Tiksi یک سکونتگاه از نوع شهری، مرکز اداری اولوس Bulunsky جمهوری ساخا (یاکوتیا) است. در ساحل خلیجی به همین نام قرار دارد. همچنین بندری در شرق دهانه رودخانه لنا، در سواحل دریای لاپتف واقع شده است.
کمی از تاریخ
برای اولین بار این مکان ها در سال 1739 توسط کاشف و کاشف مشهور قطبی روسی دیمیتری لپتف توصیف شد. سپس خلیجی که او کشف کرد گورلایا گوبا نام گرفت. در سال 1878 کشتی های بخار Vega و Elena در اینجا پهلو گرفتند. اعضای این اکسپدیشن A. Nordenskiöld، A. Sibiryakov و ستوان Oskar Nordqvist از زیبایی این مکان ها خوشحال شدند. در همان زمان، دومی پیشنهاد کرد که خلیج باید نام دیگری داده شود، زیرا نام گورلی قادر به انتقال تمام لذت های واقعیت سیبری نیست. بعد از اینکه از مترجم نام محلی را که بومیان داده بودند فهمیدند، شروع به نامیدن خلیج Tiksi کردند.
Tiksi Bay
در ترجمه از زبان یاکوت، «تیکی» به معنای اسکله است. طول کل خلیج به 21 کیلومتر می رسد، عرض در ورودی 18 کیلومتر است. حداکثر عمق حدود 12 متر است.یخبندان است، یخ از اکتبر تا جولای است. بندری به همین نام که در اینجا قرار دارد، دروازه دریایی یاکوتیا است. این مرکز حمل و نقل اصلی در بخش قطب شمال روسیه است. اداره شمال شرقی ناوگان دریایی فدراسیون روسیه در اینجا واقع شده است که مسئول ارتباطات حمل و نقل در دریای لپتف، دریای سیبری شرقی و دریای چوکچی و همچنین ناوبری در امتداد لنا، خاتانگا، اولنوک است. رودهای ایندیگیرکا، کولیما.
ظهور و توسعه بندر
این بندر در سال 1933 تأسیس شد. در این دوره، اتحاد جماهیر شوروی توسعه فعال مسیر دریای شمال را آغاز کرد. اولین زمستان گذران، و همچنین سازندگان بندر و دهکده، در اوت 1932 در ساحل خلیج فرود آمدند.
افراد مشهور روسیه در زمان های مختلف در اینجا زندگی می کردند و همچنین کاشفان سیبری A. Papanin، A. Marinesko، A. Chilingarov.
در طول جنگ بزرگ میهنی، محموله های حمل و نقل مهمی از طریق Tiksi به آرخانگلسک، مورمانسک و ولادیوستوک حمل می شد.
ارائه
در حال حاضر بندر تیکسی با استانداردهای سواحل قطب شمال روسیه کاملاً مدرن و بسیار مکانیزه در نظر گرفته می شود. پیمایش در اینجا کوتاه است، بیش از 3 ماه نیست. اما در Tiksi، کاوشگران قطبی در تمام طول سال زندگی و کار می کنند. خود روستا از خانه های 2 و 5 طبقه تشکیل شده است. همه بر روی شمع ساخته شده اند. بدون بخش خصوصی.
در واقع تیکسی دو شهر مجزا است. Tiksi-1 یک شهرک از نوع شهری است که ساکنان آن غیرنظامیان هستند. Tiksi-3 یک شهر نظامی است. این دو قسمت توسط یک جاده به هم متصل می شوندشش کیلومتر طول در کنار شهرک نظامی یک فرودگاه وجود دارد که توسط هواپیماهای غیرنظامی و نظامی اداره می شود. در اینجا جایگاه هلیکوپتر نیز وجود دارد. معمولا یک هواپیما هفته ای دو بار از فرودگاه به یاکوتسک پرواز می کند. پروازهایی به مسکو و سن پترزبورگ وجود دارد. آنها چندین بار در ماه به این شهرها پرواز می کنند.
شهرک‌های نوع شهری
جمعیت تیکسی حدود 6-7 هزار نفر است. علاوه بر موسسات منطقه‌ای مختلف، بخش هیدرومتئولوژی و کنترل محیط زیست تیکسین، یک رصدخانه ژئوفیزیک، و یک بخش ساخت و ساز و نصب در اینجا فعالیت می‌کنند.
در زمستان دمای معمولی آن بین 25-30 درجه با علامت منفی است. اما اغلب اتفاق می افتد که بسیار پایین تر می افتد. در دوره از اواخر پاییز تا اواسط بهار، Tiksi توسط بادهای طوفانی تسخیر می شود، طوفان های برف سنگین و طوفان های برفی بسیار مکرر هستند. خورشید فقط از اواسط فوریه بر روی روستا ظاهر می شود.
این روستا خاستگاه خود را مدیون بندر تیکسی است. این بندر خود در بخش مرکزی سواحل قطب شمال روسیه، در ساحل دریای لاپتف واقع شده است. در مجاورت دلتای رودخانه لنا. در خلیج تیکسی. این بندر یکی از شمالی ترین بنادر فدراسیون روسیه محسوب می شود و در صعب العبورترین بخش مسیر دریای شمال ساخته شده است.
عمر بندر
این بندر فقط در تابستان کار می کند. ناوبری حدود 90 روز طول می کشد. در اینجا، محموله از کشتی های دریایی برای Tiksi و شهرک هایی که در داخل رودخانه های Khatanga، Olenok، Yana، Indigirka، Kolyma قرار دارند، منتقل می شود. بندر ترانسفورم می شودبه طور عمده محموله های صنعتی و مواد غذایی، تجهیزات مختلف، صادرات چوب و الوار. هیچ ارتباط ریلی به بندر تیکسی وجود ندارد.
علاوه بر ارتباط با مرکز جمهوری، مسکو و سن پترزبورگ، پروازهای محلی نیز انجام می شود.
در تابستان، در طول دوره ناوبری، بین روستای Ust-Kut، واقع در رودخانه یانا، و روستای Tiksi، خدمات مسافربری و باربری وجود دارد. در این زمان، کشتی‌های موتوری در امتداد رودخانه لنا به سمت یاکوتسک حرکت می‌کنند.
این پورت شبانه روزی کار می کند. اپراتور اصلی آن Tiksi Seaport OJSC است که از جمله به طور مستقل استخراج و حمل شن و ماسه را انجام می دهد و همچنین حمل و نقل مسافران را سازماندهی می کند.
سوخت رسانی به کشتی ها در آن غیرممکن است، زیرساخت های لازم وجود ندارد. کشتی‌ها فقط با آب شیرین ارائه می‌شوند.
تکمیل مجدد غذا فقط در زنجیره های خرده فروشی محلی و به صورت نقدی امکان پذیر است. با توجه به کمبود کالا، ترخیص آن در مقادیر محدود انجام می شود. مراقبت های پزشکی در Tiksi ارائه می شود. این بندر پایگاه تعمیر کشتی خود را دارد. دارای بندر و ایستگاه غواصی است، اما فقط با مجوز ویژه از مقامات بندری کار را انجام می دهد.
Port Tiksi، ظرفیت تولید بندر، منطقه آبی، عمق
بندر دارای 16 اسکله است که طول کل آنها 1724 متر است. عمق اسکله ها از 2.5 تا 6.8 متر است.
9 جرثقیل دروازه ای، 6 شناور و 4 خزنده در اختیار دارد. دارای جرثقیل کانتینری سقفی وچندین خودرو Tiksi Sea Port OJSC همچنین دارای سی لیفتراک، تریلر، بولدوزر، تراکتور و حدود 50 وسیله نقلیه مختلف است.
مساحت آب بندر ۰.۲۹ هکتار را اشغال می کند. برای اطمینان از پذیرش کشتی ها، دو پایانه پهلوگیری وجود دارد. طول کل آنها 315 متر و توان خروجی آن 67000 تن در سال است. دوره ناوبری به طور رسمی از 15.07 تا 30.09 اعلام شده است. این بندر دارای انبارهایی است که 52009 متر مربع آن باز و 3000 متر مربع بسته است. مخازن با ظرفیت 38000 تن وجود دارد.
تخصص اصلی بندر پردازش و حمل و نقل محموله های مواد غذایی، کانتینرهای عمومی، نوع دریایی تا وزن 20 تن، حمل و نقل زغال سنگ، الوار، الوار و فرآورده های نفتی است.
بندر Tiksi می تواند کشتی ها را هم در دیوارهای اسکله و هم در جاده ها حمل کند. برای این منظور از وسایل حمل و نقل دریایی و کشتی های مخصوص استفاده می شود.
عدم قطعیت در چشم انداز
لازم به ذکر است که در قرن بیستم بندر Tiksi به سرعت توسعه یافت. سکونتگاه مجاور آن وضعیت شهرک نشینی از نوع شهری را دریافت کرد. در پایان قرن، جمعیت Tiksi شروع به کاهش کرد. در حال حاضر، تقریباً نصف آن چیزی است که در اوج توسعه بود.
کاهش نقش بندر به دلیل پیشرفت تکنولوژی بود. پس از اینکه مسیر دریای شمال توسط یخ‌شکن‌های هسته‌ای آغاز شد، دیگر نیازی به توقف میانی در مسیر کاروان‌های کشتی‌ها نبود. بنابراین، کشتی ها باید وارد بندر یاکوت تیکسی شوندمتوقف شد.
چگونه به آنجا برسیم
برای رفتن به تیکسی، برای بازدید از این منطقه باید یک پاس ویژه دریافت کنید. این توسط سرویس مرزی FSB فدراسیون روسیه صادر شده است. حضور در آنجا بدون این سند ممنوع است.
آنها معمولاً از سه طریق به اینجا می رسند: با هواپیما، با قایق، از طریق جاده زمستانی. اما شایان ذکر است که همه این روش ها کاملاً قابل اعتماد نیستند. بنابراین، در فصل بهار و زمستان، به دلیل طوفان مداوم برف و بادهای شدید، می‌توان رفت و آمد هوایی منظم را برای مدت نامحدودی متوقف کرد. این کشتی فقط در تابستان و در دوره ناوبری که نسبتاً کوتاه است می تواند افراد را به این منطقه برساند. علاوه بر این ، کشتی ها معمولاً همیشه بارگیری می شوند ، تهیه بلیط بسیار دشوار است. جاده زمستانی فقط باید در کاروان های وسایل نقلیه چهار چرخ متحرک استفاده شود.
کسانی که به تیکسی رسیده‌اند، حتماً ماهی محلی را امتحان کنند، بسیار خوشمزه و هنوز در دهانه رودخانه لنا به وفور یافت می‌شود. هدایای ماهی محلی، یعنی نلما، موکسون، ماهی سفید پهن، ونداس نه تنها در بولونسکی اولوس و یاکوتسک، بلکه در مسکو نیز به دلیل طعم و مزه آنها شناخته شده است. و یک عکس خودساخته از بندر تیکسی که از این مکان های شمالی و خشن آورده شده است، برای مدت طولانی خاطره ها را برای شما رقم خواهد زد.
