همگرایی فروپاشی در VAZ-2107 این کار را خودتان انجام دهید: آماده سازی، توضیحات، عکس

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:44

ایجاد تراز چرخ در VAZ-2107 با دستان خود دشوار نیست، اما باید به تعدادی از الزامات و توصیه ها پایبند باشید. در غیر این صورت، لاستیک دوام زیادی نخواهد داشت. Camber اصطلاحی است که تعیین می کند چرخ ماشین در چه زاویه ای نسبت به عمودی قرار دارد. در این موارد، اگر لبه بالایی چرخ به بیرون نگاه کند، این یک کامبر مثبت است. اگر او به درون نگاه می کند، پس منفی است. هنگام تنظیم روی پایه های کامپیوتری، زاویه ها با پیشوندهای "+" و "-" نشان داده می شوند.

تنظیمات اساسی

اگر کامبر در یک طرف به درستی تنظیم نشده باشد، خودرو هنگام رانندگی به سمت کناری حرکت می کند. در طول یک خط مستقیم، دستان خود را از روی فرمان بردارید و ببینید که ماشین به کجا می کشد. اما قبل از آن حتما مطمئن شوید که لاستیک ها همان فشار معمولی را دارند. در صورت بروز مشکل، باید با دست خود تراز را روی VAZ-2107 انجام دهید.

Toe-in به نحوه قرارگیری چرخ های جلو نسبت به یکدیگر هنگام رانندگی در جاده اشاره دارد. اما هنگام تنظیم، زاویه نسبت به موقعیت عادی اندازه گیری می شود. در هفت، زاویه انگشت پا مثبت است، برای مدل های دیفرانسیل جلو باید منفی باشد. این برای اطمینان از تراز بودن چرخ‌های جلو پس از استارت زدن و هنگام رانندگی است.

اگر تراز چرخ ها را به اشتباه با دستان خود تنظیم کنید، VAZ-2107 خیلی سریع لاستیک ها را می خورد. بنابراین، نظارت بر زوایای تنظیمات چرخ جلو بسیار مهم است، زیرا هزینه ارزان ترین لاستیک حدود 2000 روبل است. و روند تنظیم بیش از یک ساعت طول نمی کشد. پس از تعمیر موفقیت آمیز، وضعیت عالی خودرو را دریافت خواهید کرد. ماشین به آرامی رانندگی می‌کند، دیگر به کناری کشیده نمی‌شود، که ایمنی و راحتی را افزایش می‌دهد.

زمان تنظیم کمبر و همگرایی

قبل از تنظیم زوایای نصب، مطمئن شوید که مجموعه ابزارهای زیر را دارید:

1. Caliper.
2. آچار باز و جعبه ای.
3. تیک.
4. رشته قوی.
5. قلاب یا پین فشاری فلزی.
6. بلوک های چوبی - 2.2 سانتی متر و ضخامت 6 میلی متر.

این حداقل مجموعه ای است که شما نیاز دارید. وجود روان کننده نافذ WD-40 ضرری ندارد، زیرا مهره ها و پیچ ها نزدیک به جاده هستند.پوشش داده و دائما گرد و غبار و کثیفی روی آنها جمع می شود. زنگ زدگی امکان پذیر است، بنابراین باید قبل از شروع تعمیرات روی ماشین، اتصالات رزوه شده را کاملا تمیز کنید. در قسمت داخلی چرخ‌ها نیز باید تمام کثیفی‌ها را پاک کنید.

زمان تنظیم

مطمئن شوید که واقعاً باید تراز را با دستان خود در VAZ-2107 تنظیم کنید. در صورت وجود علائم زیر حتما تنظیم را انجام دهید:

• مسیر با وجود این واقعیت که شما فرمان را در سطح تراز نگه می دارید تغییر می کند. ماشین همچنان کم کم دارد دور می شود. اما هنگام رانندگی در یک جاده صاف، با فشار یکسان تایر، باید این مورد بررسی شود.
• در صورت مشاهده انحرافات قابل مشاهده در نصب چرخ های جلو. در صورت وجود چنین علائمی، لاستیک به طور ناهموار فرسوده می شود و مصرف بنزین افزایش می یابد. سیستم تعلیق و فرمان اغلب از کار می افتند.

• اگر در تصادفی که در آن اجزای سیستم تعلیق یا فرمان خودرو آسیب دیده بود، در VAZ-2107 تراز چرخ ها را خودتان انجام دهید. عکس مراحل این روش برای وضوح و درک فرآیندها داده شده است.
• هنگام تعمیر سیستم تعلیق یا اجزای فرمان، حتماً تراز چرخ ها را بررسی کنید.

شرایط لازم

دقیق ترین بررسی فقط در کارگاه های موجود در غرفه امکان پذیر است. اما در صورت عدم وجود چنین ویژگی هایی، می توانید از علامت زده شده استفاده کنیدروش "پدربزرگ". توصیه می شود ماشین را روی سوراخ بازرسی نصب کنید، زیرا باید پیچ و مهره سیستم تعلیق را باز کنید و بدون آن انجام این کار مشکل ساز است.

هنگام انجام کار، کل سیستم تعلیق، وضعیت بلوک های بی صدا و اتصالات توپ، انتهای میله های اتصال را به دقت بررسی کنید. اگر در آنها بازی وجود داشته باشد، تنظیم زوایای چرخ هیچ نتیجه ای به همراه نخواهد داشت و تمام کارها بیهوده انجام می شود، ماشین مسیر خود را خود به خود تغییر می دهد.

کار مقدماتی

هم ترازی را خودتان انجام دهید در VAZ-2107 روی چرخ های عقب انجام نمی شود، زیرا توپی ها در یک موقعیت تنظیم شده اند و نمی توان آنها را به طرفین جابجا کرد. این روش فقط در محور جلوی ماشین انجام می شود. و به دیفرانسیل عقب یا جلو بودن خودرو بستگی ندارد. قبل از شروع کار، موارد زیر را انجام دهید:

1. برای اینکه تنظیم تا حد امکان دقیق باشد، باید دستگاه را بارگیری کنید. وزن بار باید 320 کیلوگرم باشد و به طور مساوی روی هر چهار چرخ توزیع شود. می توانید چهار نفر را با وزن تقریباً یکسان در ماشین بنشینید و یک کیسه سیمان را در صندوق عقب بیندازید.
2. شرط واجب پر بودن باک بنزین است. ظرفیت مخزن سوخت در VAZ-2107 39 لیتر است. مطمئن شوید که سطح بنزین به حداکثر علامت نزدیک است.
3. فشار لاستیک باید در حد نرمال نگه داشته شود - در صورت لزوم، آن را تراز کنید.بسته به نوع لاستیک، فشار ممکن است در محدوده 1.8-2.5 atm در نوسان باشد.

همین است، اکنون می توانید تراز را در VAZ-2107 با دستان خود انجام دهید، آماده سازی برای این روش به پایان رسیده است.

کنترل کمبر جلو

لازم به ذکر است که تنظیم زوایای کمبر به تنهایی مشکل ساز است، زیرا مشکلات زیادی وجود دارد. اما برای بررسی میزان انحراف زاویه از حالت عادی، به راحتی می توانید. برای این کار باید طبق الگوریتم زیر عمل کنید:

1. وسیله نقلیه را روی زمین صاف قرار دهید و با خفه کردن چرخ‌های عقب آن را محکم کنید.
2. سوار ماشین شوید و فرمان را بچرخانید تا صاف شود. چرخ‌ها باید موازی بدنه خودرو باشند.
3. کمک فنرها را ۲ تا ۳ بار فشار دهید تا سیستم تعلیق خودرو به حالت عادی برسد. نیرو باید تقریباً 40-50 کیلوگرم باشد. این عملیات روی هر چهار ضربه گیر انجام می شود.
4. نخ را بردارید و آن را در بالای گلگیر ماشین ثابت کنید تا به وضوح از وسط چرخ عبور کند. برای رسیدن به حالت عمودی، یک وزنه را به انتهای پایین ببندید. از لبه های بالا و پایین چرخ تا نخ را اندازه بگیرید. تفاوت در مقادیر کمبر است.

برای مثال، تفاوت 2 میلی متر است. این به این معنی است که زاویه کمبر 20 دقیقه (نه درجه) است. به طور معمول، زاویه باید برابر با 4 درجه و 30 دقیقه باشد. حداکثر انحراف بیش از 20 دقیقه مجاز است. اما در آن استهنگامی که دستگاه با جرم 320 کیلوگرم بارگیری می شود. اگر بار وجود نداشته باشد، زاویه نباید بیش از 20 دقیقه منحرف شود. از 0 درجه و 5 دقیقه.

بررسی تراز چرخ

همانطور که از موارد بالا مشخص است، می توانید به سرعت تراز چرخ را در VAZ-2107 با دستان خود انجام دهید. ترتیب کار ساده است، فقط کمی صبر داشته باشید، مهارت به مرور زمان به دست می آید.

آماده سازی برای تراز چرخ ها مانند مورد کمبر است، تنها تفاوت در مراحل زیر است:

1. چرخ ها را تراز کنید، ماشین را روی زمین صاف پارک کنید و وزن اضافی روی آن قرار دهید. فقط پس از انجام کارهای مقدماتی می توان تنظیم را آغاز کرد.
2. برای بررسی همگرایی، باید از یک نخ قوی با قلاب هایی در انتهای آن استفاده کنید.
3. قلاب‌ها را روی چرخ‌های جلو و عقب ثابت کنید تا نخ مستقیماً از مرکز هر دو محور عبور کند.
4. چرخ های عقب 44 میلی متر مسیر باریک تر از چرخ های جلو دارند. بنابراین میله ای با ضخامت 22 میلی متر باید در جلوی چرخ عقب اعمال شود. نخ روی این تیر گذاشته شده است.
5. فرمان را بچرخانید تا نخ دو طرف لاستیک جلو را لمس کند.
6. نخ را در طرف مقابل ثابت کنید و میله‌هایی به ضخامت ۲۲ و ۶ میلی‌متر زیر پشت چرخ نصب کنید.

تراز چرخ

اگر چرخ ها در راستای هم نیستند، باید تنظیمات را انجام دهید. برای انجام این کار، مراحل زیر را دنبال کنید:

1. گیره‌های انتهای میله‌های اتصال را شل کنید.
2. هنگام استفاده از انبردست نوع کبرا، لازم است کلاچ را بچرخانید. قبل از شروع به تنظیم، مطمئن شوید که تمام اتصالات رزوه شده را از خاک و گرد و غبار تمیز کرده، با روان کننده نافذ درمان کنید.
3. کلاچ را بچرخانید تا فاصله بین نخ و لاستیک چرخ جلو عادی شود.
4. پس از اتمام کار، حتماً اتصالات رزوه ای را محکم کنید.
5. چرخ دوم به همین ترتیب تنظیم می شود.
6. مجموع ورود به پا نباید از 2 میلی متر تجاوز کند.

نتیجه گیری

تنظیم تراز توسط خودتان در VAZ-2107 یک روش پیچیده و مسئولانه است. اگر به توانایی های خود اطمینان ندارید یا سوراخ مشاهده، مجموعه ابزارهای لازم را ندارید، بهتر است ایده انجام این روش را خودتان رها کنید. همگرایی باید در سطح حدود 2 میلی متر تنظیم شود. در همان زمان، میله هایی به ضخامت 34 میلی متر در زیر نخ قرار می گیرند.

اگر لازم است در برابر همگرایی 1.5 میلی متر مقاومت کنید، چوب باید 3 میلی متر نازک تر باشد. علاوه بر این، دستگاه باید بارگیری شود - این یک پیش نیاز برای کار است. نه تنها راحتی استفاده از خودرو به کیفیت عملکرد بستگی دارد، بلکه به دفعات تعمیر سیستم تعلیق، عمر لاستیک و ایمنی نیز بستگی دارد. بنابراین باید به وضعیت فرمان و سیستم تعلیق توجه شود.