Vsevolozhsk: جمعیت و کمی تاریخ

فهرست مطالب:

Vsevolozhsk: جمعیت و کمی تاریخ
Vsevolozhsk: جمعیت و کمی تاریخ

تصویری: Vsevolozhsk: جمعیت و کمی تاریخ

تصویری: Vsevolozhsk: جمعیت و کمی تاریخ
تصویری: History of Russia - Rurik to Revolution 2024, نوامبر
Anonim

داستانی ساده، واضح و نسبتا کوتاه - این شهر در پایان قرن نوزدهم تأسیس شد و به نام بنیانگذار آن نامگذاری شد. سرنوشت قابل درک - تبدیل شدن به بخشی از سنت پترزبورگ در آینده نزدیک. Vsevolozhsk با موفقیت به توسعه خود ادامه می دهد و به تدریج به یکی از مراکز صنعت خودروسازی کشور تبدیل می شود.

اطلاعات عمومی

Image
Image

Vsevolozhsk به مرکز منطقه ای خود نزدیک شده است ، اکنون فقط 7 کیلومتر از آنها جدا شده است ، در ابتدای قرن در فاصله 28 کیلومتری قرار داشت. این مرکز اداری ناحیه وسوولوژسکی در منطقه لنینگراد است. قلمرو این شهر در ارتفاعات Rumbolovsko-Kyaselevskaya و Koltushskaya واقع شده است. رودخانه لوبیا از شرق به غرب در شهر می گذرد.

به لطف جذب سرمایه گذاری خارجی، چندین شرکت از خوشه خودرو در حال فعالیت هستند، از جمله کارخانه مونتاژ خودرو فورد. این شهر یکی از پایین ترین نرخ های بیکاری را در کشور دارد. مرکز استخدام Vsevolozhsk در 28 خیابان Aleksandrovskaya واقع شده است. مشاغل پیشنهادی:

  • کارگران بسیار ماهر (قفل سازابزارساز، ماشین فرز، قفل ساز) با حقوق 40-50 هزار روبل؛
  • کارگران مهندسی و فنی (مهندس طراحی، مهندس حفاظت از کار) با حقوق 30-53 هزار روبل؛
  • معلمان، مربیان، فروشندگان با حقوق 20-25 هزار روبل؛
  • نظافتچی با حقوق 11.4 هزار روبل.

بنیاد شهر

شهر Vsevolozhsk به لطف ساخت راه آهن Irinovskaya - اولین راه آهن باریکه در روسیه که برای رساندن ذغال سنگ نارس به سن پترزبورگ طراحی شده بود، ظاهر شد. ساخت و ساز بر روی سهام انجام شد و یکی از سهامداران یک نجیب زاده ثروتمند، مالک زمین و صنعتگر پاول الکساندرویچ وسوولوژسکی بود. او می‌خواست یکی از ایستگاه‌های راه‌آهن باریکی که از زمین‌هایش می‌گذرد، نام خانوادگی بگیرد.

با این حال، اولین سکوی راه آهن ساخته شده "ریابوو" بود، پس از نام املاک صاحب زمین. در سال 1892 افتتاح شد و اکنون سال تاسیس شهر در نظر گرفته شده است. تنها سه سال بعد، یک مایل و نیم پس از اتمام ساخت راه آهن Irinovskaya، ایستگاه Vsevolozhskaya ساخته شد. به تدریج، یک خانه مسکونی در اطراف این دو ایستگاه بزرگ شد که بعداً به یک مرکز منطقه ای بین دو جنگ جهانی تبدیل شد.

توسعه منطقه

ایستگاه وسوولوژسک
ایستگاه وسوولوژسک

استقرارروسیه در منطقه پس از پیروزی پیروزمندانه در جنگ شمالی 1700-1721 آغاز شد. امپراتور پیتر کبیر شروع به اعطای زمین های اطراف پایتخت آینده به یاران ویژه خود کرد. کاروان ها باخانواده‌های دهقانی، که شروع به سکونت در زمین‌های اعطایی کردند و جمعیت محلی فنلاند را از بین بردند. نسبت روس ها به تدریج در میان جمعیت وسوولوژسک شروع به افزایش کرد.

قلمرو وسوولوژسک مدرن با املاک نجیب (مزارع، املاک فنلاندی) شروع به ساختن کرد. عمارت Ryabovo در میان اولین ها ساخته شد که صاحبان آن در زمان های مختلف از جمله شاهزاده افسانه ای A. Menshikov و بانکدار I. Frederiks بودند. سکونتگاه هایی از زمان های قدیم در منطقه وجود داشته است، روستاهای لوبیا، ریابوو، ریابوو ولادیکینو و ریابوو نووئه در دره رودخانه لوبیا در "دفتر سرشماری Vodskaya Pyatina" در سال 1500 ذکر شده اند. در نقشه های سال 1580 توسط نقشه نگار سوئدی Pontus de la Gardie، روستای Lubya در Karelia مشخص شده است.

وسوولوژسکی در سال 1818 در این منطقه ظاهر شد، زمانی که ریابوو توسط وسوولود آندریویچ وسوولوژسکی خانه دار خرید. یک خانواده اصیل قدیمی تا سال 1917 مالک این املاک بودند.

تاریخچه بیشتر

شهر سبز
شهر سبز

راه آهن نیز از طریق زمین های یوهان برنهارد ساخته شد، در ژانویه 1910، با بخشش او، یکی از ایستگاه ها به "برنهاردوفکا" تغییر نام داد. در حال حاضر این نام یکی از ریزبخش های شهر است. چندین سکوی راه‌آهن باریک دیگر وارد وسوولوژسک شدند. تا سال 1914، یک بیمارستان، دو کلیسا - لوتری و ارتدکس، و چندین مدرسه در این شهرک ها ساخته شد.

خانه چوبی
خانه چوبی

وضعیت شهر روستای وسوولوژسکی در 1 فوریه 1963 با حکم هیئت رئیسه شورای عالی RSFSR تعیین شد. در این روز بود که جمعیتوسوولوژسک تولد شهر وسوولوژسک را جشن می گیرد.

ساکنان

اطلاعات مربوط به جمعیت وسوولوژسک در دوره پیش از انقلاب ثبت نشده است. این منطقه کاملاً متراکم بود، همانطور که در سال 1914 دو مدرسه وجود داشت - Vsevolozhskaya و Ryabovskaya و مدرسه دو ساله Kyasselev. از 1920 تا 1926 فقط ساکنان روستای ویسوولوژسکی ویلا ثبت نام کردند. در سال 1920، 1425 نفر در این روستا زندگی می کردند. طبق سرشماری، روس ها (49.47٪)، فنلاندی ها (45.98٪) و استونیایی ها (4.53٪) در وسوولوژسک زندگی می کردند. در سال 1938، اصلاحات اداری انجام شد، سکونتگاه ویلا با اضافه شدن چندین شهرک از جمله مارینو، ریابوو و برنگاردوفکا به عنوان یک شهرک کارگری طبقه بندی شد. 11848 نفر در شهرک کارگری وسوولوژسکی زندگی می کردند. در سال 1939، 90.2٪ روس ها در آن زندگی می کردند، پس از اوکراینی ها - 1.5٪ و بلاروس ها - 1.3٪. نمایندگان ملیت بومی، Ingians، 220 نفر یا 0.2٪ بودند.

پویایی جمعیت

پیکت در شهر
پیکت در شهر

در طول سالهای جنگ، تا سال 1945، جمعیت تقریباً به نصف کاهش یافت و به 6296 نفر رسید. بسیاری از مردم برای جنگ رفتند، برخی از آنها به داخل خاک تخلیه شدند. در اولین سال های پس از جنگ، جمعیت وسوولوژسک به سرعت افزایش یافت؛ در سال 1959، 27768 نفر در این شهر زندگی می کردند. در سال های بعد، تعداد ساکنان همچنان رو به افزایش بود. علاوه بر رشد طبیعی، جمعیت به دلیل هجوم زیاد از مناطق دیگر به صنایع متعدد تازه افتتاح شده در حال افزایش است. برای تمام سالهای بعدی، فقط سهمورد کاهش جزئی در تعداد ساکنان.

خانه های جدید
خانه های جدید

حتی در دهه 90 سخت برای کل کشور، جمعیت شهر وسوولوژسک کاهش پیدا نکرد. در دهه 2000، به لطف توسعه یک خوشه خودرو در منطقه لنینگراد، تعداد ساکنان همچنان رو به افزایش بود. اولین بار در سال 2012 از 60000 نفر فراتر رفت. وجود شغل مناسب و حمایت اجتماعی کافی برای جمعیت وسوولوژسک نیز مردم را به این منطقه جذب می کند. ترکیب ملی ساکنان کاملاً ثابت است - روس ها بیش از 90٪ را تشکیل می دهند و پس از آن اوکراینی ها و بلاروسی ها قرار دارند. اینگرها 92 نفر یا 0.2 درصد زندگی می کنند. در سال 2018، جمعیت وسوولوژسک 72864 نفر بود.

توصیه شده: