زن در کشتی: اسطوره ها، افسانه ها، شگون ها، داستان های واقعی و علل خرافات

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:32

احتمالاً فقط کودکان کوچک هرگز درباره خرافات مرتبط با جنسیت زن و حمل و نقل دریایی نشنیده اند. این باور باستانی می گوید: "زنی در کشتی - متأسفانه". دلیل این امر چیست و تاریخچه این خرافه چیست؟

یک زن در کشتی: آیا واقعاً اینقدر نادر است؟

بر کسی پوشیده نیست که کشتی ها اکثراً مرد هستند. البته کشتی های مسافربری و دیدنی که جنسیت خیلی مهم نیست و نسبت جنسیت اصلا مشخص نیست. اما در کشتی‌های تجاری و نظامی (و نباید کشتی‌های دزدان دریایی را فراموش کنیم!) جنسیت زن در واقع یک پدیده نادر و تقریباً انحصاری است. تصور یک زن - کاپیتان یک کشتی (اگرچه چندین نفر از آنها در جهان وجود دارد - ما به طور جداگانه و کمی بعد در مورد آنها صحبت خواهیم کرد) یا یک قایق در یک جلیقه راه راه به سختی امکان پذیر است. این حرفه ها هنوز کاملاً مردانه هستند و نیاز به استقامت و استقامت بیشتری نسبت به ذاتی زنان دارند. با این حال، حتی در چنین کشتی هایی، خانم، به عنوان یک قاعده، جایگاهی دارد. یک زن در کشتی چه شغلی می تواند داشته باشد؟

وظایف کشتی ضعیفانجنسیت

به ناخداهای کشتی با دامن بازمی گردیم، اما فعلاً بیایید در مورد تخصص های دیگری صحبت کنیم که بیشتر برای جنس زن مناسب هستند و می توانند در دریا مفید باشند. لازم نیست راه دور بروید و برای مدت طولانی فکر کنید: البته، اول از همه، این آشپز کشتی است! یا به زبان ساده یک سرآشپز. این زنان هستند که عمدتاً وظایف آشپزی را در کشتی ها انجام می دهند - نه، البته، مردان نیز در بین آنها هستند، اما هنوز زنان بیشتری هستند. این رسم از قدیم الایام، از دوران باستان بوده است، و حتی ادبیات مملو از چنین نمونه هایی است.

یک زن دیگر چه کسی می تواند در کشتی کار کند؟ یک پیشخدمت در یک رستوران، یک متصدی بار، یک خدمتکار، یک مدیر، یک نظافتچی - به طور کلی، همه چیزهایی که اکنون "خدمتکار" نامیده می شود. در عین حال، به دست آوردن شغل در یک کشتی خیلی آسان نیست - اولاً، شما باید تجربه کاری مرتبط در ساحل داشته باشید و ثانیاً باید یک زبان خارجی (به طور عمده، البته انگلیسی) بدانید. دارای استانداردهای خدمات بین المللی، مقاوم در برابر استرس و دوستانه باشید. و چنین الزامات جدی فقط برای یک آشپز یا یک پیشخدمت ساخته شده است - در مورد زنی که تصمیم می گیرد در پل کاپیتان جایی بگیرد چه می توانیم بگوییم؟

چه کسی فال را به میان آورد؟

هیچ کس با اطمینان نمی داند که با دست چه کسی (یا شاید، برعکس، سنگین) نشانه بازیگوش در مورد جنسیت زن نفرین شده، که تنها غم و اندوه را در دریا به ارمغان می آورد، شروع به قدم زدن در سراسر جهان کرد. این که زن در کشتی فال بد است، نمی داند مگر اینکهتنبل، و این خرافات برای قرن ها زندگی کرده است. حتی در این قرن مترقی، بسیاری به او ایمان دارند و از او اطاعت می کنند - و این با وجود این واقعیت است که زنان با این وجود دائماً به دریا می روند.

اما کمی بعد به این سؤال باز خواهیم گشت که آیا این علامت توجیه می شود؟ در این میان، هنوز هم ارزش تلاش برای یافتن اینکه چه رویدادهایی به عنوان انگیزه برای چنین داستانی بوده اند، ارزش دارد.

نشان مربوط به زنان در کشتی: چه چیزی پشت آن بود؟

به اندازه کافی عجیب است، اما منبع حیات این خرافه به هیچ وجه در یک نسخه وجود ندارد. حداقل پنج نسخه مختلف از چرایی زنده شدن علامت زن در کشتی وجود دارد. و همه آنها حق وجود دارند. جایی که دقیقاً "پاها رشد می کنند" و "باد می وزد" را نمی توان با اطمینان مطلق گفت - هر کس ترجیح داده ترین و قابل قبول ترین گزینه را برای خود انتخاب می کند. چه می شود اگر همه آنها درست باشند؟..

تفکر انگلیسی

انگلیسی نه تنها در خشکی بین المللی است. گرگ های دریایی نیز مسائل بین ایالتی خود را روی آن حل می کنند. و به زبان انگلیسی ها کشتی چندین نام دارد و هر کدام مونث است. به عنوان یک زن، او (یعنی "او")، از زمان های بسیار قدیم، ملوانان انگلیسی کشتی خود را خطاب قرار دادند. آنها معتقد بودند که هر کشتی روح خاص خود را دارد و این روح را زن نامیدند - از این گذشته ، با زنان همیشه با اغماض رفتار می شود: جنس ضعیف به اندازه کافی ضعیف است که او را ببخشد و به او کمک کند. این بدان معنی است که ارواح دریایی و نیروهای طبیعی لمس نمی شوند که در این صورت کشتی،جایی که روح زن سلطنت می کند. به همین دلیل، قایق ها به نام زنان خوانده می شدند، از آنها مراقبت و محافظت می شد. و به همین دلیل است که آنها به هر طریق ممکن از صعود یک زن به کشتی جلوگیری کردند: از این گذشته ، آنها با روح کشتی رقیب خواهند شد ، رقیبی برای توجه مرد. که البته در ابتدا منحصراً متوجه کشتی بود، اما می تواند ضعیف شود و به یک خانه دار و وسوسه انگیز موذی تبدیل شود. سپس حسادت از طرف روح زن کشتی آغاز می شود - و چه کسی می داند که این همه آشفتگی می تواند به چه دردسرهایی تبدیل شود. بنابراین، بهتر است زنان را در کشتی راه ندهید - این گونه است که ملوانان دوران باستان استدلال می کردند. و اگر اتفاق می افتاد که زیبایی غیرعادی به کشتی ختم می شد و در همان زمان به طوفان می افتاد، ملوانان شجاع می توانستند بدون تردید زن بدبخت را به دریا بیندازند، زیرا همه مدتهاست می دانستند که بهترین راه برای دلجویی از نیروهای طبیعی فداکاری است. چه کسی جز یک زن قربانی شود؟

و در دانمارک در اواسط قرن شانزدهم، مطابق با این رسم دریایی، حتی فرمان سلطنتی صادر شد مبنی بر ممنوعیت قاطعانه ظاهر خانم ها و … خوک ها در هر کشتی. اگر این اتفاق بیفتد، کسانی که نافرمانی می کنند باید فورا غرق شوند. بدیهی است که انجام دادند. در زمان ما، حداقل آنها غرق نمی شوند - آنها انسانی تر، انسانی تر شده اند.

پرستش خدایان

تا حدی با نسخه فوق علامت مشکل زنی در کشتی، تعبیر زیر نیز مرتبط است. در همه زمان ها، ملوانان (و با فنیقی های باستان و نه کمتر یونانیان باستان شروع شد)خدایان - پوزیدون و نپتون، اربابان دریاها - را می پرستید و به هر طریق ممکن سعی می کرد آنها را خشنود کند. اربابان با جنس ماده مشکل داشتند - الهه ها سعی کردند هر طور که می خواهند آنها را بچرخانند و بچرخانند.

به طور کلی مشکلات زیادی را به دست خدایان بدبخت رساند. بنابراین، ارزش نداشت که پوزیدون و نپتون را با سوار شدن به زنان - یعنی کسانی که خدایان از آنها فقط به دردسر می افتند - خشمگین کنیم.

تعویض کلیسا

این نسخه، بر خلاف نسخه های قبلی، با روسیه باستان مرتبط است و ریشه نسبتا طولانی در گذشته مسیحی دارد. مسئله این است که در آن زمان های دور و باستان، کلیسا زنان را به عنوان گناهکار، فاحشه، منبع شر و انواع بدبختی ها می شناخت - این لیست همچنان ادامه دارد. این به تنهایی دیگر به گرگ های دریایی دلیر آرزوی سفر دوشادوش با چنین شیاطینی اضافه نمی کند. اما نه تنها این: آنها که افرادی با تقوا بودند، نمی توانستند این کار را انجام دهند، حتی اگر ناگهان واقعاً بخواهند. واقعیت این است که قبل از فرستادن کشتی به کشتی، یک روحانی بدون شکست بالا رفت. او کشتی و خدمه آن را برای سفر برکت داد و تمام اطراف کشتی را با آب مقدس پاشید. پس از چنین رویه ای، حتی یک روح زن حتی اجازه نداشت پا به نردبان بگذارد. و از آنجایی که به هیچ وجه فقط مردان متدین نبودند، تعداد بسیار کمی جرأت کردند که چنین ممنوعیتی را زیر پا بگذارند.

توجه مرد

این نسخه از منشأ علائمی که یک زن در کشتی در مشکل است در سطح قرار دارد. در دریا، در پرواز، کشتی زمان زیادی را صرف می کند. بر این اساس، افرادی که بر آن هستندعاری از همه وسوسه ها یافت می شوند. اگر این تیم کاملاً مردانه باشد، یک چیز است، اما اگر یک زن در آن ظاهر شود، مطمئناً مشکل ایجاد می شود.

رقابت برای جلب توجه او ممکن است بدترین عواقب برای خدمه نباشد، که در دریاهای آزاد کاملاً غیرقابل قبول است. برای جلوگیری از چنین مشکلاتی سعی کردند زنان را سوار نکنند و احتمالاً برای جلوگیری از شایعات و شایعات احتمالی به نشانه ای مشابه رسیدند.

نقاط ضعف زنان

نوع دیگری از اینکه چرا یک زن در کشتی دچار مشکل می شود، به ویژگی های شخصیت زن مرتبط است. همانطور که می دانید خانم ها موجوداتی دمدمی مزاج و خواستار هستند که عاشق راحتی، آرامش و آرامش هستند. از بسیاری جهات، آنها ضربه زننده هستند، علاوه بر این، آنها دائماً به توجه به شخص خود نیاز دارند. نه راحتی خاصی، نه دنج بودن، بلکه توجه کمتری به صورت دائمی در دریا نمی تواند برای زنان فراهم شود. از جمله اینکه شنا یک سفر تفریحی نیست. هر چیزی در دریا امکان پذیر است، بنابراین، برای محافظت از جنس ضعیف در برابر مشکلات احتمالی دریایی، بهتر است آنها را به هیچ وجه با خود نبرید.

آیا فال موجه است؟

پس طبق این خرافات اسم ماندن زن در کشتی چیست؟ درست است، مشکل و دردسر مداوم. با این حال، آیا واقعا اینطور است؟ آیا کشتی هایی که حامل زنان بودند فقط به خاطر حضورشان مشکلی داشت؟

فجایع دریایی در واقع غیرمعمول نیستند، و این یک واقعیت بسیار تاسف بار است. فقط در یکدر قرن بیستم، بیش از دویست و سی فاجعه در جهان رخ داد - و اینها فقط اعداد بزرگ‌ترین فاجعه‌ها هستند، فاجعه‌هایی که جان صدها یا بیشتر را گرفتند. همه این حوادث در کشتی های مختلف از کشورهای مختلف و به دلایل مختلف رخ داده است. در برخی از آنها فقط یک تیم مرد وجود داشت، در برخی نیز خانم ها حضور داشتند. و اینکه بگوییم زن در همه چیز مقصر است مضحک و بیهوده است.

زن در دریا: حقایق تاریخی

قبلاً در بالا ذکر شد که چندین کاپیتان زن در جهان وجود دارد. بیایید به طور خلاصه در مورد آنها صحبت کنیم.

عنوان اولین "کاپیتان" جهان به آنا شچتینینا تعلق دارد که تنها کسی بود که توانست کشتی خود را از تالین به کرونشتات در سال سخت چهل و یکم تحت بمباران مداوم بیاورد. علاوه بر او، لیست زنانی که در موقعیت های عالی نیروی دریایی قرار دارند عبارتند از: یک سوئدی - یک فرمانده زیردریایی. زن ترک - ناوبر; آلمانی - کاپیتان دریایی؛ آفریقایی - فرمانده یک کشتی گشتی. حتی یک انجمن ویژه کشتیرانی زنان وجود دارد - البته فقط زنان عضو هستند.

و یادتان هست که قبلا چه اتفاقی افتاده است؟ آمازون ها بدون سایه ترس در دریای سیاه تردد می کنند. دزدان دریایی معروف آنا بانی و مری رید. ملکه ایرانیان درمنه; ملکه مصر کلئوپاترا؛ سنت اورسولا؛ دزد دریایی چینی خانم چینگ; هانا اسنل زن انگلیسی که ده سال در کشتی به شکل مردانه خدمت کرد…

این و بسیاری مثال های دیگر بار دیگر تأکید می کنند: زنان همیشه در کشتی بوده اند و همیشه خواهند بود، و خرافات خرافات هستند - مردم باید به چیزی اعتقاد داشته باشند!