فهرست مطالب:
- بزرگراه مینسک: کمی در مورد جاده
- بزرگراه برای چه هدفی ساخته شد؟
- ساخت بزرگراه
- مسیر
- چه مناظری را می توان در آن دیدبزرگراه مینسک؟
- وضعیت فعلی جاده
تصویری: بزرگراه مینسک: تاریخ، ساخت و ساز، وضعیت فعلی
2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:34
مکان های جالب زیادی در حومه شهر وجود دارد. بسیاری از آنها را می توان هنگام سفر در امتداد جاده ای مانند بزرگراه مینسک مشاهده کرد. این آهنگ برای مدت طولانی وجود داشته است و بسیار محبوب است زیرا به خوبی منظره سازی شده است. بزرگراه از مکان های فوق العاده زیبایی عبور می کند، در اینجا می توانید مناظر واقعاً نفس گیر را ببینید. تقریباً در تمام طول آن، جاده به خوبی تعمیر شده است که به شما امکان می دهد به راحتی به نقاط لازم در طول آن برسید.
بزرگراه مینسک: کمی در مورد جاده
بنابراین، ارزش دارد در مورد این آهنگ بیشتر توضیح دهید. همچنین نام دیگری دارد - M-1 "بلاروس". این بزرگراه از مناطق مسکو و اسمولنسک می گذرد. به مرز جمهوری بلاروس می رسد. خیلی ها علاقه مند هستند که راه چقدر طولانی است. این بزرگراه واقعاً طول قابل توجهی دارد - حدود 440 کیلومتر. بر اساس بسیاری از گزارش ها، به زودی، در سال 2018، بیشتر بزرگراه ها پرداخت می شود.
بزرگراه برای چه هدفی ساخته شد؟
حالا ارزش این را دارد که درباره تاریخچه این بزرگراه صحبت کنیم.گاهی اوقات می توانید بشنوید که این شی تاریخ خاصی ندارد، زیرا جاده نسبتاً جوان است، در دهه 30 قرن بیستم ساخته شده است. این کاملاً درست نیست، زیرا حتی در چنین دوره زمانی بسیاری از رویدادهای تاریخی جالب و مهم در اینجا رخ داده است. علاوه بر این، تعداد زیادی بنای فرهنگی و تاریخی در این راستا در منطقه مسکو وجود دارد.
در ابتدا، هیچ وظیفه ای برای ساختن دقیق بزرگراه مینسک وجود نداشت. تنها پس از انجام یک سری اقدامات برای تغییر بزرگراه موجود Mozhaisk تصمیم به ساخت آن گرفته شد. آن را ناخوشایند می دانستند زیرا از شهرک های زیادی عبور می کرد. به همین دلیل، توان و سرعت حرکت به میزان قابل توجهی کاهش یافت. پیش از این، بزرگراه Mozhayskoye جاده اسمولنسکایا نامیده می شد. این به طور فعال در طول جنگ 1812 و جنگ بزرگ میهنی مورد استفاده قرار گرفت. در این راستا بود که نبردهای اصلی رخ داد.
اما، در زمان صلح، جاده اسمولنسک دیگر برای یک حرکت تمام عیار کافی نبود. در این راستا، مقامات تصمیم گرفتند یک بزرگراه جدید بسازند که کاملاً مستقیم باشد.
ساخت بزرگراه
بنابراین دلایل ساخت این جاده به تفصیل مورد بحث قرار گرفت. تخمگذار بزرگراه، همانطور که قبلا ذکر شد، در دهه 30 قرن بیستم آغاز شد. این جهت همیشه به طور فعال توسط ساکنان تابستانی مورد استفاده قرار گرفته است. قطعات در امتداد بزرگراه مینسک همیشه محبوب بوده اند؛ بسیاری از شهرک های قدیمی و انجمن های باغ در اینجا وجود دارد. این جاده توسط زندانیان گولاگ ساخته شده است. این ساخت و ساز جهانی را تقریباً بلافاصله به پایان رساندقبل از جنگ، در سال 1941. در طول جنگ بزرگ میهنی، بزرگراه جدید از اهمیت استراتژیک بالایی برخوردار بود. سپس بزرگراه شامل سنگفرش و دارای 2 باند، یکی در هر جهت بود. در برخی از قسمتهای جاده، نزدیکتر به مسکو، بخشهایی با بتن سیمانی پوشیده شده بود. عجیب است که تکیه گاه پل های روی رودخانه ها و دره ها هنوز از چوب ساخته شده بود. در آن زمان از قبل کمبود بودجه وجود داشت که البته بر ساخت جاده تاثیر گذاشت. با این حال، با وجود این، به عنوان یکی از بهترین بزرگراه های کشور شناخته شد.
بعد از جنگ، البته جاده در وضعیت نامناسبی قرار داشت. آثاری از گلولهها روی آن دیده میشد، توسط خطوط تانک و سایر تجهیزات نظامی به شدت آسیب دید. سالها طول کشید تا بزرگراه بازسازی شود، در سال 1980 تکمیل شد.
مسیر
البته در مورد مسیری که پیست از آن می گذرد باید جداگانه صحبت کنیم. این جاده از تقاطع مهم جاده کمربندی مسکو - بزرگراه مینسک شروع می شود. سپس بزرگراه از قلمرو منطقه مسکو، در نزدیکی شهرهای اودینتسوو، کوبینکا و موژایسک می گذرد. علاوه بر این، بزرگراه مینسک از قلمرو منطقه اسمولنسک می گذرد، همچنین از نزدیک تعدادی شهر مانند گاگارین، ویازما و غیره می گذرد. جاده به مرز روسیه با جمهوری بلاروس می رود.
اما بزرگراه به همین جا ختم نمی شود، ادامه ای در قالب بزرگراه بلاروس به نام M1 دارد. اگر به ادامه آن به سمت شرق نگاه کنید، بزرگراه فدرال M5 "اورال" خواهد بود.
چه مناظری را می توان در آن دیدبزرگراه مینسک؟
پس قبلاً در بالا گفته شد که جاده در مدت کوتاهی که از عمرش می گذرد قبلاً موفق به شرکت در جنگ شده است. به همین دلیل است که در امتداد بزرگراه اغلب می توانید بناهای یادبود اختصاص داده شده به جنگ بزرگ میهنی را ببینید. به عنوان مثال، در 72 کیلومتری بزرگراه مینسک، بنای یادبودی برای جاده سازان نظامی وجود دارد، در 86 کیلومتری بزرگراه، بنای یادبودی از زویا کوزمودمیانسکایا، قهرمان جنگ بزرگ میهنی وجود دارد. در 187 کیلومتری بزرگراه، می توانید بنای یادبودی را ببینید که به جنگ میهنی 1812 اختصاص یافته است. همچنین مکان های دیدنی زیادی در این جهت وجود دارد، بنابراین بخش هایی در امتداد بزرگراه مینسک همیشه بسیار محبوب بوده اند. همچنین، با استانداردهای مدرن، این یکی از تمیزترین مقاصد از نظر زیست محیطی است.
با رفتن به یک سفر در امتداد بزرگراه مینسک، می توانید از بسیاری از شهرهای جالب مانند Vyazma یا Smolensk نیز دیدن کنید. Vyazma از دیرباز به دلیل معماری غیرمعمول زیبایش شناخته شده است. اسمولنسک شهر بزرگی است که تاریخ غنی و باستانی نیز دارد.
وضعیت فعلی جاده
بنابراین، اطلاعات زیادی در مورد چگونگی و اهداف بزرگراه مینسک در نظر گرفته شد. مسکو نوعی مرکز است که در آن بزرگراه های زیادی با هم تلاقی می کنند. بسیاری از آنها در حال حاضر در حال بازسازی هستند.
حالا ارزش این را دارد که بزرگراه مینسک چگونه به نظر می رسد. جاده در تمام طول خود دارای 4 خط و در هر جهت 2 خط است. در برخی از بخش های منطقه اسمولنسک یک نوار جداکننده در وسط بزرگراه وجود دارد.یک جداکننده (به شکل یک دست انداز) نیز در قسمتی از جاده کمربندی مسکو تا 20 کیلومتر وجود دارد.
توصیه شده:
بزرگراه - چیست؟ طولانی ترین بزرگراه های جهان
همانطور که می دانید اولین جاده ها در روم باستان شروع به ساخت کردند. این مقاله بر روی وسایل ارتباطی مدرن به نام بزرگراه تمرکز خواهد کرد. اینها جاده های آسفالت شده با خط کشی هایی هستند که به ماشین ها اجازه می دهد به سرعت بالا برسند. ویژگی های بزرگراه چیست؟ و منظور از این کلمه در روسیه چیست؟
مخزن Otkaznenskoe: تاریخ و وضعیت فعلی
در سال 1965، مخزن Otkaznenskoe در قلمرو استاوروپل برای تنظیم جریان رودخانه کوما ساخته شد. تا به امروز، مدت زمان بهره برداری از آن به پایان رسیده است، بیشتر مخزن گل و لای شده است. پس از سیل بهار 1396 و خطر شکستن سد، بازسازی مخزن آغاز شد
حلقه کوچک مسکو: تاریخ و وضعیت فعلی
حلقه کوچک راه آهن مسکو یک خط حلقوی است که همه 10 شاخه شعاعی راه آهن مسکو را به هم متصل می کند. تا همین اواخر فقط برای حمل و نقل بار استفاده می شد. شامل 12 ایستگاه برای قطارهای باری
متروپولیتن اکاترینبورگ: تاریخ، وضعیت فعلی، چشم اندازها
مترو اکاترینبورگ جدیدترین خطوط متروی شوروی است. و در همان زمان، برای اولین بار در یک ردیف در اورال. تاریخ افتتاح - 26 آوریل 1991. شامل 9 ایستگاه ساعت کار از 6 صبح تا نیمه شب می باشد. فاصله زمانی بین ورود قطارها به ایستگاه از 4 تا 11 دقیقه است
جنگل خیمکی: فراز و نشیب در اطراف ساخت بزرگراه جدید M-11 مسکو-پترزبورگ
از سال 2007، درگیری جدی در اطراف جنگل خیمکی در ارتباط با ساخت بزرگراه منطقه ای مسکو-پترزبورگ شعله ور شد، که بخشی از آن متعاقباً از میان پوشش گیاهی عبور کرد. بسیاری از سازمان ها درگیر این مشکل بودند، جامعه به دو اردوگاه تقسیم شد: برخی از آنها حمایت کردند، برخی دیگر مخالف ساخت مسیر بودند