی ماند، زیرا در طی یک بررسی جامعه شناختی مشخص شد که مردم شهر از این ایده حمایت نمی کنند. اما به عنوان یک پروژه آزمایشی، علامت گذاری مناسب در یک منطقه کوچک اعمال خواهد شد. اگر دوچرخه‌سواران قدردان آن باشند، به زودی کل بلوار رینگ مسیر دوچرخه‌سواری خواهد داشت.
برنامه حلقه سبز
در ماه ژوئن، پایتخت میزبان انجمن دوچرخه بود که توسط وزارت حمل و نقل مسکو سازماندهی شد. فعالان دوچرخه سواری و کارشناسان حمل ونقل و جاده در مورد بسیاری از موضوعات مورد بحث بحث و تبادل نظر کردند. اما چشمگیرترین بخش برنامه، ارائه پروژه بزرگ حلقه سبز بود. این طراحی شده است تا تمام مسیرهای دوچرخه سواری را در یک شبکه بسته متحد کند و 18 ایستگاه مترو، 6 ایستگاه راه آهن و همچنین یک دوجین و نیم پارک را به هم متصل کند. طول مسیر 75 کیلومتر خواهد بود، برای تجهیز تمامی زیرساخت های مرتبط برنامه ریزی شده است.
از فعالان دوچرخه سواری دعوت شد تا در امتداد حلقه سبز رکاب بزنند و سپس مشاهدات جمع آوری شده را برای کار بیشتر بخش برای بهبود پروژه ارائه دهند. این پیشنهاد با شور و شوق زیادی روبرو شد و اکنون دوچرخه سواران از هر فرصتی برای استفاده از مسیرهای دوچرخه سواری راحت در مسکو برخوردار هستند. اگرچه حتی امروز نیز بررسی دوچرخه سواران در مورد مسیرهای موجود نشان می دهد که پایتخت روسیه از این نظر نسبت به سایر شهرهای اروپایی کم ندارد.
