انتخابات فرماندار منطقه ساراتوف که در سپتامبر 2017 برگزار شد، شگفتی بزرگی به همراه نداشت. همانطور که انتظار می رفت، والری رادایف آنها را برد. 74.63 درصد از جمعیت فعال به او رأی دادند. پیروزی او آشکار بود و فاصله با نامزدهای دیگر کاملاً چشمگیر است. این اولین انتخاب رئیس منطقه از سال 2000 بود. تا آن لحظه نامزدهای پست استانداری بنا به پیشنهاد رئیس جمهور و تایید دومای منطقه تعیین می شدند. پس این فردی که از سال 1391 تاکنون سمت مذکور را برعهده داشته و برای ادامه فعالیت در انتخابات شهریور ماه سال جاری پیروز شده است کیست؟ بیوگرافی رادایف والری واسیلیویچ، که در یک خانواده ساده کارگری بزرگ شد، به پاسخگویی به برخی از سوالات در مورد شخصیت این سیاستمدار کمک می کند.
کودکی
والری رادایف بومی منطقه ساراتوف است. به طور دقیق تر، زندگی او در روستای Blagodatnoye، که در منطقه Khvalynsky قرار دارد، آغاز شد. او در سال 1961 در یک روز بهاری در 2 آوریل به دنیا آمد. پدرش راننده مزرعه دولتی بود و مادرش در آنجا کار می کرد.و کارشناس ارشد کشاورزی والری در یک خانه معمولی روستایی بزرگ شد، جایی که اردک ها و مرغ ها در حیاط پرسه می زدند. والدین باید ساعت 5 صبح بیدار می شدند تا گوسفندان و گاوها را به مرتع ببرند. و از سنین پایین، پسر و خواهر کوچکتر سوتلانا وظیفه کمک به آنها در کارهای خانه را بر عهده داشتند. بیوگرافی والری واسیلیویچ رادایف اینگونه آغاز شد.
وقتی نوجوان بود، تفریح مورد علاقه اش ورزش و مطالعه بود. با این حال، برای به دست آوردن کتاب های جالب در کتابخانه روستایی، پسر مجبور شد چندین هفته صبر کند، اما صبر ارزش آن را داشت. والرا کوچولو با غوطه ور شدن در دنیای خارق العاده و پرماجرا قهرمانان ادبی به دنبال تقلید از شخصیت های مورد علاقه خود بود و از آنها یاد می گرفت. تابستان او معمولاً در جنگل های سرزمین مادری اش در سواحل رودخانه ولگا می گذشت.
مطالعه
رادایف در نوجوانی، همانطور که معلمانش شهادت می دهند (به ویژه لیوبوف پارامونوا، معلم ادبیات)، قبلاً شروع به نشان دادن تمایلات ذاتی یک رهبر کرده است. و میرونوا کتابدار روستا به یاد می آورد که پسر خیلی سریع از خواندن ماجراها به ادبیات جدی رفت و از این طریق مهارت های مهندسی را به دست آورد. بنابراین، با بهبود تمایلات طبیعی از نیمکت مدرسه، والری واسیلیویچ رادایف تحصیلات خود را دریافت کرد.
پس از کلاس هشتم، تحصیلات خود را در شهر مارکس که در منطقه ساراتوف قرار دارد، ادامه داد و در یک دانشکده کشاورزی ثبت نام کرد. افراد دیگری که بعداً در پست های رهبری به موفقیت دست یافتند از همان موسسه آموزشی فارغ التحصیل شدند. بیوگرافی والری واسیلیویچ رادایفدر این دوره قبلاً با کار اجتماعی فعال مشخص شده بود. در دوران تحصیل در دانشکده فنی سرپرست گروه بود.
پیشرفت سریع شغلی
حرفه سریع رادایف تا حد زیادی به دلیل تغییراتی است که در دهه 80 در کشور ما رخ داد. زمان بحران نزدیک شد، مشکلات بیشتر و بیشتر شد. رهبران که قادر به کنار آمدن با جریان مشکلات فزاینده نیستند، اغلب تغییر می کردند. کمبود شدید متخصصان جوان، فعال و باهوش وجود داشت.
بیوگرافی والری واسیلیویچ رادایف در این دوره با دستاوردهای مهم بسیاری مشخص شد. به ویژه، با تبدیل شدن به یک مهندس مکانیک، او چندین پیشنهاد منطقی مفید ارائه کرد. از جمله آنها می توان به چرخ دستی خوراک دام هیدرولیک، برف روبی و تعمیر جاده خاکی و برخی نوآوری های دیگر اشاره کرد. این امر در آن دوران دشوار به حفظ و نوسازی اقتصاد در منطقه خوالینسکی کمک زیادی کرد. در حال حاضر نیز پس از سال ها، یکی از پیشرفته ترین ها در منطقه به حساب می آید.
با تبدیل شدن به مدیر مزرعه دولتی بلاگوداتینسکی ، رادائف از پیشرفت خود دست نکشید و تحصیلات خود را در موسسه کشاورزی در ساراتوف ادامه داد. سپس پست شهردار خوالینسک، رئیس اداره منطقه را دریافت کرد. کمی بعد یعنی در سال 2002 به عضویت حزب روسیه متحد درآمد. بنابراین حرفه او ادامه یافت و مناصب عالی که با دستاوردهای شخصی مشخص شده بود، جانشین یکدیگر شدند تا اینکه در مارس 2012 به فرمانداری منطقه ساراتوف منصوب شد.
زندگی شخصی و سرگرمی ها
دوستان و رفقای رادایف در محل کار، که شخصیت والری واسیلیویچ را توصیف می کنند، معمولاً بازخورد بسیار مثبتی درباره او ارائه می دهند. از سرگرمی های پرشور، به عنوان یک قاعده، شکار و ماهیگیری نامیده می شود. این فردی است که مستعد ماجراجویی نیست، منطقی و آرام است، علاقه مند به کار خود، وقف منافع حزبی است که انتخاب کرده است. او کاملا متواضع است و دوست ندارد برای خبرنگاران ژست بگیرد. اما، با وجود این، نمایندگان رسانه ها اغلب هیاهوی نام و خانواده رادایف والری واسیلیویچ را به راه انداخته اند.
همسرش، ناتالیا، در مدرسه جغرافیا تدریس می کند. نمایندگان رسانه ها اعلام کردند که یک خودروی مرسدس بنز، یک قایق تفریحی لوکس و یک ساختمان مسکونی به مساحت کل 286.5 متر مربع 2 برای وی ثبت شده است. در عین حال، خود رادایف، طبق داده های درآمد خود، دارایی گران قیمتی ندارد، که بسیار عجیب است و منجر به سوء ظن می شود. شایعاتی که همیشه شخصی نیستند در مورد پسر استاندار الکسی که درگیر رسوایی های پرحجمی است، به گوش می رسد.
جوایز
به دلیل شایستگی ها و تلاش های فداکارانه خود برای صلاح سرزمین مادری خود، این هموطن برجسته عنوان شهروند افتخاری منطقه خوالینسک را دریافت کرد. جوایز دیگر رادایف والری واسیلیویچ شامل نشان دوستی و نشان سنت سرگیوس رادونژ و همچنین مدال "برای شایستگی برای میهن" است.
در خانه در بلاگوداتنی هنوز با مهربان ترین کلمات از او یاد می شود. خاطرنشان می شود که او در مورد مسائل مهم نه تنها در دیوارهای دفتر شخصی خود، بلکه در طول مسابقات ورزشی هیجان انگیزی که Radaev سازماندهی می کرد ودوست داشت در اوقات فراغت به آنها توجه کند. عکس های جالبی به یاد چنین رویدادهایی در موزه محلی نگهداری شده است. والری واسیلیویچ هرگز صدای خود را برای زیردستانش بلند نکرد، اما همه به او احترام می گذاشتند و از او می ترسیدند و تقریباً غیرممکن بود که چیزی را از او پنهان کرد.
مشکلات ساراتوف
با رای دادن به فرماندار خود، ساکنان ساراتوف امیدوار بودند که رادایف به آنها کمک کند تا بسیاری از مشکلات مبرم را حل کنند. به ویژه، اینها شامل مشکلات حرکت در اطراف شهر است. اغلب، نه بی دلیل، از این به عنوان "فروپاشی ترافیک" یاد می شود.
در ساراتوف، علیرغم شکایات متعدد ساکنان و پوشش مکرر این مشکل در رسانه ها، ترافیک در ساعات اوج مصرف، به ویژه در زمستان، تقریباً یک فاجعه طبیعی است. به عنوان مثال، با رسیدن از مرکز به گوشه های دورافتاده منطقه لنینسکی، یک فرد معمولی می تواند از 3 تا 4 ساعت در چنین سفری صرف کند. در مرکز منطقه ای مشخص شده مترو و سایر روش های حمل و نقل پر سرعت وجود ندارد. و افزایش تعداد اتوبوس ها و ترالی بوس ها و مینی بوس ها به هیچ وجه مشکلی را حل نمی کند، بلکه فقط تعداد راهبندان و تصادفات رانندگی را چندین برابر می کند.
برای بدهی های Saratovgorelectrotrans، دو انبار تعهد شد. در نتیجه، شهر ممکن است یک ایستگاه واگن برقی و تراموا و همچنین سه ایستگاه فرعی را از دست بدهد. اگر این وضعیت بر عملکرد این شیوه های حمل و نقل تأثیر بگذارد، ساکنان شهر ممکن است نه تنها بدون بخشی از وسایل حمل و نقل باقی بمانند. آنها خود را بدون تنها فرصتی برای حرکت در ساعات اوج ترافیک، دور زدن راهبندان، که معمولاً قبلاً انجام می دادند، خواهند یافت.سوار شدن به تراموا این مشکل در حال حاضر در دادگاه در حال حل و فصل است.
