ایالات متحده مدتهاست که خدمت نظامی داشته است و دولت مشتاق ایده تشکیل بهترین هوانوردی در جهان است. و پروژه شفق قطبی به این کشور کمک می کند تا به این هدف دست یابد. فقط اطلاعات روشنی در مورد این فناوری وجود ندارد. طبق شایعات، عملکردهای شناسایی را انجام می دهد و به گونه ای عمل می کند که حتی یک رادار در جهان نمی تواند آن را شناسایی کند. با این حال، تا به امروز، هیچ مدرک روشنی از وجود چنین هواپیمایی وجود ندارد. و دولت و ارتش آمریکا به طور کلی وجود چنین مدلی را در سلاح های خود انکار می کنند.
پیشینه تاریخی
در مارس 1980، یکی از نشریات چاپی آمریکا اعلام کرد که در بودجه این کشور مبلغی (تقریباً 455 میلیون دلار) به توسعه یک پروژه Aurora خاص و سایر فناوری های نوآورانه در زمینه هوانوردی تزریق می شود..
بر اساس برخی گزارش ها، تا سال 1987، بودجه برای این منطقه از 2 میلیارد دلار فراتر رفت. بن ریچ، رئیس سابق شرکت هواپیماسازی بزرگ لاکهید، ادعا کرد که کلمه "آرورا" نام هواپیمای B-2 Spirit را رمزگذاری کرده است و مدل مافوق صوت فانتزی روزنامه نگاران است.
چنین اظهاراتی با ابهام در رسانه ها دریافت شد. و به طور دوره ای انتشاراتی وجود دارد که ادعا می شود توسعه و آزمایش هواپیمای تعیین شده را تأیید می کند.
فقدان اطلاعات منجر به ظهور نسخه های مختلف بسیاری شد. از میان آنها، محبوب ترین هواپیمای بود که طبق آن ارتش ایالات متحده در حال توسعه یک هواپیمای امیدوارکننده برای شناسایی رادارگریز بود.
و مدل Lockheed SR-71 Blackbird در خدمت نیروی هوایی ایالات متحده ظاهر شد.
او می توانست به سرعت M=3.2 برسد. اما این ارقام فوق العاده نبودند. و پروژه شفق قطبی به معنای ایجاد یک تغییر قابل توجه بهبود یافته در هواپیمای شناسایی بود.
حدس زدن در دهه 90
در این دهه، تغییرات مختلفی از ظاهر مدل مرموز ظاهر شد. حتی ویژگی های بالقوه آن نیز منتشر شده است.
یکی از نسخه ها گفته بود سرعت این هواپیما به پارامتر M=5 می رسد و این حداقل است.
فرض ها نیز به طراحی مربوط می شوند. بنابراین اصلاحی که قبلاً SR-91 نامیده می شد، یک بال مثلثی دریافت می کند، سرعت رفت و برگشت 75-80 درجه خواهد بود. طول کل دستگاه به 34-35 متر می رسد و طول بال ها در محدوده 18-20 متر خواهد بود.
یک هواپیما فقط با یک نیروگاه ویژه می تواند به سرعت فوق العاده دست یابد. این می تواند یک موتور جهانی مجهز به دو مدار باشد: رم جت و توربوجت. هدف اولی پرواز با سرعت نسبتا کم است. دومی اجازه دادسرعت بخشیدن به پارامترهای مافوق صوت.
طرح های مختلف واحد برق را به تصویر کشیده است. در یکی، او یک ورودی هوای مشترک و یک نازل برای دو مدار داشت.
طبق فرضیه های مختلف، سرعت هواپیما می تواند 10 تا 15 برابر از سرعت صوت بیشتر شود. مسافت کار برای ماشین حداقل 6000-8000 مایل بود. در این صورت، سوخت گیری در پرواز انجام می شود.
هواپیمای پروژه Aurora می تواند به تجهیزات شناسایی منحصر به فرد مجهز شود:
- دستگاه های نظارت نوری.
- فناوری رادار.
- دستگاه های انتقال اطلاعات.
همچنین گمانه زنی هایی مبنی بر انتشار یک اصلاح شوک وجود داشت. او می تواند با دو دسته موشک کار کند:
- هوا به هوا،
- هوایی-زمینی.
از نظر اندازه خدمه، تئوری ها نشان می دهند که حداکثر دو نفر بوده است.
هواپیمای پروژه Aurora در ایالات متحده آمریکا خیالات نمایندگان رسانه ها و هواداران هوانوردی را برانگیخت. و عجیب نیست که تصاویر مختلفی از این مدل ظاهر شد. همه آنها فقط بر اساس اطلاعات پراکنده بودند.
تفکر در مورد توسعه Astra TR-3B
از نظر تئوری، پروژه مخفی "آرورا" امکان تولید چندین هواپیما را فراهم کرد. و یکی از آنها Astra TR-3B بود. قرار بود فناوری بیگانه در توسعه آن دخیل باشد. گفته می شود، مقامات ایالات متحده با شرکای فرازمینی برای استفاده از قابلیت های فنی خود در ساخت و ساز به توافق رسیده اند.مدل منحصر به فرد روی زمین.
تغییر دیگری از توسعه - دانشمندان آمریکایی، با مطالعه بقایای یک بشقاب پرنده سقوط کرده، این فناوری ها را برای تولید برنامه ریزی شده به عنوان بخشی از پروژه شفق قطبی کپی کردند.
ظاهر، بدنه و موتور
پوسته بیرونی آسترا به طور خاص محرک های الکتریکی را درک می کند که منجر به تغییر رنگ هواپیما می شود. دستگاه پخش پالس را متوقف می کند و رادارها نمی توانند آن را تشخیص دهند.
در وسط قاب "Astra" یک دستگاه مغناطیسی MFD وجود دارد. پلاسمای جیوه در آن متمرکز شده و عمل یک شکاف گرانشی را تشکیل می دهد.
تجهیزات پیشرانه از موتورهای پیشران مایع تشکیل شده است. آنها برای عملکرد به اکسیژن مایع و هیدروژن نیاز دارند. و این واحدها، طبق برخی حدس ها، زاییده فکر راکول هستند. این سازنده همیشه با محصولات منحصر به فرد، مانند هواپیمای استراتژیک B-2 Spirit
متمایز بوده است.
شرایط برای خلبانان
در آسترا، کابین خلبان به گونه ای طراحی شده است که خلبانان می توانند با خیال راحت بارهای تا 40 G را تحمل کنند. دلیل آن در اثر کاهش گرانش - تا 89٪ نهفته است. این عمل توسط مبدل MFD ارائه شده است. در نتیجه، بدن انسان چنین بار عظیمی را 4.2 G درک می کند. اینها پارامترهای استاندارد برای پروازها هستند.
این مبدل می تواند یک پرتو غیرمعمول از نور ساطع کند که غیرزمینی تلقی می شود. به این ترتیب اثر سبکی فوق العاده هواپیما به دست می آید و مدل می تواند مانورهای مختلف و پیچیده را اجرا کند.
کابین خلبان توسط یک شتاب دهنده ذرات حلقوی احاطه شده است. یک گرداب مغناطیسی قدرتمند را تشکیل می دهدطیف، که اثر گرانش بر جرم کشتی را 90-100٪ خنثی می کند.
شتاب دهنده مشخص شده روی جیوه کار می کند. دینامیک چرخش آن تقریباً 60 هزار دور در دقیقه است.
و منبع اصلی انرژی برای آسترا یک واحد انرژی هسته ای منحصر به فرد است.
استدلال در مورد گردش و هزینه
در ایالات متحده، پروژه شفق قطبی نظریه ها و گمانه زنی های زیادی را برانگیخته است. آنها به ظاهر و کیفیت فنی هواپیمای پیشنهادی مربوط می شدند. اما جالب‌ترین آنها کمیت و هزینه تولید آنها بود.
طبق یک نظریه تیراژ آنها به 24 واحد رسید و هزینه ایجاد آن حدود 10-24 میلیارد دلار بود.
رسانه ها ادعا می کنند که عکس های زیادی از Astra و سایر مدل های خارق العاده دارند. در بالاترین سطح به این اطلاعات دروغ گفته می شود و وجود چنین هواپیماهایی تخیلی است.
مطبوعات این موضع مقامات را با این واقعیت مرتبط کردند که بیشتر کشتی های منحصر به فرد از بین رفتند. و ماهواره های ویژه کوچک به تجهیزات اولویت برای شناسایی تبدیل شده اند.
خلاصه مشاهدات
بر اساس شهادت برخی از شهروندان به شبکه های تلویزیونی، فرزندان پروژه شفق قطبی در نقاط مختلف کشور فعال بودند.
یکی از این شاهدان عینی رابرت لازرا است. او اظهار داشت که در نوادا، غرش وهم‌آور و قدرتمندی را در آسمان شنید. برای یک ثانیه، او یک ماشین بزرگ با یک جفت اگزوز مربع بزرگ با تیغه هایی در آنها دید.
بعداً، رابرت مطلع شد که احتمالاً هواپیما را از برنامه Aurora دیده است.
در مارس 2006، یک کانال تاریخ آمریکاپخش شد که طی آن گزارشگر تصویری ماهواره ای از ردپای یک هواپیمای ناشناس ارائه کرد. این نوار از نوادا شروع شد و در جایی در اقیانوس اطلس به پایان رسید.
در اکتبر 2009، فاکس نیوز یک آزمایش موشکی ایران را پخش کرد که در آن یک شی پرنده با سرعت رعد و برق از میان ابرها عبور کرد و در افق ناپدید شد. سه تفسیر از این مورد وجود داشت:
- UFO.
- هواپیما از پروژه Aurora.
- موشک بالستیک.
صداهای عجیب
در 29 نوامبر 2014، ساکنان شرق ایالات متحده و جنوب بریتانیا یک سری صداهای بلند مانند انفجار شنیدند.
دلایل ظاهر آنها هنوز ناشناخته است، که فرضیه های مختلفی را ایجاد می کند:
- تخریب شهاب ها.
- پدیده های طبیعی.
- صداهایی از موتور جت یک کشتی کشنده ناشناخته.
صدا بسیار قوی و طولانی بود. به طور همزمان در دو قاره توزیع شد. انگلیسی ها 20 دقیقه آن را شنیدند. شاید پرواز یکی از مدل های Aurora بود. اگرچه وجود فیزیکی آنها نه در حوزه نظامی و نه در سطح دولتی تایید نشده است. اما به عنوان یک پروژه اطلاعاتی، شفق قطبی به ارتفاعات زیادی رسیده است. از این گذشته، حدود 20 سال است که جهان نگران این است که آیا چنین هواپیماهای خارق العاده ای واقعا وجود دارند و آیا فناوری های غیرمعمولی در آنها دخالت دارند یا خیر. اطلاعات زیادی در این مورد وجود دارد. سوالات فقط در کیفیت و قابلیت اطمینان آن باقی می مانند.
