راه‌آهن یک حمل‌ونقل مهم برای روسیه است، روزانه میلیون‌ها مسافر از یک منطقه از کشور به منطقه دیگر و همچنین میلیون‌ها تن محموله‌های مختلف از مایعات گرفته تا فلزات را جابه‌جا می‌کند.
موزه راه آهن اکتبر
موزه‌های متعددی در روسیه وجود دارد که به حمل‌ونقل ریلی اختصاص داده شده‌اند، از جمله موزه‌ای در سنت پترزبورگ، و در سال‌های نه چندان دور - در سال 1978 افتتاح شد.
هدف اصلی موزه این است که به بازدیدکنندگان درباره شبکه راه آهن به طور کلی، و به طور خاص در مورد تقاطع راه آهن سنت پترزبورگ بگوید.
موزه شما را با مکان های تاریخی جالبی مانند راه آهن تزارسکویه سلو، راه آهن سن پترزبورگ-مسکو، پنجره راه آهن به اروپا و غیره آشنا می کند.
برخی از نمایشگاه ها درباره انقلاب و جنگ داخلی صحبت می کنند. در آن دوره خسارات زیادی به حمل و نقل ریلی وارد شد و بازسازی سریع آن مهمترین وظیفه اتحاد جماهیر شوروی بود.
صندوق اصلی موزه بیش از 50 هزار نمایشگاه است. جدا ازفناوری، اسناد، عکس‌ها، آلبوم‌ها، گرافیک‌ها، نسخه‌های خطی، و همچنین ابزارها، ریل‌هایی با مهرهای سازنده، چراغ‌های سیگنال، زنگ‌ها و لباس‌های راه‌آهن که در دوره‌های مختلف تاریخی تغییر کرده‌اند.
راه‌آهن بخشی جدایی ناپذیر از تاریخ روسیه است و موزه مرکزی راه‌آهن اکتبر رسالت خود را جمع‌آوری حقایق تاریخی مهم می‌داند، آنها را به دقت ذخیره می‌کند، در مورد آن به همه بازدیدکنندگان اطلاع می‌دهد و سعی می‌کند آنها را به آنها منتقل کند. که این میراثی است که باید به آن افتخار کرد.
جالب است که در زمان افتتاح موزه، اولین نمایشگاه ها در ایستگاه شوشاری قرار داشت، اما در سال 2001 تجهیزات به ایستگاه راه آهن ورشاوسکی منتقل شد.
نمایشگاه‌های موزه
نمایشگاه موزه را می توان به چندین بخش تقسیم کرد. اولین مورد، یک نمایشگاه تاریخی است که قطارها، واگن هایی را ارائه می دهد که مدت ها پیش ظاهر شده اند و اکنون عملیاتی نشده اند.
جهت دوم فناوری مدرن است که در آن نمونه های طبیعی فناوری ارائه می شود. در اینجا می توانید کاملترین مجموعه لوکوموتیوهای بخار، لکوموتیوهای برقی، واگن های باری که در روسیه یا خارج از کشور ساخته شده اند، اما در روسیه نیز فعالیت می کردند را مشاهده کنید.
به عنوان مثال، موزه راه آهن اکتبر در سن پترزبورگ چنین نمایشگاهی را به عنوان لوکوموتیو بخار مخزن ساخته شده در سال 1897 ارائه کرد که یکی از قدیمی ترین لکوموتیوهای بخار در روسیه، لکوموتیو بخار S-68 است. بهترین نمونه ساخت و ساز پیش از انقلاب و اولین لوکوموتیو دیزلی Shchel-1 در سال 1924 در لنینگراد ساخته شد.
علاوه بر تجهیزات داخلی، می توانید تجهیزات ساخت خارجی از کانادا، آمریکا، فرانسه، مجارستان و … را مشاهده کنید.
سومین جهت منحصر به فرد این نمایشگاه، واگن موزه است که در سال 1984 ایجاد شد، که همچنین پروازهای فرهنگی و تاریخی منظمی را انجام می دهد. علاوه بر نمایشگاه های ارائه شده در سنت پترزبورگ، موزه راه آهن اکتبر چندین شعبه دیگر نیز دارد. آنها در مناطق Pskov و Tver واقع شده اند.
موزه راه آهن اکتبر در سن پترزبورگ: قیمت بلیط
قبل از ورود به موزه باید در ورودی بلیط تهیه کنید که هزینه آن بسته به رده شهروندان متفاوت است. بنابراین، برای دانش آموزان، دانش آموزان و بازنشستگان، هزینه 50 روبل خواهد بود، هزینه بلیط استاندارد 100 روبل است.
اگر به یک تور با راهنما نیاز دارید، باید از قبل در این مورد توافق کنید، قیمت متفاوت خواهد بود.
برای دسته خاصی از شهروندان، ورود به موزه رایگان است، این شامل کارگران افتخاری راه آهن، خانواده های پرجمعیت، کودکان زیر 7 سال، معلولان، شرکت کنندگان در نبردهای نظامی است.
هر بازدید کننده باید بداند که عکاسی از نمایشگاه فقط با پرداخت هزینه امکان پذیر است و این باید در تسویه حساب روشن شود.
ورودی برای همه در 18 مه، روز جهانی موزه رایگان است.
علاوه بر نمایشگاه های ارائه شده، موزه اغلب میزبان رویدادهای مختلف مرتبط با راه آهن است. می توانید در مورد این رویدادها بیشتر بدانیدوب سایت یا در گیشه.
آدرس و ساعات کار
موزه راه‌آهن اکتبر در سنت پترزبورگ به نشانی: خاکریز کانال آبودنی، 114، در ساختمان اطلاعات علمی و فنی واقع شده است.
موزه فقط در روزهای هفته از ساعت 11:00 تا 16:00 باز است.
مجتمع جدید
موزه راه آهن Oktyabrskaya در مسیرهای ایستگاه راه آهن سابق ورشو واقع شده است. چندی پیش تصمیم گرفته شد که این تاسیسات باید جابجا شود، اما ابتدا باید آن را بسازند، یا بهتر بگوییم، برای بازسازی انبار لوکوموتیو در نزدیکی ایستگاه بالتیک.
موزه آینده مدرن تر می شود، تاسیسات تعاملی در آنجا نصب می شود، اطلاعات برای مخاطبان مختلف (از کودکان گرفته تا بازنشستگان) در دسترس خواهد بود، و رویدادهای مختلفی برای کودکان، نوجوانان، کسانی که در این منطقه کار می کنند سازماندهی خواهد شد. حوزه راه آهن.
برنامه ریزی شده است که ساخت و ساز در سه ماهه چهارم سال 2017 به پایان برسد.
