شاید نمایندگان نسل کنونی با خواندن سفرهای ویلم بارنتس، دریانورد هلندی را شکست خورده بدانند. دیگر چگونه؟ کاپیتان از طرف دولت سه سفر اکتشافی برای یافتن مسیر دریایی شمالی به اقیانوس آرام انجام داد، اما این کار را انجام نداد. چرا ویلم بارنتز مشهور است؟ او چه چیزی را کشف کرد و چرا نامش در فهرست بزرگترین کاوشگران جهان گنجانده شده است؟
عصر اکتشافات بزرگ
در آغاز قرن شانزدهم، دریانوردان اسپانیا و پرتغال در آبهای اقیانوس اطلس و هند سلطنت می کردند. این بارتولومئو دیاس و واسکو دوگاما پرتغالی بودند که این افتخار را داشتند که مسیر دریایی به سمت آسیا را در اطراف نوک جنوبی آفریقا باز کنند. ایده رایج کروی بودن زمین باعث شد کریستف کلمب به دنبال مسیری غربی به سرزمین های جذاب شرقی باشد که کشتی های او را به سواحل قاره آمریکا هدایت می کرد. درست است، خود کاشف، تا زمان مرگش در سال 1506، متقاعد شده بود که مسیر جدیدی را به سوی هند تعیین کرده است.
دریانوردان کشورهای شمال اروپا مجبور بودند این قلمرو را کشف کنندمناطق قطبی. نقش مهمی در مطالعه این سرزمین‌های سرد و غیر قابل مهمان‌نواز توسط کاشف هلندی ویلم بارنتس ایفا کرد.
پسر ماهیگیر
دریانورد آینده در سال 1550 در یکی از جزایر گروه فریزی غربی (ترشلینگ، هلند) در خانواده یک ماهیگیر ساده متولد شد. بیوگرافی اولیه ویلم بارنتز پر از "نقاط خالی" است. قابل اعتماد است که کاپیتان آینده تحصیلات خود را در کارگاه های نقشه برداری و ناوبری (آمستردام) دریافت کرده است. ویلم بارنتز در سفری به جنوب اروپا با مربی خود، ستاره شناس و نقشه کش پیتر پلانز، با بهبود مهارت های خود، اطلسی از مدیترانه را گردآوری کرد و در صنعت ناوبری کاملاً تسلط یافت. در سال های بعد، توانایی های برجسته و انرژی شدید به هلندی اجازه داد تا بر تمام تفاوت های ظریف امور دریایی تا حد کمال تسلط یابد. ویلم بارنتز به خاطر اکتشافاتش در طول سفرهایش در قطب شمال شهرت جهانی دارد.
در جستجوی مسیر شمالی
آغازگر مطالعه قطب شمال، رئیس دفتر هلند در روسیه، B. Moucheron بود. او نیاز به تجهیز اکسپدیشن ها را برای یافتن مسیرهای شمالی به سواحل مسکو و کشورهای آسیایی به اعضای دولت ثابت کرد. کاپیتان ویلم بارنتس به عنوان رهبر اولین سفر یخی منصوب شد. تاریخ سفر: 1594، 1595 و 1596
چهار کشتی اولین اکسپدیشن به طور رسمی در ۵ ژوئن ۱۵۹۴ از آمستردام به پرواز درآمدند. در دریای آزاد، کشتی ها از هم جدا شدند:مرکوری و لبدف به رهبری بارنتس به سمت شمال حرکت کردند و دو نفر دیگر به رهبری کاپیتان نای و تگالس - به سمت شرق. نتایج این کمپین نقشه برداری از حدود 800 کیلومتر از خط ساحلی مجمع الجزایر نوایا زملیا و دستیابی ناوبران برای اولین بار در تاریخ بشر به 78 درجه شمالی بود. ش به هر حال، اعضای تیم بارنتز اولین اروپایی‌هایی بودند که خرس‌های قطبی و ماهی‌های دریایی را دیدند.
بتهای جزیره Vaigach
کاپیتان K. Nye توسط سنا به عنوان رهبر اکسپدیشن دوم منصوب شد و به بارنتز نقش ناوبری اصلی داده شد. زمان حرکت ناوگان متشکل از هفت کشتی بسیار ضعیف انتخاب شد و نتایج کمپین حتی کمتر چشمگیر بود. مسافران در لحظه ای که تنگه یوگورسکی با یک صفحه یخ ضخیم پوشیده شده بود به تنگه یوگورسکی نزدیک شدند. دریانوردان موفق شدند وارد دریای کارا شوند، اما مجبور شدند در نزدیکی جزیره لوکال به عقب برگردند. دارایی اکسپدیشن می تواند شامل مطالعه و تشریح اراضی داخلی جزیره وایگاچ باشد. حدود چهارصد بت از دوران بت پرستی در دماغه بولوانسکی کشف شد.
در بازگشت به آمستردام، اشتیاق و پشتکار ویلم بارنتز، مجلس سنا را متقاعد کرد که بودجه ای را برای سفر سوم اختصاص دهد و جایزه ای بالغ بر 25000 گیلدر را به کاشف مسیر دریایی شمال به آسیا اعطا کند..
آخرین صعود
سومین سفر با دو کشتی در می 1596 به راه افتاد. رهبر اسمی کمپین یاکوب جمسکرک، ناوبر بارنتز بود.اگرچه گریت دی ویر، یکی از اعضای اکسپدیشن، در خاطرات خود ادعا می کند که این دومی بود که نقش اصلی را در تصمیم گیری های مهم داشت.
در ماه ژوئن، ملوانان جزیره سوالبارد را کشف و نقشه‌برداری کردند و در پایان ماه جولای، کشتی‌ها به Novaya Zemlya نزدیک شدند. کشتی ها پس از دور زدن کیپ شانتس، در نزدیکی خط ساحلی به سمت شمال شرقی حرکت کردند. در پایان تابستان، در کیپ اسپوری ناوولوک، کشتی بارنتز توسط یخ بر روی دام ها حمل شد. تمام تلاش‌های ملوانان برای آزاد کردن کشتی ناموفق بود و اعضای اکسپدیشن شروع به آماده‌سازی برای زمستان کردند.
هلندی ها "خانه نجات" (Behouden Huys) را از مصالح کارول ساختند و همه تجهیزات و وسایل را به آنجا منتقل کردند.
شکوه پس از مرگ
مسافران شجاع حدود یک سال را در مبارزه ای بی امان با اسکوربوت، شکارچیان قطبی و طبیعت خشن گذراندند. در آغاز تابستان 1597، هلندی ها با دو قایق راهی سفر بازگشت شدند و یک ماه و نیم بعد توسط ساکنان ساحلی روسیه در نزدیکی شبه جزیره کولا سوار شدند. در طول این سفر، ویلم بارنتز درگذشت و سواحل صخره ای نوایا زملیا آخرین پناهگاه او شد. تنها در آغاز نوامبر، اعضای بازمانده اکسپدیشن موفق به بازگشت به آمستردام شدند. پس از انتشار یادداشت های دو ویر ("سفرهای بارنت ها")، تمام جهان از اکتشافات هلندی بزرگ مطلع شدند.
در سال 1853، دریای حاشیه ای اقیانوس منجمد شمالی نام کاشف خود - دریای بارنتز را دریافت کرد. خاطرات ویلم بارنتز با شرح مشاهدات نجومی، اندازه گیری اعماق و نمونه های خاک، که توسط یک نروژی پیدا شده است. E. Carlsen تنها 274 سال بعد مورد قدردانی جغرافی دانان آن زمان قرار گرفت.
