کار موزه به هنر محدود نمی شود. حفظ میراث و تاریخ توسعه صنعتی، سرچشمه اقدامات بزرگی که کشور را به یکی از قدرتمندترین کشورهای جهان تبدیل کرده است، وظیفه تالارهای موزه و انبارها نیز می باشد. تاریخ ایجاد، شکل گیری، توسعه راه آهن در کشور ما از دو قرن پیش آغاز شد. موزه راه‌آهن روسیه در سنت پترزبورگ می‌گوید که چگونه بود، اولین تجهیزات چگونه بود، پل‌ها و چه ابزارهایی بودند.
نخستین مواجهه
موزه مرکزی حمل و نقل ریلی فدراسیون روسیه در سنت پترزبورگ در خیابان سادووایا یکی از قدیمی ترین موزه هایی است که به حفظ تاریخ اندیشه علمی و فنی اختصاص یافته است. امپراتور الکساندر اول شخصاً در ایجاد آن شرکت داشت و مانیفست مربوطه را در این باره صادر کرد. در این بیانیه آمده است که مؤسسه سپاه مهندسین در کاخ یوسوپوف تأسیس می شود، جایی که ماشین آلات و سازه های مهم برای روسیه و سایر کشورها باید حفظ شود. اولین مدل ها در سال 1813 ظاهر شدند. این نمایشگاه در شش سالن قرار داشت که در آن نمایشگاه ها بر اساس اصل تعلق به یکی یا دیگری جمع آوری می شدند.یک منطقه دیگر انبارها همچنین اسناد ساخت و ساز، مدل‌های جاده‌ها، سازه‌ها، پل‌ها را دریافت کردند.
در سال 1823، مؤسسه و موزه راه آهن روسیه به خیابان مسکوفسکی منتقل شد. همه کارکنان راه آهن به اسناد و نمایشگاه دسترسی پیدا کردند؛ بازدیدها از سال 1862 برای عموم آزاد بوده است. مجموعه دائماً پر می شد، منابع اصلی سازمان ها، وزارتخانه ها و شهروندان دلسوز بودند.
موزه به نام نیکلاس اول
به مناسبت صدمین سالگرد تولد تزار نیکلاس اول، که کارهای زیادی برای توسعه زیرساخت های راه آهن روسیه انجام داد، تصمیم گرفته شد موزه ای از این بخش در سن پترزبورگ ایجاد شود. این نام امپراتور است. مقیاس نام و تعداد نمایشگاه های بالقوه نیاز به فضای بزرگی داشت. ساخت یک ساختمان جدید در زمین دولتی در باغ یوسفوف آغاز شد به طوری که نمای آن رو به خیابان سادووایا بود. علاوه بر اقلام مربوط به تجارت راه آهن، اقلامی از نمایشگاه حمل و نقل آبی روسیه که در نمایشگاه جهانی پاریس (1901) شرکت کرده بود به موزه جدید ارسال شد. میراث این نمایشگاه امروز هم در تالارهای موزه به چشم می خورد، مثلاً مدل «قایق بادبانی پلیسیر» پتر کبیر، یخ شکن «بایکال»، پل ها و غیره.
موزه جدید راه آهن روسیه در سال 1902 افتتاح شد و تا سال 1904 یک بال دو طبقه برای نشان دادن نمایشگاه غنی به آن اضافه شد. موارد کمیاب تری در اینجا قرار داده شد: قایق پیتر اول، و همچنین قایق امپراتور الکساندر دوم، بنرهای گردان راه آهن. بال دوم در سال 1909 ساخته شد و موزه موسسه به آن منتقل شد که در آن زمان100 ساله.
دوره شوروی
انقلاب و جنگ داخلی تقریباً کل صندوق موزه را نابود کرد، فقط با تلاش علاقه مندان تقریباً همه چیز نجات یافت. این نمایشگاه در سال 1924 شروع به کار کرد، نمایشگاه شامل پنج سالن بود که در آن مراحل تاریخی توسعه حمل و نقل به صورت متوالی مشاهده شد.
تا سال 1934، 11843 واحد انبار در صندوق موزه ثبت شد. در این دوره، موزه راه آهن روسیه شیوه سازماندهی شعب، نمایشگاه های مسافرتی را معرفی می کند.
جنگ بزرگ میهنی آسیب قابل توجهی به ساختمان موزه وارد کرد، تمام نمایشگاه ها به نووسیبیرسک منتقل شدند. بازسازی تالارها و کار بر روی یک نمایشگاه جدید پس از رفع محاصره در سال 1944 آغاز شد. با تلاش کارمندان، اولین نمایشگاه در تابستان 1948 افتتاح شد و به مناسبت روز راه آهن در محل پارک مرکزی سازماندهی شد.
وضعیت موزه مرکزی در سال 1987 دریافت شد، که فرصت های بزرگی را برای جمع آوری اطلاعات و پر کردن بودجه باز کرد. در حال حاضر، موزه راه‌آهن روسیه بیش از 60 هزار مورد را در خود ذخیره می‌کند که شامل اسناد، سنگ نگاره‌ها، نقشه‌ها، مدل‌ها، مدل‌ها و حدود پنجاه لوکوموتیو واقعی می‌شود.
نمایشگاه فعلی
موزه راه آهن روسیه (سن پترزبورگ) از شما دعوت می کند تا با نمایشگاه های واقع در نه سالن آشنا شوید:
- سالن شماره 1: "تولد راه آهن در روسیه". غرفه ها حکایت از اولین راه آهن از کشور و جهان دارند. شما می توانید مدل های اولین ریل ها را با چشمان خود ببینید، شدت تخمگذار اولین مسیرها را ارزیابی کنید. درستمدل اولین لوکوموتیو بخار نشان داده شده است.
- سالن شماره 2: "ساختمان پل". در غرفه های این سالن می توان از تنوع نبوغ انسانی در زمینه پل سازی برای راه آهن روسیه نهایت لذت را برد. این موزه مدل‌های معلق، تک مسیر، بتن مسلح، تیرآهن و بسیاری دیگر از سازه‌های پل را برای بررسی ارائه می‌کند.
- سالن 3: وسایل نقلیه. نمایشگاه تالار شامل عکس ها، مدل های اولین لوکوموتیو بخار و واگن ها می باشد. دستگاه های معتبری که در راه آهن روسیه ارتباط برقرار می کنند ارائه شده است. موزه اسناد مربوط به این دوره را نگه می دارد که می توان آنها را در ویترین ها مشاهده کرد.
- سالن 4: "راه آهن در جنگ بزرگ میهنی 1941-1945". مرکز این سالن را یک دیوراما که بازسازی ایستگاه تخریب شده را نشان می دهد، اشغال شده است. مدل‌هایی از قطارهای زرهی که در طول جنگ‌های داخلی و جنگ‌های بزرگ میهنی کار می‌کردند نیز ارائه شده است.
- سالن شماره 5: "ماشین آلات ساختمانی و راه". این سالن مدل های تاریخی و مدرن تجهیزات طراحی شده برای جاده سازی را به نمایش می گذارد.
- سالن 6. "مدل تپه مرتب سازی مکانیزه". چیدمان به دلیل ریشه ها و داستان هایش ارزشمند است. موزه راه آهن روسیه آن را از سال 1935 نگهداری می کند، نمونه اولیه ایستگاه کراسنی لیمان (راه آهن دونتسک) بود. همچنین یک مدل کاری از یک لوکوموتیو شنتینگ وجود دارد.
- سالن 7: ساختمان لوکوموتیو. یکی از نمایشگاه های هیجان انگیز. لوکوموتیوها در اندازه کامل در سالن قرار می گیرند. می توان مسیر ماشین را از نقشه تا ماشین عامل ردیابی کرد. علاوه بر این، مجموعه بزرگی از عکس های تاریخی به نمایش گذاشته شده است.
- سالن شماره 8: خودروسازی. اینجا تکامل استواگن ها، از ابتدایی ترین تا نمونه های تخصصی که برای حمل روغن، الکل، ماهی زنده و غیره طراحی شده اند. آخرین پیشرفت های مهندسان روسی برای حرکت با سرعت بالا نیز در سالن است.
- سالن شماره 9: "ساماندهی ترافیک قطار". موزه راه‌آهن روسیه تجهیزات ارسالی را از اولین ایستگاه‌ها تا سیستم‌های کامپیوتری پیشرفته مدرن ارائه می‌کند. یک مدل در مقیاس بزرگ (طول 43 متر) در اینجا نصب شده است که به شما امکان می دهد مشخصات سرویس اعزام را که شامل چهار ایستگاه است که قطارهای برقی کار می کنند، درک کنید.
بورس
در ایستگاه Lebyazhye در راه‌آهن Oktyabrskaya، موزه راه‌آهن روسیه یک منطقه نمایشگاهی ترتیب داده است که هم برای بزرگسالان و هم برای کودکان جذاب خواهد بود. در اینجا 50 نمایشگاه از لوکوموتیوهای واقعی جمع آوری شده است. برخی از آنها منحصر به فرد هستند و متعلق به سال های مختلف تولید هستند، لوکوموتیوهای بخار سال 1913، لوکوموتیوهای دیزلی 1944 و غیره هستند. بخشی از لوکوموتیوها در منطقه نمایشگاهی ایستگاه راه آهن ریگا (راه آهن MSK) و در محل ایستگاه راه آهن Varshavsky (راه آهن اکتبر) ذخیره می شود.
بررسی
بررسی بازدیدکنندگان از موزه راه‌آهن روسیه در سن پترزبورگ بیشتر مشتاقانه است، به‌ویژه اگر این تور توسط پدرانی با کودکان انجام شده باشد. بزرگسالان به تعداد زیادی از لوکوموتیوهای واقعی، لوکوموتیوها، مدل های عملیاتی توجه می کنند. راهنماهایی که در مورد هر نمایشگاه در تالارهای موزه اطلاعات معناداری می دادند، نمرات مثبت گرفتند. بازدیدکنندگان خاطرنشان کردند که گنجینه دانش به میزان قابل توجهی پر شده است.
بازخورد منفی نگرانی های کوچکی داردتعداد نمایشگاه هایی که از داخل قابل مشاهده است. مادران دارای فرزندان دبستانی و پیش دبستانی شکایت دارند که بالا رفتن از اجسام بزرگ دشوار است.
اما تصور کلی همه مثبت است، تقریباً همه توصیه می کنند که از آنجا رد نشوید، بلکه در آینده نزدیک خودتان وارد شوید و همه چیز را ببینید. موزه راه آهن روسیه، آدرس: خیابان سادووایا، ساختمان شماره 50 (ایستگاه مترو "Spasskaya"، "Sadovaya"، "Sennaya Square"). هزینه بلیط در روزهای هفته 300 روبل، در تعطیلات آخر هفته - 400 روبل است. برای کودکان، دانش‌آموزان و بازنشستگان تخفیف‌هایی در نظر گرفته شده است.
