قایق های اژدر جنگ جهانی دوم

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:42

ایده استفاده از قایق اژدر در نبرد اولین بار در جنگ جهانی اول با فرماندهی بریتانیا ظاهر شد، اما انگلیسی ها نتوانستند به اثر مورد نظر دست یابند. علاوه بر این، اتحاد جماهیر شوروی در مورد استفاده از کشتی‌های متحرک کوچک در حملات نظامی صحبت کرد.

پیشینه تاریخی

قایق اژدر یک کشتی جنگی کوچک است که برای نابود کردن کشتی‌های جنگی و حمل کشتی‌ها با پرتابه طراحی شده است. در طول جنگ جهانی دوم بارها در خصومت با دشمن استفاده شد.

در آن زمان، نیروهای دریایی قدرت های بزرگ غربی تعداد کمی از این قایق ها را در اختیار داشتند، اما با شروع خصومت ها، ساخت آنها به سرعت افزایش یافت. در آستانه جنگ بزرگ میهنی در اتحاد جماهیر شوروی، تقریباً 270 قایق مجهز به اژدر وجود داشت. در طول جنگ، بیش از 30 مدل قایق اژدر ساخته شد و بیش از 150 مدل از متفقین دریافت شد.

تاریخچه ایجاد کشتی اژدر

در سال 1927، تیم TsAGI پیش نویس اولین شوروی را توسعه داد.کشتی اژدر به سرپرستی A. N. Tupolev. این کشتی نام "Pervenets" (یا "ANT-3") داده شد. دارای پارامترهای زیر (واحد اندازه گیری - متر): طول 17, 33; عرض 3.33 و 0.9 پیش نویس. قدرت کشتی 1200 اسب بخار بود. s.، تناژ - 8، 91 تن، سرعت - به اندازه 54 گره.

سلاحی که در کشتی بود شامل یک اژدر 450 میلی متری، دو مسلسل و دو مین بود. قایق تولید خلبان در اواسط ژوئیه 1927 بخشی از نیروهای دریایی دریای سیاه شد. آنها به کار در مؤسسه ادامه دادند و واحدها را بهبود بخشیدند و در ماه اول پاییز 1928 قایق سریال ANT-4 آماده شد. تا پایان سال 1931 ده ها کشتی به آب پرتاب شدند که آنها را "ش-4" نامیدند. به زودی، اولین تشکیلات قایق های اژدر در مناطق نظامی دریای سیاه، خاور دور و بالتیک به وجود آمد. کشتی Sh-4 ایده آل نبود و مدیریت ناوگان یک قایق جدید از TsAGI در سال 1928 سفارش داد که بعدها G-5 نام گرفت. این یک قایق کاملاً جدید بود.

کشتی اژدر G-5

کشتی هواپیماسازی "G-5" در دسامبر 1933 آزمایش شد. این کشتی دارای بدنه فلزی بود و هم از نظر مشخصات فنی و هم از نظر تسلیحات، بهترین کشتی جهان محسوب می شد. تولید سریال "G-5" به سال 1935 اشاره دارد. با آغاز جنگ جهانی دوم، این نوع اصلی قایق های نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی بود. سرعت قایق اژدر 50 گره، قدرت 1700 اسب بخار بود. با.، و به دو مسلسل، دو اژدر 533 میلی متری و چهار مین مسلح شدند. در طول ده سال، بیش از 200 واحد از تغییرات مختلف تولید شد.

در طول جنگ بزرگ میهنی، قایق‌های G-5 زیردریایی‌های دشمن را شکار می‌کردند، از کشتی‌ها محافظت می‌کردند، حملات اژدر را انجام می‌دادند، نیروها را فرود می‌آمدند و قطارها را اسکورت می‌کردند. نقطه ضعف قایق های اژدر وابستگی کار آنها به شرایط آب و هوایی بود. وقتی هیجانش به بیش از سه امتیاز رسید نمی توانستند در دریا باشند. همچنین با قرار دادن چتربازان و همچنین حمل و نقل کالاهای مرتبط با عدم وجود عرشه مسطح ناراحتی هایی وجود داشت. در همین راستا، قبل از جنگ، مدل‌های جدیدی از قایق‌های دوربرد «D-3» با بدنه چوبی و «SM-3» با بدنه فولادی ساخته شد.

رهبر اژدر

Nekrasov که رئیس تیم طراحی آزمایشی برای توسعه گلایدرها بود و توپولف در سال 1933 طراحی کشتی G-6 را توسعه دادند. او در میان قایق های موجود پیشرو بود. طبق اسناد، کشتی دارای پارامترهای زیر بود:

• جابجایی 70 تن؛
• شش اژدر 533 میلی متری؛
• هشت موتور با 830 اسب بخار هر کدام. p.;
• سرعت 42 گره.

سه اژدر از لوله های اژدری که در قسمت عقب قرار داشتند و به شکل یک ناودان بودند شلیک شدند و سه اژدر بعدی از یک لوله اژدر سه لوله ای که می توانست بچرخد و روی عرشه کشتی قرار داشت شلیک شد. علاوه بر این، قایق دارای دو توپ و چندین مسلسل بود.

کشتی اژدر سر خوردن "D-3"

قایق های اژدر D-3 اتحاد جماهیر شوروی در کارخانه لنینگراد و Sosnovsky که در منطقه کیروف قرار داشت تولید شد. هنگامی که جنگ بزرگ میهنی آغاز شد، تنها دو قایق از این نوع در ناوگان شمالی وجود داشت. در سال 19415 کشتی دیگر در کارخانه لنینگراد تولید شد. فقط از سال 1943، مدل های داخلی و متحد شروع به ورود به خدمت کردند.

کشتی های "D-3" بر خلاف "G-5" قبلی می توانند در فاصله دورتر (تا 550 مایل) از پایگاه عمل کنند. سرعت قایق اژدر این برند جدید بسته به قدرت موتور بین 32 تا 48 گره دریایی بود. یکی دیگر از ویژگی های "D-3" این بود که آنها می توانند در حالی که ساکن هستند، و از واحدهای "G-5" - فقط با سرعت حداقل 18 گره، رگبار ایجاد کنند، در غیر این صورت موشک شلیک شده می تواند به کشتی اصابت کند. در کشتی حضور داشتند:

• دو اژدر 533 میلی متری نمونه سال سی و نهم:
• دو مسلسل DShK؛
• توپ Oerlikon;
• مسلسل کواکسیال کلت براونینگ.

بدنه کشتی "D-3" توسط چهار پارتیشن به پنج محفظه ضد آب تقسیم شد. برخلاف قایق های نوع G-5، D-3 به تجهیزات ناوبری بهتری مجهز بود و گروهی از چتربازان می توانستند آزادانه روی عرشه حرکت کنند. این قایق می‌تواند حداکثر 10 نفر را که در محفظه‌های گرمایشی قرار می‌گیرند، سوار کند.

کشتی اژدر "Komsomolets"

در آستانه جنگ جهانی دوم، قایق های اژدر در اتحاد جماهیر شوروی توسعه بیشتری یافتند. طراحان به طراحی مدل های جدید و بهبود یافته ادامه دادند. بنابراین یک قایق جدید به نام "Komsomolets" ظاهر شد. تناژ آن مانند G-5 بود و لوله های اژدر لوله ای پیشرفته تر بود و می توانست سلاح های ضد زیردریایی ضد هوایی قوی تری حمل کند. داوطلبان در ساخت کشتی ها مشارکت داشتندکمک های مالی شهروندان شوروی، از این رو نام آنها، به عنوان مثال، "کارگر لنینگراد"، و نام های مشابه دیگر.

بدنه کشتی ها که در سال 1944 منتشر شد، از دورالومین ساخته شده بود. فضای داخلی قایق شامل پنج محفظه بود. در طرفین قسمت زیر آب، کیل‌هایی برای کاهش شیب تعبیه شد، لوله‌های اژدر با لوله‌های لوله جایگزین شدند. قابلیت دریا به چهار امتیاز افزایش یافت. تسلیحات شامل:

• اژدر به تعداد دو قطعه؛
• چهار مسلسل؛
• بمب عمیق (شش قطعه)؛
• تجهیزات دود.

کابین که هفت خدمه را در خود جای می داد از یک ورق زرهی هفت میلی متری ساخته شده بود. قایق‌های اژدر جنگ جهانی دوم، به‌ویژه Komsomolets، در نبردهای بهاری 1945، زمانی که نیروهای شوروی به برلین نزدیک شدند، متمایز شدند.

مسیر اتحاد جماهیر شوروی برای ایجاد گلایدر

اتحاد جماهیر شوروی تنها کشور بزرگ دریایی بود که کشتی هایی از نوع ردان ساخت. قدرت های دیگر به ایجاد قایق های کیل روی آوردند. در طول آرامش، سرعت کشتی های دارای خط قرمز به طور قابل توجهی بالاتر از کشتی های کیل بود، با موج 3-4 نقطه - برعکس. علاوه بر این، قایق‌های کیلدار می‌توانند سلاح‌های قدرتمندتری حمل کنند.

اشتباهات مهندس توپولف

قایق های اژدر (پروژه توپولف) بر اساس یک شناور هواپیمای دریایی ساخته شدند. قسمت بالایی آن که بر استحکام دستگاه تأثیر می گذاشت، توسط طراح در قایق استفاده شد. عرشه فوقانی کشتی با یک سطح محدب و منحنی شدید جایگزین شد. مرد، حتیوقتی قایق در حال استراحت بود، ماندن روی عرشه غیرممکن بود. هنگامی که کشتی در حال حرکت بود، خروج خدمه از کابین کاملا غیرممکن بود، هر چیزی که روی آن بود از سطح پرتاب شد. در زمان جنگ، زمانی که لازم بود نیروها در G-5 منتقل شوند، سربازان در ناودانی که لوله های اژدر دارند قرار می گرفتند. با وجود شناوری خوب شناور، حمل و نقل محموله بر روی آن غیرممکن است، زیرا جایی برای قرار دادن آن وجود ندارد. طراحی لوله اژدر که از انگلیسی ها به عاریت گرفته شده بود، ناموفق بود. کمترین سرعت کشتی که اژدرها با آن شلیک می شوند 17 گره است. در حالت استراحت و با سرعت کمتر، شلیک اژدر غیرممکن بود، زیرا با قایق برخورد می کرد.

قایق های اژدر نظامی آلمان

در طول جنگ جهانی اول، برای مبارزه با ناظران بریتانیایی در فلاندر، ناوگان آلمانی باید به فکر ایجاد وسایل جدید برای مبارزه با دشمن بود. آنها راهی برای خروج پیدا کردند و در سال 1917، در ماه آوریل، اولین قایق تندرو کوچک با تسلیحات اژدر ساخته شد. طول بدنه چوبی کمی بیش از 11 متر بود. کشتی توسط دو موتور کاربراتوری حرکت می کرد که قبلاً با سرعت 17 گره بیش از حد گرم می شد. هنگامی که به 24 گره افزایش یافت، پاشش های قوی ظاهر شد. یک لوله اژدر 350 میلی متری در کمان تعبیه شده بود، با سرعت بیش از 24 گره می توان شلیک کرد، در غیر این صورت قایق به اژدر برخورد کرد. با وجود کمبودها، کشتی های اژدر آلمان وارد تولید انبوه شدند.

همه کشتی ها بدنه چوبی داشتند، سرعت در یک موج سه نقطه ای به 30 گره می رسید. خدمه متشکل از هفت نفر بودند، در هواپیما یک لوله اژدر 450 میلی متری و یک مسلسل با کالیبر تفنگ وجود داشت. تا زمان امضای آتش بس، 21 قایق در ناوگان قیصر وجود داشت.

پس از پایان جنگ جهانی اول، تولید کشتی های اژدر در سراسر جهان کاهش یافت. تنها در سال 1929، در نوامبر، شرکت آلمانی Fr. لیورسن سفارش ساخت یک قایق جنگی را پذیرفت. کشتی های آزاد شده چندین بار بهبود یافتند. فرماندهی آلمان از استفاده از موتورهای بنزینی در کشتی ها راضی نبود. در حالی که طراحان در حال کار بر روی جایگزینی آنها با هیدرودینامیک بودند، طرح های دیگر همیشه در حال نهایی شدن بودند.

قایق های اژدر آلمانی جنگ جهانی دوم

رهبری نیروی دریایی آلمان، حتی قبل از شروع جنگ جهانی دوم، به سمت تولید قایق های رزمی با اژدر رفت. الزامات برای شکل، تجهیزات و قابلیت مانور آنها ایجاد شد. تا سال 1945، تصمیم به ساخت 75 کشتی گرفته شد.

آلمان سومین صادرکننده بزرگ قایق های اژدر در جهان بود. قبل از شروع جنگ، کشتی سازی آلمان روی اجرای طرح Z کار می کرد. بر این اساس، ناوگان آلمان باید به طور مستحکمی تجهیز می شد و تعداد زیادی کشتی حامل سلاح های اژدر در اختیار داشت. با شروع خصومت ها در پاییز 1939، طرح برنامه ریزی شده محقق نشد و سپس تولید قایق ها به شدت افزایش یافت و تا می 1945، تقریباً 250 واحد Schnellbots-5 به تنهایی به بهره برداری رسید.

این قایق ها با ظرفیت حمل صد تن و قابلیت دریانوردی بهبود یافته در سال 1940 ساخته شدند. کشتی های جنگی با "S38" تعیین شدند. این سلاح اصلی ناوگان آلمان در جنگ بود. تسلیحات قایق ها به شرح زیر بود:

• دو لوله اژدر با دو تا چهار موشک؛
• دو سلاح ضد هوایی 30 میلی متری.

بیشترین سرعت کشتی 42 گره است. 220 کشتی در نبردهای جنگ جهانی دوم شرکت داشتند. قایق های آلمانی در میدان نبرد شجاعانه رفتار کردند، اما نه بی پروا. در چند هفته آخر جنگ، کشتی ها درگیر تخلیه پناهجویان به سرزمین خود بودند.

آلمانی‌ها با کیل

در سال 1920، علیرغم بحران اقتصادی، آلمان آزمایشی از کار کشتی‌های کیل و ردان انجام داد. در نتیجه این کار، تنها نتیجه گیری انجام شد - ساخت قایق های انحصاری کیل. در نشست قایق های شوروی و آلمان، دومی برنده شد. در طول جنگ در دریای سیاه در سال‌های 1942-1944، حتی یک قایق آلمانی با کیل غرق نشد.

حقایق تاریخی جالب و کمتر شناخته شده

همه نمی دانند که اژدر قایق های شوروی مورد استفاده در طول جنگ جهانی دوم، شناورهای عظیم هواپیماهای دریایی بودند.

در ژوئن 1929، طراح هواپیما A. Tupolev شروع به ساخت یک کشتی هواپیماسازی با نام تجاری ANT-5، مجهز به دو اژدر کرد. آزمایش‌های مداوم نشان داد که کشتی‌ها از چنان سرعتی برخوردار هستند که کشتی‌های سایر کشورها قادر به توسعه نیستند. نظامیروسا از این واقعیت خشنود بودند.

در سال 1915، انگلیسی ها یک قایق کوچک با سرعت بسیار بالا طراحی کردند. گاهی اوقات از آن به عنوان "لوله اژدر شناور" یاد می شود.

رهبران نظامی شوروی نمی توانستند از تجربه غربی در طراحی کشتی با پرتابگرهای اژدر استفاده کنند، زیرا معتقد بودند قایق های ما بهتر هستند.

کشتی های ساخته شده توسط توپولف منشاء هوانوردی داشتند. این یادآور پیکربندی خاص بدنه و آبکاری کشتی است که از مواد دورالومین ساخته شده است.

نتیجه گیری

قایق های اژدر (تصویر زیر) مزایای زیادی نسبت به انواع دیگر کشتی های جنگی داشتند:

• سایز کوچک؛
• سرعت بالا؛
• مانورپذیری عالی؛
• تعداد کمی از افراد؛
• حداقل نیاز تامین.

کشتی ها می توانند بیرون بروند، با اژدر حمله کنند و به سرعت در آب های دریا پنهان شوند. به لطف همه این مزایا، آنها یک سلاح مهیب برای دشمن بودند.