در رودخانه نوا در سال 1703، امپراتور پیتر اول شاهکار آینده امپراتوری روسیه و سپس فدراسیون - شهر سنت پترزبورگ را بنیان نهاد. اکنون به لطف بناهای معماری منحصربفرد و موزه‌های معروفی که در قلمرو آن واقع شده‌اند، به‌عنوان یک میراث جهانی تحت حفاظت یونسکو قرار گرفته است.
در سال‌های اخیر، رهبری این شهر چند میلیونی، موزه‌های جدید و منحصربه‌فردی را ایجاد کرده است که گردشگران و مهمانان زیادی از سنت پترزبورگ را به خود جذب می‌کند. این مقاله درباره موزه مترو روسیه است.
نخستین پروژه حمل و نقل شهری زیرزمینی به اوایل قرن نوزدهم باز می گردد. در سال 1820، مهندس توگوانوف در سن پترزبورگ به امپراتور الکساندر اول پیشنهاد ساخت تونلی در زیر رودخانه نوا داد. یک راه آهن زیرزمینی از آن عبور خواهد کرد.
هنگامی که اولین خطوط راه آهن زیرزمینی در لندن و پاریس ظاهر شد، ایده ساخت این نوع حمل و نقل شهری مورد حمایت دولت تزار قرار گرفت. اما متاسفانه به دلایل مختلفشروع ساخت و ساز به تعویق افتاد.
از سال 1917 شهر مسکو به پایتخت روسیه تبدیل شد که 18 سال بعد اولین خط متروی مسکو در آن ساخته شد و شروع به کار کرد.
در آن زمان A. Kosygin رئیس کمیته اجرایی لنینگراد بود. او سازماندهی طراحی ساخت یک ارتباط مسافری زیرزمینی بین مناطق شهر را بر عهده گرفت.
تحت رهبری مهندس ایوان زوبکوف، که تجربه ساخت مترو در مسکو را دارد، مترو لنینگراد در سال 1941 ایجاد شد. در همان زمان، 18 شفت عمودی در بخش مرکزی شهر ساخته شد.
از آغاز جنگ جهانی دوم کار به حالت تعلیق درآمد. دو سال پس از اتمام آن، ساخت مترو از سر گرفته شد. و در سال 1955 افتتاح اولین خط مترو (خط کیروفسکو-ویبورگسکایا) صورت گرفت که پلوشچاد ووسستانیا و آوتوو را به هم متصل می کرد و دارای هفت ایستگاه بود.
طول آن ۱۱ کیلومتر بود. سپس قطارهای ایجاد شده در MMZ (کارخانه ماشین سازی میتیشچی مسکو) از چهار واگن تشکیل شد.
شش سال بعد، خط دوم مترو، Moskovsko-Petrogradskaya، افتتاح شد. طبق برنامه، در سال 1967 خط سوم به بهره برداری رسید - Nevsky-Vasilyevskaya، سپس Pravoberezhnaya در سال 1985.
به منظور اتصال مناطق Primorsky و Frunzensky با یک مرکز حمل و نقل زیرزمینی، خط پنجم در سال 2009 ساخته شد. کل تاریخ هفتاد ساله مترو در اسناد منعکس شده است که با بازدید از موزه مترو در سن پترزبورگ می توانید آنها را پیدا کنید.
توضیحات موزه
پیش از این، نمایشگاه های موزه در ساختمان اداری شرکت تعمیرات حمل و نقل شهری Avtovo قرار داشت. و در آستانه جشن بیست و پنجمین سالگرد متروی سن پترزبورگ افتتاح شدند.
موزه مترو الان کجاست؟ در ارتباط با افزایش نمایشگاه های مربوط به تاریخ مترو، شهر محل هایی را در خیابان Odoevsky (جزیره Vasilyevsky) ارائه کرد. پترزبورگ که به افتخار پنجاهمین سالگرد مترو در ساختمانی جدید افتتاح شد، تنها موزه مترو در جهان محسوب می‌شود.
نمایشگاه ها همه روزه به جز یکشنبه ها و تعطیلات از ساعت 10:00 الی 16:00 برای بازدید عموم باز است. آدرس موزه مترو: خ. اودویفسکی، 29.
قیمت بلیط
مدیریت در روزهای خاصی گشت و گذار را سازماندهی می کند. در این زمان، بازدید و بررسی نمایشگاه ها فقط به عنوان بخشی از گروه های گشت و گذار انجام می شود و هزینه گشت و گذار تعیین می شود - 300 روبل. برای دانش‌آموزان، دانش‌آموزان و بازنشستگان، تخفیف برای خرید بلیط ترجیحی (100 روبل) وجود دارد.
چگونه به آنجا برسیم؟
چگونه به موزه مترو برویم؟ برای رسیدن به آن می‌توانید از مترو (ایستگاه پریمورسکایا) و همچنین از تراموا شماره 6، ترولی‌بوس شماره 10 یا تاکسی مسیر ثابت شماره 32، 44، 120 و سایر مینی‌بوس‌ها در جهت ایستگاه مترو پریمورسکایا استفاده کنید.. مهمانان و بازدیدکنندگان باید در نظر داشته باشند که ورود به قلمرو موزه مترو فقط با هر مدرک شناسایی انجام می شود.
نوردهی در سالن اول
اکنون نمایشگاه های موزه مترو که توسط پیشکسوتان مترو و جمعی از علاقه مندان گردآوری شده است در دو سالن قرار دارد. بازدیدکنندگان می توانند اسناد مربوط به تاریخ را در طول زمان از سال 1945 مشاهده کنند. نمایشگاه اصلی بخشی از مسیر راه‌آهن است که قطاری با واگن و کابین راننده روی آن تعبیه شده است که برای بازرسی باز است. در آنجا می توانید با اصول عملکرد تمامی دستگاه های یک قطار مدرن آشنا شوید.
در همان سالن موزه مترو، اولین دستگاه های خودکار فروش ژتون، غرفه های وظیفه ایستگاه و قطعات اصلی پله برقی از دهه 60 نصب شد. برای رسیدن به آنجا باید با پله های متحرک (پله برقی) گذشته از پله ها پایین بروید. همه اقلام موجود در این اتاق معتبر و در اندازه واقعی هستند.
نمایش در سالن دوم
در اتاقی دیگر اسنادی مبنی بر شروع ساخت مترو وجود دارد که در یک زمان طبقه بندی شده اند و همچنین مدال ها و جام های سال های مختلف. موزه مترو بسیار پرطرفدار است که برگزارکنندگان آن همه شرایط را فراهم کرده اند تا بازدیدکنندگان علاوه بر مطالعه اسناد معتبر تاریخی، با اصول فنی اولیه حمل و نقل زیرزمینی نیز آشنا شوند.
علاقه زیاد بازدید از یک شرکت حمل و نقل برای نگهداری و تعمیر وسایل حمل و نقل است. شما همچنین می توانید با کارکنان یکپارچهسازی با سیستمعامل در آنجا عکس بگیرید. علاوه بر تور موزه، تورهای گشت و گذار در ایستگاه های اصلی (TOP-5) در روزهای خاصی برگزار می شود.مترو.
گشت به ایستگاه های مترو Avtovo و Pushkinskaya
آشنایی از ایستگاه Avtovo شروع می شود. در عمق 15 متری قرار دارد و طراحی آن به دفاع قهرمانانه لنینگراد در سال های 1941-1944 اختصاص دارد.
یک ویژگی در دکوراسیون 30 ستون مرمری نصب شده است. از این تعداد، 16 مورد به نظر می رسد که از مواد کریستالی ساخته شده اند.
این اثر به دلیل حل موفقیت آمیز تعدادی از مشکلات فنی که تحت هدایت پروفسور V. Gershun از پرم انجام شد به دست آمد. دیوارهای ایستگاه و لامپ ها با عناصر برنزی از شکوه نظامی تزئین شده است.
"Pushkinskaya" زیباترین ایستگاه متروی سن پترزبورگ در نظر گرفته می شود. سالنی است که با سنگ مرمر سفید پوشیده شده است. کف آنجا با صفحات گرانیت قرمز پوشانده شده است و لامپ های مرمری که در طاقچه ها پنهان شده اند، جلوه وقار و لطف را ایجاد می کنند. در قسمت پایانی بنای یادبود A. S. پوشکین این مجسمه توسط M. Anikushin مجسمه ساز ساخته شده است.
گشت به ایستگاه های مترو Vosstaniya و B altiyskaya
در کنار ایستگاه راه آهن مسکو، در تقاطع دو خیابان اصلی شهر - نوسکی و لیگوفسکی، ایستگاه ووسستانیا در سال 1955 به سبک نئوکلاسیک استالینی ساخته شد. فضای داخلی به وقایع سال 1917 اختصاص دارد.
برای آستر ازاره از سنگ مرمر اورال مخصوص وارداتی استفاده شد. معماران از قوس های سفید خیره کننده نور برای تزئین سقف استفاده کردند.
سالن زیرزمینی با چهار تصویر برجسته تزئین شده است: «V. لنین در رازلیو، «سخنرانی وی. لنین در ایستگاه فنلاند»، «شات شفق قطبی» ویورش به کاخ زمستانی.
سالن ایستگاه Kirovsky Zavod بازدیدکنندگان را به یاد معبدی از یونان باستان می اندازد. پله های عریض ساخته شده از گرانیت به آن منتهی می شود. این ایستگاه در خط Kirovsko-Vyborgskaya واقع شده است. و سالن زیرزمینی نشان دهنده توسعه صنعت شوروی است که در سال 1955 با سنگ مرمر قفقازی دودی تزئین شد.
ویژگی دکوراسیون در این است که در این سالن برای اولین بار از نوع جدیدی از نورپردازی استفاده شد - luvernoe. در نتیجه، کاملاً با نور ملایم و یکنواخت روشن می شود.
ایستگاه "B altiyskaya" به ساختمان ایستگاه راه آهن بالتیک متصل است. در بالای درهای ورودی، میهمانان سن پترزبورگ به نقش برجسته دریاسالارهای دریایی توجه می کنند که در تاریخ ناوگان بالتیک ثبت شده است. در عین حال، مشبک های تزئینی با تصویر یک لنگر تزئین شده اند. دیوارها و سقف با سنگ مرمر خاکستری آبی تزئین شده و شبیه دریای بالتیک است. اعتقاد بر این است که ایستگاه B altiyskaya نمادی از قدرت و شکوه یک قدرت دریایی است.
حقایق
آشنایی با نمایشگاه موزه و گشت و گذار در ایستگاه های اصلی مترو سن پترزبورگ مهمانان شهر را با عظمت و حقایق موجود که توسط راهنمایان دوستانه بیان می شود شگفت زده می کند. بیایید آنها را بشناسیم:
- مترو در پایتخت شمالی عمیق ترین مترو در جهان است.
- مترو از پنج خط تشکیل شده است. طول کل آنها 114 کیلومتر است. و مسافران با وسایل حمل و نقل با تعداد کل بیش از 1500 خودرو خدمات رسانی می کنند.
- جدول زمانی قطارطوری طراحی شده است که فاصله بین آنها در همه ایستگاه ها بیشتر از 2 دقیقه نباشد (در ساعت شلوغی - 1 دقیقه).
- در این مترو 5 گره تبادل وجود دارد. هر یک از آنها 2 ایستگاه و یک تا سه ایستگاه از خطوط مختلف را به هم متصل می کند.
- متروی سنت پترزبورگ دارای 74 لابی، 255 پله برقی با طول های مختلف و بیش از 850 چرخ گردان است.
در پایان
اکنون می دانید این موسسه کجاست و چگونه به موزه مترو بروید. ما همچنین در مورد این صحبت کردیم که چیست، چه نمایشگاه هایی دارد. امیدواریم این اطلاعات برای شما جالب بوده باشد.
