جاده های ولگوگراد. پادشاهی یام

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:31

در روسیه چندین مشکل ابدی وجود دارد. اولی احمق است و دومی نیز شناخته شده است. جاده های ولگوگراد مدت هاست که به نماد فساد تبدیل شده اند، زیرا در بسیاری از رتبه بندی های محبوب آنها به عنوان "کشته شده ترین" در کشور خوانده می شوند. با این حال، آیا همه چیز به این سادگی است؟ چیزی نیست که بتوان بدون ابهام قضاوت کرد. مشکل جاده های شکسته اگرچه وجود دارد اما به تدریج در حال حل شدن است.

Yam Kingdom

شهرهای زیادی در روسیه با جاده های نفرت انگیز وجود دارد. سوراخ ها، چاله ها، برآمدگی ها و حتی عواقب وصله مکرر - همه اینها قطعا آنها را بهتر نمی کند. جاده‌های ولگوگراد از بدترین جاده‌های کشور هستند که برای یک مرکز منطقه‌ای بسیار شگفت‌انگیز است.

البته اینجا همه جاده ها خیلی بد نیستند. واقعیت این است که برای یک میلیونر، چنین وضعیت جاده ای به سادگی غیرقابل قبول است. هیچ چیز شگفت انگیزی در این واقعیت وجود ندارد که ساکنان خشمگین ولگوگراد خود را "رعیت پادشاهی یام" می نامند.

اگر به نقشه جاده های "کشته شده" نگاه کنید، نمی توانید خود شهر را پشت علائم قرمز ببینید. بررسی ها در مورد جاده های ولگوگراد مبهم است. کسیمعتقد است که بزرگراه ها در وضعیت وحشتناکی قرار دارند، برخی با آن موافق هستند، به شرطی که بدتر نشوند. برخی از رانندگان به وضعیت عالی جاده کاملاً اطمینان دارند. همانطور که می گویند، چند نفر - این همه نظر.

برای درک وضعیت واقعی امور، می توانید به ترفندهایی متوسل شوید. شاخص جاده های وحشتناک تعداد خودروهایی است که به عنوان تاکسی در بازار ثانویه کار کرده اند و همچنین وضعیت آنها. شما نباید به ارقام خشک توجه کنید، باید به یاد داشته باشید که این شهری با یک میلیون نفر جمعیت است. با در نظر گرفتن این موضوع، خودروهای زیادی مانند این برای فروش وجود ندارد.

پچ کردن برای همیشه است

جاده های ولگوگراد به ندرت برای تعمیرات اساسی بسته می شوند. به عنوان یک قاعده، طول عمر جاده با وصله افزایش می یابد. نسبتا ارزان است و برای مدتی صرفه جویی می کند. در ولگوگراد، وصله تقریبا ابدی است. در هر آب و هوا و در هر زمانی از سال انجام می شود که این خود نقض فناوری راهسازی است.

جاده ها نه تنها به خاطر سوراخ ها، بلکه از این قبیل تعمیرات بد می شوند. ماشین به هر گونه بی نظمی حساس است و آسفالت جزئی اغلب به ناهمواری بوم کمک می کند. تپه های دائمی در جاده ها به همان اندازه که فرورفتگی بدون توجه راننده به خودرو آسیب می رساند. حتی نمی توان به چنین جاده هایی امتیاز رضایت بخش داد.

جاده ها خیابان ها را رنگ نمی کنند

ولگوگراد، به عنوان یک قاعده، تأثیر خوبی بر گردشگران می گذارد. با این حال، اینجا هم همه چیز خیلی خوب نیست. هر شهر یک سنت مشترک دارد - فقط تعمیرخیابان ها و جاده هایی که به مرکز و مقامات دولتی نزدیک ترند. منطق روشن است - گردشگران جاده های بد و خیابان های قدیمی را نمی بینند. نمایندگان و مسئولان تنها در خیابان های «جبهه» حرکت می کنند که به آن «ایجاد تصویری مثبت از شهر» می گویند. این یک رویکرد اشتباه است: مانند چسباندن پوسترهایی با تصاویر کل خانه ها بر فراز ویرانه ها. این راه حل مشکل و حتی تاخیر نیست، بلکه یک هدر دادن معمولی بودجه و یک دروغ است.

خیابان های ولگوگراد که دور از مرکز قرار دارند، نه تنها برای مدت طولانی تعمیر نشده اند، بلکه اغلب فقط یک آغازگر هستند. در ولگوگراد، منطقه قابل توجهی توسط بخش خصوصی اشغال شده است که در آن هیچ جاده ای وجود ندارد. جاده های خاکی با گودال را نمی توان چنین نامید. این سمت ولگوگراد است که همه نمی بینند.

بررسی

صادقانه و بسیار عینی، در روسیه بررسی ها در مورد هر جاده و در هر شهری بیشتر منفی خواهد بود. شهروندان روسیه در این کشور زندگی می کنند و چیزهایی می بینند که گردشگران خارجی هرگز متوجه آن نمی شوند. بررسی ها در مورد جاده های ولگوگراد تقریباً همه منفی است. نقل قول های نادر مثبت در دوره رقابت های انتخاباتی، زمانی که نمایندگان به طور انبوه جاده های شهر را تعمیر کردند، می افتد. در طول دوره برنامه های دولت بررسی های متفاوتی وجود دارد. خود ساکنان ولگوگراد در مورد جاده ها بدترین حرف را می زنند.

تراک

اگر می خواهید کیفیت جاده های شهر را بررسی کنید، هنوز باید در امتداد بزرگراه فدرال به آن برسید. بزرگراه یک خیابان معمولی نیست. او را داخل نگه دارکیفیت منزجر کننده بی سود با کمال تعجب، مسیر منتهی به ولگوگراد از نظر رانندگان امتیاز بسیار بالایی دارد.

جاده به ساراتوف بخش بسیار با کیفیتی است. بررسی‌های منفی عمدتاً در زمانی است که بزرگراه فدرال در حال تعمیر بود.