فهرست مطالب:
- ویژگی های جغرافیایی
- اقلیم
- حمل و نقل اوفا
- وضعیت جاده اوفا
- وضعیت بزرگراه M-5 در باشکری
- چه کاری برای بهبود وضعیت انجام می شود
تصویری: جاده های اوفا: وضعیت و مشکلات
2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:41
Ufa یکی از شهرهای بزرگ در شرق بخش اروپایی روسیه است. پایتخت جمهوری باشقیرستان است. ناحیه شهری اوفا را تشکیل می دهد. این مرکز بزرگ اقتصادی، فرهنگی و علمی فدراسیون روسیه است. شرایط جاده در اوفا در حال بهبود است، اما وضعیت همچنان دشوار است.
ویژگی های جغرافیایی
Ufa در ۱۰۰ کیلومتری غرب دامنههای کوههای اورال قرار دارد. مساحت شهر 707.9 کیلومتر است2. طول از شمال به جنوب به طور قابل توجهی بیشتر از غرب به شرق است. این یکی از طولانی ترین شهرهای روسیه و یکی از پنج شهر وسیع از نظر قلمرو است. بنابراین، شبکه جاده اوفا نیز بسیار طولانی است. تراکم جمعیت در میان شهرهای روسیه با یک میلیون جمعیت کمترین است.
اقلیم
شرایط اقلیمی برای مشکلات جادهای مساعد است، اما به طور کلی پایدارتر از بخشهای غربی و شمال غربی ETR است. آب و هوای نسبتاً سرد، با سطح قاره ای متوسط، اما در عین حال نسبتاً مرطوب است. در ژانویه، متوسط دما -12.4 درجه سانتیگراد است، اما حداقل علامت بسیار پایین است - حدود -48.5 درجه سانتیگراد. میانگین دمای سالانه 3.8+ درجه و سالانه استبارندگی کل - 589 میلی متر.
حمل و نقل اوفا
Ufa یک مرکز حمل و نقل بزرگ در روسیه است. خطوط لوله، راه آهن، بزرگراه ها و مسیرهای رودخانه از شهر می گذرد. اوفا از طریق جاده با مسکو، چلیابینسک، پرم، سامارا، کازان و اورنبورگ مرتبط است. دو بزرگراه مسکو - اوفا (بزرگراه) وجود دارد. در اوفا، بزرگراه M7 ولگا نیز در حال تکمیل است و بزرگراه M5 Ural در امتداد حومه جنوبی شهر احداث شده است.
یک سرویس اتوبوس پیشرفته با سایر شهرها (هم در باشقیرستان و هم در سراسر منطقه) وجود دارد. قبلاً دو ایستگاه اتوبوس وجود داشت: جنوب و شمال، اما اکنون فقط جنوب باقی مانده است. شمال در سال 2017 بسته شد.
حمل و نقل جاده ای زمینی با واگن برقی، اتوبوس، تراموا، مینی بوس و تاکسی نشان داده می شود. همچنین قرار است یک خط ریلی سبک نیز احداث شود. دوچرخهسواری به طور فعال در اوفا در حال توسعه است.
وضعیت جاده اوفا
وضعیت جاده های شهر اوفا اگرچه رو به بهبود است، اما همچنان نامطلوب است. به همین دلیل روزانه 2 مورد حادثه رانندگی رخ می دهد که در آنها قربانیان ثبت می شود. بسیاری از بخشهای جاده در وضعیت نامناسب یا حتی خطرناکی قرار دارند. بسیاری از راه ها با این کار گناه می کنند - نه تنها خیابان های شهر، بلکه بزرگراه ها. پلیس راهنمایی و رانندگی شهر در تلاش است تا مشکل را حل کند اما تلاش آن کافی نیست.
وضعیت بزرگراه M-5 در باشکری
بدترین وضعیت در بزرگراه M-5 (سامارا -Ufa - Chelyabinsk)، که مدتهاست شهرت بدی داشته است. حوادث اغلب روی آن رخ می دهد، از جمله با عواقب جدی. در یکی از این بلایا 9 مسافر اتوبوس مسافربری جان باختند که پس از آن وضعیت جاده مرگ رسما به این مسیر اختصاص یافت. علت این حادثه وضعیت اسفناک مسیر جاده ای بوده که مشخص شد یخبندان در آن پوشیده شده است. خطرناک ترین بخش از 1470 تا 1549 کیلومتر است. سال گذشته 13 تصادف فوتی در آنجا رخ داد. کامیونهایی که مانورپذیری پایینی دارند نیز باعث تصادف میشوند.
چه کاری برای بهبود وضعیت انجام می شود
اکنون در اوفا، کار به عنوان بخشی از پروژه "جاده های ایمن و با کیفیت بالا" در حال انجام است. کار تعمیر در خیابان اوکتیابریا و بزرگراه اوفا-فرودگاه در حال انجام است. 20 میلیارد روبل برای تعمیر جاده های اوفا اختصاص داده شد.
بنابراین، وضعیت ترافیک در باشکری همچنان دشوار است. این اغلب علت تصادفات جدی است. خطرناک ترین در این زمینه بزرگراه اورال است که تصادفات فوتی زیادی در آن ثبت شده است. با این حال، اخیراً جاده های اوفا به طور فعال تعمیر شده است که برای آن 20 میلیارد روبل از بودجه اختصاص یافته است.
توصیه شده:
بارهای برف در جاده ها: قوانین رفتار در جاده ها
بارش بیش از حد به شکل برف در یک دوره زمانی طولانی همراه با بادهای بیش از ۱۲ متر بر ثانیه، جزء بلایای آب و هواشناسی طبقه بندی می شود. در چنین شرایط جوی، احتمال تشکیل برف زیاد است
جاده کمربندی مرکزی چگونه پیش خواهد رفت؟ ساخت جاده کمربندی مرکزی - طرح
جاده کمربندی مرکزی ده سال دیگر به طور کامل در اطراف شهر مسکو فعالیت خواهد کرد. طول آن 529 کیلومتر و عرض 4-8 خط خواهد بود. فرماندار سابق منطقه مسکو، بی گروموف، جاده کمربندی مرکزی را تقریباً شرط یک انقلاب اقتصادی برای منطقه خواند. جاده کمربندی مرکزی کجا و چگونه انجام می شود؟ هزینه کرایه چقدر خواهد بود و چه اتفاقی برای بتن خواهد افتاد؟ این و سوالات دیگر در این مقاله پاسخ داده شده است
ساخت جاده. چرا جاده ها اینقدر گران هستند؟
جاده ها رگ های خونی یک کشور هستند. آنها مناطق ایالت را به یک فضای حمل و نقل، اقتصادی و سیاسی واحد پیوند می دهند. بی توجهی به وضعیت این شاخه از زیرساخت های ملی می تواند منجر به عواقب غم انگیزی شود. اخیراً اکثر جاده های روسیه وحشتناک و ناامید شده اند. تغییر در وضعیت راه های ارتباطی تنها پس از سرمایه گذاری های کلان در ساخت آنها باید انتظار داشت
جاده مرگ در بولیوی. لاپاز: جاده مرگ (عکس)
قوانین عادی راهنمایی و رانندگی در اینجا اعمال نمی شود. جاده مرگ در بولیوی آداب مخصوص به خود را برای ملاقات رانندگان در آن ایجاد کرده است. ترافیک صعودی اولویت دارد
کمربند اقتصادی جاده ابریشم. برنامه اقدام برای ساخت کمربند اقتصادی جاده ابریشم
کمربند اقتصادی جاده ابریشم یک پروژه نوآورانه با هدف شکوفایی منطقه اوراسیا است. پیشنهادی توسط چین و ترویج سازمان همکاری شانگهای، نوید توسعه اقتصادی فعال برای هر کشور شرکت کننده را می دهد