جزیره توزلا کوچک است: حدود شش کیلومتر طول و بیش از پانصد متر عرض ندارد، چنین نوار ماسه ای ماسه ای بین شبه جزیره تامان و کریمه. این قطعه زمین به خودی خود ارزش خاصی ندارد و تنها جایگاه آن در نقشه جغرافیایی مهم است. در سال 2003، این جزیره در سراسر جهان مشهور شد. پارلمان اوکراین در حال جوشیدن بود، یکی از نمایندگان پیشنهاد داد «به جرأت توزلا دست بزند»، دیگری این نئولوژیزم را «برای عصبانی شدن» معرفی کرد. بازیگوشی های آوایی-زبانی دیگری نیز وجود داشت که از نظر ظرافت کمتر از موارد فوق نبود. سیاستمداران روسی در تمایل خود برای نشان دادن وحشیگری و ستیزه جویی شجاعانه از همتایان اوکراینی خود کم نیستند.
هوای جزیره عادی است…
در منطقه ای به مساحت سه و نیم کیلومتر مربع، اصولاً یک شهر کوچک می تواند جا شود. این در صورتی است که برای مثال ژاپنی ها یا نمایندگان برخی دیگر که زمین را بالاتر از آسایش شخصی ارزش می گذارند در این قلمرو ساکن شده باشند. برای اوکراین، یک کشور نسبتاً بزرگ، این زائده به شبه جزیره که پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی دریافت شد، معنایی نمادین داشت. اینجا عملا زندگی کنغیر ممکن: وقتی طوفان می شود، نیمی از منطقه زیر آب پنهان می شود. علاوه بر این، دریا عوارض خود را می گیرد: در پنج سال قبل از مناقشه، یک کیلومتر مربع از زمین توسط امواج شسته شد. کار تقویت به کندی پیش رفت، آنها به نصب صفحات بتن مسلح محدود شدند. در طول دوره های طوفان های فصلی، قلمرو در واقع از "سرزمین اصلی" جدا می شد، اما این امر با ساکنان ساکن جزیره توزلا که برای سختی ها آماده بودند، تداخلی نداشت. مرکز تفریحی "دو دریا" بندر کرچ و کارخانه دیگر، "آلباتروس"، یک شهرک ماهیگیری و یک پاسگاه مرزی در یک قطعه زمین کوچک به صورت مسالمت آمیز همزیستی داشتند. حتی مغازه خودش را داشت که فقط در ماه‌های گرم کار می‌کرد.
شروع اختلاف
هیچ چیز در نگاه اول هیچ اصطکاک بین دو دولت برادر را نشان نمی داد. این قطعه قلمرو چندان مهمی نیست… روسیه با از دست دادن کریمه کنار آمده است، نه اینکه به یک شی کم اهمیت و کم جمعیت مانند جزیره توزلا اشاره کنیم. این درگیری در ماه های پاییز سال 2003، پس از اینکه مرزبانان اوکراینی با دوربین دوچشمی و بعداً با چشم غیرمسلح دیدند که یک سازه هیدرولیکی خاص از سمت مجاور و به سرعت در ارتفاع یک و نیم متری به آنها نزدیک می شود، به وجود آمد. یک روز. نظامیان نمی دانستند که چگونه به آنچه در حال رخ دادن بود واکنش نشان دهند و مشاهدات خود را به مقامات بالاتر گزارش کردند. که به نوبه خود کیف را مطلع کرد. دولت اوکراین از طریق مجاری دیپلماتیک از طرف روسیه توضیحاتی خواست و آنها را دریافت کرد. سازه در حال ساخت سد نامیده می شود که برای بهبود وضعیت زیست محیطی در حوزه آبی ساخته می شوددریای آزوف با این حال ، این توضیح رهبری اوکراین را راضی نکرد ، آنها در اقدامات سازندگان آبی روسی تجاوز گسترده به جزیره توزلا را دیدند. و دلایلی برای چنین فرضی وجود داشت.
پس زمینه
نگرش دردناک نسبت به مسائل مربوط به تمامیت ارضی مشخصه همه دولت‌ها بود، از کراوچوک شروع شد، که دفاتری را در خیابان بانکوا در کیف اشغال کرد. مناقشه در مورد مشروعیت پیوستن منطقه خودمختار کریمه به اتحاد جماهیر شوروی اوکراین در واقع یک "برگ برنده" برای سیاستمداران در روسیه بود، به ویژه در دوره پیش از انتخابات، و همین نقش به مخالفت های همکاران اوکراینی آنها اختصاص یافت. روی یک سکوی فراوطن پرستان ایستاد. به طور عینی، ساحل تامان و جزیره توزلا تا سال 1925 یک کل بودند، تا زمانی که دریای عمیق بخشی از تنگه باریک را بلعید. از نظر حقوقی، استدلال به نفع تعلق اوکراین به این سرزمین بی عیب نیست، اما از سال 1991 رسم بر این بود که هرگونه ابهام به نفع "برادران کوچک" تفسیر می شد. در دوره یلتسین، حتی شهر سواستوپل، که به طور رسمی بخشی از استان خودمختار کریمه نبود، به اوکراین منتقل شد، اگرچه روسیه میتوانست از آن در دادگاه‌های داوری بین‌المللی دفاع کند.
پیشینه اقتصادی درگیری
نزاع بین روسیه و اوکراین بر سر جزیره توزلا نیز دلایل کاملاً سودمند داشت - حداقل دو.
اولاً، کشوری که به آن تعلق دارد، عملاً و قانوناً حمل و نقل از طریق تنگه کرچ را کنترل می کند، که به معنای درآمد به بودجه است.سالانه یک و نیم ده میلیون دلار آمریکا.
ثانیاً، جزیره توزلا، طبق تمام موازین حقوقی بین المللی، خط مرز آبهای سرزمینی را تعیین می کند. با وضعیت موجود، بیشتر ثروت ماهی دریای آزوف در منطقه منافع اقتصادی اوکراین قرار گرفت.
بنابراین، جزیره توزلا از یک قطعه شن و ماسه تقریباً بی استفاده در سالهای شوروی به یک موضوع استراتژیک مهم حقوق بین الملل تبدیل شده است.
عملکردهای ممکن
توپوگرافی زیر آب بخش بستر دریا در مجاورت توزلا و پوشاندن تنگه کرچ، به نوعی باعث درگیری شد. واقعیت این است که اعماق دریاها و مناطق غنی از ماهی به اوکراین رفت، در حالی که فدراسیون روسیه آب کم عمق داشت. در واقع، روس‌ها به راحتی می‌توانند این مسئله را به روشی متفاوت، به سادگی با عمق بخشیدن به بخش پایین خود، حل کنند. در این صورت مرز آبهای سرزمینی نقض نمی شود، بلکه مشکل دیگری در خصوص وجود همین منابع ماهی ایجاد می شود. ماهیگیری در بخش غربی و اعماق آب تنگه مؤثرتر است. اما ماهی در آب های کم عمق روسیه تخم ریزی می کند. اگر شرایطی برای این وجود نداشته باشد، همانطور که در اودسا می گویند، "چیزی برای گرفتن" وجود نخواهد داشت (فقط به معنای مستقیم). و کارخانه های ماهی عمدتاً در کریمه و سپس اوکراین قرار داشتند. لازم به ذکر است که طرف روسی چنین اقدام مخربی برای محیط زیست انجام نداده است.
توسعه درگیری و نزاع متقابل
در مورد انجام هر گونه عملیات نظامی، و، البته، هیچ سوالی وجود نخواهد داشت.میتوانست. حمله به ستون‌های مکانیزه متحرک سازندگان هیدرولیک روسی به معنای انجام یک عمل تهاجمی آشکار است، ساخت سد در آبهای سرزمینی مجاور در جریان بود. در این صورت، اقدامات تلافی جویانه روسیه به احتمال زیاد بسیار سخت خواهد بود. مورد دیگر سخنوری است. از صفحه‌های تلویزیون، صفحات روزنامه‌ها و دیگر رسانه‌های اوکراینی، فراخوان‌هایی مبنی بر ایستادن "به عنوان یک" و محافظت از جزیره توزلا شنیده می‌شد. این درگیری برای سیاستمداران بی حوصله روسی از اقناع رسوایی-رادیکال مفید بود، که خواستار "درس" و "مجازات" شدند.
اهمیت توزلا امروز
روسیه در سال 2003 امتیازاتی داد و حقوق اوکراین را در مورد جزیره توزلا به رسمیت شناخت. ساخت هیدرولیک در صد متری مرز آبهای سرزمینی به پایان رسید. به گفته کارشناسان، امروزه این سد عملکرد اکولوژیکی خود را با موفقیت انجام می دهد، یعنی از فرسایش سواحل روسیه و کم عمق شدن بیشتر منطقه آبی مجاور آن جلوگیری می کند. امروز، در پس زمینه آخرین رویدادهای کریمه و شرق اوکراین، آنها حتی او را به یاد نمی آورند. همانطور که می گویند، در مقایسه با یک سر از دست رفته، مدل موی خراب نقشی ندارد. از سوی دیگر، وظیفه تغییر جهت شبه جزیره جدا شده از اوکراین و الحاق به روسیه به سرزمین اصلی، ضروری شده است. باریک ترین نقطه سد آب دریا، تنگه کرچ است که در مرکز آن جزیره توزلا قرار دارد. پلی که دو ساحل را به هم وصل می کند به احتمال زیاد از اینجا می گذرد.
چشم انداز جزیره
به احتمال زیاد، دو پل وجود خواهد داشت، حداقل این پروژه با توجه به بارگذاری احتمالی پل روگذر، بهینه ترین پروژه شناخته می شود. علاوه بر ارتباطات جاده ای، پیشنهاد می شود راه آهن نیز ساماندهی شود. زمان تخمینی ساخت چهار سال است. مسیر در دو قسمت (1400 و 6100 متری) از تف و سد می گذرد. خطوط راه آهن باید برقی شود. بنابراین، جزیره توزلا دوباره اهمیت استراتژیک پیدا می کند. این پل قلمرو کراسنودار را به منطقه کریمه متصل می‌کند و فرصت‌هایی را برای ارتباط بین سرزمین اصلی و شبه جزیره، مستقل از وضعیت سیاسی فراهم می‌کند.
در این بین، طراحی ساختمان باشکوه آینده در حال انجام است، عمدتا گردشگران به اینجا می آیند. اینجا خیلی زیباست، نسبتاً خلوت، آب تمیز، شنا، البته در بعضی جاها به دلیل شدت جریان آب خطرناک است. سوال چگونگی رسیدن به جزیره توزلا به سادگی حل می شود: یک قایق کوچک از کرچ به اینجا می رود.
