لاستیک خودرو "Kama-204": توضیحات، هدف و بررسی

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:45

دارندگان خودرو همیشه چیزی برای خرید برای "اسب" خود دارند: روغن، روکش، چرخ، مایع خنک کننده، لاستیک. لاستیک های روی ماشین باید دو مجموعه داشته باشند - تابستان و زمستان. برای آن دسته از افرادی که بودجه آنها توانایی انتخاب زیاد و دسته بندی قیمت های مختلف را ندارد، لاستیک ها باید از بین تنوع کمی انتخاب کنند. لاستیک های تولید Nizhnekamsk - "Kama" - محبوب ترین چرخ ها برای خودروهای تولید داخل شدند. این لاستیک در تعداد زیادی سایز و مدل: Kama-505، Kama-301، Kama-204 و مدل های دیگر موجود است. اکثر رانندگان کدام مدل را انتخاب می کنند؟

لاستیک Kama-204

این لاستیک به دلیل قیمت مناسب، کیفیت نسبتا خوب و تنوع سایز محبوب شده است. "Kama-204" R13 یکی از پیشتازان فروش خودروهای VAZ است، زیرا تعداد زیادی از این خودروها در جاده های روسیه وجود دارد. برای بسیاری از مدل ها - از "پنی" تا "برچسب" مناسب است. قیمت این لاستیک حدود یک و نیم استهزار روبل در هر مجموعه، و این تنها شش در هر مجموعه است. در حال حاضر یافتن لاستیک با این قیمت دشوار است مگر اینکه در چین ساخته شوند.

این لاستیک تابستانی است یا زمستانی

لاستیک "Kama-204" از گروه لاستیک های به اصطلاح همه جوی است. بسیاری از رانندگان سعی کردند از آن در زمستان استفاده کنند، اما متوجه شدند که برای دمای زیر صفر مناسب نیست. نکته این است که ترکیب این لاستیک، حتی با یخبندان های جزئی، شروع به امتناع از کار می کند، فقط کسل کننده می شود. این بر چسبندگی در جاده یخی تأثیر می گذارد، ماشین تقریبا غیرقابل کنترل می شود. بنابراین در تابستان فقط در هوای مثبت و در پاییز و بهار با یخبندان صبحگاهی خفیف برای رانندگی استفاده شود.

لاستیک آج

از نظر خارجی، "Kama-204" بسیار شبیه تایرهای زمستانی است، اما بدون میخ. طرح آج آن نامتقارن و از پنج دنده تشکیل شده است. این به شما امکان می دهد نه تنها بر آسفالت خشک، بلکه در هنگام باران و بعد از باران نیز بر جاده غلبه کنید. دنده ها با شیارهای عمیق (البته طولی) از هم جدا می شوند، روی خود دنده ها لاملا وجود دارد. این به شما این امکان را می دهد که آب و سنگ ها را به طور موثر از وصله تماس حذف کنید. "کاما-204" تفاوت مثبتی با پیشینیان خود دارد. به لطف پیشرفت‌های جدید، لاستیک برای سواری آرام‌تر است، حتی با چنین آج "تهاجمی"، بهتر با مقاومت در برابر آب پلنینگ بهتر سازگار است.

ویژگی های "Kama-204" 175/70 R-13

لاستیک حتی یک مدلبسته به اندازه در ویژگی ها متفاوت است. پس شعاع سیزدهم با پانزدهم و چهاردهم متفاوت است. تفاوت خیلی بزرگ نیست، اما اگر تصمیم به خرید چنین لاستیک دارید، باید در مورد آن بیشتر بدانید.

"Kama-204" یک مدل رادیال است، مانند اکثر لاستیک های مدرن. اکنون یافتن لاستیک با طرح لاشه متفاوت تقریبا غیرممکن است. حرف R نشان دهنده این نوع قاب است. همانطور که بسیاری از صاحبان خودرو معتقدند سیزده قطر است، نه شعاع.

این لاستیک بدون تیوب است اما قابل نصب است. یک دوربین سایز UK-13 برای آن مناسب است. شایان ذکر است که سیزدهمین محفظه است که باید روی چرخ های سایز چهاردهم استفاده شود تا از چین خوردگی داخل چرخ از محفظه جلوگیری شود که با باد کردن کاملاً در لاستیک جا نمی شود. بر این اساس، ترجیح داده می شود که دوربین را یک اندازه کوچکتر برای هر قطر چرخ قرار دهید.

"Kama-204" بدون دوربین و دیسک کمی بیش از هفت کیلوگرم وزن دارد. قرار دادن دوربینی که بیش از نهصد گرم وزن ندارد برای سواری در آن جایز است. این باید در نظر گرفته شود تا از عواقب ناخوشایند جلوگیری شود.

همانطور که قبلاً ذکر شد، اگرچه این لاستیک کاربرد و الگوی تمام آب و هوا دارد، فقط در تابستان و پاییز از آن استفاده کنید. این اول از همه ایمنی شما و سایر کاربران جاده است.

"Kama-204": بررسی رانندگان

بسیاری از دارندگان خودرو قبلا کیفیت و استقامت این لاستیک را تجربه کرده اند. نظرات در مورد او در بیشتر موارد گرم است. بنابراین سوابقی وجود دارد که"کاما" این مدل در شرایط یک جاده سخت کثیف عالی عمل کرد. بسیاری می نویسند که این لاستیک ها، به لطف آج تهاجمی خود، به طور ایده آل از گل و لای سنگین در جاده های روستایی عبور می کنند.

سوابقی وجود دارد که لاستیک برای مدت طولانی "راه می رود". محافظ برای مدت طولانی فرسوده نمی شود، ازدواج تشخیص داده نشد.

بعضی گلایه دارند که این لاستیک برای زمستان مناسب نیست، یخ را نگه نمی دارد، یخ می زند و سفت می شود. این عقیده وجود دارد که لاستیک هنوز پر سر و صدا است.

آنها همچنین قیمت قابل قبولی را ذکر می کنند. مردم می نویسند که با چنین قیمت دموکراتیک می توانند چرخ های جدیدی را در طول بحران بخرند.

بررسی های زیادی وجود دارد مبنی بر اینکه سازندگان "کاما" با این وجود به مدل لاستیکی "بی صداتر" دست یافته اند، در خودرو بسیار راحت تر شده است.

همچنین در مورد باز بودن آن در جاده ها و گودال های مرطوب می نویسند. او خودش را به خوبی نشان داد و خودش را ثابت کرد. با وجود اینکه گودال‌ها عمیق و بزرگ هستند، ماشین به طرفین پرتاب نمی‌شود.

"کاما" سالهاست که در بازار وجود دارد. تولیدکنندگان سعی می کنند محصولات خود را بیشتر به روز کنند تا صاحبان خودروهای داخلی انتخاب گسترده تری داشته باشند. طبق آمار، ایرادات این تولید بسیار کمتر از تایرهای وارداتی است.