«جریان ترکیه» عنوان کاری پروژه خط لوله گاز از فدراسیون روسیه به ترکیه از طریق دریای سیاه است. برای اولین بار، ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، ساخت آن را در 1 دسامبر 2014 در جریان یک سفر دولتی به آنکارا اعلام کرد. این پروژه به جای جریان جنوبی که قبلاً لغو شده بود ظاهر شد. نام رسمی خط لوله گاز جدید هنوز انتخاب نشده است.
تاریخ
اولین پروژه انتقال گاز بین فدراسیون روسیه و ترکیه، جریان آبی نام داشت و در سال 2005 به طور رسمی تصویب شد. بعداً طرفین بر سر گسترش آن به توافق رسیدند. پروژه جدید «جریان جنوبی» نام داشت. در سال 2009، ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه پیشنهاد داد که یک خط لوله گاز دیگر به موازات خطی که در سال 2005 ساخته شد، احداث شود. قرار بود سامسون و جیحان را به هم متصل کند و سپس از سوریه، لبنان، اسرائیل و قبرس عبور کند.
شکست جریان جنوبی
در دسامبر 2014، ولادیمیر پوتین اعلام کرد که روسیه پروژه قدیمی را رها می کند.موضع غیر سازنده اتحادیه اروپا این در درجه اول به دلیل موقعیت بلغارستان بود. الکسی میلر، رئیس گازپروم، در همان روز تایید کرد که بازگشتی به جریان جنوبی وجود نخواهد داشت. برخی از کارشناسان اعلام کردند که رها شدن این پروژه در درجه اول به دلیل کاهش قیمت هیدروکربن ها در بازار جهانی است. با این حال، دو ماه بعد، الکسی بوریسوویچ با وزیر انرژی و منابع طبیعی ترکیه ملاقات کرد. در جریان سفر میلر به آنکارا، پروژه ترکیش استریم شکل گرفت.
نوع جدیدی از تعامل
"جریان ترکیه" یک خط لوله گاز است که باید از ایستگاه کمپرسور روسیه شروع شود. در نزدیکی شهر تفریحی Anapa واقع شده است. در فوریه 2015، الکسی میلر، رئیس گازپروم، و وزیر انرژی و منابع طبیعی ترکیه، تانر یلدائیز، اعلام کردند که شهر کییی کوی در استان کرکلارلی در شمال غربی این کشور مقصد نهایی خواهد بود. دو کشتی لوله گذاری به دریای سیاه فرستاده شد. با این حال، مذاکرات بین دو کشور هرگز کامل نشد.
جریان ترکیه: مسیر
طول خط لوله گاز جدید قرار بود ۹۱۰ کیلومتر طول بکشد. قرار بود از زیرساخت های جریان جنوبی استفاده کند. این حدود 660 کیلومتر است. بقیه قرار بود از قسمت اروپایی ترکیه عبور کند. در فوریه 2015، میلر و یلدیز مسیر جدیدی را تعیین کردند. "جریان ترکیه" - خط لوله گازی که قرار بود آناپای روسیه و کییی کوی ترکیه را به هم متصل کند. در طول جلسه، نمایندگان دو طرف در اطراف کلید پرواز کردندایستگاه های بین راه با هلیکوپتر این خط لوله قرار بود در زمینی در شهر کییکوف فرود بیاید، نقطه تحویل گاز لولبورگاز باشد و هاب در مرز ترکیه و یونان در منطقه ایپسالا قرار دارد. چند ماه بعد، بیانیه همکاری انرژی امضا شد. علاوه بر روسیه و ترکیه، کشورهایی مانند یونان، صربستان، مقدونیه و مجارستان به عنوان طرف عمل کردند.
ویژگی های خط لوله گاز
«جریان ترکیه» به عنوان پروژه ای برای تسخیر بازار اروپا با دور زدن اوکراین در نظر گرفته شد. قرار بود یک هاب در مرز یونان ایجاد شود. قرار بود از آن گاز به دیگر کشورهای اروپایی ارسال شود. ظرفیت برنامه ریزی شده آن 63 میلیارد متر مکعب در سال بود. از این تعداد تنها 14 مورد برای مصرف ترکیه در نظر گرفته شده بود. با این حال، از همان ابتدا، کمیسیون اروپا اعلام کرد که عرضه بیش از تقاضا است. به گفته طرف روسی، جریان ترکی برای تنوع بخشیدن به عرضه گاز به اروپا مورد نیاز است. ساخت آن به دلیل غیرقابل اعتماد بودن کشورهای ترانزیتی مانند اوکراین است.
استراتژی گاز روسیه
تنوع منابع بخش مهمی از هر استراتژی هوشمند است. برای اتحادیه اروپا داشتن چندین تامین کننده گاز مهم است. در ابتدا، جریان جنوبی با انتظار تثبیت وضعیت در ترکمنستان، آذربایجان، ایران، عراق، قطر و کویت ساخته شد. تقاضا برای سوخت همچنان در حال رشد است، انتظار می رود تا سال 2030 تقریباً یک سوم افزایش یابد. ترکیش استریم که ظرفیت آن بیش از تقاضای امروزی است، دقیقاً توسط روسیه ساخته شده استروی آن حساب کردن بنابراین، استراتژی گاز فدراسیون روسیه شامل سه نکته زیر است:
- حفاظت از بازارهای خود و کاهش خطرات ترانزیت به دلیل غیرقابل اعتماد بودن اشخاص ثالث.
- جستجوی مصرف کنندگان جدید در اروپا.
- مسدود کردن تلاش‌های رقبا.
اجرای پروژه ای مانند ترکیش استریم برای روسیه به معنای تقویت موقعیت خود در جهان است. با این حال، در تقویت تعامل بین دو کشور می‌توان هم مثبت و هم منفی داشت. خط لوله جدید گاز می تواند ترکیه را به یک بازیگر قدرتمند ترانزیتی تبدیل کند. و او می تواند از فرصت های جدید به نفع خود استفاده کند. وظیفه روسیه یافتن تعادل در روابط خود با ترکیه است.
مسائل مدرن
در سال 2014، دولت روسیه نیاز به ساخت خط لوله گاز کوبان-کریمه را اعلام کرد. این باید به تامین انرژی شبه جزیره کمک کند. در نوامبر 2015، ساخت و ساز ترکیش استریم رسما به حالت تعلیق درآمد. این به دلیل انهدام هواپیمای نظامی سوخو 24 روسیه در سوریه است. وزیر توسعه اقتصادی فدراسیون روسیه گفت که جریان ترکی و تعدادی دیگر از قراردادهای سرمایه گذاری و تجاری به دلیل اقدامات نیروی هوایی این کشور شریک سابق لغو خواهد شد. هنوز خیلی زود است که درباره احتمال از سرگیری ساخت و ساز صحبت کنیم، زیرا کارشناسان هنوز در حال تجزیه و تحلیل وضعیت هستند. منافع هر دو طرف بیشتر از معایب آن است، بنابراین احتمال دارد که طرفین بتوانند در آینده مذاکره کنند.
