هواپیمای رئیس جمهور آمریکا نماد درخشان ایالات متحده به طور کلی و دفتر شخص اول به طور خاص است. هر زمان که رئیس دولت به خارج از کشور یا سراسر کشور سفر می کند، یک ایرباس پیشرفته و مجلل در اختیار وی قرار می گیرد. در روز به یاد ماندنی 11 سپتامبر، هواپیمای جورج دبلیو بوش نشان داد که بسیار بیشتر از یک جت است - یک بوئینگ 747 زمانی که تمام موقعیت های زمینی در برابر حمله آسیب پذیر به نظر می رسید، به پناهگاهی متحرک تبدیل شد.
بنابراین چه چیزی ایر فورس وان را از سایر هواپیماهای مسافربری متمایز می کند و برای اینکه یک رئیس دولت بتواند در سراسر جهان پرواز کند چه چیزی لازم است؟ با توجه به اینکه هواپیمای رئیس جمهور آمریکا چقدر حمل می کند، جای تعجب نیست که رسانه ها آن را "کاخ سفید در حال پرواز" می نامند.
Air Force One چیست؟
اکثر مردم تصور کلی دارند که هواپیمای رئیس جمهور ایالات متحده یک دفتر پرواز است با انواعتجهیزات با تکنولوژی بالا اما دو واقعیت مهم وجود دارد که عموم مردم کمی در مورد آنها می دانند.
از نظر فنی ایر فورس وان یک هواپیما نیست. اینها علائم تماس رادیویی هر هواپیمای نیروی هوایی ایالات متحده است که رئیس جمهور ایالات متحده را حمل می کند. به محض اینکه رئیس دولت سوار بر یک وسیله نقلیه پرنده باشد، خدمه و همه کنترل کننده ها از آن به عنوان "ایر فورس وان" (ایر فورس وان) یاد می کنند تا با هر هواپیمای دیگری در منطقه اشتباه گرفته نشود. اگر رئیس جمهور با هواپیمای ارتش سفر کند، به آن «آرمی ایر فورس وان» می گویند و هر بار که سوار هلیکوپتر تخصصی خود می شود، «نیوی ایر فورس وان» می شود. اما این چیزی است که غیرنظامیان به خود بوئینگ 747 می گویند.
مشخصات هواپیمای رئیس جمهور ایالات متحده
امروز، دو هواپیمای مسافربری وجود دارد که به طور منظم با این نام پرواز می کنند - تقریباً یکسان "بوئینگ 747-200B". خود هواپیما VC-25A با شماره دم 28000 و 29000 تعیین شده است.
این دو هواپیما از طراحی کلی یک بوئینگ ۷۴۷-۲۰۰B معمولی و ویژگی‌های مشابه برخوردارند. ارتفاع آنها تقریباً به اندازه یک ساختمان شش طبقه (19.8 متر) و طول یک بلوک شهری (70.66 متر) است. هر یک از آنها دارای چهار موتور جت جنرال الکتریک CF6-80C2B1 هستند که هر کدام 252 کیلو نیوتن نیروی رانش را ارائه می دهند. حداکثر سرعت بین 1014 تا 1127 کیلومتر در ساعت و حداکثر سقف 13747 متر است و هر هواپیما 203129 لیتر سوخت حمل می کند. وزن کامل این هواپیما 377842 کیلوگرم استمجهز به پرواز در فواصل طولانی با یک مخزن پر، یک هواپیما می تواند نیمی از جهان (12553 کیلومتر) را بپیماید.
مانند بوئینگ های معمولی ۷۴۷، این هواپیماها دارای سه سطح هستند. اما در داخل، ایر فورس 1 چیزی شبیه یک هواپیمای مسافربری تجاری نیست.
Inside Air Force One
هواپیمای رئیس جمهور آمریکا که فضای کابین آن ۳۷۱ متر مربع است. متر، از بسیاری جهات بیشتر شبیه یک هتل یا دفتر است تا یک هواپیمای جت، به استثنای کمربند ایمنی روی همه صندلی ها. کمترین سطح عمدتاً برای حمل و نقل کالا استفاده می شود. بیشتر محل اقامت مسافران در سطح میانی قرار دارد، در حالی که سطح بالایی عمدتاً تجهیزات ارتباطی را در خود جای داده است.
رئیس‌جمهور دارای اتاق‌های نشیمن از جمله اتاق خواب، حمام، سالن بدنسازی و فضای اداری است. بیشتر اثاثیه هواپیما توسط کابینت سازان چیره دست ساخته شده است.
کارمندان در یک اتاق کنفرانس بزرگ جمع می شوند که به عنوان اتاق ناهار خوری نیز عمل می کند. رده های بالاتر دفتر خود را دارند و بقیه کارمندان ریاست جمهوری نیز محل کار و استراحت دارند. فضای جداگانه ای برای همراهی خبرنگاران و همچنین فضای کافی برای کارکنان در حال انجام وظیفه در نظر گرفته شده است. در مجموع، هواپیمای رئیس جمهور ایالات متحده می تواند به راحتی 70 مسافر و 26 خدمه را حمل کند.
نسخه هالیوود
"Air Force One" از داخل در همنام نشان داده شدفیلم هالیوود محصول 1997 با بازی هریسون فورد در نقش رئیس جمهور ایالات متحده. اگرچه برخی از جزئیات مناظر به طور مبهمی شبیه به اصل بود، کارگردان تصویر به خلاقیت هنری آزادی عمل داد. هواپیمای واقعی آنطور که در فیلم نشان داده شده است غلاف فرار یا حتی چتر نجات ندارد. البته، غلاف فرار چیزی نیست که در مورد آن صحبت کنید.
Layout
هواپیمای رئیس جمهور آمریکا هاله اسطوره ای و اسرارآمیزی در اطراف خود دارد، عمدتاً به این دلیل که دسترسی به آن برای اکثر افراد محدود شده است. حتی سیاستمداران و روزنامه نگاران دعوت شده اجازه ورود به برخی از قسمت های آن را ندارند و نیروی هوایی به اندازه کافی مراقب است تا جزئیات خاصی از چیدمان هواپیما را پنهان کند. هواپیمای رئیس جمهور آمریکا چه رازهایی را حفظ می کند؟ تعدادی از منابع رسمی و غیر رسمی توضیحاتی کلی از آنچه در داخل ایر فورس 1 وجود دارد منتشر کرده اند، اما تا آنجا که مشخص است هیچ کس دقیقاً نگفته است که این قطعات چگونه با یکدیگر ارتباط دارند. و حتی اگر کسی این کار را کرد، احتمالاً مؤدبانه به او توصیه می شود که این اطلاعات را به دلایل امنیت ملی پنهان کند.
این چیزی است که می دانیم: مانند یک بوئینگ ۷۴۷ معمولی، هواپیمای رئیس جمهور ایالات متحده در داخل به سه عرشه تقسیم شده است. و همانطور که از برنامه های تلویزیونی می بینید، مسافران از سه در وارد آن می شوند. معمولاً رئیس دولت هنگام خوشامدگویی به کسانی که ملاقات می کنند از دری روی عرشه میانی استفاده می کند که یک نردبان مسافری خودکششی به سمت آن بالا می رود. روزنامه‌نگاران از در پشتی وارد می‌شوند و بلافاصله از نردبان بالا می‌روند و به عرشه میانی می‌روند. بیشتر قسمت مطبوعات مانند بخشی از قسمت اول به نظر می رسدکلاس در یک جت لاینر معمولی، با صندلی‌های راحت و جادار.
منطقاً باید اینطور باشد:
- منطقه کارکنان؛
- آشپزخانه داخلی؛
- اتاق جلسه و ناهارخوری؛
- شماره و دفتر رئیس جمهور؛
- مکانی برای کار و استراحت خدمه.
و البته، باید مانند یک هواپیمای تجاری معمولی، اتاق مرکز ارتباطات، کابین و کابین خلبان وجود داشته باشد.
همراه با استفاده غیرمتعارف از فضای مسافربری، Air Force 1 مملو از فناوری است که آن را از یک جت معمولی متمایز می کند.
ویژگی ها
از آنجایی که نیروی هوایی 1 رئیس جمهور را حمل می کند، برخی از سفرها می تواند بسیار طولانی باشد و هواپیما دارای تعدادی ویژگی خاص است که بسیاری از آنها در هواپیماهای غیرنظامی در دسترس نیستند.
خدمه غذا را در دو آشپزخانه کاملاً مجهز آماده می کنند. مقدار زیادی غذا در فریزرهای عرشه پایینی نگهداری می شود. خدمه می توانند تا 100 نفر را به طور همزمان تغذیه کنند، و فضای ذخیره سازی به شما امکان می دهد تا 2000 سروینگ داشته باشید.
تکنولوژی های متعددی در حوزه پزشکی دخیل هستند. یک داروخانه وسیع، تجهیزات اضطراری فراوان و حتی یک میز عمل تاشو وجود دارد. خدمه همچنین شامل یک پزشک است که هر جا رئیس جمهور می رود با او سفر می کند. با برخاستن، هواپیما برای تمام موقعیت‌های پیش‌بینی‌نشده ممکن به حداکثر آمادگی رسیده است.
برخلاف بوئینگ ۷۴۷ معمولی، ایر فورس وانمجهز به رمپ های جمع شونده سوار شدن و فرود در جلو و عقب. نردبان ها در عرشه پایین باز می شوند و خدمه و کارمندان از نردبان های داخلی بالا می روند تا به عرشه بالایی برسند. این هواپیما همچنین دارای حمل بار مخصوص به خود است. با این افزوده‌ها، نیروی هوایی 1 مستقل از خدمات فرودگاهی است که می‌تواند خطر امنیتی ایجاد کند.
قیمه الکترونیکی
قابل توجه ترین ویژگی این هواپیما تجهیزات الکترونیکی آن است. این شامل 85 تلفن داخلی، مجموعه ای از دستگاه های واکی تاکی، دستگاه های فکس و اتصالات کامپیوتری است. همچنین 19 تلویزیون و انواع تجهیزات اداری وجود دارد. سیستم تلفن به خطوط زمینی ارتباطات عادی و دولتی متصل است. رئیس‌جمهور و کارکنانش می‌توانند در حالی که چندین کیلومتر بالاتر از سطح زمین حرکت می‌کنند با هر کسی در جهان صحبت کنند.
کار الکترونیکی داخل هواپیما با حدود 380 کیلومتر سیم (دو برابر بیشتر از یک بوئینگ 747 معمولی) انجام می شود. محافظ برای محافظت از تجهیزات در برابر پالس الکترومغناطیسی ناشی از انفجار هسته ای کافی است.
یکی دیگر از ویژگی ها، امکان سوخت گیری در پرواز است. مانند B-2 یا سایر هواپیماهای جنگی، این به کشتی اجازه می دهد تا به طور نامحدود در هوا باقی بماند، که می تواند در مواقع اضطراری حیاتی باشد.
یکی از جالب ترین عناصر نیروی هوایی 1 - اویونیک پیشرفته و دفاع - طبقه بندی شده است. اما نیروی هوایی ادعا می کند که این هواپیما،قطعا نظامی است و برای مقاومت در برابر حملات هوایی طراحی شده است. از جمله مجهز به سیستم سرکوب الکترونیکی است که قادر است رادارهای دشمن را پارازیت کند. این هواپیما همچنین قادر به شلیک تله‌های مادون قرمز برای منحرف کردن موشک‌های گرماگر است.
آماده شدن برای پرواز
هر پرواز نیروی هوایی ۱ به عنوان یک عملیات نظامی طبقه بندی می شود و بر این اساس انجام می شود. سربازان پایگاه نیروی هوایی اندروز در مریلند هواپیما و باند فرودگاه را قبل از برخاستن به دقت بازرسی می‌کنند.
وقتی زمان برخاستن فرا می رسد، هلیکوپتر ریاست جمهوری نفر اول ایالت را از کاخ سفید به پایگاه نیروی هوایی اندروز تحویل می دهد. پرسنل پایگاه هواپیماهای غیرمجاز مجاور را زیر نظر دارند و این اختیار را دارند که بدون هشدار آنها را ساقط کنند.
قبل از هر پرواز Air Force 1، نیروی هوایی هواپیماهای باری C141 Starlifter را که کاروان رئیس جمهور را حمل می کنند به مقصد می فرستد. این شامل مجموعه‌ای از لیموزین‌های ضدگلوله و وانت‌های مملو از سلاح برای حفظ امنیت رئیس دولت بر روی زمین است.
رئیس جمهور همیشه با یک "فوتبال" - کیفی که حاوی کدهای استقرار هسته ای است - به پایگاه می رسد. یک افسر نیروی هوایی قبل از اینکه آن را به یک افسر ارتش در زمین تحویل دهد در طول پرواز از آن محافظت می کند.
امتیاز همکاری با رئیس جمهور
همانند یک جت لاینر معمولی، هواپیمای اول شخص این کشور توسط خدمه پرواز سرویس می شود و مهمانداران غذا را تهیه و سرو می کنند و همچنین هواپیما را تمیز می کنند. آن ها هستندبا دقت از بین پرسنل نظامی با شهرت بی عیب و نقص انتخاب شده است. خدمه ای که غذا درست می کنند باید سطح بالایی از ایمنی را حفظ کنند. به عنوان مثال، هنگام خرید مواد غذایی، آنها مخفیانه می روند و سوپرمارکت ها را به طور تصادفی انتخاب می کنند تا از تلاش برای مسمومیت جلوگیری کنند. جت رئیس جمهور ایالات متحده خنک تر از یک هتل پنج ستاره است.
اعضای خدمه از امتیاز بسیار نادر همکاری با رئیس دولت در مواقعی که او در آسیب پذیرترین حالت خود قرار دارد، برخوردار می شوند. هر رئیس‌جمهوری از زمان هری ترومن روابط نزدیکی با خدمه پرواز خود داشته است و آخرین پرواز همیشه احساسی بوده است.
هواپیمای رئیس جمهور: تاریخچه "ایر فورس وان" آمریکایی
تا جنگ جهانی دوم، سران ایالات متحده به ندرت دور از خانه سفر می کردند. بازدید از ایالت های دیگر زمان زیادی را گرفت و سر کشور را از نهادهای اصلی قدرت کوتاه کرد.
توسعه هوانوردی به رئیس جمهور این امکان را داد که در مدت کوتاهی در سراسر جهان حرکت کند و به ایالات متحده بازگردد. در سال 1943، فرانکلین روزولت اولین رئیس دولتی بود که با هواپیمای بوئینگ 314 به کنفرانسی در کازابلانکا رفت.
روزولت این اقدام را انجام داد زیرا زیردریایی های آلمانی دریاها را بیش از حد خطرناک می کردند. اما موفقیت این ماموریت باعث شده است که پرواز به روش استاندارد سفر یک رئیس دولت تبدیل شود. به زودی دولت تصمیم گرفت یک هواپیمای نظامی ویژه به رئیس جمهور اختصاص دهد. نیروی هوایی در ابتدا C-87A Liberator Express را انتخاب کرد، یک بمب افکن B-24 که برای غیرنظامی پیکربندی شده بود.بهره برداری با نام "حدس بزنید کجا."
پس از سقوط C-87A دیگر در شرایط مرموز، تیم امنیتی به این نتیجه رسیدند که هواپیما به اندازه کافی برای رئیس جمهور قابل اعتماد نیست. یک C-54 Skymaster به زودی برای روزولت آماده شد که با اتاق‌های خواب، یک تلفن رادیویی و یک بالابر ویلچر جمع‌شونده کامل شد. این هواپیما با نام مستعار "گاو مقدس" رئیس دولت را در چندین ماموریت مهم از جمله کنفرانس تاریخی یالتا حمل می کرد.
رئیس جمهور ترومن گاو مقدس را به ارث برد، اما سپس با یک DC-6 اصلاح شده به نام استقلال جایگزین شد. بر خلاف هواپیمای قبلی، "برد شماره 1" جدید با رنگ آمیزی میهن پرستانه با تصویری از سر عقاب بر روی بینی متمایز شد. آیزنهاور با دو هواپیمای ملخی یکسان با تجهیزات ارتقا یافته، از جمله تلفن و تله تایپ، ارائه شد.
از آیزنهاور تا اوباما
در سال 1958، نیروی هوایی دو فروند بوئینگ 707 ارائه کرد. این یک گام به جلو در مقایسه با هواپیماهای قبلی بود. پس از آن بود که علامت فراخوان "نیروی هوایی 1" شروع به استفاده کرد و این نام پس از روی کار آمدن کندی توسط مردم پذیرفته شد.
در اوایل دوره ریاست جمهوری خود، کندی یک بوئینگ ۷۰۷ پیشرفته تر و دوربرد را اضافه کرد و همچنین بر تغییر در طراحی زیبایی شناسی نظارت کرد، دکور آبی و سفید که هنوز هم استفاده می شود.
این هواپیما و دوقلو آن که در سال 1972 به ناوگان هوایی پذیرفته شدندنقشی در تعدادی از رویدادهای مهم تاریخی 50 سال اخیر داشته است. یک بوئینگ 707 در 22 نوامبر 1963 کندی را به دالاس پرواز کرد و جسد او را در همان روز پس گرفت. در حال پرواز، لیندون جانسون به عنوان رئیس جمهور بعدی ایالات متحده سوگند یاد کرد. همین هواپیما پس از بازنشستگی نیکسون را از دی سی به کالیفرنیا برد. در نیمه راه، خدمه تأییدیه دریافت کردند که جرالد فورد به عنوان رئیس جمهور بعدی سوگند یاد کرده است و علائم تماس هواپیما به SAM (ماموریت هوایی ویژه) 27000 تغییر یافت.
بوئینگ ۷۰۷ برای دو دوره به ریگان و در اولین دوره ریاست جمهوری جورج دبلیو بوش خدمت کرد. در سال 1990، 707 منسوخ شده با بوئینگ 747، هواپیمای باراک اوباما رئیس جمهور ایالات متحده که امروزه از آن استفاده می شود، جایگزین شد.
تغییر بعدی ناوگان هواپیماهای رئیس دولت پس از 20 سال پرواز در سال 2010 برنامه ریزی شد. اگر هواپیماهای روسای جمهور کشورهای مختلف را با هم مقایسه کنیم، ایالات متحده به عنوان یک تازگی خاص این هواپیما برجسته نیست. به عنوان مثال، هواپیماهای بوئینگ-747-400 مدرن تر در اختیار نخست وزیر ژاپن، پادشاه بحرین، سلطان برونئی، پادشاه عمان، پادشاه عربستان سعودی و دیگران هستند.در 28 ژانویه 2015 ، نیروی هوایی اعلام کرد که هواپیمای بعدی ریاست جمهوری "بوئینگ-747-8" خواهد بود.
