کورولف پیش‌بینی کرد که در آینده نزدیک مردم می‌توانند از طریق «کوپن‌های اتحادیه کارگری» به فضا سفر کنند، اکنون پرواز زیر مداری در حال تبدیل شدن به واقعیت است. اما هیچ کس نمی توانست تصور کند که رویاها می توانند به واقعیت تبدیل شوند. در حال حاضر، مردم می توانند صندلی رزرو کنند تا بفهمند پروازهای زیرمداری به فضا چیست. به همین ترتیب، فدراسیون روسیه در اولین سال قرن نوزدهم، 40 سال پس از پرواز گاگارین به فضا، گردشگری را به فضا باز کرد.
مسافران فضایی
در قرن گذشته، سفر فضایی تنها بر اساس نیاز به دانستن امکان پذیر بود. برای فضانوردان حرفه ای و همچنین فضانوردان، این کار اصلی بود. با این حال، گاهی اوقات سفرهای کاری وجود داشت. به عنوان مثال، در اوایل زمستان سال 1990، شرکت تلویزیونی ژاپنی TBS یک پرواز زیرمداری روزنامه نگار تویوهیرو آکیاما را به ایستگاه میر ترتیب داد. قبل ازچارلز واکر، کارمند مک دانل داگلاس، ساکن آمریکا، سه بار پرواز کرد.
هنگامی که هزاره جدید آغاز شد، نه تنها فضانوردان و فضانوردان آموزش دیده می توانند اولین پرواز زیر مداری خود را انجام دهند، بلکه گردشگران نیز در صورت تمایل می توانند. میلیونر دنیس تیتو اولین مسافر فضایی بود که در بهار 2001 به ایستگاه فضایی بین المللی رفت. در این زمان بود که اصطلاح «گردشگری فضایی» ظاهر شد. در محافل رسمی، این اصطلاح به عنوان یک شرکت کننده در یک پرواز فضایی استفاده می شود، نه یک توریست. سایر نامزدها نیز آموزش های پیش از پرواز را گذرانده اند. به عنوان مثال، این دایسوکه انوموتو است که به دلیل بیماری کلیوی به حالت تعلیق درآمد. انیوشه انصاری جایگزین او شد.
شانه به شانه با حرفه ای ها
پرواز فضایی زیر مداری با شروع نسبتاً نرم و بارهای اضافی ۳ تا ۴ برابری شروع می شود، پس از آن یک عامل مهم فضایی وارد عمل می شود - این بی وزنی است. چند روز تا رسیدن کشتی به مقصد، مسافر می‌تواند از ارتفاع بیش از 350 کیلومتری از زیبایی‌های سیاره زمین لذت ببرد و احساس یک فضانورد واقعی کند.
پس از یک بارگیری و حدود یک هفته حضور در ISS. به طور کلی، ایستگاه در مدار برای استفاده به عنوان هتل در نظر گرفته نشده است و وضعیت گردشگر به هیچ وجه به هیچ عنوان متضمن خدمات نیست. حداقل، فضانوردان جدید هنوز روی این حساب نمی کنند. برعکس، برای آنها مهم است که به تیم خدمه بپیوندند و احساس کنند فضانوردان واقعی چه هستند. اما، البته، آموزش آنها با حرفه ای ها یکسان نیست. و در ابتدا ناسا اجازه اعزام گردشگران به ایستگاه را نداد.
اولپرواز توریستی
با این حال، هنگامی که دنیس تیتو با حمایت Roscosmos به فضا پرواز کرد، از حضور در قسمت آمریکایی ایستگاه منع شد. روزها در ایستگاه به سرعت می گذرد. و حالا باید دوباره وارد یک سفینه فضایی شوید، سفینه ای متفاوت. بر روی آن بود که اعضای خدمه اصلی ایستگاه فضایی بین المللی پرواز کردند و این یک قایق یدکی برای عملیات نجات است.
وقتی موتورهای ترمز را روشن می کنید که کشتی را از مدار خارج می کند، بیش از 4 بار بارگیری مجدد انجام نمی شود. اما گاهی اوقات شرایطی پیش می آید که کشتی وارد یک فرود بالستیک می شود، که در آن خدمه احساس بارگیری مجدد می کنند. تا 10 گرم و گاهی حتی بیشتر. بنابراین، سلامتی جدی گرفته می شود و مطالبات زیادی وجود دارد.
آماده شدن برای پرواز
برای اینکه پرواز مداری و زیر مداری مطلوب باشد، خدمه از نظر سلامتی بررسی می شوند. مسافر فضایی باید معاینه پزشکی را پشت سر بگذارد. شرکت کنندگان با همان جنبه های حرفه ای تعیین می شوند: آنها عسل را در نظر می گیرند. کارت، معاینه را سازماندهی کنید، آزمایشاتی را انجام دهید، پس از آن آزمایشات عملکردی را شروع می کنند، دستگاه دهلیزی را بررسی کنید. در نهایت، داوطلب در تست‌های روی صندلی، یعنی یک اتاقک فشار یا یک سانتریفیوژ و بسیاری دیگر پذیرفته می‌شود.
حداقل یک پرواز زیر مداری، یعنی آماده سازی، 6 ماه طول می کشد. در این دوره، شرکت‌کننده مونتاژ فضاپیمای سایوز را یاد می‌گیرد، تفاوت‌های ظریف بی‌وزنی را در استخر آبی و هواپیمای ویژه می‌آموزد، در آموزش بقا در آموزش دریا و همچنین در جنگل شرکت می‌کند. اگر فرود غیرعادی باشد، همه اینها ضروری است.
بررسی سلامت قبل از سفر
پزشکان به شوخی می گویند که هیچ بیمار کاملاً سالمی وجود ندارد، کسانی هستند که معاینه ضعیفی داشته اند. بنابراین، تقریباً هر فردی نوعی انحراف پیدا می کند. ریسک ها بر اساس میزان تأثیر بر برنامه خود پرواز تقسیم می شوند. این یک چیز است اگر صرفاً با رفاه گردشگر مرتبط باشد. به عنوان مثال، این اتفاق برای روزنامه نگار تویوهیرو آکیاما رخ داد که پرواز زیر مداری او با بیماری فضایی همراه بود. این به دلیل نقص دهلیزی است که بی وزنی ایجاد می کند، اما او کتاب خود را با عنوان لذت پرواز فضایی منتشر کرده است. وضعیت زمانی تشدید می‌شود که سلامت مسافر بر دوش سایر خدمه بیفتد.
اگر مشکلات سلامتی بیش از 1-2٪ در سال ظاهر نشود و به هیچ وجه برنامه برنامه ریزی شده را تحت تأثیر قرار ندهد، می توان به آنها اجازه پرواز داد. در غیر این صورت، اسناد ویژه ای تهیه می شود - تزلزل. این با دقت تهیه شده است: آنها تمام مقالات علمی در مورد بیماری ها را جمع آوری می کنند، آزمایش ها را انجام می دهند و دانشمندان را جذب می کنند. در نتیجه، پزشکان می گویند که آیا می توانند مشکل را حل کنند یا با طفره رفتن از قوانین ریسک کنند. تصمیم نهایی همیشه توسط شورای پزشکی فضایی گرفته می شود، جایی که تمام نمایندگان سازمان های فضایی موجود در آن حضور دارند.
از 6 مسافر، مارک شاتل ورث سالم ترین بود، پزشکان چیزی به او نشان ندادند. و در مورد گرگوری اولسن، او مشکلات قلبی و تنفسی داشت. او تحت عمل جراحی قرار گرفت، یک سال برای بهبودی سپری شد، پس از آن آمادگی ها ادامه یافت و پرواز به ایستگاه فضایی با موفقیت انجام شد.
خریدبلیط
بلیت برای پروازهای آینده مدتهاست خریداری شده است، اگرچه پروازهای دوره ای آغاز نشده است. مکان ها توسط حدود 500 نفر از ساکنان 35 ایالت رزرو شد. بسیاری از آنها در ایالات متحده زندگی می کنند. پس از بریتانیا، یک نامزد از فدراسیون روسیه نیز وجود دارد - تیمور آرتمیف (شرکت یوروست). علاقه مند به پرواز و تجارت نمایشی. شایعات حاکی از آن است که پاریس هیلتون و جان تراولتا در حال آماده شدن برای پرواز هستند.
