بدترین جاده روسیه: تجزیه و تحلیل، رتبه بندی و عکس

2024 نویسنده: Henry Conors | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-12 06:42

حرکت در طول مسیر، راننده باید تا حد امکان مراقب و متمرکز باشد. در جاده های طولانی با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی با احتیاط شدید رفتار کنید. این امر به ویژه برای مسیرهایی با پوشش ضعیف، یخ زدگی یا، به عنوان مثال، با پیچ در پیچ شدید صادق است. بدترین جاده روسیه کدام است؟ داده های آماری در کشور ما نیز البته در این زمینه جمع آوری شد. مسیرهای بسیار خطرناکی که جان افراد زیادی را گرفت، در حال حاضر چندین مسیر در فدراسیون روسیه وجود دارد.

بدترین جاده روسیه کدام است

در کدام مسیرها در فدراسیون روسیه باید به ویژه مراقب باشید؟ "عنوان" بدترین جاده کشور در سال های مختلف به چند بزرگراه تعلق گرفت. برای سال 2018، M-58 Chita - Skovorodino را می توان در رتبه اول لیست مسیرهای خطرناک قرار داد. این جاده حتی قبل از انقلاب شروع به ساخت کرد. اما دولت تزاری در آن زمان پول کافی نداشت و فقط به چیتا رسید. در زمان اتحاد جماهیر شوروی و پرسترویکا، چندین تلاش برای از سرگیری ساخت و ساز انجام شد. با این حال، مقامات تنها در سال 2000 موفق به تصاحب بزرگراه M-58 شدند

هر چندکه در این جاده بود که وی. پوتین برای اهداف تبلیغاتی با یک لادا زرد رنگ رانندگی می کرد، بوم او را بسیار بی کیفیت کرد. زمین در این قسمت ها باتلاقی است و پس از چند سال، چاله های متعددی در بزرگراه M-58 ظاهر شد.

خطر این مسیر نه تنها در پوشش ضعیف نیست، بلکه در بیابانی بودن نیز هست. راهزنان متعددی در محدوده این جاده فعالیت می کنند و مسافران خودرو در معرض خطر واقعی حمله قرار دارند. همچنین متاسفانه پمپ بنزین های کمی در این مسیر ساخته شده است.

چه مسیرهای بد دیگری در کشور وجود دارد

بنابراین، بدترین جاده روسیه را می توان M-58 Chita - Skovorodino در نظر گرفت. همچنین، طبق آمار، اغلب افراد در مسیرهای فدراسیون روسیه جان خود را از دست می دهند:

1. A360 هرگز - Yakustk. این بزرگراه را می توان به تعداد بدترین جاده های روسیه نسبت داد، در درجه اول به دلیل آسفالت بسیار شکسته. این مسیر یک جاده خاکی معمولی است که با شن پاشیده شده و در طول فصل بارانی شسته شده است.
2. Р504 یاکوتسک - ماگادان. بنابراین، این بزرگراه در رتبه سوم (با احتساب M-58) در رتبه بندی بدترین جاده های روسیه قرار دارد. بزرگراه P504 ادامه بزرگراه A360 است. اما خطرات رانندگان در اینجا کمی متفاوت است. بیشتر سال این بزرگراه پوشیده از یخ است. در عین حال، مطلقاً چیزی روی آن پاشیده نمی شود. در این جاده کوهستانی گاردریل هم وجود ندارد.
3. E50 گیرزل بالا - آذربایجان. سطح این جاده بسیار ضعیف است. علاوه بر این، راهزنان داغستانی در طول آن فعالیت می کنند که مردم محلی توجه زیادی به آن نمی کنند.پلیس.

بدترین جاده های روسیه تا کنون کجا هستند؟ همچنین، مسیرهای روسیه را می توان به عنوان مشکل دار طبقه بندی کرد:

• "اورال" M-5، با عبور از مناطق مسکو، ریازان، سامارا، اولیانوفسک، اورنبورگ، چلیابینسک. (مبارزه کاری زیاد، راهزنی).
• P217 Kavkaz Pavlovskaya - Yarag Kazmalyar (سرپانتین، ترافیک دو لاین).
• A146 Krasnodar - Verkhnebakansky (پیچ و خم، ترافیک دو خطه، ازدحام).
• A155 Cherkessk - Dombay (زمین کوهستانی، باریک شدن قوی).

آمار بر اساس منطقه

در بدترین جاده های روسیه از لیست بالا تا حد امکان با دقت حرکت کنید. چنین جاده هایی طولانی هستند و معمولاً از چندین منطقه عبور می کنند. اما وضعیت روسیه با بزرگراه های معمولی که به سادگی شهرک های یک منطقه را به هم متصل می کنند چگونه است؟ کدام مناطق روسیه بدترین جاده ها را دارند؟

طبق نظرسنجی از همشهریانمان، ساکنان بیشترین نارضایتی را از وضعیت بزرگراه ها و بزرگراه های خود دارند:

• منطقه یاروسلاول.
• منطقه ساراتوف

یاروسلاول در رتبه آخر لیست جاده های خوب روسیه قرار دارد و منطقه ساراتوف در رتبه ماقبل آخر قرار دارد.

کدام جاده ها ابتدا نیاز به تعمیر دارند

در مناطق یاروسلاول و ساراتوف، بیشتر بزرگراه ها برای رفت و آمد چندان راحت نیستند. اما بزرگراه ها و خیابان های شکسته، البته، در مناطق دیگر فدراسیون روسیه وجود دارد. علاوه بر این، بدترین جاده در روسیه از نظربه گفته رانندگان، پوشش در منطقه یاروسلاول یا ساراتوف نیست، بلکه در منطقه تولا - در شهر دونسکوی است. اول از همه، در روسیه، طبق نتایج یک نظرسنجی ONF در اینترنت، خیابان کالینین که در این شهرک می گذرد، نیاز به تعمیر دارد. بنابراین Donskoy شهری با بدترین جاده در روسیه است. خیابان کالینینا در این شهرک که عملاً فاقد پوشش معمولی است، 2163 رای از کاربران وب به دست آورد. با این حال، پس از آن، مقامات دونسکوی تصمیم گرفتند این مسیر را تعمیر کنند. بنابراین، این احتمال وجود دارد که وضعیت این خیابان به زودی تغییر کند.

همچنین، جاده ها را می توان به گروه شکسته ترین جاده ها در روسیه نسبت داد:

• st. علاقه مندان به خودرو در کراسنودار - رای 2018;
• پل Kirikilin در آستاراخان - 1645;
• st. کیف در ییسک - 1569؛
• st. اکتبر در دونسکوی - 1520؛
• st. مرکزی در شهر شاپکینو، منطقه تولا - 1520؛
• Saveevo - Prismara در منطقه ساراتوف. - 1237;
• جاده مرکزی روستای لیپوفکا، منطقه ساراتوف - 1062.

کدام محله‌ها بدترین جاده‌ها را دارند

بنابراین خیابان های لیست بالا شکسته ترین خیابان ها در روسیه برای سال 2018 هستند. اما در برخی از شهرهای کشور تقریبا تمامی بزرگراه ها و بزرگراه ها در وضعیت اسفناکی قرار دارند. به گفته کارشناسان، شهرهایی که بدترین جاده ها را در کشور ما دارند عبارتند از:

• Makhachkala.
• Orsk (منطقه اورنبورگ).
• Tver.

بهترین جاده های کشور می تواند باشدلاف زدن:

• بلگورود.
• تیومن.
• Maikop.

لیست شهرهایی که بدترین جاده های روسیه را دارند البته هر سال تغییر می کند. به عنوان مثال، تا همین اواخر Petropavlovsk-Kamchatsky رتبه اول در این رتبه بندی را داشت. امروزه جاده های این شهر حتی در بین ده بدترین ها هم قرار نمی گیرند. ماخاچکالا، اورسک، تور است - شهرک هایی با بدترین جاده ها برای سال 2018

مسکو و منطقه مسکو

در کدام شهرهای روسیه بدترین جاده ها و کدام مناطق از این نظر "متمایز" هستند، بنابراین متوجه شدیم. در پایتخت، البته کیفیت جاده ها بسیار مورد توجه قرار می گیرد. با این حال، خیابان ها و بزرگراه های زیادی با پوشش ضعیف در مسکو وجود دارد. علاوه بر این، با قضاوت بر اساس بررسی های موجود در وب، جاده های شکسته زیادی در پایتخت وجود دارد.

برای مثال، برخی از رانندگان به شدت از خیابان آمودرسن (بخش سابق Prospekt Mira - Medvedkovo) در مسکو شکایت دارند. با حرکت در امتداد این بزرگراه، رانندگان مجبور می شوند بسیاری از حفره های عمیق را دور بزنند. علاوه بر این، این منطقه برای مدت طولانی در وضعیت اسفناکی قرار داشته است. در منطقه مسکو، طبق آمار، بیشترین بزرگراه های شکسته در شهرهای دوبنا، اودینتسوو و همچنین در منطقه دزرژینسکی می گذرد.

بدترین جاده های سن پترزبورگ

کارشناسان تحقیقاتی در مورد وضعیت خیابان ها البته در دومین شهر بزرگ کشور انجام دادند. بر اساس تحلیلی که توسط کارشناسان گردآوری شده است، بدترین جاده های روسیه در سن پترزبورگ برای سال 2018 هستند:

• اسکلهفونتانکا؛
• خیابان رودنوا؛
• st. فومینا;
• چشم انداز هنرمندان در منطقه خ. Siqueiros;
• st. کوستودیوا.

دیمیتری موژیگوف، نماینده فدراسیون روسیه صاحبان خودرو در سن پترزبورگ، به رسانه ها گفت که همه این خیابان ها در چنین وضعیتی هستند، "گویی بمباران شده اند."

همچنین جاده های خطرناک زیادی در منطقه لنینگراد وجود دارد. به عنوان مثال، بخشی از بزرگراه از خیابان زمین شناسی سن پترزبورگ به روستای کوتوزی در وضعیت بسیار بدی قرار دارد. طول این مسیر تقریباً 1.5 کیلومتر است و مالکی ندارد.

طبق آمار، متأسفانه بزرگراه های شکسته در منطقه لنینگراد، بسیار بیشتر از حومه شهر است. این در درجه اول به این دلیل است که وسایل نقلیه سنگین زیادی در جاده های این منطقه حرکت می کنند.

بدترین جاده های اورال

یک بزرگراه بسیار خطرناک M-5 همانطور که قبلاً ذکر شد از این منطقه می گذرد. سخت ترین قسمت های آن در نظر گرفته شده است:

• ورودی به شهر زلاتوست (اینجا به اصطلاح "دیوار مرگ" است، جایی که کامیون داران تقریباً هر سال می میرند)؛
• گذر "اروپا - آسیا"؛
• گذرنامه اورنگا.

در اورال متأسفانه تقریباً تمام جاده ها خراب است. این منطقه به همراه مناطق یاروسلاول و ساراتوف کمترین رتبه را از نظر امکانات رفاهی در پیست ها به خود اختصاص داده است.

جاده های سیبری

بدترین جاده های روسیه در سیبری، طبق آمار، در جمهوری تیوا هستند.اینجاست که بیشترین درصد تصادفات فوتی در بزرگراه ها ثبت می شود. به ازای هر 100000 نفر در Tyva، 38.2 نفر در تصادفات جان خود را از دست می دهند. همچنین به گفته کارشناسان، جاده های جمهوری آلتای، خاکاسیا و منطقه ایرکوتسک بسیار بد هستند.

برای ساخت مسیرهای خوب، بزرگراه ها و بزرگراه هایی که برای حرکت وسایل نقلیه ایمن هستند، سیبری همه چیز را دارد - متخصصان واجد شرایط، تجهیزات و تمایل. اما متاسفانه راهسازان این منطقه به سادگی از بودجه کافی برخوردار نیستند. کارشناسان کمبود بودجه معتقدند که دلیل اصلی خرابی جاده‌های سیبری است.

راههای حل مشکلات

جاده هایی که در بالا توضیح داده شد در حال حاضر بدترین جاده های روسیه هستند. با این حال، وضعیت بسیاری از پیست های دیگر در کشور ما، متأسفانه، اغلب جای تامل دارد. البته مقامات در روسیه به بزرگراه ها، بزرگراه ها و خیابان ها نیز توجه دارند. به عنوان مثال، در سال 2017، دیمیتری مدودف دستور داد که حدود 10 میلیارد روبل برای تعمیر جاده ها در مناطق روسیه اختصاص دهد. همچنین، دومای ایالتی لایحه ای ارائه کرد که مسئولیت نقض الزامات و استانداردها در روند ساخت و ساز و تنظیم سطوح جاده را معرفی می کند.