دزدان دریایی سومالی چه کسانی هستند؟ این گروه چگونه متولد شد؟ ما در مقاله به این سؤالات و سؤالات دیگر پاسخ خواهیم داد. دزدان دریایی سومالی گروه های مسلح مدرنی هستند که هدفشان باج گیری کشتی ها در سواحل سومالی است. آنها معمولاً با نارنجک انداز و سلاح های خودکار مسلح هستند. آنها از کشتی‌های کوچک (قایق‌های موتوری، قایق‌ها، شناورهای ماهیگیری) به عنوان وسیله نقلیه استفاده می‌کنند.
سازمان
دزدان دریایی سومالی اغلب سازماندهی فوق العاده ای دارند اما به خوبی آماده نیستند. آب های سرزمینی سومالی دارای موقعیت پایگاه های دریایی برخی کشورها و سازمان های بین المللی و همچنین مناطق نظامی شده (پلیس، نظامی، بشردوستانه) مسئولیت نگهبانی، گشت زنی یا بازرسی احزاب است. به منظور اطمینان از ایمنی حمل و نقل، منطقه عملیات دزدان دریایی توسط نیروهای نیروی دریایی روسیه، کشورهای عضو ناتو، هند و سایر کشورها گشت زنی می شود.
ترکیب گروه ها
دزدان دریایی سومالی جوانان 20 تا 35 ساله اهل پوتلند (ایالتی خودخوانده در شمال شرقی سومالی) هستند. طبق آژانس نیروی هوایی، دزدان دریایی به دسته های زیر تقسیم می شوند:
- متخصصان،کار با تجهیزات، عمدتاً با تجهیزات GPS؛
- ماهیگیران محلی که موقعیت های دریایی را درک می کنند؛
- نظامی سابق که به عنوان بخشی از اتحادهای محلی در نبردهای داخلی سومالی شرکت کرد.
انجمن کمک به دریانوردان آفریقای غربی دریافته است که حدود پنج باند اصلی دزدان دریایی با 1000 جنگجوی مسلح وجود دارد.
ظهور دزدی دریایی
چگونه و چرا دزدان دریایی سومالی ظاهر شدند؟ از سال 1991، این کشور در واقع به عنوان یک دولت متمرکز، به مناطقی از مقامات محلی تقسیم شده است. از آن زمان تاکنون، نظام مالی و اقتصاد متمرکز در آن عمل نکرده است.
کشور پر از سلاح است. به لطف این تفاوت ظریف، ایجاد تیم های مهاجم فوق العاده مجهز به هیچ وجه دشوار نیست. دولت محلی (یا بهتر است بگوییم، رهبران قبایل و جنگ سالاران) یا در دزدی دریایی شرکت می کنند، یا چشم بر آن می بندند. این کشور علاقه ای به مخالفت با ستیزه جویان ندارد، زیرا آنها هیچ تأثیری بر وضعیت بین قومیتی آن ندارند.
چگونه دزدان دریایی سومالی شروع به ربودن کشتی کردند؟ در نزدیکی این کشور مسیرهای کشتی هایی قرار دارد که از طریق کانال سوئز از کشورهای آسیایی و خلیج فارس به سمت دریای مدیترانه حرکت می کنند. علاوه بر این، کشتی‌هایی که به یا از بنادر ریویرای هندی آفریقا می‌روند، اغلب در اینجا حرکت می‌کنند. مشخص است که کشورهای اروپا و آسیا اغلب با یکدیگر قراردادهای تجاری منعقد می کنند. در نتیجه، جریان چشمگیر کشتی ها با محموله های ارزشمند به انبوهی از اشیاء تبدیل می شود.برای گرفتن احتمالی.
دزدی دریایی در این منطقه از کره زمین از سال 2004 شروع به توسعه با سرعتی سریع کرد. دفتر بین المللی دریانوردی گزارش داد که از ابتدای سال 2008 بیش از 100 حمله به کشتی های حمل و نقل در آب های سومالی صورت گرفته است. در این مدت ستیزه جویان توانستند 40 کشتی را به تصرف خود درآورند که 13 فروند از آنها تاکنون آزاد نشده اند. حدود 268 نفر از کشورهای مختلف هنوز در اسارت هستند.
از 10 نوامبر تا 16 نوامبر 2008، 11 حمله در این منطقه انجام شد (سه کشتی ربوده شد) و چهار قسمت از تیراندازی ضبط شد. دزدان دریایی همیشه از سلاح های کوچک و حتی نارنجک انداز بسیار قدرتمند استفاده کرده اند، اما تا کنون حتی یک ملوان از دست آنها جان خود را از دست نداده است. شاید این به خاطر آمادگی نفرت انگیز و تاکتیک های عمدی شبه نظامیان باشد که می فهمند اگر خون ریخته شود، با تعقیب سخت در ساحل مواجه خواهند شد. به همین دلیل است که دزدان دریایی به ملوانان گروگان وفادار هستند و از شرکت ها و شرکت ها، صاحبان بار و کشتی ها باج می خواهند.
البته، شکار دزدان دریایی سومالی باز است. نیروهای بین قومی و نیروهای ویژه کشورهایی که نیروی دریایی خود را به منطقه حادثه اعزام کرده اند، به طور فزاینده ای برای کشتار آتش گشوده اند. در سال 2010، ستیزه جویان نیروهای ویژه روسیه را متهم کردند که 10 دزد دریایی را بدون محاکمه یا تحقیق اعدام کرده اند. این حادثه پس از رهاسازی نفتکش روسی رخ داد.
در سال 2011، در 22 فوریه، وضعیت تغییر کرد: دزدان دریایی جان گروگان های آمریکایی را در یک قایق تفریحی که توسط یک کشتی آمریکایی تعقیب شده بود، گرفتند. ستیزه جویان با آرپی جی به کشتی جنگی شلیک کردند، اما موفق نشدند. پس از آن 4 نفر در قایق تفریحی کشته شدند.شهروند ایالات متحده.
واکنش بین قومی
مبارزه با دزدان دریایی سومالیایی از چه زمانی آغاز شد؟ در سال 2008، در 7 اکتبر، شورای امنیت سازمان ملل قطعنامه شماره 1838 را به تصویب رساند که به کشورها اجازه می داد از نیروی هوایی و دریایی در این رویارویی استفاده کنند.
در سال 2008، در 8 دسامبر، اتحادیه اروپا عملیات آتلانتا را آغاز کرد و در ژانویه 2009، گروه ضربت مشترک شماره 151 تأسیس شد.
مقررات 1816 که توسط شورای امنیت سازمان ملل در سال 2008 تصویب شد، از اهمیت بالایی برخوردار است. این است که پایه و اساس مبارزه با دزدی دریایی در سواحل سومالی را ایجاد می کند.
عمران توانستند تنها 500 ستیزه جو را بازداشت کنند که دو سوم آنها بعدا آزاد شدند. در سال 2010، در آوریل، به ابتکار روسیه، قطعنامه شورای امنیت سازمان ملل متحد در مورد پیگرد موثر دزدی دریایی به تصویب رسید.
نخستین نبردهای دریایی
مشخص است که مدال مبارزه با دزدان دریایی سومالی "بی باک" به بسیاری از عوامل اعطا شد. در 4 مارس 2003، راهزنان دریایی به نفتکش روسی مونرون در مسیر عربستان سعودی به کنیا حمله کردند. هفت دزد دریایی سوار بر دو قایق موتوری کشتی را برای حدود یک ساعت تعقیب کردند و از نارنجک انداز و مسلسل شلیک کردند.
در 160 کیلومتری سواحل سومالی در 5 نوامبر 2005، ستیزه جویان به کشتی مسافربری Seaborn Spirit که از اسکندریه به سیشل در حرکت بود حمله کردند. دزدان دریایی در سال 2005 حدود 23 حمله را سازماندهی کردند.
نبرد با کورس‌ها که دو ناو نیروی دریایی آمریکا (ناوشکن و موشک) نیز در آن شرکت داشتند.رزمناو) در سال 2006 اتفاق افتاد. این نبرد اولین نبرد دریایی قرن بیست و یکم محسوب می شود. باید اضافه کرد که برنامه جهانی غذای سازمان ملل کشتی باری خشک روزن را اجاره کرد و در سال 2007 توسط دزدان دریایی توقیف شد. در همان سال، آنها یک نفتکش ژاپنی را توقیف کردند.
ضرر 2011
در سال 2011، دزدان دریایی از سومالی به 6.6 تا 6.9 میلیارد دلار خسارت وارد کردند. شما می توانید در مورد این موضوع در گزارش Oceans Beyond Piracy (پروژه ای از بنیاد آینده یک زمین ایالات متحده) بخوانید.
2012
دزدان دریایی سومالی عاشق عکس گرفتن با غنائم هستند. در دریای عرب در سال 2012، در 10 می، آنها سوار بر نفتکش یونانی Smyrni شدند که زیر پرچم لیبریا حرکت می کرد. 135 هزار تن نفت خام حمل کرد.
اروپایی ها برای اولین بار در سال 2012، در 15 می، به سمت دزدان دریایی در زمین های سومالی شلیک کردند. آنها یک حمله موشکی از هوا انجام دادند: هواپیماهای مستقر در کشتی های نیروی دریایی اروپا که در حال گشت زنی در خلیج عدن بودند، در این عملیات شرکت کردند. فرمانده نیروهای مشترک اروپا در منطقه، دریاسالار عقب پوتس دانکن، گفت که گلوله باران هدف قرار گرفت و هیچ قربانی در میان ساکنان محلی وجود نداشت. به هیچ اروپایی نیز آسیبی نرسید. این هواپیما متعلق به کدام کشور گزارش نشده است.
به لطف اقدامات ائتلاف بین قومی از ماه می ۲۰۱۲ تا می ۲۰۱۳، سارقان دریایی نتوانستند حتی یک کشتی را بگیرند. عملیات یگان ویژه پلیس دریایی پوتلند نیز نقش مهمی در از بین بردن دزدی دریایی داشت. پایگاه های زمینی شبه نظامیان توسط نیروهای این سازمان منهدم شد. بعد از اوایجاد، کورسی ها باید به ساحل گالمودگ می رفتند.
پیامدهای اقتصادی
خسارات وارده توسط دزدان دریایی سومالیایی هر سال در حال افزایش است. اندازه باج ها به طور قابل توجهی افزایش یافته است، آنها با اندازه کشتی های گرفتار شده مرتبط هستند. اگر قبلاً این مبلغ از 400-500 هزار دلار تجاوز نمی کرد، امروز حدود 5 میلیون دلار است.
برنامه کروز
در سال 2009 تورهای "سومالی" وجود داشت. دزدان دریایی چنان مردم را عصبانی کردند که برخی شروع به تبلیغ سفرهای دریایی در امتداد سواحل این کشور در اینترنت کردند. برنامه سفر توریستی برای سال 2009 تنها 1500 دلار هزینه داشت. سازمان دهندگان پیشنهاد دادند که دزدان دریایی را بدون مجازات با سلاح های مورد علاقه خود شکار کنند.
آنها نوشتند که کشتی آنها در امتداد خط ساحلی سومالی حرکت خواهد کرد و منتظر حمله کورسیان خواهد بود. گردشگران تشویق شدند که با خود اسلحه ببرند یا از سازمان‌دهندگان کشتی کرایه کنند.
کشتی قرار بود مومباسا (نیجریه) را ترک کند و در امتداد سواحل سومالی به جیبوتی برود، جایی که سفر به پایان رسید. گزارش شده است که در کشتی، هر مسافر می تواند صد گلوله ردیاب را به صورت رایگان دریافت کند. راهنمایان کارآفرین به گردشگران قول دادند که دزدان دریایی حداقل دو بار حمله خواهند کرد. و اگر این اتفاق نیفتد، آنها ادعا کردند که نیمی از هزینه سفر دریایی را برمی‌گردانند.
