ورماخت آلمان برای مدت طولانی از سلاح های توپخانه سنگین با موفقیت در انواع مختلف کشش استفاده می کرد. هنگامی که ناوگان تسلیحاتی به مرزهای بحرانی رسید، رهبری با وظیفه تسلط بر سکوهای ردیابی برای حمل و نقل اسلحه های خودکششی مواجه شد. Hummel یکی از پیشرفته ترین و کارآمدترین پیشرفت ها است که ترکیبی از مانورپذیری، مانورپذیری بالا و قدرت آتش است.
هویتزر چگونه ساخته شد
تجربه بلیتزکریگ نشان داد که برنامه ریزی دقیق عملیات جنگی اغلب در پس زمینه محو می شود. تانک ها به ندرت به موفقیت دست یافتند و به دلیل تحرک خود از پیاده نظام و توپخانه دور شدند. در نتیجه آنها بدون حمایت لازم رها شدند. اگر مشکل سربازان پیاده نظام از طریق عملیات نفربرهای زرهی و سایر تجهیزات حل می شد، آماده سازی سریع هویتزرهای سنگین و تاسیسات توپخانه در حالت حمله سریع تقریبا غیرممکن بود.
تصمیم گرفت که اسلحه های خودکششی Hummel روی یک شاسی ردیابی قرار داده شوند که باعث شد آن را خودکششی کند و پشتیبانی موفقی برای آلمانی ها فراهم کند.تانک ها در اینجا مشکل دیگری بوجود آمد - الزامات ارتش آنقدر متفاوت بود که یک مفهوم جهانی خاص کافی نبود. به موازات آن، ماشین‌های مختلفی که برای کارهای خاص طراحی شده بودند در حال توسعه بودند.
راه حل موقت
در سال 1941، فرماندهی نیروهای مسلح آلمان وظیفه تولید هویتزرهای خودکششی را به چندین شرکت واگذار کرد. از جمله:
- Rheinmetall.
- Krupp.
- Daimler-Benz.
- Skoda.
در همان زمان، تولیدکنندگان به دلیل ضرب الاجل های حساس ابراز خشم شدید کردند. در نتیجه، مشکل با ظهور به اصطلاح "راه حل میانی" حل شد. ورماخت تنها به توسعه و ایجاد دو نوع تجهیزات نیاز داشت - پایه های توپخانه مجهز به توپ 105 میلی متری و یک هویتزر 150 میلی متری.
نام اولیه به این دلیل است که در آینده برنامه ریزی شده بود تا اسلحه های خودکششی کاملاً متفاوتی تولید شود که از تانک ها و بقایای وسایل نقلیه دیگر تولید نمی شوند، بلکه واحدهای کاملی هستند که قادر به انجام این کار هستند. وظایف محول شده با این حال، اجرای حداکثری فناوری های موجود و توسعه یافته مورد نیاز بود. در عین حال، طراحان باید حداقل ضرب الاجل را رعایت می کردند و هزینه محصولات را کاهش می دادند.
طراحی
مطالعات نشان داده است که ناوشکن تانک Hummel برای نصب اسلحه های IFH-18 (105 میلی متر) و SFH-18 (150 میلی متر) مناسب ترین است. برای این کار از شاسی تانک های PZ. KPF-2/4 استفاده شد. بیشتر تغییرات در جهت انتقال موتور انجام شدمحفظه در قسمت میانی از سمت عقب، و محفظه جانبی در عقب واحد رزمی قرار داشت.
زره شاسی تغییرات قابل توجهی را تجربه نکرده است. حفاظت توسط عناصر طراحی شده برای مقاومت در برابر انواع مختلف اسلحه های کوچک و ترکش ارائه شده است. برای اطمینان از ثبات نصب بدون توجه به موقعیت اسلحه برنامه ریزی شده بود. علاوه بر این، تضمین حداکثر عرضه کیت جنگی و ذخیره سوخت در حد تانک های پایه ضروری بود. همچنین فرض بر این بود که خدمه اسلحه های خودکششی هومل شش جنگنده برای یک تفنگ 105 میلی متری و 7 نفر برای یک تفنگ 150 میلی متری باشند. تمام قطعات و مجموعه های جدید با استفاده از تجهیزات موجود با استفاده از فناوری های موجود تولید می شوند. در عین حال، پردازش مکانیکی باید به حداقل برسد.
محدودیت در توسعه
هویتزر مورد بحث به موازات پروژه دیگری به نام Vespa ساخته شد. طراحان در مرحله اولیه با محدودیت هایی در طرح ساختاری انتخاب شده مواجه بودند. نقطه ضعف اصلی شاسی مورد بحث مشکل مورد انتظار و شناخته شده در مورد پروژه های تبدیل اولیه بود. این شامل یک عرضه نسبتاً محدود مهمات بود. در اسلحه های خودکششی "Hummel" او فقط 18 پوسته داشت. بنابراین، تقریبا یک چهارم تاسیسات به روز شده با توجه به نوع نفربر زرهی برای حمل بار ساخته شده است. اما تبدیل چنین مواردی به وسیله نقلیه جنگی بدون مراجعه به کارگاه یا آشیانه ممکن شد.
تامین اسلحه های خودکششی سبک و سنگین برای یگان های رزمی از ابتدا آغاز شد.نیمه سال 1943 تردیدهای موجود در مورد شکست "راه حل میانی" پس از استفاده موفقیت آمیز از چنین تجهیزاتی در نبردهای باتری لشکرهای تانک برطرف شد. واحدهای آنها پشتیبانی توپخانه ای عالی دریافت کردند. بدتر شدن بعدی موقعیت نظامی ورماخت دلیل رد توسعه بیشتر چنین پروژه هایی بود. فقط چند نمونه اولیه از اسلحه های خودکششی رزمی با این پیکربندی ساخته شد.
ویژگی های طراحی
پیشرو هومل Geschutzwagen نام داشت. این بر روی شاسی تانک PZKPF به یک توپ 150 میلی متری SFH-18 مجهز شد. برای ایجاد این طرح از سیستم های منتخب خودروهای زرهی استفاده شد. نمای بیرونی واحدهای در حال اجرا با خودروی J. V Ausf. F مطابقت داشت و تجهیزات داخلی تا حد امکان شامل عناصر مخزن PzKpfw بود. III Ausf.
در میان تفاوت‌های نمونه‌های اولیه، قسمت تغییر یافته بدنه، وجود چرخ‌های جاده در چرخ دنده‌ها، کاترپیلارهای تنبل، کشنده‌های مسیر و مواردی از این دست اشاره شده است. از مخزن دوم، اسلحه خودکششی واحد نیرو مایباخ را با یک واحد انتقال (نوعی SSG-77) دریافت کرد. تجهیزات خودروهای این دستگاه نیز از واحدهای کنترل و سیستم ترمز استفاده می‌کردند.
به ویژه برای اسلحه های خودکششی آلمانی "Hummel"، طراحان شفت های جدیدی را توسعه داده اند که نیروی کشش موتور، لوله های اگزوز، فیلترهای روغن، استارت های اینرسی، دنده زمستانی و خطوط سوخت را تغییر می دهد. محفظه رزمی اسلحه های خودکششی آزمایشی در آن قرار داشتمحفظه عقب، در بالا باز بود. او خدمه را که با یک سایبان برزنتی که بر روی چرخ‌خانه نصب شده بود محافظت کرد.
بلوک موتور در وسط قرار گرفت و کنترل کننده مسئول کنترل در جلو نصب شد. این دو محفظه از یکدیگر جدا شده بودند. دسترسی به داخل از طریق یک جفت دریچه انجام می شد. سلاح های اضافی (به جز توپ) - مسلسل های MG-34 یا MG-42. خدمه از تپانچه و مسلسل به عنوان سلاح دفاعی استفاده کردند.
سایر تجهیزات
اسلحه های خودکششی هومل که عکس آن در زیر نشان داده شده است، به موتور قابل اعتماد HL-120TRM و گیربکس SSG-77 نیز مجهز بودند. در عین حال، گره موجود ذخیره کافی از توان ویژه را برای دستگاه تضمین نمی کند.
تجهیزات رادیو و فرستنده ها با تجهیزات نقطه زنی توپخانه مطابقت دارد. اغلب، ایستگاه‌های رادیویی با این واحدها و همچنین نقاطی مانند Funksprechgerat f FuSprG 0 و Bordsprechgerat BoSprG همکاری می‌کردند. گیرنده ها در محدوده فرکانس متوسط کار می کردند و مجهز به فرستنده 30 واتی بودند.
ویژگی های فنی اسلحه های خودکششی "Hummel"
پارامترهای اصلی دستگاه مورد نظر به شرح زیر است:
- تنوع - هویتزر خودکشش.
- طول/عرض/ارتفاع - 7170/2970/2810 میلی‌متر.
- تجهیزات زرهی - از 10 تا 30 میلی متر.
- برد حرکت در یک پمپ بنزین تا ۲۱۵ کیلومتر در بزرگراه است.
- حداکثر سرعت 40 کیلومتر در ساعت است.
- تعداد خدمه 6/7 نفر است.
- سلاح - تفنگ 105یا 150 میلی متر و چندین مسلسل MG-42.
استفاده رزمی
آلمانها موفق شدند ۱۱۵ قبضه اسلحه خودکششی از نوع خودکششی Hummel-M1-16 ایجاد کنند. فقط حدود پنجاه خودرو به واحدهای رزمی فرستاده شد. بقیه تجهیزات در ساختمان های آموزشی مستقر شدند.
حجم کل تولید تجهیزات نظامی در نظر گرفته شده به 724 دستگاه رسید که کاملاً موفق بود. ده نسخه از تانک ها و بقیه خودروها از نفربرهای زرهی تبدیل شدند. قطعاً اسلحه های خودکششی "Hummel" M-1-16 را می توان محبوب ترین تاسیسات توپخانه خودکششی جنگ جهانی دوم نامید. بخش‌های پانزر در اوایل سال 1943 ایجاد شد و پس از آن رهبری یک ستاد جدید به نام KStN 431 f. G را تأیید کرد. (Frei-Gliederung).
Notation
در طرفین وسایل نقلیه مورد نظر، نه اعداد سه رقمی تانک از A تا F، بلکه از علامت های گسترده تا حروف G و O استفاده می شد. معمولاً علائم روی قسمت جلویی و زره عقب قرار می گرفت. صفحات کابین اگر رمزگشایی نمادها را لمس کنیم، می‌توانیم به موارد زیر توجه کنیم:
- 1 - اولین شرکت.
- 5 - جوخه پنجم.
- 8 هشتمین خودرو است.
با این حال، چنین نامگذاری بر روی اسلحه های خودکششی توپخانه رزمی بسیار نادر بود.
در نیمه دوم خصومت ها، در برخی موارد نشان های لشکر بر روی خودروهای زرهی نازی ها اعمال شد. اغلب، خود خدمه علائم عجیب و غریب مربوط به نام همسران، فرزندان و سایر بستگان را از خود به جا می گذاشتند.
نتیجه گیری
زمانی که اسلحه های خودکششی مورد نظر در حال تولید انبوه بودند، اکثر خدمه تجهیزات را به تنهایی اصلاح کردند. آنها بر تقویت توری های محافظ، محل قرارگیری لوله های اگزوز، نصب غلتک های یدکی و سایر موارد کوچک تمرکز کردند که قطعاً نقش مثبتی در توسعه خودروهای جنگی مورد نظر داشتند.
