گردشگری فضایی و مشکلات توسعه آن

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:36

انسان همیشه دوست داشته به سوی ستاره ها پرواز کند. این تمایل در افسانه ها و افسانه ها منعکس شده است. همه مردم افسانه های مشابهی دارند. ایکاروس به سمت خورشید طلوع کرد و در حالی که خورشید موم بال های او را به هم چسبیده بود ذوب کرد و سقوط کرد. اسکندر مقدونی سوار بر اسب های جادویی پرواز کرد و به سلامت به زمین بازگشت. حتی حضرت محمد بر روی یک موجود جادویی پرواز کرد. قهرمانان ادبی سیرانو دو برژرک با موشک آتش بازی به فضا پرواز کردند، بارون مونچاوزن با گلوله توپ. گردشگری فضایی با توسعه فضانوردی مرتبط است.

از کالوگا تا بایکونور

کنستانتین ادواردوویچ تسیولکوفسکی، معلمی متواضع از کالوگا، بنیانگذار نظریه پرواز فضایی، نماینده فلسفه کیهان‌گرایی شد. او در آثار خود نوشته بود که بشریت روی زمین نخواهد ماند، بلکه در سیارات و اجرام مصنوعی منظومه شمسی ساکن خواهد شد و نور عقل را به جهان خواهد برد. این مسیر طولانی و دشوار است، اما مجموع این رنج ها در اقیانوس شادی کل کیهان نامحسوس است

تسولکوفسکی نوشت:

فضا فقط شامل شادی است

و "انسانیت درخشان" شایسته این شادی است

کیهان‌نوردی به سرعت در اتحاد جماهیر شوروی توسعه یافت.

در سال 1957، اتحاد جماهیر شوروی بوداولین ماهواره زمین مصنوعی به فضا پرتاب شد. و در سال 1961، اولین انسان، یوری الکسیویچ گاگارین، از کیهان بایکونور به فضا پرواز کرد. پروازهای گروهی انجام شد، اولین ایستگاه های بین سیاره ای به ماه، زهره و مریخ راه اندازی شد. در سال 1965، الکسی لئونوف اولین راهپیمایی فضایی را انجام داد. هر سال دستاوردهای جدیدی در اکتشافات فضایی رخ می دهد. نمونه هایی از خاک ماه به دست آمد، یک ایستگاه فضایی مداری ایجاد شد. فضانوردان برای مدت طولانی روی آن کار کردند.

همکاری بین المللی

کشورهای دیگر نیز درگیر اکتشافات فضایی هستند. ماهواره ها و فضاپیماهای آمریکایی پرتاب شدند.

در سال 1968، یک توافقنامه بین المللی در مورد نجات فضانوردان، بازگشت فضانوردان و اشیاء پرتاب شده به فضا امضا شد.

در سال 1969، فضاپیمای آمریکایی آپولو 10 به ماه رسید و فضانوردان آرمسترانگ و آلدرین حدود 21 ساعت در ماه در دریای آرامش ماندند!

ماهواره های ژاپنی، چینی و اروپایی پرتاب شدند.

در سال 1975، فضاپیمای سایوز و آپولو لنگر انداختند. این کار مستلزم کارهای مقدماتی زیادی بود. لازم بود گره‌های اتصال را متحد کنیم، به ترکیبی یکنواخت از اتمسفر دست یابیم، و خیلی چیزهای دیگر.

ایستگاه فضایی بین المللی

ایستگاه فضایی بین المللی به طور مشترک توسط آژانس فضایی روسیه و ناسا ایجاد شد. در سال 1998، اولین ماژول های روسی و آمریکایی ارسال شد و در سال 2000 به ایستگاه رسیدند.اولین فضانوردان از آن زمان، 57 سفر به ایستگاه انجام شده است. اکسپدیشن 58 برای نوامبر برنامه ریزی شده است.

این چیست؟

در سال 1967، ایده گردشگری فضایی برای اولین بار در یک کنفرانس فضانوردی مطرح شد.

و در سال 1986، اولین گردشگر فضایی قرار بود کریستا مک کالیف باشد. اما او در انفجار آمریکایی چلنجر جان باخت.

فضانوردان از ژاپن و بریتانیای کبیر در سال‌های 1990 و 1991 برای پروژه‌هایی که توسط کسب‌وکار خصوصی تأمین مالی می‌شد به ایستگاه مداری شوروی پرواز کردند.

گردشگری فضایی در روسیه به طور رسمی در سال 2001 آغاز شد. دنیس تیتو، اولین گردشگر فضایی رسمی، از بایکونور به فضا رفت.

128 گردش به دور زمین برای تیتو 20 میلیون دلار هزینه داشت.

بنابراین روسیه خود را به عنوان کشور گردشگری فضایی معرفی کرده است.

اولین گردشگر فضایی

دنیس تیتو (متولد ۱۹۴۰) یک مولتی میلیونر آمریکایی، مدیر اجرایی بزرگترین شرکت سرمایه گذاری است. او در تمام زندگی خود به فضا و فناوری های فضایی علاقه مند بود. او تحصیل کرده بود و برای ناسا کار می کرد. تیتو برنامه‌های فضایی بزرگ دولتی را تأمین مالی کرد.

در سال 2001، یک دوره آموزشی کامل برای فضانوردان را گذراند. این دوره شامل آموزش فیزیکی و مهندسی، هر دو برای خلبانان فضانورد بود. تیتو برای کنترل کشتی با پهلوگیری در حالت دستی آموزش دیده بود. همه اینها در مواقع اضطراری برای کنترل کشتی در صورت خرابی اتوماسیون ضروری بود.

روشندر مدار، دنیس که به بی وزنی عادت نداشت، با لگد بیش از حد تند زمین را پر کرد و به سقف برخورد کرد و سرش را له کرد. تالگات موسابایف فضانورد روسی به او کمک های اولیه کرد و پس از آن از او مراقبت کرد. تیتو او را دایه خطاب کرد.

علی رغم این اتفاق، دنیس تیتو پرواز خود را اصلی ترین و بهترین اتفاق زندگی خود می داند.

گردشگران فضایی از کشورهای دیگر

از زمان پرواز تیتو، تنها هفت نفر در فضا بوده اند. اینها مارک شاتل ورث (آفریقای جنوبی)، گرگوری اولسن (ایالات متحده آمریکا)، انوشه انصاری (آمریکایی الاصل ایرانی)، چارلز شیمونی (آمریکایی تبار مجارستانی) شیمونی دو بار به فضا پرواز کردند. ریچارد گاریوت (ایالات متحده آمریکا) و گای لالیبرته (کانادا) نیز از فضا بازدید کردند.

در سال ۲۰۱۵، سارا برایتون خواننده انگلیسی قرار بود به فضا پرواز کند. اما او از پرواز امتناع کرد.

گردشگری فضایی در کدام کشورها در حال توسعه است؟ البته، در ایالات متحده.

پروازهای فضایی زیر مدار

هزینه پروازهای فضایی بسیار بالاست و بنابراین فقط برای تعداد کمی در دسترس است. بنابراین برای توسعه گردشگری فضایی، برای کاهش هزینه آن، پروازهای زیرمداری پیشنهاد شد. پرواز مداری و زیر مداری با یکدیگر بسیار متفاوت است. در طول پرواز زیر مداری، موشک به اولین سرعت کیهانی نمی رسد و به مدار زمین نمی رود. در یک مسیر عمودی حرکت می کند و با خاموش شدن موتور به بالاترین نقطه خود می رسد. کشتی برای چند دقیقه یخ می زند و مسافران در طول آنچند دقیقه در حالت بی وزنی هستند. این کشتی تا ارتفاع حدود 80 کیلومتری بالا می رود.

شرکت های گردشگری فضایی

این پروازها بسیار ارزانتر از پروازهای مداری کامل هستند. از زمان دنیس تیتو، هزینه یک پرواز مداری از 20 میلیون دلار به تقریباً 40 میلیون دلار افزایش یافته است و یک پرواز زیر مداری حدود 150000 دلار هزینه دارد.

برنامه پروازهای زیرمداری تجار علاقه مند. در سال 2004، ویرجین گالاکتیک توسط ریچارد بنسون تاسیس شد. این شرکت فضاپیمای SpaceShipTwo را توسعه داد. این یک کشتی قابل استفاده مجدد است.

با استفاده از هواپیمای White Knight Two به ارتفاع پرتاب ۲۰ کیلومتری تحویل داده می شود. و سپس به طور مستقل به ارتفاع 80 کیلومتر می رسد.

جف بزوس، موسس Amazon.com، Blue Origin را در سال 2000 ایجاد کرد. او ابتدا به پرتاب ماهواره مشغول بود. این شرکت سپس به ساخت فضاپیمای نیو شپرد برای گردشگری فضایی پرداخت. اولین پرواز آزمایشی در سال 2015 انجام شد. نیو شپرد دارای پنجره های بزرگی است که به شما امکان می دهد از مناظر خارق العاده لذت ببرید.

در سال ۲۰۱۴، شرکت روسی Cosmokurs نیز برای گردشگری فضایی ایجاد شد. با کمک Roskosmos و بنیاد Skolkovo ایجاد شد. اولین پرتاب برای سال 2021 برنامه ریزی شده است.

SpaceX ایلان ماسک نیز در جهت گردشگری فضایی کار می کند. اسپیس ایکس از پرتاب دو گردشگر فضایی برای پرواز به دور ماه خبر داده است.برای این کار از ناو حامل فالکون و کشتی دراگون استفاده خواهد شد. این آثار در حال حاضر در حال آزمایش هستند.

توسعه سریع صنعت گردشگری فضایی در ابتدا شور و شوق زیادی را برانگیخت. اما مشکلات فنی زیادی وجود داشت. تاریخ های راه اندازی به طور مداوم به تعویق افتاد.

کشتی آزمایشی SpaceShipTwo در سال 2014 در صحرای موهاوی سقوط کرد و یک خلبان کشته و دیگری به شدت مجروح شد.

ایمنی برای گردشگری فضایی یکی از نگرانی های اصلی است. هنوز کار زیادی وجود دارد، چه فنی و چه قانونی. ایجاد چارچوب قانونی برای این فعالیت، تصویب قوانینی که امنیت گردشگران فضایی را تضمین کند، ضروری است.

اما تمایل مردم برای رفتن به فضا بسیار قوی است. و امیدواریم گردشگری فضایی و مشکلات توسعه آن مورد بی توجهی صنعت فضایی قرار نگیرد.