در دهه های اخیر، جهان شاهد رونق واقعی در صنعت خودرو بوده است. در سال 2010، برای اولین بار در تاریخ، تعداد خودروها از مرز 1 میلیارد گذشت. طبق پیش بینی ها تا سال 2040 به 1.8 میلیارد قطعه خواهد رسید. موتورسازی انبوه تقاضا برای نفت را تحریک می کند و یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا و همچنین تلفات جانی است. روسیه نیز از این قاعده مستثنی نیست. این مقاله به این سوال پاسخ خواهد داد که برای هر نفر چند خودرو در روسیه وجود دارد.
موتوریزاسیون چیست؟
این اصطلاح به تامین حمل و نقل جاده ای برای جمعیت اشاره دارد. ارزش آن بر اساس میانگین تعداد خودروها به ازای هر 1000 نفر محاسبه می‌شود.
جغرافیای موتورسازی کاملاً ناهمگون است. بیشترین میزان عرضه خودروهای سواری در ایالات متحده آمریکا، کانادا، آلمان، ژاپن و استرالیا مشاهده می شود. در این کشورهاتقریباً یک ماشین برای هر نفر وجود دارد.
پایین ترین سطح موتورسازی در آفریقا. در تعدادی از کشورها در هر هزار نفر کمتر از 10 خودرو ثبت شده است. روسیه در این شاخص یکی از اولین مکان های جهان است، اما نسبت به برخی از کشورهای توسعه یافته پایین تر است، اما از چین جلوتر است.
با این حال، در سال های اخیر رشد سریعی در صنعت خودرو در چین و هند وجود داشته است. بنابراین، موقعیت این کشورها به سرعت در حال افزایش است و ممکن است در آینده قابل پیش بینی به سطح کشورهای توسعه یافته نزدیک شود.
موتورسازی جمعیت روسیه
توسعه حمل و نقل جاده ای در کشور ما تدریجی بوده است. در آغاز قرن بیستم، به اصطلاح حمل و نقل با اسب هنوز هم رواج داشت و اتومبیل ها نسبتاً عجیب و غریب بودند. توزیع انبوه آنها در دهه 30 قرن گذشته مورد توجه قرار گرفت. در نتیجه در دهه سوم حمل و نقل با اسب جای خود را به حمل و نقل چرخ دار داد. اما ماشین های شخصی هنوز کمیاب بودند. این وضعیت تا سال 1970 ادامه یافت.
سطح موتوریزه شدن مناطق
مسکو از نظر تأمین جمعیت با خودروهای سواری پیشرو بود. در سال 2002، نشانگر 256 خودرو در 1000 نفر بود. با این حال، تا سال 2011، Primorsky Krai رهبر شد (580 اتومبیل / 1000 نفر) و پایتخت روسیه قبلاً در جایگاه هشتم قرار داشت. قلمرو کامچاتکا، منطقه کالینینگراد، مناطق مورمانسک، کالوگا و پسکوف و منطقه مسکو نیز جلوتر از آن بودند. این احتمالاً به دلیل شلوغی پایتخت با ماشین ها و در دسترس بودن زیاد مترو و غیره بودوسایل حمل و نقل عمومی، از جمله تاکسی.
در کل کشور تا سال 2010 تعداد خودروها به ازای هر هزار نفر 249 دستگاه بوده است. در سال 2014، این رقم به 317 افزایش یافت. سطح بالایی از عرضه خودرو در ولادیووستوک، تیومن، کراسنویارسک، سورگوت و مسکو مشاهده شد. با این حال، رتبه مسکو به کاهش خود ادامه داد و در سال 2014 در جایگاه دهم قرار گرفت.
در مورد Primorye، یک شاخص خوب در اینجا به دلیل نزدیکی ژاپن و چین است که یکی از رهبران جهان در تولید خودرو هستند.
دینامیک موتورسازی بر اساس سال
روسیه از دهه 1970 شاهد افزایش سریع تعداد خودروها بوده است. در آن زمان به ازای هر هزار نفر جمعیت فقط 5.5 خودرو وجود داشت. رشد تعداد خودروهای شخصی حتی در بحران دهه 90 رخ داد. تا سال 2016، این رقم به 285 خودرو در هر 1000 نفر رسید.
با این حال، وضعیت مسکو تا حدودی با روند سایر مناطق و کشور به طور کلی متفاوت است. حداکثر موتورسازی در اینجا در سال 2014 ذکر شد. در آن زمان، تعداد واحدهای حمل و نقل سرانه 311 بود. اما تا سال 2016، این رقم به 308 وسیله نقلیه کاهش یافت.
آمار فروش
بحران سال های اخیر بر سطح فروش خودرو تأثیر گذاشته است. بنابراین، در سال 2016، 1،425،791 وسیله نقلیه فروخته شد، و یک سال قبل - 1،601،527 خودرو. کاهش تدریجی از سال 2012 ادامه یافته است. با این حال، سال 2017 یک استثنا بود و فروش انباشته آن به 1596 خودروی شخصی افزایش یافت. دلیل آن می تواند تثبیت نسبی وضعیت در کشور باشد که در نتیجه چندینترس روس ها کاهش یافته است و به اصطلاح تقاضای سرکوب شده جواب داده است.
بیشتر انتخاب جمعیت لادا بود. فروش قابل توجهی کمتر از کیا، رنو، هیوندای و تویوتا. با این حال، محبوبیت کیا ریو در سال گذشته به شدت افزایش یافته است.
کمترین خریدها در کشور ما خودروهایی با برندهایی مانند: ولوو، پورشه، سوبارو، لندرور، آئودی و برخی دیگر بوده است.
در سال 2017، لادا بیشترین افزایش فروش (17 درصد) را به خود اختصاص داد. تویوتا از نظر دینامیک بدترین نتایج را دارد (0%). با این حال، برعکس، فروش خودروهای ممتاز کاهش یافت. بیشترین باخت: آئودی (18٪)، UAZ (15٪)، پورشه (3-8٪).
پیش بینی برای سال 2018
افزایش قیمت بنزین و همچنین رشد عوارض بازیافت و عوارض ممکن است بر تمایل شهروندان به خرید خودرو تأثیر منفی بگذارد. این موضوع اولاً بر فروش خودروهای وارداتی تأثیر می گذارد. با این حال، کارشناسان همچنان انتظار رشد جدید دارند، اما نه به اندازه سال 2017.
چند خودرو در روسیه ثبت شده است؟
طبق گزارش ریانووستی، در سال 2016 بیش از 44 میلیون خودرو در روسیه ثبت شده است. بیش از 6 میلیون کامیون وجود داشت. همچنین 2.2 میلیون موتور سیکلت و 890 هزار اتوبوس و 3 میلیون تریلر وجود داشت. تعداد کل خودروها سالانه حدود 1.5 میلیون خودرو در حال افزایش است. بیشتر اینها ماشین هستند. پاسخ به این سوال که تعداد خودروهای گران قیمت در روسیه چقدر است، بسیار دشوار است. با این حال، اخیراً مردم گزینه های بودجه بیشتری را برای خودروها و سهم ترجیح می دهندخودروهای خارجی گران قیمت کاهش یافت.
اگر به این سوال پاسخ دهید: چند خودرو-ماشین خارجی در روسیه وجود دارد، 25 میلیون از آنها در جاده های ما وجود دارد که از این تعداد 6 میلیون در روسیه تولید شده است. تعداد خودروهایی که با گاز طبیعی کار می کنند در حال افزایش است. اکنون 1.4 میلیون نفر از آنها وجود دارد.
فروش EV
یکی از ویژگی های بازار خودرو روسیه این است که سهم وسایل نقلیه الکتریکی در کل حجم فروش بسیار کم است. در ابتدای سال 2017، تنها 920 وسیله نقلیه برقی در کشور وجود داشت، در حالی که تعداد آنها در جهان به میلیون ها می رسد. حدود یک سوم آنها در جاده های مسکو رانندگی می کنند. در سایر مناطق فدراسیون روسیه، چنین ماشین هایی بسیار کم وجود دارد.
بیشتر خودروهای برقی در کشور ما مدل نیسان لیف هستند که 340 دستگاه از آن وجود دارد. در جایگاه دوم میتسوبیشی i-MiEV (263 دستگاه) قرار دارد. و چند ماشین تسلا در روسیه وجود دارد؟ سهم این تولید کننده نیز قابل توجه است: تسلا مدل S با 177 نسخه.
مقام چهارم در "لادا هلاس". 93 دستگاه از این دست وجود دارد. مدل‌های باقی‌مانده با یک نسخه نشان داده می‌شوند. مسئولان تاکنون عجله ای برای رواج این نوع حمل و نقل ندارند و راه حل مشکلات زیست محیطی خودروها را در انتقال خودروها به سوخت گاز می دانند. به احتمال زیاد، روسیه به حمل و نقل الکتریکی یکی از آخرین حمل و نقل های جهان روی خواهد آورد.
چند کامیون در روسیه وجود دارد
در سال ۲۰۱۸، افزایش ناوگان کامیون‌ها مشاهده شد. در دی ماه امسال 4 هزار و 8 هزار دستگاه خودرو فروخته شد که بیشتر استنسبت به یک سال قبل، 35.9 درصد. سازنده روسی KamAZ به طور سنتی در رتبه اول از نظر فروش باقی می ماند. سهم آن در کل توده کامیون ها 30 درصد بود، یعنی 1.5 هزار دستگاه. با این حال، این 5.6 درصد کمتر از ژانویه 2017 است. GAZ با فروش 587 خودرو در رتبه دوم قرار دارد. در جایگاه سوم ولوو سوئدی قرار دارد که 406 خودرو خریداری کرده است. فروش MAZ بلاروسی و اسکانیا سوئدی تا حدودی کمتر قابل توجه است.
Hino و Volvo بیشترین رشد را نشان دادند (بیش از 100 درصد). کاهش فقط برای KamAZ معمولی است. به طور کلی، سهم تولیدکنندگان خارجی در ساختار بازار حمل و نقل بار در حال رشد است.
پیش‌بینی بازار خودکار
در سال 2017، پس از چهار سال کاهش، فروش 12.5 درصد رشد کرد. در سال 2018، طبق پیش بینی ها، خودروهای فروخته شده 11 درصد دیگر افزایش خواهند داشت. تعداد آنها 1.64 میلیون واحد حمل و نقل خواهد بود. سهم خودروهای داخلی در ساختار فروش بدون تغییر در 83٪ باقی خواهد ماند.
انتظار می رود بازار حمل و نقل بار نیز رشد کند. می تواند 10 درصد باشد و به 88 هزار قطعه برسد. برای اتوبوس ها، این رقم 16% خواهد بود.
نتیجه گیری
بنابراین، مقاله به این سوال پاسخ داد که چند خودرو در روسیه وجود دارد. وضعیت بازار خودرو نیز مشخص شد.
بر اساس همه این اطلاعات، می‌توان نتیجه گرفت که افزایش مداوم تعداد خودروها در روسیه وجود دارد. سطح موتورسازی نیز سریع استدر حال رشد است و به تدریج به شاخص های کشورهای توسعه یافته نزدیک می شود. در نتیجه، مشکلات در حال افزایش است: ترافیک، کمبود فضا، آلودگی هوا و غیره.
سهم محصولات داخلی در کل بازار خودرو بالاست.
موتورسازی در منطقه پریمورسکی بالاترین سطح را دارد و مسکو در این فهرست بسیار عقب است که نشان دهنده تعهد بسیاری از مردم مسکو به حمل و نقل عمومی است.
فروش خودرو در سال های اخیر اندکی کاهش یافته است، اما از سال 2017 روند صعودی داشته است. پیش‌بینی‌ها برای سال 2018 پویایی مثبت را ادامه می‌دهند. محبوب ترین لادا است.
بازار خودروهای برقی در این کشور هنوز در مراحل ابتدایی است و قابل مقایسه با تعدادی از کشورهای دیگر جهان نیست. مهمتر برای کشور ما انتقال به سوخت گاز است که کاملاً فعال است.
فروش کامیون طی یک سال و نیم گذشته رشد قابل توجهی داشته است. کاماز همچنان پیشتاز است، اما سهم آن در حال کاهش است.
