چراغ راهنمایی سبز، پیکان سبز: قوانین، ویژگی ها

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:32

تصور اینکه ساکنان کلان شهرها بدون چنین خودروهایی که اکنون برای ما آشنا هستند چگونه از پس خود بر می آیند سخت است. آنها در حال حاضر در هر خانواده هستند، و در برخی غیرممکن است که بدون دو یا سه ماشین زندگی کنند. و این تعجب آور نیست، زیرا هر روز باید تقریباً به طور همزمان از نقاط مختلف شهر بازدید کنیم. چنین جریانی از خودروها در جاده های کلان شهرها باید از قوانین واضح پیروی کنند، در غیر این صورت کل حرکت به هرج و مرج تبدیل می شود. یکی از مهم ترین کنترل کننده های ترافیک در جاده ها که همه رانندگان باید از آن تبعیت کنند، چراغ راهنمایی است.

چراغ راهنمایی چیست؟

چراغ راهنمایی وسیله ای است که جریان ترافیک را با کمک سیگنال های نور تنظیم می کند. این می تواند نه تنها اتومبیل، حمل و نقل آبی و ریلی از چراغ راهنمایی پیروی کند.

نام این وسیله آشنا از زبان یونانی گرفته شده و در لغت به معنای "نور آوردن" است.

چراغ راهنمایی از کجا آمد؟

نخستین چراغ راهنمایی یکصد و پنجاه سال پیش ظاهر شد. مخترع آن یک مهندس بریتانیایی بود که تمام عمر خود را صرف ساخت سمافور برای خطوط راه آهن کرد. بنابراین، جای تعجب نیست که اولین چراغ راهنمایی تقریباً یک کپی کامل از سمافور راه آهن بود. چند تیر داشت که با کمک یک نفر به حرکت در می آمدند. شب هنگام که فلش ها قابل مشاهده نبود، چراغ راهنمایی تبدیل به لامپ گازی می شد. فانوس دو رنگ بود، در آن زمان بود که علائم معمول قرمز و سبز ثابت شد. بعداً آنها پایه ای برای چراغ های راهنمایی خودکار شدند.

نخستین چراغ راهنمایی خودکار

دستگاه کنترل حرکت مبتنی بر گاز بسیار خطرناک بود. در تاریخ مواردی وجود دارد که لامپ گاز منفجر شد و باعث جراحت افسران پلیسی شد که کار چراغ راهنمایی را کنترل می کردند. بنابراین، در آغاز قرن بیستم، مدل هایی از چراغ های راهنمایی خودکار ظاهر شد. همه دستگاه ها راحت نبودند. به عنوان مثال، یکی از آنها کلماتی داشت که رانندگان باید روی آنها پیمایش می کردند. در موارد دیگر، دستگاه دارای دو رنگ معمول بود، اما توسط یک افسر پلیس از راه دور کنترل می شد. پس از آن بود که برای اولین بار از پیکان سبز برای گردش به چپ استفاده شد.

نخستین چراغ راهنمایی الکتریکی در دهه بیست قرن گذشته در آمریکا نصب شد. سه رنگ داشت و بر اساس اولویت اول کار می کرد.

چراغ راهنمایی در اتحاد جماهیر شوروی

تا دهه سی در جاده های اتحاد جماهیر شوروی چراغ راهنمایی وجود نداشت. اولین دستگاه نصب شددر لنینگراد و به تدریج به شهرهای کشور گسترش یافت. چراغ راهنما دو رنگ داشت که با الان چیده شده بود. تا دهه شصت بود که مقررات بین المللی برای تنظیم تولید و ظاهر چراغ های راهنمایی تصویب شد.

چراغ راهنمایی خودرو

علیرغم اینکه در حال حاضر بیش از ۹ نوع وسیله تنظیم کننده جریان ترافیک وجود دارد، چراغ های راهنمایی معروف ترین و مورد تقاضا هستند. آنها می توانند افقی و عمودی باشند و همچنین دارای دو یا سه رنگ باشند. رنگ زرد در برخی موارد مجاز است با رنگ نارنجی جایگزین شود که در اکثر چراغ های راهنمایی روسیه قابل مشاهده است.

چراغ راهنمایی خودروها نیز در صورت عدم وجود وسایل دیگر در تقاطع، حرکت عابران پیاده را تنظیم می کند. اغلب دارای سه بخش سیگنال گرد است، اما برخی از مدل ها با یک صفحه نمایش روشن با گزارش زمان و بخش هایی با یک فلش سبز تکمیل می شوند.

تعیین علائم راهنمایی و رانندگی

سیگنال های ترافیکی در سراسر جهان یکسان است. نامگذاری آنها از دوران کودکی آموزش داده می شود:

• رنگ قرمز عبور را ممنوع می کند؛
• زرد ممنوع است اما در صورت ترمز اضطراری اجازه عبور می دهد؛
• سیگنال سبز اجازه حرکت در جهت مشخص شده را می دهد.

در برخی موارد، سیگنال زرد همزمان با علامت قرمز روشن می شود و به شما اطلاع می دهد که چراغ سبز راهنمایی به زودی روشن می شود.

پیکان سبز - چیست؟

با افزایش تعداد خودروهانیاز به ایجاد چراغ راهنمایی با بخش های اضافی وجود داشت. آنها در شلوغ ترین و سخت ترین تقاطع های شهر قرار می گیرند. برای رانندگان باتجربه درک همه پیچیدگی های حرکت در زمانی که فلش سبز روشن است دشوار نیست. اما برای مبتدیان سخت است، برای آنها سخت است که بفهمند چه زمانی می توانید حرکت در جهت را شروع کنید، و چه زمانی علاوه بر سیگنال سبز، باید منتظر فلش هم باشید.

رانندگان قبل از اینکه حق رانندگی با ماشین را بگیرند، همه این ترفندها را یاد می گیرند. اما موارد کاملاً متفاوت است. به عنوان مثال، شما در یک شهر کوچک مجوز گرفتید، جایی که در ساعات اصلی کار خود را اجرا می کردید. در چنین سکونتگاه هایی عملاً هیچ تقاطعی وجود ندارد که فلش سبز در چراغ راهنمایی در درک آن مشکل ایجاد کند. اما هنگام نقل مکان به یک شهر بزرگتر، راننده ای که خود را کاملاً با تجربه می داند ممکن است با مشکلاتی روبرو شود و در جاده ها تصادف کند.

پیکان سبز به چه معناست؟

سیگنال سبز به معنای تردد مجاز است، اما در مورد ترافیک چند لاین، این سیگنال به تنهایی کافی نیست. بنابراین، یک بخش جداگانه ظاهر شد که در آن یک فلش سبز رنگ اعمال شد.

اگر چراغ راهنمایی مشابهی می بینید، لطفاً توجه داشته باشید که سیگنال سبز فقط در جهتی مجاز است که پیکانی وجود ندارد. اگر فلش سبز در جهتی که نیاز دارید روشن است و سبز اصلی هنوز روشن نشده است، می توانید حرکت را شروع کنید. با این کار قوانین را زیر پا نمی گذارید.

ساده ترین راه برای پیمایش زمانی است که پیکان سبز رنگ سمت راست روشن باشد. در این راستا، چرخش کمترین را ایجاد می کندمشکلات، و این بخش تقریبا همیشه روشن است. این بدان معناست که صرف نظر از علائم اصلی راهنمایی و رانندگی، گردش به راست همیشه مجاز است. در برخی موارد، فلش سبز نشان دهنده پیچ به راست به طور متناوب خاموش می شود. اما همیشه چند ثانیه قبل از سبز اصلی روشن می شود.

پیکان سبز رنگ گردش به چپ رانندگی در بسیاری از تقاطع ها را آسان تر می کند. این بدان معنی است که راننده می تواند مانور را تنها پس از ظاهر شدن در صفحه امتیاز شروع کند. علاوه بر این، راننده پس از خروج از تقاطع، باید اجازه دهد تمام اتومبیل هایی که مستقیماً از طرف مقابل حرکت می کنند عبور کنند. و تنها پس از آن مانور خود را کامل کنید.

پیکان سبز مستقیماً بسیاری از رانندگان را گیج می کند. از این گذشته ، بیشتر اوقات عبور به چراغ سبز همیشه به طور مستقیم مجاز است. بله، این درست است، اما چنین فلشی ویژگی های خاص خود را دارد. اگر قصد دارید به چپ بپیچید، اما فقط دو جهت در چراغ های راهنمایی روشن است که مستقیماً به جلو و راست اشاره می کنند، به این معنی است که گردش به چپ در این تقاطع ممنوع است. باید راه دیگری برای رسیدن به مقصد پیدا کنید.

همچنین، فلش سبز مستقیماً عدم مزیت را هنگام حرکت نشان می دهد. یعنی می توانید در مسیر دلخواه رانندگی کنید اما در شرایط بحث برانگیز باید جای خود را به سایر رانندگان بدهید. این نکته ای است که برای جلوگیری از تصادف باید بدانید.

ماشین فقط وسیله ای برای حمل و نقل است، ممکن است نو باشد یا نباشد، اما همیشه توسط یک راننده هدایت می شود. از دانش و مهارت های به دست آمده درآموزشگاه رانندگی، ایمنی خود و سایر کاربران جاده بستگی دارد. و از آنجایی که چراغ‌های راهنمایی برای مدت طولانی آشناترین و ضروری‌ترین وسایل در جاده‌های ما بوده‌اند، هر فردی که حق رانندگی با وسیله نقلیه را دارد باید ارزش‌های آن‌ها را به درستی بخواند.