در ارتش هر ایالت، یعنی در نیروی زمینی، مقدار مشخصی خودروهای زرهی وجود دارد. با توجه به اینکه در جمهوری آفریقای جنوبی عمدتاً جنگ های چریکی با استفاده گسترده از مین ها وجود داشت ، در این کشور تا به امروز از وسایل نقلیه زرهی چرخدار ویژه MRAP استفاده می شود که با حفاظت مین بالا مشخص می شود. با این حال، هدف مورد نظر از چنین تجهیزاتی تنها به حمل و نقل پرسنل و فرماندهی نظامی در شرایط جنگی یا در صورت تهدید شدید تروریستی محدود می شود. برای انهدام یک شیء شدیداً مستحکم شده دشمن یا یک هدف متحرک، تجهیزات نظامی ویژه مورد نیاز است. همچنین یک تانک در جمهوری آفریقای جنوبی (آفریقای جنوبی) وجود دارد. نیروهای مسلح این کشور به گفته کارشناسان نظامی دارای یک یگان رزمی هستند که در اسناد فنی با نام اولیفانت درج شده است. امروز در خدمت نیروهای دفاع ملی جمهوری آفریقای جنوبی است. اطلاعات مربوط به تاریخچه ایجاد، طراحی و ویژگی های عملکرد تانک آفریقای جنوبی "Elephant" در این مطلب موجود است.مقاله.
معرفی تجهیزات نظامی
Olifant (ترجمه شده از انگلیسی - "elephant") یک تانک اصلی جنگ آفریقای جنوبی است. به گفته کارشناسان، این تانک به اصلاح تانک Centurion ساخت بریتانیا تبدیل شده است. این کار توسط Lyttelton Engineering Works انجام شد که در تولید توپخانه و سلاح های سبک تخصص دارد. این شرکت تولید کننده اصلی اولیفانت شد. مدل انگلیسی تانک چندین بار مدرن شده است. نتیجه چنین کاری مخازن Mk.1A، Mk.1B و Mk.2 بود که در ادامه به آنها اشاره می کنیم.
کمی از تاریخ
از سال 1953، 200 تانک بریتانیایی سنتوریون در آفریقای جنوبی در خدمت هستند (عکس تانک در زیر نشان داده شده است). پس از 9 سال، 100 عدد از آنها توسط سوئیس خریداری شد.
دولت جمهوری برای دریافت بودجه برای خرید هواپیماهای جنگنده میراژ مجبور به این اقدام شد. طرف سوئیسی از تانک های موجود "Centurion" به طور مستقل صد تانک را انتخاب کرد. بنابراین، ناوگان تانک به نصف کاهش یافت. دولت آفریقای جنوبی قصد داشت در آینده آن را دوباره پر کند. با این حال، این برنامه‌ها محقق نشدند، زیرا در سال 1964 سازمان ملل تحریم‌های بسیار شدیدی را علیه جمهوری جوان اعمال کرد که بر عرضه سلاح به آفریقای جنوبی نیز تأثیر گذاشت. چنین اقدامی به این دلیل بود که جداسازی نژادی در جمهوری آفریقای جنوبی انجام می شد. البته تحت فشار تحریم ها، نیروهای زرهی کشور می توانست به پایان برسد. با این حال، حتی در چنین شرایط سختیپرسنل نظامی آفریقای جنوبی تمام قطعات یدکی لازم برای تعمیر خودروهای زرهی را تامین کردند. به زودی فرماندهی نظامی با مشکل دیگری مواجه شد. واقعیت این است که در آن زمان ارتش این کشور فقط موتورهای Meteor Rolls-Royse داشت. نقطه ضعف این پاوریونیت این بود که در شرایط دمایی بالا خیلی سریع داغ می شد. این نصب نیاز به تعویض داشت که در شرایط تحریم تقریبا غیرممکن بود. با این حال، دولت جمهوری آفریقای جنوبی راهی برای خروج از این وضعیت پیدا کرد - در سال 1964، شرکت تسلیحاتی ARMSCOR ایجاد شد که مسئول انجام خریدهای بین المللی بود.
آغاز طراحی
در سال 1976، به عنوان بخشی از برنامه مدرن سازی خودروهای زرهی بریتانیا "Centurion"، طراحان آفریقای جنوبی کار بر روی ایجاد تانک Olifant Mk.1A را آغاز کردند. در نتیجه کار مدرن سازی در این خودروی زرهی، تعدادی تغییرات ایجاد شد. تانک Elefant به عنوان یک سلاح به یک توپ 105 میلی متری L7A1 مجهز شده بود. قبلاً 83 میلی متر استفاده شده بود. علاوه بر این، سلاح جدید مجهز به مسافت یاب لیزری و یک کامپیوتر بالستیک بود.
همچنین، تانک Elefant Mk.1A مجهز به نارنجک‌انداز دودزا ۸۱ میلیمتری، دید در شب برای فرمانده و دستگاه‌های رصد پریسکوپ بود. راننده و توپچی می توانستند از آنها استفاده کنند. به گفته کارشناسان، تصویری که این دستگاه‌ها نمایش می‌دادند، بهترین بود، زیرا تقویت‌کننده نوری الکترونی را فراهم می‌کردند. با توجه بهدر شرایطی که قرار بود تانک را به کار گیرد، توسعه دهندگان مجبور بودند تجهیزات الکترونیکی را ارتقا دهند. به عنوان مثال، لوله های مخصوص به محلی برای آنتن های پشتیبان تبدیل شده اند که وظیفه آنها جلوگیری از خم شدن آنتن ها در پوشش گیاهی متراکم است. هر خودروی زرهی مجهز به تانک انفرادی بود که آب آشامیدنی در آن حمل می شد. یک اجاق پخت و پز و مجموعه وسایل لازم نیز وجود داشت. از آنجایی که FAPLA آنگولا باید عمدتاً با نفربرهای زرهی سر و کار داشت که به راحتی توسط اسلحه های ضد هوایی منهدم می شدند، آنها تصمیم گرفتند که محافظ زرهی در تانک را تغییر ندهند. با توجه به این واقعیت که در شرایط با پوشش گیاهی متراکم، صفحات جانبی اغلب به بوته ها چسبیده بودند، خدمه واحد رزمی به سادگی آنها را از بین بردند.
درباره پیشرانه
تغییرات روی موتور تانک نیز تأثیر گذاشت. ظاهراً برای نیازهای کشاورزی، ARMSCOR چندین موتور دیزل آمریکایی را از جنرال موتورز خریداری کرد. با این حال، همانطور که معلوم شد، این واحدهای نیرو فقط در آب و هوای سرد اروپا خوب بودند. در همان زمان، آفریقای جنوبی در وضعیت ناامیدکننده ای قرار داشت و مجبور شد همچنان این گازوئیل ها را خریداری کند. علاوه بر این، ARMSCOR سه موتور V12 دیگر تولید شده توسط Continental خریداری کرد. این تاسیسات تانک های آمریکایی M-46 و M-47 را تکمیل کردند. پس از اصلاحات جزئی در طراحی، V12 با خودروی زرهی انگلیسی تطبیق داده شد. با توجه به نتایج آزمایش، معلوم شد که این موتورها مصرف سوخت بسیار بالایی داشتند که تأثیر منفی بر ذخیره نیرو داشت - 40 کیلومتر کاهش یافت. به جای موتورهای انگلیسی "Meteor" برای تانک های جدید، تصمیم گرفته شدواحدهای دیزلی آمریکایی AVDS-1750 با گیربکس هیدرومکانیکی اتوماتیک و 900 اسب بخار قدرت را نصب کنید. ظرفیت مخازن به 1280 لیتر افزایش یافت. پیش از این، این رقم بسیار کمتر بود و تنها به 458 لیتر می رسید. افزایش حجم مخازن سوخت به فرماندهی آفریقای جنوبی اجازه داد تا تدارکات را تخلیه کند. از آنجایی که این خودروهای جنگی باید در یک منطقه وسیع عمل کنند، توجه زیادی به نحوه نگهداری نیروهای خدمه شد. به گفته کارشناسان، موج اول نوسازی بیش از 220 تانک Centurion را تحت تاثیر قرار داد.
مرحله دوم نوسازی
در سال 1990، تانک Elefant Mk.1A شروع به طراحی مجدد کرد. حاصل کار طراحی، مدل Olifant Mk. B1 بود. در نسخه جدید تصمیم گرفته شد از تسلیحات قدیمی یعنی توپ 105 میلی متری L7A1 خارج شود. با این وجود، تانک Elephant Mk. B1 با مدل قبلی تفاوت دارد زیرا تسلیحات اصلی با پوشش فایبر گلاس عایق حرارت تکمیل شده است. توپچی دارای دید پریسکوپی با دید تثبیت شده و مسافت یاب لیزری بود. برجک تانک برای هدف گیری تفنگ اصلی به سمت هدف با استفاده از درایوهای الکتریکی مستقر شد. سیستم کنترل آتش با یک کامپیوتر بالستیک جدید تکمیل شد. به جای دریچه دوبل برای لودر از دریچه تک لنگه استفاده شد که فقط به جلو باز می شد. پیش از این مهمات و اموال خدمه تانک Elefant Mk.1A در سبد عقب حمل می شد. در نسخه جدید، توسعه دهندگان برای این منظور محفظه مخصوص حجیم تری را در نظر گرفته اند. خودطراحان یک محفظه جدید در خطوط کلی برجک تانک قرار دادند که تانکرهای آفریقای جنوبی از آن به عنوان حمام استفاده می کردند. کناره ها و سقف برج با ماژول های مسطح نصب شده بودند. این اقدام به منظور افزایش حفاظت زرهی خودروی جنگی انجام شد. به گفته کارشناسان، هنگام نصب زره اضافی، توسعه دهنده تعادل برج را در نظر گرفت. در نتیجه، اگر تانک Elephant Mk. B1 را با Centurion بریتانیا مقایسه کنیم، تانک آفریقای جنوبی تعادل بهتری دارد، به طوری که برای چرخش تلاش کمتری می شود.
درباره شاسی
از آنجایی که قرار بود از خودروهای زرهی در زمین های صخره ای استفاده شود، توسعه دهندگان توجه زیادی به نوع تعلیق کردند. تانک "Elephant Mk. B1"، به گفته کارشناسان نظامی، با باز بودن بهبود یافته، به ویژه در سرعت بالا. در این مدل تصمیم گرفته شد از سیستم تعلیق میله پیچشی برای چرخ های جاده استفاده شود. زیرشاخه با صفحات فولادی جدید پوشیده شده بود. برای اینکه از نظر فنی نگهداری آنها آسان تر شود، ورق ها، بر خلاف صفحه نمایش های اصلی در Centurion، کوچکتر ساخته شدند. بعلاوه، برش ها را روی لولاهای مخصوص قرار می دادند تا در صورت لزوم، ورق ها تا شوند. همه واحدهای تعلیق مجهز به کمک فنر هیدرولیک و 1، 2، 5 و 6 با کمک فنر هیدرولیک بودند.
چه چیز دیگری در مخزن تبدیل شد؟
تغییرات بر بخش مدیریت نیز تأثیر گذاشت. به منظور ارگونومی بیشتر، به جای دریچه دوبل استفاده شده توسط راننده، به باک که عکس آننوشته شده در مقاله، یک سانروف یکپارچه کشویی نصب کرد. به جای سازهای پریسکوپی که محل قرارگیری آن ها دریچه دوگانه بود، پریسکوپ های زاویه باز به تعداد سه قطعه نصب شد. در این نسخه از خودروهای زرهی از سه مسلسل 7.62 میلی متری براونینگ به عنوان سلاح کمکی استفاده می شود. یکی از آنها با تفنگ اصلی جفت شده است و در سمت چپ قرار دارد، دو تا بالای دریچه های فرمانده خدمه و لودر.
درباره انتقال
موتور تانک یک دیزل V-12 قدرتمندتر است. نسخه اجباری 950 اسب بخار قدرت دارد، نسخه غیر اجباری 750 اسب بخار قدرت دارد. علیرغم افزایش جرم مخزن از 56 تن به 58 تن، توان ویژه آن 16.2 لیتر بود. با. برای 1 تن در نسخه قبلی تانک یعنی Elephant Mk.1A این رقم 13.4 تن بود.این تانک به جای گیربکس ساخت آمریکا از یک AMTRA III اتوماتیک آفریقای جنوبی با چهار سرعت رو به جلو و دو سرعت عقب استفاده می کند. در نتیجه، فیل می تواند در امتداد بزرگراه با سرعت بیش از 58 کیلومتر در ساعت حرکت کند. با توجه به اینکه "Elephant Mk. B1" به یک پاوریونیت جدید مجهز شده بود، طول دستگاه 200 میلی متر افزایش یافت. برای محافظت از این تجهیزات ارتش در برابر مین‌های دشمن، توسعه‌دهنده بدنه تانک را با کف زره‌دار با فاصله در اختیار قرار داد. اجزای تعلیق میله پیچشی بین زره ورق قرار دارند.
Model Mk.2
در سال 2003، شرکت بریتانیایی BAF Systems کار بر روی قراردادی به ارزش 27.3 میلیون دلار برای ارتقای Olifant Mk.1B آغاز کرد. 26 تانک به مهندسان انگلیسی ارائه شد. همانطور که می گویندمتخصصان تسلیحات، طی دهه گذشته، این قرارداد به بزرگترین قرارداد برای نگرانی آفریقای جنوبی تبدیل شده است. یکی از شعبه های آفریقای جنوبی BAE Systems به عنوان پیمانکار منصوب شد. او به نوبه خود چندین قرارداد با شرکت های آفریقای جنوبی، یعنی IST Gynamics، Defense Reutech Logistik و Delkon برای ساخت تجهیزات و عناصر منفرد خودروهای زرهی نظامی امضا کرد. ماهیت مدرن سازی این بود که مخزن را به یک بخاری توربو و اینترکولر جدید برای موتور دیزل GE AVDS-1790 مجهز کرد که قدرت آن 1040 اسب بخار بود. با. این نیروگاه توسط شرکت آفریقای جنوبی دلکون ساخته شده است. علاوه بر این، مشتری آرزو می کرد که تانک جدید دارای یک سیستم کنترل آتش (FCS) بهبود یافته و درایوهای برجک بهبود یافته باشد. این به نوبه خود باعث می شود که در طول نبرد در حال حرکت، اسلحه را نشانه گیری کنید و به سمت هدف شلیک کنید. مهندسان Reunert روی این عناصر کار کردند. چنین سیستمی امکان حضور یک کامپیوتر بالستیک و یک سکوی رصد فرماندهی تثبیت شده با یک تصویرگر حرارتی و یک دید موجود بر روی آن را فراهم می کند.
در مجموع، 13 واحد رزمی ارتقا یافتند. تحویل این خودروهای زرهی در پایان سال 2006 آغاز شد. کار نوسازی با استفاده از اجزا و پیشرفت های مورد استفاده در مخزن TTD انجام شد. به گفته کارشناسان برخلاف مدل های قبلی، این آپشن حفاظت بهتری دارد. این با این واقعیت توضیح داده می شود که از ماژول های زره فعال برای Mk.2 استفاده شده است. اگر در طول نبرد آسیب دیده بودند، خدمه می توانستند به سرعتجایگزینی ایجاد کنید این مدل تانک مانند لئوپارد 2A6 آلمانی دارای برجک گوه ای شکل است. در خدمه چهار نفر به نام های فرمانده، توپچی، لودر و راننده حضور دارند. خودروهای زرهی توسط یک موتور دیزلی کانتیننتال ساخت اسرائیل هدایت می شوند که می تواند تانک را تا 1040 اسب بخار شتاب دهد. Olifant Mk.2 تصمیم گرفت از شاسی مدل قبلی استفاده کند.
درباره سلاح
این مدل از یک تفنگ 105 میلی متری کاملاً تثبیت شده به عنوان سلاح اصلی خود استفاده می کند. دستگاه بارگیری در مخزن ارائه نشده است. بنابراین، خدمه باید اسلحه را به صورت دستی پر کنند. در برجک یک طاقچه مخصوص برای نگهداری مهمات وجود دارد که به وسیله یک پارتیشن زرهی از محفظه جنگی جدا می شود. در ابتدا یک تفنگ 120 میلی متری صاف برای تانک ساخته شد. با این حال، طراحان به زودی تصمیم به استفاده از تفنگ 105 میلی متری گرفتند. همانطور که بعدا مشخص شد، قدرت آن برای از بین بردن تانک دشمن کاملاً کافی بود. کیت رزمی برای 68 شلیک طراحی شده است. کنترل آتش از طریق یک سیستم ارتقا یافته انجام می شود. یک هدف متحرک را به طور خودکار ردیابی می کند. این مدل تانک مجهز به دستگاه های جدیدی بود که وظیفه آن شناسایی اهداف دشمن است. به دلیل وجود سیستم تثبیت کننده اسلحه مدرن و دستگاه های رصد در شب، امکان انهدام یک جسم متحرک حتی در تاریکی نیز وجود دارد. تسلیحات اضافی توسط دو مسلسل 7.62 میلی متری نشان داده شده است. یکی از آنها با تفنگ اصلی 105 میلی متری جفت می شود. محلمسلسل دوم بر فراز برجک تانک.
TTX
این واحد حمل و نقل رزمی دارای ویژگی های عملکردی زیر است:
- مخزن Elephant Mk.2 60 تن وزن دارد.
- قدرت واحد قدرت به 1040 اسب بخار افزایش یافته است. s.
- طول کل با تفنگ رو به جلو 983 سانتی متر، بدنه 756 سانتی متر است.
- عرض - 342 سانتی متر.
- این مخزن 34.5 سانتی متر فاصله دارد.
- یک ماشین با سرعت 58 کیلومتر در ساعت روی سطح صاف حرکت می کند.
- برد جاده 350 کیلومتر، کراس کانتری 200 کیلومتر.
- خودروهای زرهی با قدرت مشخص 17.3 لیتر. با. در هر تن.
- "Elephant Mk.2" می تواند بر دیوارهای 98 سانتی متری و خندق های 3.5 متری غلبه کند.
نظر کارشناسان نظامی در مورد تانک
همانطور که کارشناسان می گویند، "فیل" نمونه بارز این است که چگونه می توانید از قابلیت های رزمی خودروهای زرهی قدیمی استفاده کنید. پس از ارزیابی ویژگی‌های عملکردی این مدل، بسیاری از کارشناسان موافق بودند که فیل قادر به ارائه مقاومت کامل در برابر بیشتر تانک‌های مدرن نیست. با این حال، با پیشرفت های انجام شده، نسبت به تانک هایی که برای استفاده در آفریقا مناسب نیستند، وضعیت بهتری دارد. در سال 1987، خودروهای زرهی آفریقای جنوبی در رویارویی با تانک های T-62 شوروی خود را به خوبی نشان دادند.
همانطور که کارشناسان متقاعد شده اند، اگر "فیل" را با T-62 مقایسه کنیم، حفاظت زرهی و اسلحه های اصلی درخودروهای آفریقای جنوبی تا حدودی بهتر هستند. در وسایل نقلیه زرهی شوروی، آسیب پذیرترین نقطه پیش بینی جلو بود. در صورت برخورد توپ 115 میلیمتری شوروی به پهلو، یک تانک آفریقای جنوبی از فاصله دو کیلومتری منهدم می شود. همچنین "فیل" را می توان با نارنجک انداز دستی ضد تانک یعنی RPG-7 ناک اوت کرد. به لطف سیستم کنترل آتش ارتقا یافته، یک پرتابه از فاصله 2 کیلومتری به یک هدف 500×500 میلی متری برخورد کرد. به گفته کارشناسان، چنین شاخصی را فقط می توان برای زمین های مسطح باز مانند آفریقای جنوبی ایده آل در نظر گرفت. اگر از این تانک ها برای نبرد در آنگولا استفاده می شد که مشخصه آن بیشه های متراکم است، چنین دقتی حتی از فاصله 100 متری رضایت بخش نبود.
در نتیجه
به گفته کارشناسان، نیروهای مسلح جمهوری آفریقای جنوبی هر سه نسخه تانک Elefant را دارند. ناوگان زرهی با 172 واحد نشان داده شده است. با وجود اینکه این تکنیک اصلی محسوب می شود و امروزه مورد استفاده قرار می گیرد، فرماندهی نظامی آفریقای جنوبی قصد دارد در آینده نزدیک جایگزین آن شود. جمهوری حدود 96 واحد جدید خریداری خواهد کرد. در سال 2010، نمایشگاهی از تجهیزات و تسلیحات نظامی AAD 2010 در کیپ تاون برگزار شد که در آن تانک های Bulat ساخت اوکراین و تانک های Leopard 2A4 آلمان به فرماندهی نیروهای دفاع ملی ارائه شد. اطلاعات خاصی در مورد اینکه سنتوریون بریتانیایی تبدیل شده با چه چیزی جایگزین خواهد شد وجود ندارد. احتمالاً یک تانک ساخت خارجی خواهد بود. به گفته کارشناسان، به احتمال زیاد Challenger 2E یا Leclerc Tropik.
