هندسه صحیح بدنه خودرو نه تنها ظاهر زیبای آن بلکه ایمنی رانندگی نیز هست. علل تغییر شکل بدنه می تواند بسیار متفاوت باشد، به عنوان مثال، ضربه در تصادف، برخورد با مانع، برخورد چرخ ها به سوراخ در جاده و غیره. اما حتی اگر وسیله نقلیه همچنان در حال حرکت باشد، بسیار مشکل ساز می شود. آن را هدایت می کند و هزینه های عملیاتی به طور قابل توجهی افزایش می یابد. برای بازگرداندن کارکرد سابق خودرو، بازیابی هندسه بدنه ضروری است.
علائم نقض هندسه کارخانه
- ارتعاش‌ها ظاهر می‌شوند، همراه با صدای غیرعادی غیر معمول.
- قابلیت کنترل کلی خودرو کاهش می‌یابد: هنگام رانندگی، به پهلو می‌کشد و مانورها را دشوار می‌کند.
- ماشین باختثبات رانندگی، به خصوص در سرعت های بالا.
- سیستم تعلیق و همچنین کل شاسی خودرو به طور مکرر از کار می افتد.
- لاستیک ها به سرعت و ناهموار فرسوده می شوند.
- مصرف سوخت افزایش می یابد.
- نمی توان به درستی کامبر را تنظیم کرد.
وجود چنین علائمی نشان می دهد که ترمیم فوری هندسه بدنه خودرو ضروری است.
اقدامات تشخیصی
تشخیص بدن یک مرحله اجباری است. بدون اطلاعات جامع در مورد عیوب موجود، انجام تعمیرات بدنه خودرو با کیفیت بالا غیرممکن است. ترمیم هندسه در یک توالی خاص با استفاده از تجهیزات ویژه انجام می شود.
بازرسی بصری
این روش با ارزیابی وضعیت سطوح خارجی آغاز می شود: پانل های جلویی، اتصالات فلنج، جوش ها، اتصالات و غیره. سپس به فضای محفظه مسافر، موتور و محفظه چمدان توجه می شود. در صورت وجود تغییر شکل شیشه جلو و / یا شیشه عقب و همچنین درها، نقض هندسه بدنه تشخیص داده می شود.
بعد، خودرو بر روی آسانسور نصب می شود تا قسمت پایین، اسپارها و سایر عناصر را بررسی کند. چین‌های تغییر شکل اغلب روی اسپارها مشاهده می‌شوند.
بررسی تراز چرخ
در این مرحله موقعیت نسبی چرخ ها تخمین زده می شود و فاصله بین چرخ های جلو و عقب در دو طرف خودرو اندازه گیری می شود. وجود عدم تقارن واضح استنشانه ای از نقص در عناصر بدنه باربر.
بررسی پست های بازرسی
این نوع عیب یابی با استفاده از کامپیوتر و نرم افزار مناسب و همچنین با استفاده از خط کش-سنج های مخصوص بر روی لغزنده یا بالابر انجام می شود. اندازه گیری نقاط کنترل بدنه مطابق با استانداردهای تعیین شده توسط سازنده یک برند خاص از خودرو انجام می شود. داده های به دست آمده با شاخص های کارخانه مقایسه می شود. این عمل تشخیصی به ترتیب خاصی انجام می شود و از مرکز پایین شروع می شود. محل نقاط کنترل نسبت به نقطه مرکزی پایین، درستی هندسه کلی بدنه را تعیین می کند.
برخی نقاط برای تأیید انطباق نیاز به از بین بردن جزئی نقاط سخت خاص دارند.
هنگام تشخیص ناهماهنگی بین نقاط کنترل و نشانگرهای استاندارد، هندسه بدنه خودکار بازیابی می شود. اگر این روش به موقع انجام نشود، فرآیندهای تغییر شکل پیشرفت می کنند و بر تمام سیستم های خودرو تأثیر منفی می گذارد.
تجهیزات بازیابی
کنترل و بازیابی هندسه بدنه روی لغزنده در حال انجام است. این تجهیزات دارای ویژگی های استحکام لازم برای انجام سخت ترین کارهای بدنه از جمله بازیابی کامل هندسه خودروهای آفرود با قاب می باشد.
"آویزان کردن" بدن از طریق یک سیستم پیچیده از بست ها انجام می شود که به شما امکان می دهد نقاط خاصی را روی آن تحت تأثیر قرار دهید.ترمیم هندسه بدنه تحت کنترل سیستم‌های اندازه‌گیری با دقت بالا، که مجهز به نصب لغزنده هستند، انجام می‌شود.
فناوری ترمیم هندسه بدن
ماشین محکم روی سکوی لغزنده ثابت شده است. دستگاه های کششی ویژه (تقلب) به نقاط خاصی متصل می شوند که برای بازگرداندن پارامترهای هندسی ضروری است. پس از آن، نیروگاه لغزنده فعال می شود که عناصر بدنه را در جهت معینی می کشد.
میزان تلاش و زمان تاثیر بر بدن توسط یک برنامه کامپیوتری مخصوص محاسبه می شود. رایانه همچنین روند تغییر موقعیت نقاط کنترل را در طول کار بازسازی نظارت می کند.
ترمیم هندسه بدن زمانی کامل شده در نظر گرفته می شود که نقاط کنترل به مختصات برنامه ریزی شده توسط برنامه برسند. در آخرین مرحله، استاد اندازه گیری های کنترلی را انجام می دهد و گزارشی از تمام نقاط بدن ایجاد می کند.
این مهم است
بازگرداندن هندسه بدنه روی لغزنده دو مزیت مهم دارد. ابتدا هندسه صحیح به بدنه باز می گردد. ثانیاً، در روند کار ترمیم، خواص اصلی فلز تغییر نمی کند. با توجه به نگهداری مناسب، بدنه "تجدید شده" مقاومت بالایی در برابر فرآیندهای خوردگی خواهد داشت.
شرط مهم دیگر برای صحیح بودنترمیم هندسه بدن، حرفه ای بودن استادان و در دسترس بودن تجهیزات ویژه است. تقریباً غیرممکن است که همه عملیات تشخیصی و تعمیر را به تنهایی یا در کارگاه های گاراژ انجام دهید. انتخاب صحیح سرویس خودرو، کلید بازیابی کامل عملکرد خودرو است.
