ناوچه Hetman Sahaidachny بدون اغراق یکی از معروف ترین کشتی های جنگی اوکراین است. این ناو از سال 1993 مایه افتخار ترکیب نیروهای دریایی این کشور بوده است.
تاریخچه آفرینش
ایده اولیه ساخت یک کشتی جدید با نیاز به ایجاد یک کشتی مرزی مرتبط بود که بتواند کنترل مؤثری بر قلمرو اعمال کند. هنگام تهیه طرحی برای ناوچه آینده، طراحان به همراه مرزبانان، کشتی های گشتی از نوع Burevestnik را به عنوان پایه انتخاب کردند. با اصرار کمیته امنیت دولتی اتحاد جماهیر شوروی، یک پروژه کشتی تحت کد "نرئی" ایجاد شد. طراحی این ناو توسط مهندس برجسته Shnyrov الکساندر کنستانتینوویچ تحت کنترل ناظر ارشد از نیروهای دریایی، کاپیتان درجه دوم Basov Vladimir Grigorievich انجام شد.
ساخت
اجرای مدل با کد شماره 11351 در کارخانه کشتی سازی شهر کرچ انجام شد. در این زمان پروژه ای به نام «کیروف» در حال ساخت بود. این کشتی ماموریت مرزی هم داشت. او بوددر سال 1992 راه اندازی شد.
این کشتی ناتمام در سال 1993 بود که به نیروهای دریایی اوکراین منتقل شد، نام خود را تغییر داد و نام واقعی خود را - "Hetman Sahaydachny" دریافت کرد. این ناوچه که مشخصات آن دستخوش تغییراتی شده است، با راهنمایی مهندسان اوکراینی تکمیل شد. در سال 1993، این کشتی وارد خدمت شد و پرچم نظامی دریایی اوکراین را برافراشت.
مدرنیزاسیون
در مدل 1135 که مبنا قرار گرفت، تغییرات خاصی ایجاد شد. بنابراین، به عنوان مثال، به جای یک سیستم موشکی هدایت شونده که در حمله قایق تخصص داشت، تصمیم گرفته شد که یک توپ توپخانه 100 میلی متری منفرد، اما موثرتر ساخته شود. علاوه بر این، قسمت پشتی کشتی نیز دستخوش تغییرات چشمگیری شده است. یک ایستگاه راداری قدرتمند از این قسمت از کشتی به کمان منتقل شد. به جای آن، یک باند با یک مجتمع اتوماتیک و یک آشیانه برای تعمیر و نگهداری هواپیما ساخته شد.
علاوه بر این، سیستم هیدروآکوستیک دستخوش نوسازی شده است: مجموعه جدیدی در زیر ناو اوکراینی Hetman Sagaidachny نصب شد و یک سیستم صوتی یدک‌کشی نیز ارائه شد. شایان ذکر است که چنین نوآوری هایی بر ابعاد ناوچه تأثیر گذاشت. با توجه به تغییرات، جابجایی کشتی به سیصد و هفتاد تن افزایش یافت، اما به دلیل بهینه سازی قدرت موتور، سرعت در حد قبل باقی ماند.
مشخصات کشتی
ناوچه Hetman Sahaidachny استاندارد داردجابجایی - 3200 تن کل جابجایی حدود 3600 تن خواهد بود طول کشتی 123 متر عرض 14.2 متر و کشش به 4.8 می رسد.سرعت ناوچه تا 31 گره می رسد. برد چنین کشتی با حداکثر سرعت به 1600 مایل دریایی می رسد. این کشتی مجهز به تاسیسات نیرو و توپخانه است که در جلوی آنها مسلسل های سی میلی متری، پرتابگر سیستم موشکی ضد هوایی، لوله های اژدر و راکت انداز قرار دارد. برای حمله هوایی، یک سکوی برخاستن و یک آشیانه مناسب برای نگهداری یک هلیکوپتر Ka-27 PS ارائه شده است.
ناوچه Hetman Sagaydachny، که عکس آن را در مقاله می توانید مشاهده کنید، به یک سیستم تسلیحات الکترونیکی، یعنی ایستگاه رادار تشخیص عمومی MP-760 Fregat-MA و همچنین سایر سیستم های شناسایی مانند Start مجهز است. ، "ولگا"، "پلاتین"، "برنز"، "خستا" و تاسیسات تشخیص سیگنال های بویه و آثار حرارتی. این کشتی دارای سیستم ارتباطی بوران است.
ظرفیت کشتی برای خدمه بیش از 100 نفر طراحی شده است.
فعالیت های کشتی
در طول اقامت خود در نیروهای مسلح اوکراین، ناو "هتمن ساهایداچینی" چندین بازدید تجاری خارجی داشت.
هم اکنون در آغاز خدمت خود، یعنی در سال 1994، این کشتی این افتخار را داشت که به طور رسمی وارد فرانسه شود. سال بعد، ناو از نمایشگاه تسلیحات در امارات متحده عربی بازدید کرد و همچنین در بنادر ایتالیا و بلغارستان بازدید کرد.
Bدر سال 1996، ناوچه خود را متمایز کرد و اولین گذر را از اقیانوس اطلس انجام داد و گروهی از کشتی‌های جنگی اوکراینی را رهبری کرد. در این ترکیب، نیروهای دریایی اوکراین به خاک ایالات متحده آمریکا رسیدند. در همان سال، کشتی به طور رسمی از پادشاهی بریتانیا و پرتغال و همچنین ترکیه و بلغارستان بازدید کرد.
در سال 1999، کشتی به بندر اسرائیل رسید. چندین بازدید از دریای مدیترانه بین سال های 2000 و 2004 انجام شد. در سال 2008، ناوچه Hetman Sahaidachny در یک عملیات ویژه به نام Active Endeavour به مدت سه ماه و از سال 2013 تا 2014 در یک عملیات ضد تروریستی در سواحل قاره آفریقا شرکت کرد.
بر حسب تصادف، در طول حوادث سال 2014 در کریمه، این کشتی خارج از منطقه رویداد بود، بنابراین سرنوشت سایر کشتی های جنگی نیروی دریایی اوکراین تأثیری بر آن نداشت. کشتی به بندر اودسا منتقل شد. علیرغم تحریک رسانه‌های روسی مبنی بر برافراشتن پرچم روسیه توسط ناوچه هتمن ساگایداچنی، در واقعیت این اتفاق هرگز نیفتاد.
فرمان
در طول تاریخچه وجود کشتی، رهبری آن چندین بار تغییر کرده است.
از سال 1992 تا 1993، این ناو تحت فرماندهی کاپیتان درجه سوم ولادیمیر کاتوشنکو، در دوره تا سال 1997 - سرگئی ناستنکو، تا سال 2002 - گونچارنکو پیتر بود. در سال 2002، این کشتی تحت فرماندهی کاپیتان درجه دوم دنیس برزوفسکی قرار گرفت که تا سال 2005 فرماندهی آن را برعهده داشت. پس از او، کنترل ناوچهبه آنتون گلونوف و پس از سال 2008 به رومن پیاتنیتسکی سپرده شد.
بی شک می توان این کشتی را افتخار نیروی دریایی اوکراین نامید.
