ازبکستان کشوری در آسیای مرکزی، یکی از جمهوری‌های سابق اتحاد جماهیر شوروی است. این کشور دارای یک شبکه راه آهن نسبتاً توسعه یافته است. در مقاله ما در مورد تاریخچه توسعه و وضعیت فعلی راه آهن ازبکستان صحبت خواهیم کرد. علاوه بر این، با ویژگی ها و انواع قطارهای مسافربری در این کشور عجیب و غریب آسیای مرکزی آشنا خواهید شد.
راه آهن ازبکستان: اطلاعات عمومی
جمهوری ازبکستان در آسیای مرکزی و بین رودخانه های آمودریا و سیر دریا واقع شده است. از غرب به شرق بیش از 1400 کیلومتر امتداد دارد. شرایط طبیعی و آب و هوایی این کشور را به سختی می توان مساعد نامید: بیشتر قلمرو آن برای زندگی انسان مفید نیست.
نوسانات قابل توجه دمای فصلی، زمین های سخت و بیابان های فراوان به طور قابل توجهی روند توسعه سرزمین ازبکستان و ایجاد را پیچیده می کند.هر زیرساخت حمل و نقل با این وجود، از نظر طول کل راه آهن، ازبکستان در رتبه 37 جهان و پنجمین در فضای پس از شوروی (پس از روسیه، اوکراین، قزاقستان و بلاروس) قرار دارد.
راه آهن ملی ازبکستان (Uzbekiston Temir Yollari JSC) یک شرکت راه آهن مستقل است که از سال 1994 فعالیت می کند. امروزه حدود 7000 کیلومتر راه آهن در کشور و همچنین سیستم متروی تاشکند را کنترل می کند. در مجموع، این شرکت بیش از 70 هزار کارگر استخدام می کند.
منشور راه آهن جمهوری ازبکستان (مصوب در اکتبر 2008) در این کشور اجرا می شود. این سند حقوق و تعهدات شرکت و مسافران را فهرست می کند، روند تنظیم قراردادهای مختلف را تنظیم می کند، قوانین کلیدی برای حمل و نقل بار و مسافر را تعریف می کند.
پیشینه تاریخی
راه آهن نسبتاً دیر به ازبکستان رسید - فقط در اواخر دهه 1880. همه چیز با احداث راه آهن ماوراءالنهر آغاز شد که اهمیت استراتژیک بسیار مهمی برای امپراتوری روسیه داشت. یک چهارم طول آن در قلمرو ازبکستان مدرن است.
اولین قطار در سال 1888 از مرزهای فعلی یک کشور مستقل عبور کرد. و تنها ده سال بعد راه آهن به پایتخت آن گذاشته شد. عجیب است که در تاشکند بود که اداره کل راه آهن آسیای مرکزی در دوران شوروی مستقر بود. از اینجا بود که کار شبکه های راه آهن تمام شوروی آسیای مرکزیجمهوری ها.
انگیزه جدیدی در توسعه شبکه راه آهن این کشور به طرز عجیبی در دوره پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی به وجود آمد. بدین ترتیب در بازه زمانی 1993 تا 2017، 19 خط راه آهن جدید در خاک ازبکستان ساخته شد. از جمله آنها یک راه آهن سریع السیر به طول 780 کیلومتر است که بزرگترین شهرهای کشور - تاشکند، سمرقند، بخارا، کرشی و ناوی را به هم متصل می کند.
نقشه راه آهن جمهوری
طول کل راه آهن ازبکستان تا سال ۲۰۱۸ از ۷ هزار کیلومتر فراتر رفته است. از این تعداد حدود 2500 کیلومتر برقی شده است. نوسازی مداوم مسیرها و خرید وسایل نورد مدرن به لوکوموتیوهای الکتریکی اجازه می دهد تا به سرعت بسیار چشمگیری (تا 150 کیلومتر در ساعت) برسند.
اگر به نقشه راه آهن کشور نگاه کنید (به زیر مراجعه کنید)، می توانید ببینید که بیشترین تراکم شبکه برای مناطق جنوبی و شرقی جمهوری است. به هر حال، اینجاست که بخش عمده ای از جمعیت ازبکستان متمرکز شده است. در عین حال شلوغ ترین تردد مسافران در قطعه «تاشکند - سمرقند» مشاهده می شود. برای مسیرهای تاشکند-بخارا و سمرقند-بخارا، ترافیک قطار با شدت کمتری معمول است.
بزرگترین اتصالات راه آهن در ازبکستان شهرهایی مانند تاشکند، سمرقند، ناوی، ترمز، نوکوس و اندیجان هستند.
شرکت نورد
JSC "Uzbekiston temir yullari" دارای ناوگان نسبتاً مناسبی از قطارهای مسافربری است.انجام ده ها پرواز روزانه در میان آنها، علاوه بر ترکیبات قدیمی شوروی:
- قطارهای سریع السیر افروسیاب.
- قطارهای سریع السیر با برند کوسه.
- قطارهای الکتریک نسف.
- قطارهای شب مارک دار (خودروهای مجهز به اسکله).
- قطارهای توریستی افسونا (به طور نامنظم حرکت می کنند).
قطارهای راحت و پرسرعت "شرق" و "افروسیاب" شهرهای اصلی کشور را به هم متصل می کنند و پروازهای منظمی را از تاشکند به بخارا و سمرقند انجام می دهند. غرور سیستم حمل و نقل جمهوری، قطارهای الکتریکی Afrosiab ساخت اسپانیا است که می توانند به سرعت تا 250 کیلومتر در ساعت دست یابند. یکی از این قطارها شامل 9 واگن مسافربری است و برای جابجایی 257 نفر طراحی شده است. افروسیاب اکسپرس سفر از تاشکند به سمرقند را تنها در دو ساعت پوشش می دهد.
حمل و نقل ریلی در ازبکستان: ویژگی ها و حقایق جالب
بلیط های راه آهن ازبکستان دقیقاً شبیه بلیط های راه آهن روسیه است. تنها تفاوت این است که فرم ها با الگوی ملی ازبکی تزئین شده اند. همه کتیبه ها به زبان روسی کپی شده اند که برای مسافران بسیار راحت است. بلیط قطار در ازبکستان را می توان در گیشه ایستگاه ها و همچنین از طریق اینترنت خریداری کرد. در مورد کرایه، آنقدرها هم عالی نیست. بنابراین، بلیط یک قطار سریع نشسته از تاشکند به سمرقند از 95 هزار مبالغ (از 750 روبل) هزینه دارد.
در مورد سیستم امنیتی باید چند کلمه گفت. بزرگایستگاه‌های راه‌آهن در ازبکستان از این نظر شبیه فرودگاه‌ها هستند: هر یک از آنها به چندین پست بازرسی و باجه‌های کنترل مجهز هستند. وسایل مسافران باید از طریق اسکنر عبور داده شود. ورود مسافران 30 دقیقه قبل از حرکت قطار به پایان می رسد. یعنی باید حداقل یک ساعت زودتر به ایستگاه برسید تا همه مراحل و بازرسی ها را طی کنید.
