نیروی هوایی ایتالیا: ویژگی ها، وضعیت و توسعه

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:30

جمهوری ایتالیا نیروی هوایی نسبتاً قدرتمند و پویا دارد. به گفته کارشناسان، نیروی هوایی ایتالیا شاخه ای مستقل از نیروهای مسلح است. دامنه وظایف انجام شده توسط آنها بسیار گسترده است. در این مقاله بیشتر با هوانوردی ایتالیا آشنا خواهید شد.

آشنایی با تشکیلات نظامی

نیروی هوایی ایتالیا یکی از بازوهای نیروهای مسلح جمهوری است. به گفته مورخان، ایتالیا اولین دولتی بود که از هوانوردی نظامی در طول نبرد استفاده کرد، یعنی در سال های 1911-1912، زمانی که جنگ ایتالیا و ترکیه ادامه یافت. نیروی هوایی ملی ایتالیا به طور رسمی در مارس 1923 ایجاد شد. در اسناد، این سازند به عنوان Regia Aeronautica ذکر شده است.

کمی از تاریخ

پس از تشکیل نیروی هوایی، ایتالیا از آنها در رویارویی با اتیوپی استفاده کرد. علاوه بر این، جنگ داخلی در اسپانیا بدون این تشکیلات نمی توانست انجام دهد. جمهوری با ناوگان هواپیمای نسبتاً محکم وارد جمهوری جهانی دوم شد: بیش از 3 هزار واحد وجود داشت. با این حال، به گفته کارشناسان نظامی، از کل تعداد در آمادگی رزمیفقط 60 درصد بودند. در دوران پس از جنگ، نیروی هوایی ایتالیا برای مدتی تحت محدودیت های جدی قرار داشت. این وضعیت تا سال 1949 ادامه داشت. از زمان تشکیل ناتو، تسلیح مجدد فشرده در جمهوری مشاهده شده است. در ابتدا، ناوگان ایتالیایی با تدارکات از ایالات متحده پر شد. به زودی ایتالیا مجوز تولید مستقل هواپیماهای جنگی آمریکایی را گرفت.

ساختار نیروی هوایی ایتالیا

امروز 43000 نفر در این واحد نظامی خدمت می کنند. حداقل 470 واحد در ناوگان هواپیما وجود دارد. شعار: Virtute Siderum Tenus که به معنای "با شجاعت به سوی ستاره ها" ترجمه می شود. در زیر نشان نیروی هوایی ایتالیا آمده است.

از نظر سازمانی، این شاخه نظامی از یک ستاد اصلی، دو بازرسی که ایمنی هوانوردی و پرواز را کنترل می کند، چهار فرماندهی، یعنی یک اسکادران، پشتیبانی، مدارس هوانوردی و عملیات هوایی تشکیل شده است. علاوه بر این، اولین فرماندهی منطقه هوانوردی در میلان و سومین فرماندهی در شهر باری وجود دارد. مقر اصلی در رم واقع شده است. مدیریت عملیاتی نیروی هوایی را انجام می دهد، یعنی برنامه ای برای ساخت، آماده سازی و استفاده از هواپیما تهیه می کند. همچنین تشکیلات، واحدها و زیرواحدهای نیروی هوایی در ستاد توزیع می شود. واحدهای سازمانی اصلی عبارتند از:

• Stormo. این سازند مربوط به هنگ است.
• گروه. این شبیه به یک اسکادران است.
• Squadrilla یا پیوند.

نیروی دریایی دارای اسکادران با هواپیماهای جنگی (20) ، ضد هواییگروه های موشکی (12)، هوانوردی پشتیبانی از 8 اسکادران و پنج گروه هلیکوپتر.

بازرسی هوانوردی در رم مستقر است. بر فعالیت های هوانوردی نظارت دارد. سه بخش در این امر دخیل هستند. اولی از سوانح پرواز جلوگیری می کند، دومی بررسی می کند که آیا اتفاق می افتد، و بخش سوم توسط خدمات قانونی نمایندگی می شود.

فرماندهی آموزش هوایی در باری با دو هوانورد و یک بال هلیکوپتر، یک مرکز ورزشی سیاره ای و یک موسسه تحقیقاتی نمایندگی می شود. این فرماندهی همچنین دارای یک مدرسه و یک دانشکده نیروی هوایی است. دوره های ویژه ای برای آموزش مربیان، بازآموزی افسران خصوصی و درجه داران وجود دارد.

توابع

در زمان صلح، نیروی هوایی ایتالیا به همراه سیستم های دفاع هوایی ناتو، دفاع هوایی را برای بخش های شمالی و جنوبی جمهوری فراهم می کند. همچنین، هوانوردی ایتالیایی می تواند در عملیات حفظ صلح که توسط ائتلاف انجام می شود، مشارکت داشته باشد. با هواپیماهای ایتالیایی شناسایی هوایی انجام می شود و محموله ها و نیروها به مناطق لازم منتقل می شوند. در صورت وقوع بلایای طبیعی، نیروی هوایی ایتالیا درگیر نجات و تخلیه قربانیان است. در زمان جنگ از هوانوردی رزمی استفاده می شود. آنها با کمک آن تسلط خود را در حریم هوایی به دست می آورند و حفظ می کنند، از گروه های نظامی و تأسیسات زیرساختی مهم محافظت می کنند و اهداف کلیدی دشمن را نابود می کنند. هوانوردی کمکی نیروها را فرود می آورد، عملیات جستجو و نجات را انجام می دهد و فعالیت های اطلاعاتی و شناسایی را انجام می دهد. به گفته کارشناسان نظامی، نیروی هوایی ایتالیا به همراه سایر شاخه های نظامیمی تواند نقش تعیین کننده ای در نابودی دشمن داشته باشد.

درباره هواپیمای ضربتی

هواپیمای چند منظوره اصلی 84 جنگنده بمب افکن تورنادو هستند. ایتالیا این مدل ها را از اتحادیه اروپا خریداری می کند. آنها به گروه های آموزشی رزمی شماره 102، 154 و 156 که بخشی از استورمو شماره 6 در شهر گدی هستند، مسلح بودند.

در پیاچنزا نیز یک "تورنادو" وجود دارد که 155مین گروه شناسایی استورمو شماره 50 در آن مستقر است. علاوه بر جنگنده های سنگین، نیروی هوایی ایتالیا دارای بمب افکن های سبک نیز می باشد. به عنوان مثال، در طوفان 32 در آمندولا هواپیماهای تهاجمی AMX تولید داخل وجود دارد که مجهز به گروه های آموزشی رزمی شماره 13 و 101 هستند.

تعداد کل 82 هواپیما بود. علاوه بر این، 83 هواپیمای جنگنده چند منظوره یوروفایتر تایفون در ناوگان هوایی ایتالیا وجود دارد. از اتحادیه اروپا به جمهوری تحویل داده شد. این مدل ها هنوز به عنوان آموزش استفاده می شوند.

چه چیز دیگری در نیروی هوایی جمهوری وجود دارد؟

علاوه بر جنگنده های چند منظوره و بمب افکن های تهاجمی، نیروی هوایی دارای یگان های هوایی زیر است:

• هواپیمای گشتی پایه ATR72ASW (1 واحد، 4 فروند دیگر سفارش داده شده) و آتلانتیک (4 فروند).
• سه هواپیمای G.223 در حال انجام شناسایی الکترونیکی.
• چهار نفتکش KS-767.
• هواپیمای ترابری C-130J (5 واحد)، C-130J-30 (10) و KS-130J-5 (6 واحد)، C-27J (12)، فالکون-900 (5) و فالکون- 50 (2)، A319 (3 هواپیما) و R.180 (4 واحد).
• سه آموزش M.346 (12 مورد دیگرسفارش داده شده)، SF.260 (30 عدد)، MB.339A/CD/PAN (34، 29 و 18 واحد).
• هلیکوپتر HH-3F (21 واحد)، NH500E (49)، سه فروند AW139 (17 فروند دیگر سفارش داده شده) و AB212 (33 واحد).

هواپیماهای بدون سرنشین RQ-1B و MQ-9A (هر کدام 5 دستگاه)

چه چیزی توسط فرمان ایتالیایی برنامه ریزی شده است؟

به گفته کارشناسان، امروزه هواپیماهای چند منظوره AMX و Tornado در حال مدرنیزه شدن هستند. آنها قصد دارند در آینده جایگزین آنها شوند. احتمالاً اینها جنگنده بمب افکن های F-35 Lighting II خواهند بود. این مدل متعلق به واحدهای هواپیمای نسل پنجم است. هوانوردی دریایی به مدل های F-35 و F-35A مجهز خواهد شد. بر اساس اطلاعات موجود، فرماندهی نیروی هوایی قرار است 90 فروند هواپیما خریداری کند. اما ممکن است این تعداد کاهش یابد. قرار است در آینده هواپیماهای آتلانتیک به طور کامل جایگزین شوند. گشت زنی در حریم هوایی ATR72ASW خواهد بود که اساس ساخت آن به عنوان واحدهای هواپیمای مسافربری خدمت می کند. علاوه بر این، فرماندهی نیروی هوایی در حال به روز رسانی ناوگان هلیکوپترهای درگیر در عملیات جستجو و نجات است.