نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو 2016 بزرگترین رویداد خودرویی در روسیه است. امسال 5 برابر کمتر از سال های گذشته خودرو و شرکت در نمایشگاه عرضه شد. جای تعجب نیست که تعداد شرکت کنندگان نیز کاهش یافت.
نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو
این رویداد یکی از پیشروها در صنعت خودروسازی و یکی از ده نمایندگی بزرگ خودرو در جهان است. این نمایشگاه هر 2 سال یکبار برگزار می شود، بنابراین رسیدن به این رویداد موفقیت بزرگی است. هدف اصلی سالن بین المللی در مسکو، ارائه محصولات جدید داخلی و همچنین نمایش جدیدترین مدل های خارجی است که همچنان در حال برنامه ریزی برای فروش در بازار داخلی هستند.
این رویداد از سال 2006 در سایت بزرگ Crocus Expo برگزار شده است، قبل از آن در خاکریز Krasnopresnenskaya برگزار شد. اولین نمایشگاه خودرو در سال 1993 برگزار شد، بنابراین این بار سیزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو برگزار شد. عکس‌های این رویداد را می‌توانید در زیر مشاهده کنید.
لادا
اصلی امسالبه شرکت داخلی "AvtoVAZ" توجه شد. اولاً، این اتفاق افتاد زیرا تعداد زیادی صندلی خالی در سالن وجود داشت و شرکت کنندگان امسال مورد توجه زیادی قرار گرفتند. ثانیاً این شرکت 19 مدل ارائه کرد که 6 مدل از آنها کانسپت هستند و توجه اصلی به این برند خاص معطوف شد.
مدل های AvtoVAZ قطعا ستاره نمایش بودند. بنابراین، این کارخانه مدل های ورزشی Lada XRay و Lada Vesta را ارائه کرد. مفهوم اصلی سازنده XCODE بود که مدت ها شایعه شده بود. یکی دیگر از موارد جدید Lada 4x4 بود، با این حال، سازندگان بلافاصله اعلام کردند که چنین خودرویی وارد تولید سریال نخواهد شد.
لادا مدل های خود را در قسمت باز نمایشگاه قرار داد و بدین ترتیب به همه فرصت تست رانندگی را داد.
هیوندای
یکی دیگر از شرکت های بزرگ در نمایشگاه هیوندای بود. با این حال، برخلاف AvtoVAZ، تنها یک محصول جدید را به نمایش گذاشت - ماشین Creta، اما در شش رنگ مختلف. این شرکت امسال روی این مدل شرط بندی کرده است و امیدوار است که به افزایش فروش شرکت 10-12٪ کمک کند.
Mercedes
این شاید تنها شرکت خارجی باشد که به طور گسترده در نمایشگاه خودرو حضور داشت. بنابراین، مرسدس یک سالن کامل، به هر حال، یکی از سه سالن در نمایشگاه اجاره کرد. اولین نمایش اصلی این شرکت کراس اوور GLC بود. با این حال، این نمایشگاه چندین مدل دیگر را نیز به نمایش گذاشت که خریداران داخلی هنوز آنها را ندیده اند: C-Class Cabriolet، SLC-Class،E43 و GLC-Class AMG.
سایر تولیدکنندگان
خودروسازان چینی Dongfeng Motor، Geely Motors، Ravon و FAW پوشش گسترده ای در این نمایشگاه دریافت کردند.
Geely Motors شاید مشهورترین سازنده چینی در بازار داخلی باشد. نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو به او این فرصت را داد تا تازگی اصلی را به جهان ارائه دهد - اولین شرکت کراس اوور Geely NL-3. همچنین برای اولین بار سدان اجرایی Emgrand GT به نمایش درآمد که تولید آن هم اکنون در بلاروس راه اندازی شده است.
دانگ فنگ موتورز هفت محصول جدید را در نمایشگاه ارائه کرد که جالب ترین آنها اولین سدان اجرایی این شرکت A9 بود. همچنین، دیدگاه بازدیدکنندگان توسط جنگجوی قدرتمند که بلافاصله به آن "چکش چینی" لقب گرفت، پرچ شد. اساساً همه مدل‌های این شرکت دوباره طراحی شده‌اند.
راون به تولید مدل های متوقف شده شورلت معروف است. بنابراین، این بار او مدل Nexia R3 را که در حال حاضر در روسیه به فروش می رسد و R4 آینده را نشان داد. اشاره شده است که قیمت جدید کمتر از 500 هزار روبل خواهد بود.
به طور رسمی، ولوو در سالن شرکت نکرد، اما مدل های این برند توسط نمایندگی های رسمی آن، شرکت "اوبوخوف" به نمایش گذاشته شد. چیزهای جدید در اینجا وجود نداشت، اما مدل های فعلی به نمایش گذاشته شد که می توانید آنها را در سالن خریداری کنید.
در میان مدل های جالب، آخرین توسعه مشترک شرکت های کاماز و NAMI - مینی بوس "شاتل" با خلبان خودکار است.این خبر هم مطبوعات و هم بازدیدکنندگان را مورد توجه قرار داد.
همچنین متذکر می شویم که سازنده ایرانی، ایران خودرو، قصد دارد به روسیه بازگردد که مدل های برنامه ریزی شده برای فروش را به نمایش گذاشته است.
چرا هیچ عضو دیگری نمایندگی نشد
امسال، تعداد کمی از شرکت ها مدل های خود را در نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو به نمایش گذاشتند. در این راستا، MIAS نسبت به سال‌های گذشته بسیار ضعیف‌تر به نظر می‌رسید و حتی با کاهش 2 برابری قیمت اجاره فضا نسبت به نمایشگاه گذشته، وضعیت اصلاح نشد.
به طور رسمی، شرکت هایی که شرکت نکردند دلایل متعددی ارائه کردند. به عنوان مثال، کیا موتورز روس و گیلاس گفتند که شرکت در سالن شامل هزینه های بسیار بالایی است و بازدیدکنندگان کمی در نمایشگاه امسال برنامه ریزی شده اند.
اکثر شرکت ها از جمله رنو، سوزوکی، تویوتا، UAZ، فولکس واگن، بی ام و، فورد، جنرال موتورز و میتسوبیشی اعلام کردند که شرکت در سالن برای آنها سودآور نیست و بهتر است بودجه را به سمت اولویت بالاتر هدایت کنند. پروژه ها و سایر زمینه های بازاریابی.
سالن بین المللی مسکو فرض می کند که تولیدکنندگان محصولاتی را نشان می دهند که هنوز در بازار روسیه فروخته نشده اند، بنابراین اگر شرکت اولین نمایش نداشته باشد، مشارکت به سادگی از بین می رود. به همین دلیل مزدا و سوبارو از حضور در نمایشگاه خودداری کردند.
اما به گفته کارشناسان اصلاً اینطور نیست و شرکت ها به دلیل تحریم ها و رکود بازار در نمایشگاه خودرو شرکت نکردند. در واقع، در سال‌های اخیر، برخی از تولیدکنندگان به طور کامل بازار روسیه را ترک کرده‌اند و اکثر آنها کاهش جدی داشته‌اند.فروش.
قیمت
با وجود اینکه نمایشگاه از 24 مرداد دایر بود، در دو روز اول فقط مطبوعات به آن دسترسی داشتند. همه می توانند از نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو از 26 اوت تا 4 سپتامبر بازدید کنند. در عین حال، قیمت بلیط کاملاً مناسب بود. بنابراین، در 26-28 آگوست، امکان دسترسی به نمایشگاه با 1000 روبل وجود داشت، در روزهای بعد هزینه بازدید به 700 روبل کاهش یافت. بلیط برای کودکان 7 تا 12 ساله را می توان با 350 روبل خریداری کرد و تا 7 سالگی عبور رایگان بود.
بررسی
نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو نظرات متفاوتی را ایجاد کرد. نظرات درباره او بسیار متفاوت بود.
از جمله مزیت ها تعداد کمی بازدیدکننده است، بنابراین می توانید با خیال راحت همه مدل های مورد علاقه را مشاهده کنید. علاوه بر این، همه مجذوب نمایشگاه خودروهای یکپارچهسازی با سیستمعامل از تولید کنندگان ارائه شده و نه تنها شدند. بازدیدکنندگان همچنین از مسابقات و سوغاتی‌هایی که توسط برخی شرکت‌ها ارائه می‌شد خوشحال شدند.
در میان کاستی ها، بازدیدکنندگان به ناتوانی در نشستن در اتومبیل اشاره می کنند. بنابراین، فقط مرسدس تمام مدل های خود را باز کرد، سایر سازندگان مجاز بودند در بهترین حالت فقط 1-2 اتومبیل در آن بنشینند.
