در نزدیکی سن پترزبورگ، در منطقه بندر دریایی Ust-Luga، قرار است یک کارخانه برای تولید گاز مایع ساخته شود. این پروژه در مقیاس بزرگ 1 تریلیون روبل سرمایه گذاری تخمین زده می شود.
پیش نیازهای ساخت و ساز
علیرغم اینکه قیمت خرید گاز خط لوله کمتر از گاز مایع است، تقاضای مصرف کننده روند صعودی ثابتی دارد. در این راستا، مدیریت گازپروم تصمیم به ایجاد تسهیلاتی برای تضمین قراردادهای سودآور و اشباع بازار از یک محصول مورد تقاضا گرفت. کارخانه برنامه ریزی شده، LNG بالتیک، در منطقه لنینگراد، یعنی در نزدیکی بندر Ust-Luga واقع خواهد شد.
علاوه بر چشم اندازهای کلان اقتصادی، ساخت LNG بالتیک برخی از مشکلات را در منطقه لنینگراد حل خواهد کرد، چندین شاخه از خطوط لوله گاز و تأسیسات پردازش ساخته خواهد شد. علاوه بر این، قرار است با ایجاد زیرساخت‌های لازم برای تامین گاز طبیعی منطقه کالینینگراد، گاز طبیعی ایجاد شود.
گل
اهداف اولویت پروژه LNG بالتیک تامین گاز مایع به اروپا و همچنین هند و آمریکای لاتین است.هدف اضافی از ساخت این شرکت افزایش جریان ذخایر با تناژ کوچک در بالتیک و همچنین خدمت رسانی به بازار سوخت‌گیری کشتی (بانکرینگ) است.
پروژه
ظرفیت طراحی این شرکت در سطح ده میلیون تن گاز مایع در سال با چشم انداز افزایش تولید به پانزده میلیون تن در سال است. تصمیم نهایی در مورد تخمگذار این شرکت توسط رهبران گازپروم در آوریل 2015 اعلام شد. ساخت LNG بالتیک قرار است در سال 2020 تکمیل شود. در سه ماهه چهارم طبق برنامه اعلام شده اولین دسته از محصولات باید ارسال شود. طبق آخرین انتشارات در رسانه ها، اتمام ساخت و ساز به سال 2021-2022 موکول شده است، اما هیچ اظهار نظر رسمی در این مورد وجود ندارد.
پروژه سه بخش دارد:
- LNG بالتیک.
- Pipeline.
- ترمینال بندری برای بارگیری مجدد ظروف گاز در تانکرها.
هزینه اولیه ساخت و ساز 460 میلیارد روبل برآورد شد، افزایش قیمت فقط بر حسب روبل اتفاق افتاد، زیرا تمام تجهیزات لازم در خارج از کشور خریداری خواهد شد. بر حسب دلار، هزینه پروژه بدون تغییر باقی ماند.
ساخت و ساز توسط شرکت تابعه گازپروم گازپروم LNG سنت پترزبورگ انجام خواهد شد. شرکت های گازپروم و شل به عنوان شرکا در اجرای این طرح ها نام برده شده اند و مذاکرات با میتسویی و میتسوبیشی در حال انجام است. حدود شش هزار نفر LNG بالتیک را خواهند ساخت. طراح کلی توجیه سرمایه گذاری، موسسه طراحی OAO Giprospetsgaz است. درساخت خط لوله گاز حدود دو و نیم هزار متخصص را شامل می شود.
اعضا
چندین سرمایه گذار برای اجرای پروژه LNG بالتیک جذب خواهند شد. گازپروم در مورد یکی از شرکت کنندگان پیشرو در ساخت کارخانه آینده تصمیم گرفته است. به عنوان بخشی از مجمع بین المللی اقتصادی سن پترزبورگ، که در ژوئن 2016 برگزار شد، این شرکت تفاهم نامه ای را با رویال داچ شل امضا کرد که نیات طرفین را تأیید می کند.
و اگرچه نگرانی آلمانی تمایل فعالی برای مشارکت در ساخت و ساز ابراز می کند، با این وجود، توافق در این مورد هرگز امضا نشد، آنها خود را فقط به اطمینان از تمایل خود محدود کردند. اکثر کارشناسان مشکوک بودن نگرانی آلمان را با تحریم های اروپا علیه فدراسیون روسیه مرتبط می دانند. در حال حاضر، مذاکرات بر سر میزان سهم شل در این پروژه در حال انجام است.
توجیه طرح به امکان دریافت سهم ۴۹ درصدی سهام توسط سهامدار عام اشاره دارد. مذاکرات ادامه دارد، اما گفتگوهای پشت صحنه این اطلاعات را تأیید می کند که شل می تواند تقریباً نیمی از کارخانه را به دست آورد. دلیل این تصمیم ممکن است این واقعیت باشد که کنسرن آلمانی آماده ارائه فناوری مایع سازی گاز است.
در ژوئیه 2016، اعلام شد که ساختار شرکت کنندگان در ساخت پروژه LNG بالتیک می تواند تغییر کند. این تمایل توسط شرکت های ژاپنی که تجربه در بازار روسیه در اجرای پروژه ساخالین-2 دارند، اعلام شد.
انتخاب طراح
به لیست اولویتگازپروم همچنین شامل LNG بالتیک است. طراحی مجتمع در مرحله انتخاب پیمانکار عمومی می باشد. کارشناسان از چند شرکت نام می برند که گازپروم قبلاً در روند حل مشکلات دیگر با آنها همکاری داشته است. در این ردیف JSC VNIPIgazdobycha است - در گذشته طراح کلی یک شرکت مشابه در Primorye (این پروژه اجرا نشده است).
همچنین به نام موسسه تحقیقات علمی OAO Gazprom Promgaz، یکی از قدیمی ترین شرکت ها در صنعت. اما Giprospetsgaz OJSC (سنت پترزبورگ) بیشترین احتمال را برای دریافت سفارش دارد. یکی از بخش های ساختاری این شرکت به مسائل LNG می پردازد و دارای تجربه در اجرای وظایف مشابه پروژه (کارخانه) LNG بالتیک است. شرکت قبلاً بخش خاصی از کار را تکمیل کرده است - توجیهی برای سرمایه گذاری انجام داده است.
تولید اضافی
ال‌ان‌جی آینده بالتیک در زمین‌های وزارت دفاع که در صد متری منطقه صنعتی بندر Ust-Luga قرار دارد، قرار خواهد گرفت. بخش مهمی از اجرای کل مجموعه ساخت و ساز خط لوله گاز است. از شهر ولخوف در منطقه لنینگراد کشیده خواهد شد. تامین مالی در یک مقاله جداگانه برجسته شده است که نشان دهنده یک واحد صنعتی و تجاری مستقل است. خط لوله گاز مواد خام را مستقیماً به کارخانه و سایر مصرف کنندگان عرضه می کند. هزینه ساخت و ساز از برنامه گازرسانی مصرف کننده تامین خواهد شد.
ظرفیت خط لوله 34 میلیارد متر 3 در سال پیش بینی شده است، مرحله اول LNG به 16.8 میلیارد متر نیاز دارد3. مصرف کنندگان گاز باقی مانده هنوز در داخل هستندمراحل برنامه ریزی پروژه ای برای ساخت دو کارخانه تولید متانول وجود دارد. بخش سوم پروژه عظیم LNG ترمینال دریایی است.
داستان طولانی
اولین پروژه های ساخت LNG توسط شرکت گازپروم در سال 2004 در نظر گرفته شد. در ابتدا، آنها قصد داشتند یک کارخانه در پریمورسک بسازند، ظرفیت طراحی آن 7 میلیون متر مکعب 3 در سال بود، قرار بود محصولات به ایالات متحده آمریکا و کانادا عرضه شود. در سال 2007، این ایده به نفع LNG امیدوار کننده در میدان اشتوکمان کنار گذاشته شد، که آن نیز به باد انتقاد گرفته شد و تصمیم گرفت تمام تلاش خود را صرف ساخت خط لوله گاز نورد استریم کند.
ایده ساخت LNG در منطقه لنینگراد در سال 2013 بازگشت. انتخاب بین سایت هایی در مناطق Vyborg، Primorsk و بندر Ust-Luga بود. تصمیم نهایی به نفع بندر در اوایل ژانویه 2015 گرفته شد. اساس چندین مزیت در قالب یک راه آسان برای عبور کشتی ها، ایمنی شرایط یخ بود. برنامه های رهبری منطقه لنینگراد برای ساختن یک منطقه صنعتی وسیع که باید شامل حدود شش پالایشگاه نفت و مجتمع گاز شیمیایی باشد، نقش مهمی ایفا کرد که نیاز به ذخایر گاز تا سقف هفت میلیارد متر مکعب دارد.
اثر مورد انتظار
به گفته کارشناسان بازار انرژی، ساخت LNG بالتیک امکان رساندن گاز روسیه را به کشورهای اروپایی که خط لوله به آنها نمی رسد، می دهد. به ویژه بیان می کنداسپانیا، جایی که صنایع پر انرژی در آن واقع شده است، تنها سوخت مایع وارداتی در حجم زیادی را مصرف می کند. پرتغال، سواحل فرانسه، و همچنین مناطق جنوبی ایتالیا، بازاری کمتر امیدوارکننده نیست. بریتانیای کبیر مصرف کننده اصلی منابع مایع است، اگرچه گاز در حجم نسبتاً زیادی از طریق خط لوله به آنجا منتقل می شود.
اما کارشناسان در مورد تقاضای گاز مایع روسیه توسط مصرف کنندگان خارجی تردید دارند. این بازار به شدت رقابتی توسط بازیگران بلندمدت اشغال شده است و تنها راه برای پس گرفتن بخشی از آن، کاهش هزینه های تامین است. تا چه حد این امکان پذیر خواهد بود، نمی توان گفت. ساخت ال‌ان‌جی بالتیک نقش مثبتی برای منطقه محلی خواهد داشت، منطقه‌ای که پس از خروج از حلقه انرژی کشورهای بالتیک بدون تامین گاز باقی می‌ماند. ساخت یک انشعاب خط لوله گاز نه تنها مشکل را حل می کند، بلکه به توسعه صنعت در منطقه لنینگراد انگیزه می دهد.
