موزه های متعددی در سرتاسر جهان وجود دارند که مجهز به زیردریایی هستند. در کشور ما، زیردریایی ها در ویتگرا، سن پترزبورگ و مسکو برای عموم آزاد هستند.
موزه زیردریایی در مسکو
پس از بیست سال خدمات رزمی بی عیب و نقص، در سال 1998 زیردریایی دیزلی افسانه ای به نام Novosibirsk Komsomolets از نیروی دریایی روسیه خارج شد و به موزه تبدیل شد. پس از 8 سال مجدداً تجهیز و در کناره های مخزن خیمسکی پایتخت کشورمان نصب شد. اکنون موزه زیردریایی (در مسکو) وجود دارد که بخشی از موزه و مجموعه یادبود تاریخ نیروی دریایی روسیه است.
داخل قایق، فضای داخلی کمی مدرن شده بود: به جای دریچه هایی که غواصان از طریق آن سوار می شدند، عرشه بالایی با درهایی برای راحتی بازدیدکنندگان موزه مجهز شده است. همچنین، محوطه قایق برای بازرسی توسعه یافت. در واقع، در زیردریایی بسیار شلوغ بود، ارتش از طریق دریچه ها حرکت می کرد، که پس از حرکت از یک کوپه به کوپه دیگر باید به پایین کشیده می شد. هر دریچه دارای جدولی است که نمادهای سیگنال های ضربه زدن مشروط را نشان می دهد، آنها برای ارتباط مورد نیاز هستندبین زیردریایی ها.
اتاق اژدر
موزه زیردریایی در مسکو شما را به یک گشت و گذار دعوت می کند، حداکثر تعداد گردشگران 15 نفر است. برای این منظور، محفظه ها باز هستند: باتری، دیزل، اژدر، مسکونی، عقب و کابین افسر. قایق-موزه "Novosibirsk Komsomolets" نگاهی به اتاق اژدر ارائه می دهد، جایی که اژدرهای واقعی با مین و لباس غواصی وجود دارد.
همچنین کابین کاپیتان مجهز به انواع ابزار ناوبری است که در آن همه می توانند مانند کاپیتان یک کشتی کنترل شده، یک کابین هیدروآکوستیک، یک سیستم تامین هوا، یک کابین رادیویی، یک تجهیزات پزشکی احساس کنند. اتاق ایزوله، اتاق دوش، توالت دریایی. نمایشگاه نگاهی به جلوه های شخصی خدمه دارد.
زیردریایی ها سوراخی ندارند و حرکت به ناوبری بستگی دارد که یک عنصر مهم کنترل است و عمر کشتی به آن بستگی دارد.
موزه زیردریایی در ایستگاه مترو "Skhodnenskaya" گردش های جالبی را برای آشنایی با توانایی های رزمی زیردریایی، تاریخچه آن انجام می دهد و همچنین در طول سفر می توانید دریابید که زیردریایی ها و افسران معمولی چگونه خدمت کرده اند و چه کارهایی انجام می دهند. زندگی روزمره مثل شرایط بود.
Ekranoplan
در نزدیکی زیردریایی نمونه هایی از تجهیزات نیروی دریایی وجود دارد که موزه زیردریایی مسکو در فضای باز روی مخزن خیمکی نصب کرده است. بازدیدکنندگان کنجکاو می توانند اطلاعاتی در مورد پریسکوپ، آنتن جمع شونده، اضطراری دریافت کنندشناور، اژدر، هاورکرافت تهاجمی، اکرانوپلان که برای تحویل نیرو طراحی شده است.
گشت به موزه "زیردریایی" با هزینه این امکان را فراهم می کند که خود را در یک جاذبه شبیه ساز که از کابین خلبان یک اکرانوپلان تقلید می کند پیدا کنید، که در آن، عملاً خلبانی، باید وظایف خاصی را به عنوان بخشی از ماموریت خود انجام دهید..
این زیردریایی پنج روز در هفته از ساعت 10 صبح تا 5 بعد از ظهر برای گردشگران باز است، دوشنبه و سه شنبه روزهای تعطیل هستند.
پترزبورگ. "زیردریایی"
موزه در مارس ۲۰۱۰ افتتاح شد. او بلافاصله به خصوص در بین پسران بسیار محبوب شد. موزه زیردریایی در مقابل سپاه نیروی دریایی پتر کبیر در سن پترزبورگ در خاکریز ستوان اشمیت واقع شده است. زیردریایی سری S-189 در سال 1955 در کارخانه کشتی سازی بالتیک ساخته شد. این قایق مجهز به شش لوله اژدر است و قادر است تا عمق 200 متری غواصی کند. این نوع از کشتی ها به راحتی در جنگ های جنگی متعدد مقاومت می کنند. ایالات متحده آمریکا و آلمان از کیفیت چنین قایق ها بسیار قدردانی کردند. این قایق طی سال‌های خدمت رزمی خود، آبی اقیانوس اطلس، اقیانوس منجمد شمالی، دریای بالتیک و رودخانه نوا را شخم زد.
کار مرمت
پس از 35 سال خدمت، او در سال 1998 در کرونشتات غرق شد و از بین رفت. در سال 2000، تلاشی از سوی زیردریایی های کهنه کار انجام شد تا آن را از پایین بالا ببرند و موزه ای از زیردریایی بسازند، اما به دلیل موفقیت آمیز نبود.کمبود پول. تنها پنج سال بعد بود که عملیات بلندسازی به پایان رسید. در کارخانه کشتی سازی Kanonersky تعمیر شد و تجهیزات جدید با کمک متخصصان نظامی تهیه شد. امروز ظاهر اصلی قایق بازسازی شده است.
پنج سال بعد، با کمک خیریه زیردریایی کهنه کار A. Artyushin، این زیردریایی به موزه تبدیل شد و بر روی خاکریز ستوان اشمیت نصب شد. باشگاه زیردریایی های شهر اطلاعاتی در دست دارد که قایق با هزینه آن بازسازی شده است. این زیردریایی تولد دومی را دریافت کرد، فقط اکنون به عنوان موزه.
امروز "خدمه" زیردریایی متشکل از زیردریایی های کهنه کار است. آنها موزه را در نظم و ترتیب مناسب نگه می دارند و تورها را ارائه می دهند.
"زیردریایی" در سن پترزبورگ موزه شماره سه متوالی است، پس از رزمناو "آرورا" و یخ شکن "کراسین".
چگونه به موزه برسیم؟
ورود به زیردریایی آسان نیست زیرا به اسکله ای متعلق به گارد مرزی لنگر انداخته است. کشتی های کروز خارجی اغلب در اینجا پهلو می گیرند. وقتی یک لاینر می رسد، گذر آزاد است، اما اگر دو خط وارد شود، مسیر مسدود می شود. در روزهایی که هجوم گردشگران خارجی وجود ندارد، می توان به راحتی به قایق نزدیک شد. فقط مراقب باشید: با پایین آمدن به داخل محفظه ها، می توانید کبودی های زیادی ایجاد کنید.
"زیردریایی" در سن پترزبورگ - موزه ای برای دریافت ایده در مورد خدمت سربازی در نیروی دریایی. با حضور در آن، از نزدیک خواهید فهمید که یک زیردریایی به چه معناست. اگر جلوتر برویدساحل، سپس پس از سیصد متر یخ شکن "Krasin" را خواهید دید. این یک پیاده روی هیجان انگیز در امتداد تفرجگاه خواهد بود.
