قدرت دریایی رو به رشد روسیه همه میهن پرستان واقعی را خشنود می کند. پس از سال‌ها، که طی آن ناوگان رو به زوال بود، سرانجام تسلیح مجدد آن آغاز شد، همراه با راه اندازی واحدهای رزمی جدید که الزامات قرن جدید را برآورده می‌کنند. از جمله آنها ناوچه پروژه 11356 Admiral Grigorovich است که در 14 مارس 2014 به فضا پرتاب شد.
ناوچه روسی چیست
در طبقه بندی نیروی دریایی شوروی چنین کلاسی از کشتی ها به عنوان ناوچه وجود نداشت. کشتی‌های بزرگ ضد زیردریایی (BPK) و قایق‌های گشتی (SK) ساخته شدند که بار اصلی را در تضمین تخطی از مرزهای آبی طولانی اتحاد جماهیر شوروی به دوش می‌کشیدند. از سال 1968، کشتی های نظامی پروژه 1135 که در کارخانه Yantar ساخته شده بودند، شروع به ورود به زرادخانه ناوگان کردند. یک سری از هجده کشتی، طبق معمول، به نام اولین واحد آن، پترل نامگذاری شد. خدمات نگهبانی نیز توسط Noreys (پروژه 11351) انجام شد که در تعداد بیشتری (39 واحد) ساخته شد. برخی از آنها هنوز در خدمت هستند، اما زمان و دریاامواج بی رحم هستند، تجهیزات تمایل به فرسوده شدن و پیر شدن اخلاقی دارند. تجربه به دست آمده توسط کشتی سازان در توسعه این نوع در نظر گرفته شده است. آنها با کشتی های یک پروژه جدید - 11356 جایگزین خواهند شد. کلاس "دریاسالار گریگوروویچ" با مفهوم "ناوچه" که در بسیاری از ناوگان های جهان پذیرفته شده است، هم از نظر جابجایی و هم از نظر توانایی های رزمی مطابقت دارد. شاید این کلاس در نیروی دریایی روسیه ریشه دوانده باشد.
به افتخار کسی که کشتی و سریال نامگذاری شده است
پروژه دریاسالار گریگورویچ در سال‌های آینده با چهار ناوچه دیگر که قبلاً اسامی دریاسالارهای مشهور روسی اسن، ماکاروف، بوتاکوف و ایستومین را دارند، ادامه خواهد یافت. این فرماندهان نیروی دریایی عمدتاً برای افراد علاقه مند به تاریخ روسیه و نیروهای مسلح آن شناخته شده است. همه آنها در طول دفاع قهرمانانه از پورت آرتور در طول جنگ روسیه و ژاپن 1905-1907 مشهور شدند. در عین حال، هموطنان ما کمتر از همه در مورد کسی که به افتخار او کشتی اصلی این سری نامگذاری شده است - ناوچه دریاسالار گریگوروویچ می دانند. شاید این اتفاق به این دلیل رخ داد که زندگی نامه این دولتمرد محترم نظامی کاملاً با ایده های مبلغان شوروی در مورد میهن پرستی مطابقت نداشت.
از وسط کشتی تا دریاسالار
I. K. Grigorovich در سال 1853 متولد شد. او به عنوان یک میانی، فارغ التحصیل دانشکده نیروی دریایی به ناوگان آمد. او دانش بسیار خوبی دریافت کرد، به همین دلیل، به عنوان یک افسر بیست و پنج ساله، به عنوان بخشی از گروهی از متخصصان به ایالات آمریکای شمالی فرستاده شد تا چهار کشتی کلاس رزمناو سفارش داده شده از کارخانه های کشتی سازی فیلادلفیا را دریافت کند. پنج سال بعد، در سال 1883،گریگوروویچ برای اولین بار فرمانده یک "جادوگر" بسیار متواضع شد و بندر بندر را ترک نکرد. به نظر می رسید که این حرفه با موفقیت پیشرفت نمی کند، اما مقامات متوجه یک افسر با استعداد، کوشا و غرغرو نمی شوند. چندین انتقال دنبال شد، خدمات سخت تر، اما جالب تر شد.
سرنوشت دریاسالار
در پایان قرن نوزدهم، او به عنوان وابسته نیروی دریایی در لندن خدمت کرد، و در سال 1904 به عنوان فرمانده پایگاه دریایی در پورت آرتور، جایی که او بر روی پل Tsesarevich رسید، انتصاب جدیدی دریافت کرد. یک آرمادیلو در طول محاصره ژاپنی ها، I. K. Grigorovich خود را از بهترین طرف نشان داد و توانست همه چیز لازم را برای دفاع فراهم کند. از سال 1911، معاون دریاسالار به عنوان وزیر نیروی دریایی امپراتوری روسیه خدمت کرده است. برنامه های او پس از سال 1917 توسعه یافت. تمام ناوهای جنگی روسیه شوروی، یک سوم ناوشکن ها و تقریباً نیمی از رزمناوها در سال های قبل از جنگ طبق برنامه های نوسازی توسعه یافته توسط گریگوروویچ راه اندازی شدند. با این حال، خود دریاسالار قدرت بلشویکی را نپذیرفت، پس از انقلاب در ساحل فرانسه زندگی می کرد، جایی که - پس از شش سال مهاجرت - در سال 1930 درگذشت.
خاکسترهای دولتمرد و شخصیت برجسته نیروی دریایی روسیه آخرین آرامگاه خود را در سال 2005 یافتند. طبق وصیت آن مرحوم، او در طاق خانوادگی در گورستان نیکولسکی در سن پترزبورگ به خاک سپرده شد.
ظاهر کشتی
آدمیرال گریگورویچ در ۱۴ مارس با تاخیری ناشی از بدی آب و هوا به فضا پرتاب شد. در این مراسم نبیره شرکت کردفرمانده نیروی دریایی آرتم موسکوفچنکو و همچنین نوه او اولگا پترووا که بطری سنتی شامپاین روی ساقه را شکست. بنابراین برای اولین بار کشتی "آدمیرال گریگوروویچ" با امواج دریا روبرو شد. عکس این لحظه بزرگ را ثبت کرد. شکی نیست که قدردانی از شایستگی های فرمانده نیروی دریایی قبل از کشور زادگاهش، نوادگانش را لمس کرد.
به گفته یکی از اقوام، پدربزرگ رئیسی سختگیر بود، مطمئناً قبل از پذیرفتن یک ناو، همه چیز را، از عقب تا کمان، بررسی می کرد. ظاهراً گریگورویچ از نتیجه بازرسی راضی بود. کشتی عالی بیرون آمد. این کشتی چند منظوره با به ارث بردن بهترین کیفیت پروژه های قبلی، ویژگی های جدیدی را به دست آورده است که برای مدرن ترین مدل های سلاح های دریایی معمول است. خطوط زیر آب آن قابلیت کشتیرانی عالی را فراهم می کند و بدنه و روسازه ها با استفاده از فناوری های دید کم ساخته شده اند. تجهیزات مربوط به آخرین تکنولوژی و الکترونیک است. ناوچه Admiral Grigorovich چشمگیر، مدرن و پویا به نظر می رسد.
مقصد کشتی
هر کشتی جنگی برای هدف خاصی ساخته شده است تا وظایف بسیار خاصی را انجام دهد. این نوع سلاح با بسیاری از سلاح های دیگر به دلیل هزینه بسیار بالای خود واحد و عملیات بعدی آن متفاوت است.
پروژه 11356 ناوچه "آدمیرال گریگورویچ" برای خدمات رزمی در حوزه مدیترانه در نظر گرفته شده است و شهر با شکوه روسیه، سواستوپل، از همان ابتدا برنامه ریزی شده بود. ناوگان دریای سیاه نیاز به کشتی های مدرن، افزایش فعالیت کشورهای ناتو در منطقه داردنیاز به پاسخ دارد با این حال، برد خودمختار (حدود پنج هزار مایل دریایی) همچنین اجازه می دهد تا فراتر از منطقه گشت زنی مشخص شده، به عنوان مثال، برای مبارزه با دزدان دریایی، و همچنین در موارد فوق العاده دیگر بروید. وظایفی که ناوچه آدمیرال گریگوروویچ می تواند حل کند بسیار متنوع است. او قادر است با موفقیت در برابر حملات اژدر، هوایی و موشکی مقاومت کند، قادر به دفع اقدامات خصمانه است. سلاح‌های موجود در هواپیما برای ضربه زدن به هر هدف زیر آب یا سطحی، از جمله کشتی‌های حامل هواپیما با ظرفیت بالا، کاملاً کافی هستند.
مجتمع سلاح
سلاح اصلی کشتی پرتابگرهای Kalibr-NK برای موشک های کروز Onyx (3M-54TE) است. هشت مورد از آنها وجود دارد، اینها سیستم های بسیار جدی هستند که می توانند به هر جسمی در دریا و خشکی ضربه بزنند. آنها مشابهی در دنیا ندارند.
برای محافظت در برابر حملات احتمالی از هوا، کشتی "Admiral Grigorovich" مجهز به دو سیستم دفاع هوایی با نام های "Shtil-1" (36 موشک هدایت شونده در زرادخانه) و "Broadsword" است. اولین آنها یک موشک چند کاناله است که به معنای توانایی هدایت و اصابت چندین هدف به طور همزمان است. دومی یک سامانه موشکی و توپخانه ای بسیار کارآمد است، مانند دو سامانه کورتیک که مسئولیت امنیت فضای هوایی را نیز بر عهده دارند. دو تاسیسات A-190 به طور سازنده حاوی سریع ترین اسلحه های جهان با کالیبر 100 میلی متر هستند. دو TA هر کدام دارای سه اژدر 533 میلی متری هستند. حفاظت قدرتمند توسط پرتابگر بمب جت RBU-6000 با زمان آزمایش شده تکمیل می شود. و البته ناوچه 11356دریاسالار گریگورویچ، مانند هر کشتی گشتی مدرن، بدون بال هوایی خود در قالب هلیکوپتر Ka-31 (امکان استفاده از Ka-27 PL امکان پذیر است).
دید کم
امروزه درک می شود که استتار نه تنها در رنگ های استتاری رنگ آمیزی می شود، که حداکثر مخفی کاری را در پس زمینه آب دریا و آسمان ارائه می دهد. این نیز ضروری است، شناسایی بصری یکی از مهم ترین روش های شناسایی باقی می ماند، اما نامرئی ماندن برای رادارهای دشمن احتمالی مهم تر است. اصل رادار مانند زمان اختراع خود باقی می ماند. پرتو الکترونی با فرکانس بالا منعکس شده محل تمام اجسام را که از سطح دریا بالا می روند را روی صفحه نمایش می دهد. برای کاهش دید، می‌توانید به دو روش عمل کنید: جریان ذرات را در جهت دیگر هدایت کنید یا تشعشع را جذب کنید. این اقدامات با هم «فناوری های مخفیانه» نامیده می شوند. ناوچه Project 11356 "Admiral Grigorovich" و البته همه کشتی های بعدی این سری، دید کمی برای رادارهای یک دشمن احتمالی دارند. این امر با شکل خاصی از بدنه، با خطوط متشکل از هواپیماهای شیبدار، پوشش‌های جذب ویژه و تجهیزات الکترونیکی به دست می‌آید که تشخیص کشتی با استفاده از رادار را دشوار می‌کند. بیشتر سلاح ها و تجهیزات در پشت سطوح محافظ پنهان شده اند. البته، غیرممکن است که یک کشتی را کاملاً برای رادارها نامرئی کنیم، اما یافتن ناوچه گریگوروویچ در دریا بسیار دشوار خواهد بود.
ماژول
سنتیبا تکنولوژی، بدنه کشتی بر روی یک لغزنده قرار می گیرد، سپس به طور کلی از پایین به بالا ساخته می شود. کشتی ها از زمان های قدیم به این شکل ساخته شده اند. اما در دهه های اخیر، این فناوری تا حدودی متفاوت شده است. این نیاز به نوسازی سریع و نصب تجهیزات جدید، گاهی اوقات بزرگ را در نظر می گیرد. بدنه به صورت قطعات ساخته شده است، به طوری که در صورت نیاز به باز کردن، مشکل فنی ایجاد نمی کند. ساخت ناوچه "آدمیرال گریگوروویچ" به روش مدولار انجام شد که پیشرفته ترین تا به امروز است. کشتی دارای پتانسیل مدرنیزاسیون است که به شما امکان می دهد هر جزء، از واحدهای نیرو گرفته تا تجهیزات الکتریکی را جایگزین کنید.
ناوچه هندی
شرکت دولتی یانتار از سال 1945 پیروز وجود داشته است. در Koenigsberg آلمان یک کارخانه کشتی سازی "Schihau" وجود داشت که پس از جنگ، زمانی که این شهر بالتیک شوروی شد، اساس تولید کشتی شد. در طول عمر این نیروگاه، بیش از صد و نیم کشتی، عمدتاً جنگی، در اینجا به آب انداخته شد.
از سال 2007، به دستور دولت هند، دستور خاصی در کارخانه کشتی سازی بالتیک انجام شد: کشتی هایی برای نیروی دریایی یک کشور دوست ساخته می شود. پروژه همان 11356 است که بر اساس آن ناوچه "آدمیرال گریگوروویچ" ایجاد شد. تفاوت اما قابل توجه است. عنصر مشترک دو «برادر» بدنه است و تجهیزات و سلاح ها متفاوت است. ناوچه های هندی مجهز به سامانه های موشکی برهموس با پرتابگرهای عمودی هستند.
قابلیت دریایی روس هاخریداران آنقدر این کشتی ها را دوست داشتند که با توجه به مدارک فنی خریداری شده، ابراز تمایل کردند که به تنهایی آنها را بسازند. در چارچوب برنامه همکاری نظامی به آنها کمک های همه جانبه ارائه می شود. نام چهار ناوچه اول سری هندی تالوار، تارکاش، تریکاند و تگ است.
EW مجتمع
جنگ الکترونیکی علیه وسایل ارتباطی و کنترل دشمن اکنون به وظیفه اصلی تبدیل شده است که حل موفقیت آمیز آن عملاً پیروزی بر هر دشمنی را تضمین می کند. ناوچه 11356 "ادمیرال گریگوروویچ" به چهار CREB PK-10 "Brave" مسلح است. این پرتابگرهای ده بشکه ای یادآور بمب افکن های راکتی هستند، اما وظیفه دیگری دارند. آنها به جای اینکه مستقیماً به کشتی های دشمن ضربه بزنند، پرتابه هایی را شلیک می کنند که می تواند تجهیزات الکترونیکی جنگی دشمن را از کار بیاندازد. تداخل ایجاد شده امکان تبادل اطلاعات را از ناوگان دشمن سلب می کند، رادارها را کور می کند، سامانه های پدافند هوایی را از کار می اندازد.
سیستم های کنترل آتش
دوران تیراندازی کره چشم گذشته است. حتی مناظر نوری کامل نیز به دلیل گذرا بودن وضعیت در عرصه دریایی خصومت، دیگر نیازهای ملوانان نظامی را برآورده نمی کند. تصمیم گیری در مورد باز کردن آتش از اختیارات فرمانده است و خدمه برای محاسبه پارامترهای شلیک به اتوماسیون اعتماد دارند. کشتی "آدمیرال گریگوروویچ" دارای قدرتمندترین سیستم های کامپیوتری است که برای هدف گیری سریع سلاح ها به سمت هدف است. این اطلاعات از رادار پوما می آید، سیستم کنترل Vympel 123-02 در پرتاب موشک مشغول است و PUTS مسئول اژدرها است. Blizzard-11356.
اندازه ها و مقادیر
اندازه کشتی ها بر اساس جابجایی قضاوت می شود. "آدمیرال گریگوروویچ" یک کشتی گشتی است و بنابراین نباید مانند یک ناو هواپیمابر بزرگ باشد. آبکش آن کوچک است تا 7.5 متر که با خصوصیات دریای سیاه که در بسیاری از نقاط کم عمق است کاملاً مطابقت دارد. جابجایی تقریباً چهار هزار تن است که همچنین از ابعاد عظیم صحبت نمی کند. به عنوان مثال، در رزمناو "پیتر کبیر" به 25 هزار تن می رسد.
ناوچه دریاسالار گریگورویچ: عکس و تناسبات
ناوچه ها کشتی های بزرگی هستند، اما بزرگترین آنها نیستند. این کلید قدرت مانور، سرعت و پنهان کاری آنهاست. با این حال ، ناوچه Admiral Grigorovich را نیز نمی توان کوچک نامید. عکس های ارائه شده توسط سرویس مطبوعاتی نیروی دریایی به شیوایی نشان دهنده طول نسبتاً بزرگ (125 متر) است. بدنه دراز است، کشتی، همانطور که بود، در امتداد طرفین "فشرده" است، که نشان دهنده نیروی محرکه آن است. نیروگاه متشکل از دو توربین گازی، کشتی را تا 30 گره شتاب می دهد و در حالت پس سوز حتی سریعتر می کند.
خدمه متشکل از 18 افسر، 142 ملوان و بیست تفنگدار دریایی، در مجموع 180 نفر است. مدیریت چنین کشتی پیچیده ای مانند ناوچه "آدمیرال گریگورویچ" به سطح بالایی از آموزش، انسجام و انسجام نیاز دارد. فقط حرفه ای های واقعی که عاشق دریا و البته میهن هستند می توانند در تیم او خدمت کنند.
