پل بروکلین البته مشخصه نیویورک است. با وجود صدها جاذبه در کلان شهر، این مکان بیشترین عشق و تعداد طرفداران را به دست آورده است. تصویر او در هر دومین فیلم آمریکایی مملو از عظمت و زیبایی است. بیایید با این "پیرمرد" مغرور - پل بروکلین - آشنا شویم.
شرح
یک ساختمان شگفت انگیز در آمریکای شمالی و در شهر نیویورک واقع شده است. در سال 1883 افتتاح شد. طول پل بروکلین تقریباً 2 کیلومتر است، به طور دقیق تر - 1825 متر. برای مدت طولانی این پل طولانی ترین پل نیویورک و یکی از طولانی ترین سازه های معلق در جهان بود. یک ویژگی شگفت انگیز این است که از کابل های فولادی ساخته شده است و در چنین فناوری هایی پیشگام بود.
ارتفاع پل بروکلین 41 متر است. این دقیقاً مانند ارتفاع همسایگان آن - منهتن و ویلیامزبورگ است.پل ها. دهانه اصلی 486.3 متر طول دارد و به سبک نئوگوتیک ساخته شده است.
در سال 1964، این پل به یک بنای تاریخی ملی تبدیل شد، همانطور که توسط یک ثبت مستقیم در ثبت عمومی مشهود است. این مکان بسیار محبوب برای تفریح ساکنان و زیارت سیاحتی برای بازدیدکنندگان است. به لطف نگرش محترمانه کارگردانان هالیوود که آن را با شکوه تمام در فیلم ها نشان می دهند، پل به نماد محبوب نیویورک تبدیل شده است.
چه چیزی به هم متصل می شود
پل بروکلین بر روی رودخانه شرقی واقع شده است و دو منطقه بزرگ شهر - منهتن و بروکلین را به هم متصل می کند.
منهتن فقط یکی از مهمترین مناطق کل ایالات متحده نیست، بلکه قلب آمریکاست. در یک جزیره کوچک کل زندگی کلان شهر و کل کشور است. اینجا دفاتر مهم ترین شرکت ها و بورس ها، جالب ترین مناظر، صدها تئاتر، موزه، نمایشگاه است. یک قطعه کوچک زمین خانه 1.6 میلیون نفر است.
در اوایل قرن نوزدهم، منهتن و بروکلین دو شهر مجزا بودند. برخلاف شهری که هرگز نمی خوابد، بروکلین همیشه یک جامعه اتاق خواب در مرکز شهر در نظر گرفته شده است. جمعیت همیشه در اینجا بیشتر زندگی می کردند، اما شلوغی جای خود را به آرامش و آرامش یک بت خانوادگی داد. بروکلین همیشه "کره زمین در مینیاتور" نامیده می شود. این تعجب آور نیست، زیرا نمایندگان ملیت های مختلف در جزیره کوچکی به نام لانگ آیلند جمع شدند: روس ها، یهودیان، چینی ها، عرب ها، هندی ها و بسیاری دیگر. محله روسی که در یکی از فیلم های شوروی توصیف شده است، ساحل برایتون نام دارد.
سابقه ساخت و ساز
سرنوشت غم انگیز خالق آن، جان روبلینگ، با آغاز ساخت پل مرتبط است. او یک مهندس آلمانی، پل‌ساز بود که برای اولین بار استفاده از کابل‌های فولادی را به جای چدن پیشنهاد داد که قوی‌تر و قابل اعتمادتر بود. زمانی که او پروژه خود را پیشنهاد داد، دولت بلافاصله آن را تایید کرد. در سال 1869، جان روبلینگ برای ایجاد یک نقاشی و اندازه گیری کنترل بسیار تلاش کرد. یک روز در حالی که در یک قایق بود، او را از دست داد و متوجه نشد که کشتی چقدر نزدیک شده است. پای او به طور تصادفی بین زمین‌ها آنقدر فشرده شد که استخوان‌ها را خرد کرد. در نتیجه مسمومیت خون، قانقاریا شروع به ایجاد کرد و پا مجبور شد قطع شود. اما این باعث نجات مهندس نشد. چند ماه بعد در اثر کزاز در کما درگذشت.
اما داستان پل بروکلین ادامه یافت. و پسر جان، واشنگتن روبلینگ، این کار را بر عهده گرفت. او در همه چیز به پدرش کمک می کرد و استعدادش کم نبود.
مشکلات مرحله اول
پل غول پیکر بر روی چندین ستون ایستاده است. اما چگونه می‌توانستند در پایان قرن نوزدهم بدون فناوری مدرن، آنها را در زیر آب حفظ کنند؟ فوق العاده سخت بود. برای حل این مشکل، واشنگتن روبلینگ پیشنهاد کرد که کارگران از طریق جعبه های چوبی غول پیکر تقویت شده با گرانیت به زیر آب بروند. داخل آن آب پمپاژ می‌شد و هوای فشرده می‌توانست نفس بکشد. در قسمت پایین، کار حفاری و حفر کانال انجام شد. پس از مرحله آماده سازی، هنگامی که کارگران سنگی جامد را حفر کردند، آن را تخریب کردند و شمع ها را وارد کردند.که تبدیل به یک ستون شد.
خطر از جایی بود که انتظارش را نداشت. کار در زیر آب با فشار زیاد هوا منجر به این واقعیت شد که کارگران از دردهای شدید در مفاصل، استفراغ، تشنج شکایت داشتند. بعداً این بیماری را بیماری کیسون می نامند. در این میان، ساخت و ساز در جریان بود، صدها مرد مجروح شدند. پنج نفر فوت کردند. دردسر نگذشت و خود واشنگتن. او که از دو حمله بیماری رفع فشار جان سالم به در برده بود، فلج شد و اکنون فقط می‌توانست پیشرفت ساخت و ساز را از دور مشاهده کند.
زنی که ساختمان را نجات داد
نیویورک لرزید. آیا بزرگترین ساختمان زمان خود ناتمام می ماند؟ در حال حاضر دو مهندس ارشد سر خود را در مقابل او خم کردند. اما این وضعیت توسط امیلی روبلینگ، همسر واشنگتن نجات یافت. او یک دختر بسیار قوی و با استعداد بود. از همان ابتدای ساخت و ساز به کار شوهرش علاقه مند بود و از همه جزئیات آگاه بود. وقتی شوهرش مریض شد، او به محل آمد و دستورات خود را به کارگران داد. به زودی همه او را رئیس خود می دانستند.
با تشکر از امیلی پل بروکلین در سال 1883 تکمیل شد. ساخت آن 14 سال طول کشید، که 11 سال آن اساساً توسط یک زن اداره می شد.
افتتاحیه
مراسم باشکوه در 24 مه برگزار شد. این روز در منهتن و بروکلین تعطیل رسمی اعلام شد. صدها هزار نفر برای دیدن بزرگترین خلقت نیویورک آمدند. ارکستر تمام روز روی پل می نواخت و عصر یک آتش بازی باشکوه برگزار می شد. همه بزرگان، کشیشان، سران شهرها و حتی رئیس جمهور ایالات متحده در آن شرکت کردندرویداد. امیلی روبلینگ، همراه با رئیس جمهور، یکی از اولین کسانی بود که سوار بر اسب از پل عبور کرد.
بیش از 150000 نفر در آن روز از روی پل عبور کردند. 2000 وسیله نقلیه عبور کردند. امروزه، جریان ترافیک پل بروکلین روزانه 150000 خودرو است.
فیل ها روی پل
فقط چند روز پس از افتتاحیه، تراژدی دیگری رخ داد. مردم فعالانه از این نوآوری استفاده کردند و تعجب کردند که چگونه یک سازه آویزان بالای آب می تواند وزن صدها کالسکه، اسب و شهروندان را به طور همزمان تحمل کند؟ در آن زمان فانتزی بود. تصادفاً در 30 می 1883 زنی تلو تلو خورد و افتاد. یک "جوکر" که از آن نزدیکی رد می شد، ترسیده فریاد زد که پل در حال فروریختن است. مردم در وحشت شروع به دویدن به سمت ساحل کردند. در نتیجه ازدحام جمعیت، 12 نفر جان باختند و 36 نفر به شدت مجروح شدند.
مقامات شهر تصمیم گرفتند به روشی بسیار غیرعادی ساکنان را آرام کنند. آنها از شرکت سیرک معروف Barnum & Bailey دعوت کردند تا به تحقق اهداف خود کمک کند و به شهروندان اطمینان دهد که پل بروکلین ایمن است. نیویورک عاشق سیرک بود. به خصوص مورد علاقه بچه فیل جامبو بود. و به این ترتیب، در 17 مه 1884، "بارنوم" تمام بخش های خود را به پل آورد: بیست و یک فیل، 17 شتر و، البته، مورد علاقه جامبو، که عقب را بزرگ کرد. این گروه به راحتی از روی پل به جلو و عقب می رفتند و مردم را در مورد استحکام سازه متقاعد می کردند.
غواصی
جراتور فرانسوی تیری دووکس بیشترین تعداد پرش از پل را انجام داد. او 8 بار بانجی پرش کرد. اما او این کار را نمی کندپیشگام بود پیش از او، پروفسور رابرت امت اودلوم مانور غم انگیزی انجام داده بود. هدف او این بود که به مردم ثابت کند که پریدن از خانه های در حال سوختن می تواند جان انسان ها را نجات دهد. او قبلاً چندین پرش از پل های دیگر در نیویورک داشته است. اما در این روز همه چیز طبق برنامه پیش نرفت. در حین پرواز، امت چرخید به طوری که روی آب افتاد و ضربه بسیار محکمی زد. دوستش که در قایق پایین مانده بود، استاد را بلند کرد، اما نجات او از قبل غیرممکن بود. این ضربه به دنده ها آسیب رساند و اندام های داخلی را پاره کرد. بنابراین پل بروکلین جان دیگری را گرفت.
مخفیگاه مخفی
در طول جنگ سرد، همه آمریکا نگران حمله اتحاد جماهیر شوروی بود. سنگرهایی در کشور ساخته شد و ذخایر استراتژیک کنار گذاشته شد. وجود یک پناهگاه در زیر پل بروکلین در اوایل دهه 2000 مشخص شد، زمانی که کارگران در حال انجام تعمیرات برنامه ریزی شده بودند. آنها به طور تصادفی یک در مخفی را کشف کردند که به اتاق کوچکی پر از غذا و لباس گرم منتهی می شد.
در دهه 60 قرن بیستم، پارانویا نه تنها در بین مردم، بلکه در بین دولت نیز وجود داشت. آنها قادر به تفکر منطقی نبودند. به هر حال، اگر یک بمب اتمی یا هیدروژنی واقعی روی نیویورک می افتاد، همه چیز یک شبه خراب می شد و هیچ کس وقت نداشت تا به پناهگاه ها بدود.
انبارهای شراب
یکی دیگر از مکان های مخفی قسمت زیر آبی پل، اتاقی است که شراب در آن ذخیره می شود. یک انبار با مشروبات الکلی نیز کاملاً تصادفی 50 سال پس از تاریخ ساخت روی بطری ها پیدا شد. بدیهی است که از این طریق مقامات می خواستند هزینه های ساخت و ساز را جبران کنند و محل را به تجار اجاره دادند.
به هر حال، این تنها راه سود نبود. در آغاز قرن بیستم، یک تریلر کوچک از روی پل عبور کرد و مردم را از رودخانه شرقی عبور داد. کرایه 5 سنت بود و 5 دقیقه طول کشید. عبور از پل با پای پیاده بسیار ارزان تر بود - برای 1 پنی. روی اسب، 5 سکه. و اگر یک گاری یا کالسکه بود، به اندازه 10 سکه! قیمت نیز تحت تأثیر اندازه گاو بود. با یک گاو پیاده روی کنید - 5 سنت، با یک گوسفند یا یک سگ - 2 سنت.
کلاهبرداری درخشان
بزرگترین کلاهبرداری مالی با پل بروکلین (نیویورک) مرتبط است. او باهوش و ساده بود. یکی از کلاهبرداران به نام جورج پارکر مالکیت پل را به گردشگران ساده لوح فروخت. و بسیار محبوب بود. مردمی که از کشورهای دیگر می آمدند آمریکا را کشوری با امکانات بی پایان می دانستند. پیشنهاد وسوسه انگیز برای مالکیت کل پل را نمی توان نادیده گرفت. آنها با پرداخت هزینه ای ناچیز، یک تکه کاغذ روشن دریافت کردند که گواهی می داد که این شخص صاحب جدید شد. پلیس کارهای بیشتری برای انجام داشت: 2-3 بار در هفته، افراد غیرعادی ظاهر می شدند و خواهان رنگ آمیزی مجدد یا بازسازی پل یا تغییر قیمت برای عبور از آن بودند.
جورج پارکر فقط پل بروکلین را نمی فروخت. اسناد مربوط به مجسمه آزادی، ساختمان امپایر استیت و موزه هنر متروپولیتن مورد تقاضا بود. پس از این اتفاقات، عبارت مداوم "فروش پل بروکلین" در گفتار آمریکایی ها ظاهر شد که به معنای فریب دادن یک فرد ساده لوح است.
در سینما
حقایق جالب در مورد پل بروکلین را می توان بی پایان گفت. اما تماشای آن جالب تر استتوسعه طرح در پس زمینه با شکوه ترین ساختمان سینما. جالب ترین فیلم هایی که قهرمان ما در آنها ظاهر می شود را در نظر بگیرید:
- منهتن وودی آلن.
- Hellboy اثر گیرمو دل تورو.
- Monstro اثر مت ریوز.
- Abyssal Impact اثر میمی لدر.
- گودزیلا اثر رولاند امریش.
- "I Am Legend" اثر فرانسیس لارنس.
- Gossip Girl.
- "کیت و لئو" نوشته جیمز منگولد.
امروزه پل بروکلین نه تنها مسیر اصلی حمل و نقل از بروکلین به منهتن است، بلکه مکانی برای ملاقات ها و آغوش های عاشقانه است. صدها عاشق به آن قفل آویزان می کنند و کلیدها به نشانه عشق بی پایان به رودخانه پرتاب می شوند. کارگران سالانه باید 5000 قفل را بردارند تا از وزن مجاز تجاوز نکنند. فعالان سلامت محاسبه کرده اند که پیاده روی دو طرفه روی پل 300 کالری می سوزاند، در حالی که دویدن 650 کالری می سوزاند.
