سواحل شمالی روسیه پهنه عظیم آبی است که همیشه کوتاه ترین راه ارتباطی بین مناطق غربی و شرقی کشور برای کشتی های ناوگان روسیه بوده است. امروزه در عصر فناوری رایانه و ارتباطات ماهواره ای، این مسیر دشوار نیست. اما پیش از این، غلبه بر این فضاها، که در آن شب قطبی تا 100 روز ادامه دارد، تنها با تمرکز بر نقاط دیدنی زمین امکان پذیر بود. چنین نقاط عطفی شبکه ای از فانوس های دریایی هسته ای بود که در دوران شوروی ساخته شد. این مقاله در مورد یکی از آنها است.
کمی از تاریخ
Cape Aniva - یک گذرگاه دریایی شلوغ، در مسیر پتروپاولوفسک-کامچاتسکی، احاطه شده توسط سواحل سنگی در عمق بسیار کم عمق. پس از غرق شدن بزرگ کشتی آلمانی Cosmopolitan در این سواحل در سال 1898، پیشنهادهایی مبنی بر ساخت یک فانوس دریایی بزرگ در جزیره آنیوا یا کیپ پاتینس ارائه شد که قادر به ساختن یک فانوس دریایی بزرگ در جزیره آنیوا بود.خط ساحلی پیچیده را روشن کنید.
دو دوره در تاریخ فانوس اتمی آنیوا
دماغه آنیوا برای ساخت فانوس دریایی انتخاب شد، اما مشکل این بود که مصالح ساختمانی را فقط می‌توان با کشتی به کیپ رساند و آب‌های اینجا بسیار متلاطم است. این ماموریت توسط تنها کشتی روشو مارو در آن زمان که متعلق به شرکت راه آهن آرگون شرق چین بود انجام شد. و از آن لحظه به بعد، تاریخ ساخت و زندگی فانوس دریایی در کیپ آنیوا به دو دوره تقسیم می شود - تاریخ قبل از آغاز دهه 90 قرن بیستم و تاریخ پس از آن.
اولین دوره زندگی فانوس دریایی
نویسنده این پروژه معمار با تجربه شینوبو میورا، نویسنده طراحی فانوس های دریایی در جزیره اوزاکا (1932) و روی صخره کایگارا (1936) بود. فانوس دریایی در کیپ آنیوا پیچیده ترین پروژه او در قلمرو ساخالین و دستاورد اندیشه مهندسی آن زمان شد. تحویل مواد از طریق دریا، مه، سواحل سنگی و جریان های قوی مانع از تکمیل ساخت فانوس دریایی در سال 1939 نشد.
Diesel Beacon
یک دیزل ژنراتور و باتری های پشتیبان، کارکنانی متشکل از 4 مراقب که آن را در پایان ناوبری ترک کردند - این همان چیزی است که فانوس دریایی در کیپ آنیوا قبلاً شبیه بود. شالوده فانوس دریایی صخره سیوچیا بود. این برج بتنی گرد به ارتفاع 31 متر با 9 طبقه مجهز بود. در امتداد برج اتاق‌های سرایداری، اتاق‌های خدمات، باتری، گازوئیل، اتاق رادیو وجود داشت. در بالای برج یک مکانیسم چرخشی بود که توسط یک ساعت حرکت می کرد. کتل بل در300 کیلوگرم به عنوان آونگ کار می کرد و دستگاه روشنایی یک یاتاقان کاسه ای شکل بود که با جیوه پر شده بود. مکانیسم هر سه ساعت به صورت دستی زخمی می شد. اما فانوس دریایی به مدت 17.5 مایل شبانه روز می درخشید و جان بیش از یک ملوان را نجات داد.
فانوس دریایی هسته ای در کیپ آنیوا
این فانوس دریایی تا دهه 90 قرن بیستم بود. مهندسان شوروی پروژه ای را برای تامین انرژی فانوس دریایی از انرژی اتمی پیشنهاد کردند و یک سری محدود از رآکتورهای هسته ای کوچک سبک برای فانوس های دریایی در ساحل شمالی ساخته شد و فراتر از دایره قطب شمال تحویل داده شد. چنین رآکتوری در فانوس هسته ای آنیوا نصب شد. او سال ها به صورت آفلاین کار کرد، زمان سال را محاسبه کرد، فانوس را روشن کرد و سیگنال های رادیویی را به کشتی ها ارسال کرد. حداقل هزینه های تعمیر و نگهداری و چراغ ربات باید سال ها دوام می آورد. باید، اما…
غارت و ویران شد
بعد از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، فانوس دریایی هسته ای فراموش و رها شد. تا زمانی که منابع راکتور هسته ای تمام شد کار کرد و سپس تبدیل به یک فانوس روح شد. در سال 1996، گزارش‌های رسانه‌ها در مورد باتری‌های ایزوتوپ رها شده در یک فانوس دریایی هسته‌ای، افکار عمومی را برانگیخت. آنها برداشته شدند و غارتگران غارت فانوس دریایی را به پایان رساندند - تمام سازه های فلزی بریده و خارج شدند. امروزه زیارتگاه عاشقان سفرهای افراطی است. این گونه گردشگران توسط امدادگران حرفه ای وزارت موقعیت های اضطراری، مطابق با آخرین تکنولوژی "بسته بندی" شده اند.
تلاش های داوطلبانه - با تشکر
مردم منطقه ای ساخالینسازمان بومرنگ مدتهاست که ساخت فانوس دریایی جزیره آنیوا را بر عهده گرفته است. سازماندهی گشت و گذارهای شدید، جمع آوری سرمایه های خیریه، انتشار در رسانه ها و درخواست از مقامات در همه سطوح - همه این اقدامات برای حفظ میراث و تاریخ این مکان است که بارها صاحبان آن را تغییر داده است. نجات از غارتگران و خرابکاران، گردشگران درهم و برهم و از ظلم شرایط طبیعی محلی - اینها اهدافی هستند که سازمان عمومی در تلاش برای دستیابی به آن است.
فانوس های دریایی ارواح و فانوس های دریایی با هاله ای عرفانی همیشه توجه مردم را به خود جلب کرده اند. اما با نگاه کردن به فانوس دریایی در کیپ آنیوا، آدم غمگین و غمگین می شود. هزاران جان نجات یافته، کار سازندگان و مراقبان فداکار، و به سادگی زیبایی غیرقابل تصور چشم انداز ساحل ساخالین می تواند استفاده شایسته تر از تبدیل شدن به یک شی افراطی برای دوستداران شهرسازی، ساختمان های متروکه و سایر ساختمان های ویران شده پیدا کند. امروزه این مکان فقط متعلق به هزاران پرنده است و مردم تقریباً هرگز در اینجا دیده نمی شوند.
