کشتی هوایی به هواپیما گفته می شود که از یک سکان، یک موتور پیچ و یک بالون تشکیل شده است. به لطف این دستگاه، بالون بدون توجه به تندبادها و جهت باد می تواند خودسرانه در حریم هوایی حرکت کند.
پیشرفت طولانی
برای مدت بسیار طولانی، هندنبورگ بزرگترین زپلین در جهان به حساب می آمد (190000 متر3). بزرگترین کشتی هوایی جهان به یاد پاول فون هیندنبورگ رئیس جمهور رایش آلمان نامگذاری شد.
ساخت آن در می 1931 آغاز شد. و قبلاً در اوایل مارس 1936 ، کشتی اولین پرواز خود را انجام داد. زمانی که ساخت و ساز به پایان رسید، این بزرگترین هواپیما بود که قادر به حرکت در هوا بود. طول آن 245 متر و قطر آن در پهن ترین قسمت آن 41.2 متر بود.
این کشتی هوایی دارای چهار موتور دایملر-بنز LOF-6 با قدرت عملیاتی 900 اسب بخار بود. s.، در حالی که حداکثر 1200 لیتر بود. s.
هیندنبرگ یک کشتی هوایی سفت و سخت پر از هیدروژن قابل اشتعال است. سوخت لازم برای کار موتورها (حدود 60 تن) در مخازن (هر کدام 2500 لیتر) ریخته می شد. کشتی هوایی می توانست 50 نفر و حدود 100 تن محموله را به هوا ببرد. حداکثر سرعت هیندنبورگ 135 کیلومتر در ساعت بود.
آغاز استفاده تجاری از کشتی هوایی 31 مارس 1936 است. 37 مسافر، بیش از 60 کیلوگرم پست و 1200 تن بار عازم آمریکای جنوبی شدند.
برای افزایش ظرفیت حمل، کشتی هوایی دوش داشت (به جای وان) و تقریباً همه چیز از آلومینیوم ساخته شده بود، حتی پیانو.
در آغاز سال 1937، کابین هیندنبورگ مدرن شد و شروع به پذیرش 72 مسافر کرد.
آخرین پرواز در 3 مه 1937 آغاز شد. در ششم ماه مه، در پایان پرواز و فرود فرا اقیانوس اطلس، بزرگترین کشتی هوایی جهان سقوط کرد. به دلایلی نامعلوم، هیدروژن مشتعل شد و هواپیما شعله ور شد. در نتیجه این فاجعه، 35 نفر جان باختند (در مجموع، 97 مسافر و خدمه هیندنبورگ و یک کارگر پایگاه هوانوردی نیروی دریایی آمریکا در هواپیما بودند). طنین بسیار زیاد بود، اگرچه تعداد قربانیان برای یک سانحه هوایی بسیار کم در نظر گرفته می شود.
امروز دو نسخه از آنچه اتفاق افتاد وجود دارد. اولی، رسمی، ادعا می کند که هندنبورگ به دلیل مشکل سیم کشی آتش گرفته است. آتش توسط یک جبهه طوفان تحریک شد که زپلین سعی کرد از آن فرار کند.
دوم، غیر رسمی، که توسط یک مورخ آمریکایی ارائه شده، می گوید که یک وسیله انفجاری روی یکی از سیلندرهای گاز منفجر شد.
معروف ترین ناو هواپیمابر برای اندازه اش
Zeppelin به نام "Akron" (184000 m3) برای جا دادن پنج هواپیمای جنگنده طراحی شده بود. او اختراع شددر آمریکا در سال 1929. محفظه های هوای آن پر از هلیوم بود.
Graf Zeppelin
گراف زپلین همچنین مدعی عنوان "بزرگترین کشتی هوایی جهان" است که موفق ترین پروژه مهندسی نیز محسوب می شود. او در طی تقریباً 19 سال بیش از 140 پرواز انجام داد. پروازها اعم از باری و مسافری در سراسر اقیانوس اطلس انجام شد. و در سال 1929، گراف زپلین به دور دنیا سفر کرد.
در سال 1928 در آلمان اختراع شد. پر از هلیوم بود.
بزرگترین آنتن رادیویی
بزرگترین کشتی های هوایی جهان فقط وسایل نقلیه مسافربری یا نظامی نیستند. بزرگترین زپلین نرم در جهان نیز شناخته شده است - ZPG-3W (23,648 m3)، که برای اندازه گیری راداری در نظر گرفته شده بود. کل حفره کشتی هوایی توسط یک آنتن رادیویی اشغال شده بود. در سال 1950 در آمریکا اختراع شد. پر کردن - هلیوم.
از سال 1958 تا 1961، کشتی های هوایی از این نوع پروازهایی تا 200 ساعت انجام دادند. آنها در برابر بارش برف، مه و باد تا سرعت 30 متر بر ثانیه مقاومت کردند.
فناوری های جدید در آسمان
17 آگوست امسال، یک کشتی هوایی دوباره در آسمان بریتانیا ظاهر شد. امروزه این کشتی بزرگ ترین کشتی هوایی جهان است. ایرلندر 10 زاییده فناوری های جدید است. این عناصر یک هواپیما، یک کشتی هوایی و یک هلیکوپتر را ترکیب می کند.
توانایی اصلی او - کارشناسان می گویند - یک پرواز بدون سرنشین دو هفته ای است. کشتی هوایی پر از هلیوم است. این هواپیما قادر است با یک خدمه به مدت پنج روز بدون فرود پرواز کند و حدود 10 تن محموله های مختلف را حمل کند.سرعت تخمینی ایرلندر 10 حدود 150 کیلومتر در ساعت است.
درست است، در دومین پرواز آزمایشی، زپلین با دماغش به زمین برخورد کرد. هیچ آسیبی وارد نشد توسعه دهندگان ادعا می کنند که اینها چیزهای کوچکی هستند. پس از رفع اشکالات و آزمایشات جدید، بزرگترین کشتی هوایی جهان (عکس زیر) قرار است به تولید برسد.
ایده دوباره مرتبط می شود
"هیندنبورگ" همچنان عنوان "بزرگترین کشتی هوایی جهان" را دارد. همه بادکنک های بعدی به طور قابل توجهی کوچکتر بودند.
اندازه کشتی های هوانوردی به دلیل نیاز به حمل مقدار زیادی محموله در افراد تعیین شده است. علاوه بر این، مسافران آرزو داشتند با حداکثر راحتی پرواز کنند.
بنابراین کشتی های هوایی مجهز به کابین، سالن های تفریحی، رستوران های دنج بودند. در اصل، همه چیز مانند هواپیماهای مسافربری گران قیمت است، فقط از طریق هوا و بسیار سریعتر.
شاید به همین دلیل است که ایده ایجاد یک کشتی هوایی راحت و بزرگ همیشه در هوا وجود دارد. طراحان بر این باورند که علاوه بر سرعت و راحتی، ظرفیت حمل این گونه وسایل نقلیه نقش مهمی دارد.
یکی از ایده های جالب توسط دانشجوی بریتانیایی مک بایرز ارائه شد. او مفهوم زپلین مخصوصاً بزرگ لوکس را توسعه داد و معتقد است که تا سال 2030 این ایده می تواند محقق شود. این کشتی Aether نامیده خواهد شد.
با طول طراحی 250 متر، بزرگترین کشتی هوایی جهان خواهد بود. پروژه فضای داخلیچشمگیر. سالن بزرگ دو طبقه به سبک "فضای باز" ساخته شده است. از آن می توانید به یک رستوران بزرگ بروید که همه میزهای آن در نزدیکی پنجره های بزرگ قرار دارند. کابین های مجزا بزرگ و راحت هستند، تخت ها دو نفره هستند و حمام ها مجهز به وسایل مدرن هستند. بسیاری از مردم فکر می کنند که اتر بسیار شبیه هندنبورگ است…
