رابرت کرنز یک مهندس آمریکایی است که برای اولین بار در سال 1964 اولین مکانیزم برف پاک کن شیشه جلو را برای خودروها اختراع و ثبت کرد. نوآوری طراحی آمریکایی هوشمند برای اولین بار در سال 1969 محبوبیت پیدا کرد.
رابرت همچنین به دلیل برنده شدن در چندین پرونده حقوقی بحث برانگیز ثبت اختراع از شرکت های بزرگ خودروسازی در جهان شهرت دارد. مسئله این است که وقتی رابرت ویلیامز کرنز (با رابرت برنز شاعر فولکلور سوئدی اشتباه نگیریم، عکسهای زیر) مکانیزم برفپاککنهای شیشه جلو اتومبیل را مطرح کرد (1964)، او شروع به ارائه توسعه خود به چندین شرکت قدرتمند کرد، مانند فورد و کرایسلر.
یک مخترع آمریکایی محصول خود را ثبت اختراع کرد و می خواست آنها را برای شرکت های بزرگ خودروسازی تولید کند که به نوبه خود در حال توسعه محصول مشابهی بودند. رابرت پاسخ مثبتی دریافت نکرد، اما چند سال بعد متوجه شد که اختراع او توسط موارد فوق تصاحب شده استشرکت های خودروسازی و سپس رابرت فکر کرد…
مخترع آمریکایی رابرت کرنز: بیوگرافی
متولد 10 مارس 1927 در گری، ایندیانا، ایالات متحده آمریکا. رابرت در دوران کودکی به انواع مکانیسم ها و ساختارها علاقه داشت. او می توانست تمام روز را در گاراژ پدرش بگذراند، یک موتور قدیمی را جدا کند یا اواپراتور ماشین را تمیز کند. رابرت به شدت به ماشین علاقه داشت و همچنین در نزدیکی کارخانه فورد (منطقه کاری میشیگان دیترویت) زندگی می کرد. پدرش برای شرکت فولاد دریاچه های بزرگ کار می کرد، بنابراین او را بیشتر درگیر مهندسی کرد.
آموزش و خانواده
در طول سالهای تحصیل، رابرت در علوم کاربردی سرآمد بود. او همچنین در یک باشگاه جهت یابی شرکت کرد و به یک مدرسه موسیقی رفت و در آنجا ویولن زد. لازم به ذکر است که آن مرد یک ویولونیست بسیار با استعداد بود.
در طول جنگ جهانی دوم، رابرت کرنز یکی از اعضای دفتر خدمات استراتژیک بود (که اکنون به سیا تغییر نام داده است - آژانس اطلاعات مرکزی، آژانس دولت فدرال ایالات متحده آمریکا). پس از جنگ، رابرت از دانشگاه دیترویت مدرک مهندسی گرفت و چند سال بعد دکترای خود را در "توسعه فناوری" از دانشگاه تحقیقاتی کیس وسترن رزرو (کلولند، اوهایو) دریافت کرد.
در دهه 60، رابرت کرنز با فیلیس (لورن گراهام) ازدواج کرد. این زوج شش فرزند داشتند.
مخترع آمریکایی رابرتکرنز: ایده از کجا آمد؟
در سال 1953، رابرت از یک چشمش نابینا شد که بطری شامپاین را باز کرد و چوب پنبه در چشمش فرو رفت. با گذشت سالها، بینایی او ضعیف شد، و حتی کوچکترین باران، دیدن جاده را برای کرنز در هنگام رانندگی دشوار کرد.
یک روز رابرت در حال رانندگی به خانه بود و باران شدیدی شروع به باریدن کرد. در این مرحله، مهندس به این ایده می پردازد که چگونه یک دستگاه مکانیکی مفید بسازد که آب را از شیشه جلو تمیز کند. با حفظ این ایده، روز بعد، رابرت شروع به توسعه چنین مکانیزمی کرد.
پس از چندین هفته تحقیق تجربی، او "برف پاک کن" متحرکی را شبیه به تکرار حرکات پلک چشم انسان ساخت. تنها کاری که باید انجام دهید این بود که مستندات لازم را ایجاد کنید و این طرح را روی ماشین خود آزمایش کنید.
پس از بهره برداری موفقیت آمیز، رابرت محصول خود را ثبت اختراع می کند و از دفتر مهندسی شرکت خودروسازی فورد بازدید می کند، که بر روی همان مشکل کار می کند بی فایده است.
خبر بد: تقلب
مدیر مکلین تایلر که از چنین اختراع مفیدی شگفت زده شده بود، به کرنز پیشنهاد داد که یک طرح تجاری تهیه کند و هزینه کارکردن برف پاک کنهای ماشین را برای ساخت محاسبه کند. اما رابرت گفت که میخواهد خودش برفپاککنها بسازد، و پس از آن اتفاق نظر حاصل نشد.
با این حال، Kearns قبلاً عملکرد مکانیزم را در عمل نشان داده است، و حتی تمام اسناد لازم را ارائه کرده است، که متعاقباً توسط McLean Tyler حفظ شد. در پایانرابرت پس از بازدید از کارخانه فورد دیگر تماس نگرفت و او را با خبر نکرد. چند سال بعد، کرنز به طور تصادفی به معرفی یک ماشین اسپرت جدید فورد رسید، جایی که "برف پاک کن" خود را دید. در این لحظه، رابرت افسرده متوجه می شود که فریب خورده و اختراع خود را تصاحب کرده است.
35 سال دادخواهی
رابرت از اینکه مانند یک پسر احمق فریب خورده بود شوکه شد. بدون اینکه دوبار فکر کند تصمیم می گیرد به دادگاه در واشنگتن برود. اما وقتی معلوم شد که یک مهندس ساده آمریکایی در سن بالا قصد دارد فورد را به چالش بکشد، او را برای درمان به بخش روانپزشکی فرستادند و در آنجا تشخیص داده شد که او دچار حمله عصبی شده است.
پس از مدتی، رابرت موفق می شود بیمارستان را ترک کند. وضعیت او دوباره در آستانه حمله عصبی قرار گرفت، اما او جسارت و اراده خود را جمع کرد و به مبارزه ادامه داد. اقوام و دوستان به هر طریق ممکن سعی کردند کرنز را از این ایده دیوانه وار منصرف کنند. اما تمام تلاش ها برای متقاعد کردن خالق واقعی برف پاک کن خودرو بی فایده بود. در نتیجه، رابرت خانواده خود را از دست داد: همسرش او را ترک کرد و بچه ها را با خود برد.
همه تلاش های قانونی از جیب رابرت انجام شد، سخت بود، اما او تسلیم نشد. کرنز از دو شرکت بزرگ خودروسازی به طور همزمان شکایت کرد - فورد (از 1978 تا 1990) و کرایسلر (از 1982 تا 1992). در نهایت، رابرت کرنز در دعاوی خود پیروز شد و 10 میلیون دلار از فورد و پنج سال بعد، 19 میلیون دلار از کرایسلر دریافت کرد.
9 فوریه 2005رابرت بر اثر تومور مغزی درگذشت.