امکانات و تخیل انسان عملاً حد و مرزی نمی شناسد و اشیاء معماری متعددی دلیل این امر است. پل رایج ترین گذر از روی یک آب یا دره است. اما، چه کسی گفته است که چنین ساختاری نمی تواند منحصر به فرد باشد؟
راهراه Danyang-Kunshan
این طولانی ترین پل راه آهن در جهان است. این تاسیسات در کتاب رکوردهای گینس ثبت شده است و بخشی از خط راه آهن پرسرعت پکن-شانگهای است.
این پل در شرق چین و بین شهرهای شانگهای و نانجینگ قرار دارد.
طول کل سازه ۱۶۴ کیلومتر و ۸۰۰ متر است. در همان زمان، تنها 9 کیلومتر از مسیر از میان توده‌های آبی، عمدتاً دریاچه‌ها می‌گذرد که بزرگترین آنها یانگ‌چنگ است.
با وجود عظمت پل در مدت 3 سال از سال 2008 تا 2011 ساخته شد. ساخت و ساز به طور همزمان از دو طرف انجام شد و بیش از 10 هزار کارگر در کار بودند.
حجم مصالح ساختمانی صرف شده برای ساخت پل را می توان با اندازه سالانه اجرای آن مقایسه کرد.شرکت بزرگ فقط بتن حدود 3 میلیون متر مکعب و فولاد - نیم میلیون تن. این ساخت و ساز با هزینه بودجه دولتی تامین شد و منجر به 10 میلیارد دلار شد.
بزرگراه بانگ نا
تایلند طولانی ترین پل روی زمین را دارد. طول آن 54 کیلومتر است.
در معنای لغوی، این پل را به سختی می توان گذرگاه نامید، درست تر است که بگوییم بزرگراهی است که از سطح زمین بلند شده است.
این مرکز در پایتخت تایلند - بانکوک واقع شده است. دارای 3 خط ترافیک در هر دو جهت. عرض پل حدود 60 متر است.
در مقایسه با پل گذرگاه Danyang-Kunshan، ساخت این پل 5 سال طول کشید، اما تنها یک میلیارد دلار برای ساخت آن هزینه شد.
بزرگراه بنگ نا واقعاً به مقابله با ترافیک کمک کرد، اما برای رسیدن راحت به آنجا باید هزینه بپردازید. همچنین یک آنالوگ رایگان از پل، یک جاده سطحی وجود دارد.
گذر از دریا
طولانی ترین پل جهان بر روی آب در سال ۲۰۱۸ راه اندازی می شود. سازه ای در چین در حال ساخت است و باید سه شهر بزرگ کشور را به هم متصل کند:
- هنگ کنگ؛
- ماکائو;
- Zhuhai.
طول کل 55 کیلومتر که 7 تای آن تونل زیرزمینی است. تا حدی، این پل از پل های کابلی مجزا و جزایر مصنوعی تشکیل شده است که امکان تحقق توانایی حمل و نقل دریایی با اندازه بزرگ را در سراسر کشور فراهم می کند. به گفته معمار و پیمانکار، تمام استانداردهای زیست محیطی در نظر گرفته شده است که باعث می شود به جانوران دریایی آسیبی وارد نشود.
ساخت و ساز در سال 2009 آغاز شد، تا اواسط سال گذشته، تمام مراحل اصلی ساخت و ساز به پایان رسید و حدود 11 میلیارد دلار هزینه شد. این افتتاح به دلیل این واقعیت است که مقامات نمی توانند تصمیم بگیرند که چگونه کنترل مرزها انجام شود، به تعویق افتاد، زیرا هنگ کنگ و ماکائو شهرهایی با رژیم خاص هستند.
خلیج هانگژو
در حالی که پل 55 کیلومتری در حال بهره برداری نیست، گذرگاه خلیج هانگژو که در چین نیز قرار دارد، طولانی ترین پل روی آب در نظر گرفته می شود. این پل بر روی دریای چین شرقی و رودخانه کیانتانگ می گذرد و 36 کیلومتر طول دارد.
با این حال، گذرگاه برای دیگران، اول از همه، به شکل S آن مشهور است. و در وسط پل جزیره ای با هتل، عرشه دیدبانی و رستوران وجود دارد.
ساخت این گذرگاه در سال 2003 آغاز شد و 6 سال بعد به پایان رسید. برای ساخت این پل حدود 1.42 میلیارد دلار هزینه شده است که حتی 18 میلیون آن را از سازمان های مردم نهاد جذب کرده اند.
به گفته معمار، گذرگاه می تواند در برابر زلزله مقاومت کند (7 نقطه) و این به دلیل ساختار کابلی است که توسط کابل ها پشتیبانی می شود.
عجایب راه رفتن سوئیس
در سوئیس (کانتون Valais) طولانی ترین پل جهان را برای عابران پیاده ساخت. این یک سازه فولادی معلق بین دو شهر است:
- گرچن;
- Zermatt.
طول آن 494 متر، ارتفاع 80 متر و عرض 65 سانتی متر است که عمدتاً برای گردشگرانی ساخته شده است که می توانستند راه بروند و راه بروند.زیبایی مناظر محلی را ببینید آنها این سازه را تنها در 2.5 ماه ساختند و تنها 730 هزار فرانک هزینه کردند.
روسیه
کشور دارای تعداد زیادی گذرگاه با اشکال و اندازه های مختلف برای اتومبیل ها، قطارها و عابران پیاده است که در میان آنها قهرمانان واقعی وجود دارند. اما تا پایان ساخت پل کرچ، عبور از رودخانه کاما پیشرو محسوب می شود.
پل کریمه قرار است در دسامبر ۲۰۱۹ افتتاح شود و بخشی از دو بزرگراه A-290 و O-260 خواهد شد. طول برنامه ریزی شده 18.1 کیلومتر (با خطوط راه آهن)، طول قسمت خودرو 16.9 کیلومتر است. این گذرگاه دارای 6 خط، 4 خط برای وسایل نقلیه و 2 خط برای قطار خواهد بود.
عبور از رودخانه کاما
تا کنون، طولانی ترین پل روسیه در جمهوری تاتارستان، نه چندان دور از روستای سوروچی گوری واقع شده است. قبل از ساخت و ساز، مردم با قایق یا روی یخ، حدود 7 کیلومتر از رودخانه عبور می کردند.
نیکلاس دوم برنامه هایی برای ساخت گذرگاه داشت. ساخت و ساز همچنین در برنامه های مقامات اتحاد جماهیر شوروی بود. اما تنها در سال 2002 ساخته شد. طول پل 13967 کیلومتر است.
گذرگاه اولیانوفسک
رتبه دوم در رتبه بندی طولانی ترین پل های روسیه توسط کشتی اولیانوفسک اشغال شده است. طول آن 19970 کیلومتر است. بر روی مخزن کویبیشف واقع شده است و کرانه های چپ و راست شهر اولیانوفسک را به هم متصل می کند.این ساختمان در سال 2009 و به روشی کاملاً غیرمعمول ساخته شد و کار را از وسط شروع کرد که به آنها اجازه داد یک سال زودتر از برنامه ریزی شده تکمیل شوند.
پل ساراتوف
سه تا از طولانی ترین پل های روسیه گذرگاهی است که دو شهر را به هم متصل می کند: ساراتوف و انگلس. از میان سه رودخانه می گذرد.
طول کل پل 12670 کیلومتر است که فقط 2350 کیلومتر روی آب است. پل در سال 2000 افتتاح شد.
هنوز در روسیه اشیاء معماری جالب و منحصر به فرد زیادی وجود دارد، از جمله پل ها، همان ولگوگراد به طول ۷.۱ کیلومتر، شگارسکی به طول ۵۸۸۰ متر. بنابراین، روسیه را می توان کشور پل ها نامید، زیرا در آن مخازن زیادی با اندازه ها و عرض های مختلف وجود دارد.
